今天晚上10點Focus 多連桿版本來到黃金線,2020開春第一集就給你最熱的掀背車話題,晚上記得收看....
我講的內容始終如一,不管在我自己的試駕影片或是到任何節目,甚至是你私下問我,我一定都是講一樣的內容,所以沒有臉腫不腫的問題,因為那是我最真實的試駕感受。不要光看規格表就評論一部車,去試駕才知道,更不要光看規格表,沒試過車就來到處開罵....
我可以再跟各位報告一次,如果你覺得多連桿版本的Focus 比較好,請問你要多連桿的舒適,還是要操控,因為這兩個很難兼顧,越舒適操控越爛,操控越好越不舒適,這是一定的。這兩台獨立非獨立的互相比較下,如果你考慮多連桿要的是舒適,我認為ST Line非獨立的表現更好,雖然Lommel搭載多連桿,但因為Lommel 的懸吊,彈簧,減震桶都不一樣,都調整到更跑格的設定,所以開起來彈跳跟路面處理都是更熱血的,相較於非獨立懸吊的ST Line, 因為避震器的調整,吃掉了大部分的車友"包含我" 對非獨立懸吊那種既定印象不舒適的缺點。但這是我的感受。
我還是那句老話,舒不舒適,熱不熱血,每個人標準不同,車尾的動態特性,有人要穩,有人要會跑,有人要轉向過多,享受反打的駕駛樂趣,每個人要的真的都不同,去開看看才知道是不是你最正確的選擇!我的工作是負責呈現"我自己"的試駕感受,盡量再加入不同的切入點跟大家分享,但我的感受不100% 等於所有人的感受,所以才會建議大家都去試開才是你要的!
另外那天我因為想深刻的體會非獨立跟獨立的差別,所以我特定約了兩部車在同一天去跑五指山,就是為了要感受獨不獨立的差異,我很負責任的跟各位報告我的心得,下車後,我感受的出來避震器,減震桶,彈簧的作動區別,但我真的沒辦法分辨出來單純在獨不獨立的差異,這代表的意思是,我的技術不到那個Level,或許賽道上我才分的出來,第二,我開不出來沒什麼打不打我自己的臉,我衷於我自己的試駕感受.....
#多連桿加上防傾桿也等於是非獨立懸吊
#Lommel版的訂價真的有點低
#如果兩台都有LED尾燈更好
#懸吊獨不獨立已經不是絕對的好與不好
補充,如果今天有三台非獨立,三台獨立懸吊的Focus 讓你盲測,共六台亂數給你盲測,你完全開的出來嗎?開的出來叫真功夫....如果你也開不出來,那吵不吵獨不獨立懸吊的意義就不大!
再補充,以賽道單圈的切入點來看,我看了一下獨立懸吊的Type-R 在70幾個彎的德國紐柏林快了非獨立Type-R七秒,撇開兩部Type R在動力,底盤,煞車的差異,光講懸吊差七秒就好,等於一個彎獨立Type R快了非獨立0.1秒,這彎裡面的0.1秒 你開的到出來差異嗎?如果開的出來,代表你是職業車手等級,你需要這0.1秒,但如果開不出來,一般大眾的我們去追求獨不獨立一點意義都沒有....
st line 意思 在 Andy老爹 Facebook 八卦
限量30台的Ford ST ,售價138.8萬的純手排來了,但不好意思,已經賣完了,所以只剩流口水的份,另外
Focus ST-Line Lommel X
2022年式Active EcoBoost 任性版
也正式發表囉~
此次改款重點
ST-Line Lommel X
與Active EcoBoost 任性版
同步標配原先搭載於 Focus ST Wagon 上的 Dynamic LED 智能動態照明頭燈組。
ST-Line Lommel X 鋁圈
則是改以更加輕量化,
由 Ford Performance 團隊開發
並與海外 Focus ST Edition
系出同門的 ST Edition
18吋10 幅式旋壓輕量性能框。
ST Line Lommel X 售價92.9萬
任性版 89.9萬,有沒有很佛心!
st line 意思 在 廖盈婷(Snow) Facebook 八卦
送啦!⋯⋯ 送兩台Focus.... 模型 👀 一台ST Line唷❤️ 但記得要到 選我選我!Let's Go!那邊留言 在這裡留言不算喔⋯⋯
來送禮啦! 謝謝 FORD 福特 台北九和汽車 的Focus模型車 但 廖盈婷(Snow) #不好意思 #只有弱弱的凹兩台 (其中一台ST Line)
#抽獎辦法:
(1) 趕快來幫 選我選我!Let's Go! 節目粉絲頁按讚唷
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廖盈婷 快來訂閱 SuperSnowShow : https://ppt.cc/fiqbHx
還要到 選我選我!Let's Go!按讚~我要抽模型車唷~
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抽獎名單統計到周四3/28傍晚五點截止唷!
我們將會在本周五3/29 抽出兩位粉絲朋友 小編會聯絡私訊 統一下周寄出唷!
錯過這次活動 小編不定時還會安排送禮唷!!!
注意事項:
(1)會由系統抽出中獎者,因此車款也是由系統決定
(2)如果小編與中獎者連繫後三天沒有回應,則視為棄權喔!
(3)留言需在這張相片下方留言區喔~跑到Snow其他粉絲團通通不算喔!
#任性小編