r36 passat的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

今天是3/6，也就是R36之日(我自己亂取的啦)，讓我們緬懷一下，這個已經停產，未來可能也不會再繼續的無懈可擊好爸爸專車 #Volkswagen #passat #R36 #wagon #wagonist #WagonistTaiwan

戴上GTi面具的美規Passat概念車，讓人不禁想念起以前的Passat R36啊！

旅行車有大空間又有操控樂趣
大受歡迎
許多達人們也喜歡買旅行車款
今天來到黃金線的VW Passat Variant R36
就是林志鑫的愛車啦‼️
圓夢入手後加了哪些好料上身呢❓
另外一台Alpina B5可是披著羊皮的性能猛獸🔥
還有Audi RS4 Avant
特殊版本限量、熱血到讓老爹流口水🤤
今天就來達人心中夢幻旅行車點點名😚

還要來看看2018巴黎車展‼️
重點車款介紹給大家囉

今晚十點 56台 地球黃金線

#地球黃金線 #旅行車 #Passat_Variant #Alpina_B5 #Audi_RS4_Avant #Octavia_Combi_RS #Audi_RS6_Avant #2018巴黎車展

今日來賓：
超跑達人林志鑫
沈慧蘭-殺手蘭
Andy老爹
#汽車網站主筆張為揚
#生活玩家錢毅

*2:26 表格更正，R正式售價為202.8萬元
新在哪裡？
●車系首次推出 R 頂級性能車型。
●外觀具備 R 專屬前保桿、R 專屬後下擾流／雙邊四出尾管、21 吋 Estoril 鋁圈、R 專屬藍色煞車卡鉗與 R 式樣照地燈。
●標配黑化處理的 Black Style 外觀套件，包含水箱護罩、後視鏡、窗框、車頂行李架、尾翼、車側／車尾隱私玻璃與車側／後保桿鍍鉻飾條。
●R 字樣廠徽改為新世代字型。
●5 種專屬車色：珍珠黑、星砂海豚灰、金屬科技銀、金屬炫藍和星鑽珍珠白。
●內裝部分導入新世代觸控式方向盤，配置專屬”R”快捷鍵、Nappa Carbon 碳纖維紋運動型真皮座椅、Harman Kardon 環繞音響系統(480W 輸出) 。
●配備 R 性能部門專門調校的 4 MOTION 四輪驅動系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低 10mm 的 DCC 主動式底盤控制系統。
●配置 2.0 TSI EA888 evo4 引擎，搭配 7 速 DSG 變速箱，擁有 320ps 最大馬力和 42.8 kgm 最大扭力，0-100kmh 加速僅 4.9 秒。

#Volkswagen
#Tiguan
#R

這次台灣福斯汽車在今年 4 月的時候基於現行 Tiguan 產品編成上再加入了 R 的選擇，藉以滿足消費者對於性能跑旅的渴望。而這次所試駕的 Tigaun R 售價則為 202.8 萬元。其除了擁有運動化設計及創新科技，在動力系統方面更採用可爆發 320 匹馬力的 2.0 升TSI 渦輪增壓汽油引擎搭配 4MOTION 主動式智慧型四輪驅動系統，在實用之餘也兼顧了強悍性能的展現。

00:00 Tiguan R
01:10 車型歷史
02:22 新在哪裡
03:50 外觀
06:18 車尾
08:30 前座內裝
13:00 後座
16:02 試駕心得
20:17 買？不買？

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/74163
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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人生初の外車　パサート ヴァリアントR36
2018年8月14日 中古VW PASSAT Variant R36 納車
人生初の外車なだけでなく、新車価格も今まで最も高い、その中古。
リスクまみれなのはわかってますが、車の魅力に負けました。

中古外車買う人の１つの参考例にもなると思います。

みんな説明なんて読まないとは思いますが、もし読んでいたら。。
この動画は、こんなに故障のある車あるの？と笑ってくれると思って作った動画です。
やたらに真剣に受け止めないで、他人事と思い、楽しんで見てください。

私は、まるで人のごとく日々、機嫌の変化ある車と楽しく付き合ってます。
手のかかる子ほど可愛いってヤツです。
自己所有で過去最高の問題児ですが、もっともお気に入りです。

まあ、ともかく、笑い話のような話ですが、納車当日からナビ故障。
翌日にはワイパーが動かない。と、不具合だらけです。
約１週間のうちに、電動パーキングブレーキ、オーバーヒート、ガソリンメーター、立て続けに不具合発生。

9月に入り、ワイパー、電動パーキングブレーキの不具合が解消されて、ほぼ安定した状態に。
11月に入って、外側の溝があったので気づかなかったですが、リヤタイヤの内側の溝がすっかりなくなっており、雨の中スリップが始まる。40km走行でもフラフラ状態。

自身所有では、過去５台全部、日本車。
なので、この車が初の外車。そして中古なので、ある程度の不具合は覚悟してましたが、ここまで続けて不具合が起きるとは想像もつきませんでした。

出かけ先で、コンビニ寄った時に、パーキングブレーキが５分も解除出来ないときなどは、もう、途方にくれるだけでした。

●パサート ヴァリアント R36
　V6 3600cc　299ps

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●あはちゃキッチン【100kg】　（料理人向井さんとのチャンネル　元たっちーグルメ）
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https://www.youtube.com/channel/UChjL704jPXbDpETKA0wQV7A

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https://www.youtube.com/channel/UC34Xr0NupIaHbQ0AHpSTTKw

●Calvin's 英語で筋トレ　（カナダ人カルビンとのチャンネル）
https://www.youtube.com/channel/UCypt0Gt8prk6E8YVmY3veKw

VWパサートR36　（PASSAT VARIANT）
で初めて雪道を走りました。
Haldex（ハルデックス）4WDの性能は果たして？。。。。。

降ったばかりの雪（気温低くかなりドライな雪）では、この日は凄い大雪でしたが。
それでも、ほぼ問題ない走行性能が出来るようです。
以前乗っていたステージアAR-Xに比べても、より安定して走行出来ます。

ただし、この日、山降りてから、本当に事故になりそうな怖い思いをしました。
ステージアでは全く問題ない、どころかFF車でも問題ないだろう、かなり雪が溶けた道でのこと。
左側轍が完全に溶けて水たまり状態。
右側轍（道路中央）は、多く積もった雪が溶けきれず、水っぽくなったような氷のような雪。
いきなり制御が効かなくなりました。
ハンドル操作も効かず、ガードレースに当たる寸前。
前を行くFF車でもなんともない道。
ハルデックスが余計な制御をして、車を暴れさせたようです。
溶け始めで、左右のグリップが極端に変わる場所は、めちゃめちゃ弱いようです。

パサート ヴァリアント R36
・V6 3600cc　299ps
・dsg
・ハルデックス4WD

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