狂人新聞台] 源自賽車靈魂的 Lexus RC F & RC F Track Edition 正式上市
＃小編：來聽聽V8自然進氣聲浪的旋律（誤...只有照片啊~~~
LEXUS於05月16日發表全新改款2020年式RC F（367萬）及RC F Track Edition（499萬）。
RC F在外觀大幅融入RC F GT 3與GT500設計，讓外觀更具有侵略性外，更結合了大量空氣力學設計，全新設計的前、後保桿與側裙，搭配前下擾流器與車尾擴散器，讓全新RC F除了保有雙門跑車的性感外型，大幅優化車輛空氣力學，動力系統方面則是全面優化，搭載5.0升自然進氣V8引擎，採用剛性更強、能承受更高引擎轉速的鍛造曲軸、鈦合金進排氣閥門，最大馬力達464 PS/7,100 rpm與53.0 kg-m/4,800rpm最大扭力，並搭配8速SPDS手自排變速系統，提供綿延不絕的磅礡動力及令人醉心的高亢聲浪，此外本次RC F全車系搭載Launch Control彈射起步系統，這個感覺很嗨啊！！
RC F在懸吊系統上搭載了全新鋁合金懸吊上座及鋁製後懸吊強化拉桿，在輕量化同時亦可提供強大的懸吊剛性，此外全新設計AVS可變阻尼懸吊系統提供更精準的阻尼設定，搭配強化後的前後懸吊系統與轉向機構，RC F 全車系亦搭載TORSEN®LSD限滑差速器，搭配為RC F專屬開發的Michelin Pilot Sport 4s頂級性能胎，在激烈操駕下，提供絕佳的循跡性與操駕樂趣，此外在剎車系統方面RC F採用Brembo 前對向6活塞、後對向4活塞與前380mm、後345mm剎車碟盤。
Track Edition的部分則是搭載大量CFRP碳纖維套件，包含引擎蓋、車頂、前下擾流器、側裙、車尾擴散器、碳纖維後車身強化拉桿及源自RC F GT3設計理念的固定式碳纖維後擾流器，在輕量化的同時也大幅增加下壓力，除此之外Track Edition搭載Brembo CARBON CERAMIC 陶瓷碳纖維煞車系統，提供超強的煞車性能及連續激烈操駕的抗熱衰退性能，並搭配BBS所代工的超輕量化鍛造鋁圈，大幅減低車重。排氣系統則搭載由職人工匠精心手工打造的輕量化鈦合金排氣管，不僅營造出更高亢、澎湃的絕美聲浪。與改款前相比，RC F Track Edition大幅輕量化了約80kg，讓0-100km/h加速僅需4.3sec。
在內裝部分，RC F Track Edition擁有專屬烈焰紅Alcantara內裝搭配紅色CFRP碳纖維飾板，除了營造出熱血的座艙氛圍，Alcantara座椅優異的防滑性能，讓你在激烈操駕下更具信心。
＃LEXUS ＃RCF ＃Coupe ＃彈射起步 ＃話說今天雨也太大 #遇水則發
