【HD試駕影片】霸位難撼!油電SUV首選 Toyota RAV4 2.5 HYBRID
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同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#TOYOTA #RAV4 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan TOYOTA RAV4是2020年台灣車市中的銷售冠軍,這次我們找到一群RAV4的車主,來與大家聊聊在買了RAV4之後有甚麼心得可以分享! 【車主聊天室報名表單】 https://forms.gle/4oYxJYdbU...
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rav4 油電 心得 在 蘇炳憲家族 Facebook 八卦
第四代RAV4 的外型跟上一代差很多,方正,粗獷,頭又大的設計師真的很厲害🥳,我給你們👍👍👍。
整個視野變大了,後視鏡放在車門上,乘坐的舒適性(沒開長途 不知道支撐度如何),空間也很棒(以我的身型坐5個人應該不會不舒服)。
雖然有TNGA的加持 重心變低了,四輪獨立+後雙A臂懸吊,過彎的極限變高了,操控性變好了,但我還是覺得順順開就好😅,HYBRID SUV嘛又不是拿來飆車的🤣。
主被動安全很完整。這牛頭牌越來越有誠意了👍。
雖然ACC不是全速域的,但對我來說夠用,因為我開高速喜歡用定速 ,那加上ACC應該更輕鬆舒適,所以30公里以下基本上應該都在市區吧,市區開車我還是喜歡有控制權😬。
我最喜歡的主動安全是 PCS 兩段式 預警式放護系,這可是三寶 八寶 媽寶 爸寶 所有人的福氣啊🥳
基本保養3000元左右 ,一萬公里或6個月 保養一次。
如果拿2.0汽油旗艦版跟2.5HYBRID旗艦版做比較 差約9萬元,配備上大同小異,油電版多了 HYBRID專屬銘牌、電子式煞車(我覺得很好用 腳的福利😬)、AVAS車輛接近警示行人系統、HYBRID複合動力系統指示器、EV駕駛模式、LED Bi-Bean頭燈組、馬力、扭力、變速系統的差異 以上值不值得9萬呢?😬
17、18寸的輪胎的差異 但久久換一次 還好。😬
接下來這個應該是最大的關鍵吧,要多付約-5千元-的稅金嗎?(😅 奇摩子的港結啦)
2.0 均耗15.1公里/L 年耗993L 我用30元/L來算 29790元的油錢。
2.5油電 均耗21.3公里/L 年耗704L 30元/L來算 22380元的油錢,差了8670元。以上是以Toyota 目錄上的數字做計算。
油電車 高科技產品 開越多省越多,為了地球環保,為了下一代子孫,您覺得該買哪台呢? 🤩🥳🎉
一個愛開車的歐吉桑的試車心得
謝謝🙏😎🥰
Ps 不管開了幾年 當您要賣的時候 絕對會超開心的🤑🤩
#黎劭宣 內湖所 謝謝您的專業解說 👍🙏💪
rav4 油電 心得 在 Moto7汽機車 Youtube 的評價
#TOYOTA #RAV4 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
TOYOTA RAV4是2020年台灣車市中的銷售冠軍,這次我們找到一群RAV4的車主,來與大家聊聊在買了RAV4之後有甚麼心得可以分享!
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【資訊修正】3:27秒的車款圖片誤植成第四代CR-V,而非五代CR-V
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TOYOTA Coroaa Cross不負眾望再登場時就造成熱賣,甚至在2021年1月達到月賣六千台,這次我們特別邀請到首批購入的車主阿強,來與我們分享最真實的車主心得!
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rav4 油電 心得 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的評價
COROLLA CROSS正式在台灣上市了,10月掛牌數量以單月3521輛擠下老大哥RAV4,COROLLA CROSS汽油安心版入門價為76.5萬,在市場上相當具有競爭力,油電版本入門則為87.5萬,在試駕的最後老爹會告訴消費者下訂前要注意的事項,記得看到最後喔......
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章節
0:00 開場
1:46 外觀
4:21 後廂空間
5:11 內裝
9:23 後座
11:59 試駕心得
16:02 購車建議
20:29 心得總結
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距離交車已經滿周年又過了天一年以來總共開了14,000公里左右並來跟版上大家分享心得由於RAV4是我第一台車除了公務車ALTIS外沒有其他比較對象因此以下 ... ... <看更多>
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最後我買的是灰色RAV4 油電尊爵的版本有加裝精裝跟影音成交價是116萬接下來就是等交車了真的好期待有買跟我一樣的大大可以分享你們的心得嗎? ... <看更多>
rav4 油電 心得 在 [心得] RAV4油電款救援實例- 看板car 的八卦
油電車最讓人詬病的就是電池耗盡,身為一個油電車主實在是不能理解
那麼大一顆電池耗盡是要花多少時間,怎麼想都不可能,
開了一年半的RAV4,也沒出過問題,別人一定是遇到車王
如果沒意外果然就出意外了
12/25準備收假前,把車停在高架橋下的便道旁(白線內,該路段車少)
因為之前我老婆在該路段被酒駕撞過,為了保險開了警示燈
然後就沒電了...短短三個小時,這燈是探照燈嗎?這麼耗電
打給業務.業務說一般人不會開警示燈超過30分鐘,一股無名火就升上來了
更氣的是竟然無法救援,
第一次找中信的道路救援,引擎有啟動但電霸一拿掉熄火
業務說Toyota的救援比較厲害,所以找了Toyota的道路救援
一樣是引擎有啟動,一拿掉就熄火,踩油門也沒用,這時已經超過晚上九點了
只好走路回家,隔天再打toyota道路救援,一樣要先接電霸救援
然後才肯派拖吊車全車拖吊(明明就是花我的錢,煞車鎖死只好用吊的)
然後我才明白了一件事,油電車的大電池不負責系統
所以整台車滿滿的電子系統都是吃小電池
當小電池沒電的時候,他就會貼心地把自己鎖起來,甚麼救援都沒用
這是啥設計邏輯? 小電池位在車子尾端,沒電的時候車子尾門無法手動開啟
然後我的鋰電池內還有滿滿的電,卻一點屁用也沒有
檢查後車廠說推給救援把保險絲燒掉順便把車電腦也燒掉,這電路到底是有多脆弱
就算在保固期內他們也不保固,如果我不同意自己付錢他們連料件都不幫我叫
也不解釋為何他們的電路保護這麼差,為什麼大電池不能充小電池
迫於急於用車僵持了一個星期後,只好自己付錢,還請了兩天的假
如果你買RAV4油電, 記得沒電時不要叫道路救援,整車拖回去吧
基本上大電池充小電池就一個簡單的線路就可以搞定的
以後絕對不買牛頭牌!
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※ 編輯: seafar945 (122.117.18.200 臺灣), 01/03/2023 22:47:20
※ 編輯: seafar945 (122.117.18.200 臺灣), 01/03/2023 23:01:40
緊急狀況不會限定在三小時內的拉,你可以去問這個作者
那ppt的呢? 原廠告訴我電池檢查結果一切正常,並不是電池老化
※ 編輯: seafar945 (122.117.18.200 臺灣), 01/03/2023 23:32:31
但我不敢自己接,才花錢叫救援,我在旁邊看,他們接電的手法都符合車廠說的
以後只能打toyota的0800,不然他們是不認帳的
※ 編輯: seafar945 (122.117.18.200 臺灣), 01/03/2023 23:53:42
為啥保險絲沒保護作用!也有可能是被鋰電池反充燒掉的,而救援大哥的動作都一樣!
以後只能祈禱小電瓶不要突然掛掉!不然沒人敢救援
※ 編輯: seafar945 (122.117.18.200 臺灣), 01/04/2023 00:03:59
提醒大家只能打toyota的0800,不然車廠會說是你的問題喔
※ 編輯: seafar945 (122.117.18.200 臺灣), 01/04/2023 00:10:00
但我說救援大哥都是用電霸之後他們就沒話說了! toyota的救援也是用電霸
沒電是問題嗎?問題是不能救援
油車接電時是直接接在電池上!油電的接電是透過車子的電源管理系統喔
所以是完全不一樣的喔
※ 編輯: seafar945 (122.117.18.200 臺灣), 01/04/2023 00:35:32
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