【Toyota Corolla Cross全新跨界強棒 正式登場】
今天和泰汽車發表全新車種Corolla Cross
使用與神A相同的TNGA-C平台打造
提供2種動力共6種編成
汽油-安心售價76.5萬
汽油-豪華售價79.9萬
汽油-尊爵售價85.5萬
Hybrid-豪華售價87.5萬
Hybrid-尊爵售價91.9萬
Hybrid-旗艦售價98.5萬
全車系標配7氣囊及TSS
安全一樣不分等級
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外觀部分很像小RAV4
車頭水箱護罩使用雙梯型設計語彙
並在保險桿兩側有2道俐落線條
讓整體車頭看起來更加動感
車側部分可以看到懸浮式車頂
以及在前後門的板件上
可以看到箭矢式特徵
這個特徵在車輛的其他地方都可以看到
像是擋風玻璃、車門以及行李箱
輪圈在最高等級採用18吋雙色切削鋁圈
並且輪拱搭配有棱有角的防刮材質
車尾部分尾燈使用LED光條式尾燈
並且使用光幕工法
在夜間辨識度相當高
很多人說這具尾燈很像RAV4
但我覺得更像Camry
在下保險桿部分使用防刮材質
搭配下擾流飾板
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內裝部分的配置極為相似Corolla Altis
比較不同的在Cross配置足踏式手煞車
其餘的像是7吋數位儀錶板
8吋的Wi-Fi中央螢幕
單區恆溫空調等配置都與Altis相同
不過在後座空間Cross表現不錯
我身高174在駕駛座後方有超過1顆拳頭以上
頭部更是將近2顆拳頭
後座也配置台灣人喜愛的冷氣出風口
在行李廂空間正式Corolla Cross一大亮點
容積達到487公升
並支援後座椅6/4分離傾倒
只不過隆起的部分有點大
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動力部分與Altis相同
汽油配置1.8升奧圖循環汽油引擎
最大馬力140匹 最大扭力17.5公斤米
搭配CVT無段變速系統
平均油耗為14.5公里/公升
油電則是搭配1.8升阿特金森循環引擎
並且配上油電系統
縱效馬力122匹 最大扭力為24.8公斤米
搭配E-CVT電子控制無段變速
平均油耗為21.9公里/公升
懸吊系統為前麥花臣後扭力梁式設計
這扭力梁並非傳統Toyota的設計
而是TNGA-C平台的新型設計
並且Cross是第一輛使用的
透過改變懸吊幾何角度
以及新設計的懸吊支架
並且搭配大型化橡膠襯套
再加上抗扭防傾平衡感
來增加舒適及操控
實際的操駕感受我們日後會再進行試駕
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安全部分標配7氣囊
TSS主動安全防護系統
不過由於配備足踏式手煞車
所以ACC非全速域
但與Altis相比Cross有LTA車道維持系統
在高速公路上使用相當方便
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不知道大家對這台車有什麼問題
歡迎在下面留言
我們會在之後的試駕影片幫各位做解答
By熊子
#全民瘋車bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#toyota #corollacross #跨界休旅
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris,以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發,由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tom...
toyota 防 傾 桿 在 TVBS 地球黃金線 Facebook 八卦
空間大小適中.配備齊全💪
安全配備也不馬虎
中型休旅車市場熱銷🔥
Ford Kuga將推出🗣
加長型七人座
預計2022年正式登場
Honda CR-V 5.5代正式登場
買氣回升單月突破1700台👀
拉桿.防傾桿全面升級👆
Mazda CX-5操控上路更穩定
全車空力套件改裝
上路霸氣十足⚡️
空力套件.燈組全面升級✨
Toyota RAV4
改裝上路更帥氣
唯我獨尊.獨一無二👏
今晚10點 56台 地球黃金線
#地球黃金線 #休旅改裝 #ToyotaRAV4 #MazdaCX5
今日來賓:
雷尼 Rainey
邢男 邢雨龍
Andy老爹
#中華賽協理事長Alex
#汽車改裝達人王紀聖
#RAV4車主Jack
toyota 防 傾 桿 在 廖怡塵 Facebook 八卦
【Toyota Sienna正七人豪華MPV霸主 大改款預售開跑】
(11/24)和泰汽車舉辦大改款Sienna新車預賞會
今年11月才在美國正式販售的Sienna
和泰汽車便使用最快的速度在同月份引進
並且進行全台巡迴展示同時啟動預售
大改款的Sienna分為兩個等級
旗艦版預售駕238萬元
鉑金版預售駕290萬元
並提供限量100台的早鳥優惠價
旗艦版早鳥優惠價210萬元
鉑金版早鳥優惠價265萬元
正式發表的時程預計會落在2021年第一季-
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新一代Sienna是由美國CALTY與MI Studio一同打造
外觀設計以日本新幹線子彈車頭為藍本
在保險桿與引擎蓋之間有大幅度的隆起
看上去真的頗有新幹線的肌理線條
頭燈採用LED投射式頭燈附自動水平調整
下保桿有Toyota近年來的家族化特徵
橫柵式的梯形進氣口顯得更加霸氣
車側A柱採用更傾斜的設計
搭配豐富的肌肉線條處理並延伸到尾燈
讓新一代Sienna變得更有活力
輪圈在鉑金版本也採用20吋的亮銀輪圈
旗艦版則是使用17吋輪圈
顯得相當霸氣與美式風格
車門打開在B柱下方的側裙可以看到類似WiFi的符號
若是鑰匙在手上可以在這個位置使用腳踢感應
讓側滑門不用動手便可以打開
車尾可以看到類似於Sienta的尾燈設計
利用黑色鋼琴烤漆的線條像下勾勒
並使用置中的SIENNA車型銘牌
下保桿也是使用黑色鋼琴烤漆來處理
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內裝部分變得更為時尚
並使用多層次的架構搭配軟質塑料、皮革以及木紋飾板
中央螢幕為9吋Toyoa Permium Audio主機
介面為全中文並支援Apple Carplay/Android Auto
在音響主機使用12支JBL的揚聲器
儀錶板為雙圓式儀表中間有7吋的中文資訊幕
儀表檯上方在鉑金版配備10吋抬頭顯示器
另外Sienna空間運用也相當多元
全車共有多達18的置杯架
並且中央鞍座使用簍空設計
在下方可以放置包包等物品
中央螢幕下方也有可以放置物品的空間
上面也配有Qi無線充電板
全車也有Type-A+Type-C共6個充電孔
中央扶手後方/後行李廂有1500瓦的家用插座
冷氣為前雙區後雙區共四區的恆溫空調
後座在車頂側邊都有冷氣出風口
鉑金版本也有11.6吋的後座影音娛樂系統
支援HDMI/Miracast/DLNA的畫面投射
後座椅的部分採用前二後三的配置
第二排為Super Long Slide超長滑移座椅
在鉑金版更有Ottoman腳靠
第三排為皮質座椅並可6/4分離傾倒收納
讓車室空間運用更多元
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動力部分由於環保法規關係
導入2.5升的引擎並配油電複合系統
此顆引擎為新世代代號A25A-FXS的直列四缸引擎
最大縱效馬力為247匹
引擎最大扭力24.2公斤米 馬達最大扭力為27.5公斤米
變速系統為E-CVT電子控制無段變速系統
傳動系統為前輪驅動
底盤平台新的Sienna使用TNGA-K打造
懸吊系統為前麥花臣後多連桿前後皆附防傾桿
行車模式提供EV/ECO/Normal/Sport等模式
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安全部分全車標配10氣囊
TSS2.0的駕駛輔助系統
包含ACC全速域主動式車距維持定速系同(含Stop&Go)
PCS預警式防護系統
LTA車道循跡輔助系統
AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統
PKSB防碰撞輔助系統
ACA主動過彎輔助系統
PVM環景影像輔助系統
PSM盲點偵測警示系統
RCTAB後方車側警示系統
讓駕駛員在駕駛這類大型MPV會更加容易
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雖然現在SUV風氣盛行
不過大型MPV還是有它的市場在
和泰汽車如此迅速導入全新Sienna
相信就是不讓其他貿易商有導入空間
而目前台灣市場的對手Carnival/Odyssey也尚未上市
所以Sienna算是占得先機
並且開出不錯的早鳥優惠價格
有興趣的朋友們要趕快去展間看看了
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #預賞
#Toyota #Sienna #MPV #七人座 #大型MPV
toyota 防 傾 桿 在 buycartv Youtube 的評價
2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris,以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發,由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問,大量的參與了GR Yaris的測試與開發,由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控,帶來前所未有的震撼。
Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎,最大馬力261匹,最大扭力則為36.7公斤米,變速箱為6速iMT手排變速箱,驅動方式為四輪驅動,懸吊系統為前麥花臣後獨立雙A臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計,搭配僅1,300公斤的車重,打造優異的馬力重量比,提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。
安全配備上,除了六具氣囊之外,Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE,包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。
更多影片皆在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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音樂來源:
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle
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toyota 防 傾 桿 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的評價
TOYOTA GR SPORT ALTIS 試駕終於來了!
到底有沒有過譽?過彎側傾嚴不嚴重?
同級對手還有Ford focus mk4跟Mazda 3!
講求運動,為競技而生?
你⋯真的確定嗎?
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#Toyota #GRSPORT #Altis #神a #試駕
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toyota 防 傾 桿 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
新在哪裡?
●外觀、內裝、底盤悉數重新設計
●1.8 汽油引擎 ECU 重新調校,提升油門加速反應
●採用TNGA平台,前懸吊彈簧系統 +3%、避震阻尼係數 +5%、後獨立懸吊防傾桿直徑 +10%
●車體總焊點增加 31%、車體抗扭曲剛性提升 60%
●底盤鋁合金拉桿前、後兩支
Hybrid試駕:https://youtu.be/B2cH4ltZO28
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/57035
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
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toyota 防 傾 桿 在 覺得TOYOTA會晃的人可以考慮加裝引擎室拉桿 的八卦
操控改trd的前後防傾桿比較有用,切車道與過彎直接改善很多不過會晃的話改避震器加大腳最直接... 0. ... <看更多>