virago的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

Zaman KL Menjerit.. dengan jentera Yamaha sokan menapau jalan parlimen, bulatan pahang sampai ke Serdang. Rim aloi, minjet kriss, ekjos virago..piston suzuki bess... blok 750... Mike Dohan pon terkencet.

Ini tak.. Baru pakai Ysuku perangai macam berok. Macam kau je ada moto. Orang lain pon pakai moto jugak. Orang lain pon bayau lotek jugak.. Undang-undang jalanraya bukan baru semalam ada. Bukan dicipta sebab adanya Ysuku. Kalau ayah dilantik jadi Pengarah PJJ, taulah ayah nak buat macam mana... sebab kita dulu pon ligat jugak. Tapi jadik orang jugak.

Lop Roma dulu nama pemes ayah..

tipskurus_coachyin
Salam rider2 semua.pertama kali sy ingin memohon maaf jika percakapan sy dlm vidio tu ad y menyinggung perasaan anda..isu yang sy kata “motor ini kelas2 mat rempit “ itu hnya gurauwan semata..,dan xde niat menghina mana2 geng motor dan hanya utk menghiburkn anda,sy sendiri pun naik Lc😊.utk motor lc sy ad group motor lc .dan utk motor harley ,sy ad group utk motor tersebut.pendek cerita sy sendiri pun mat rempit.dan sy memang jenis minat permotoran dari zaman sekolah lg.sbb tu kalau ad y follow sy.sy pernah pakai motor start dari honda c50..suzuki vs150...honda ex-5...yamaha Lc ... ktn250 cafe racer... virago 535 ...harley davidson sportster iron883cc .. dan y last harley davidson fat boy 1600cc..so, dekat sini anda sendiri boleh tgok sy start main motor dari 50cc dan pelan2 upgrade cc ,dan y last skali ke 1600cc..so kepada geng2 motor semua harap anda semua berpuas hati dgn penjelasan sy.dan skali lg sy mohon maaf jika ad menyinggung hati sesetengah geng2 motor..kita semua riders ..xkisah pakai motor ape sekalipun,,tp sikap RESPECT dlm hati2 riders2 semua ad dlm diri kita..😊👌. #ridersidamanmalaya #riderstrong #kita #riders #semua #sama #level #respect #no #one

Đậm đà phong cách Cafe Racer

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今回は視聴者の方からリクエストを頂いたのでヤマハのドラッグスター400（DS4)に試乗しました。

懐かしい「Special」、そして「Virago」から「DragStar」へという歴史を連綿と積み重ねてきたヤマハのクルーザー系モデル。その中でもこのドラッグスター400は、登場から時間が経過しているにもかかわらず、未だに売れ続けているロングセラーモデルです。レトロなデザインを強調した「クラシック(DSC4)」も追加され、その注目度は依然として高い模様。街中で見かける台数の多さがそれを物語っています。

ロー・アンド・ロングの堂々とした車体は優秀な直進安定性とシュアーなハンドリングを兼ね備え、足つき性も抜群。234kgという堂々たる車重でありながら、超低重心ゆえ取り回しもそれほど苦にならないという扱いやすさも美点のひとつです。中型免許で乗れる手軽さもあり、ベテランのみならずビギナーや女性ライダーにもオススメの1台と言えるでしょう。

今回はそんなドラッグスター400を高速道路やワインディングでテストしてみました。

【関連ページ】
ヤマハ発動機 ドラッグスター400
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/ds4/

ヤマハ発動機 ドラッグスタークラシック400
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dsc4/

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無事に曲がって帰ってくださいね　夢屋の旦那　形式不明？走れ夢屋の旦那号　YAMAHA XV250S Virago　 V-TWIN MAGNA Super-custom
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