[採訪]更棒更安全 PGO BON 125 ABS 全新上市
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國內機車製造廠商 PGO 摩特動力不斷推出平價又超值的車款,繼彎道戰神 G-MAX、越級打怪般的 TIGRA 150 水冷車款,PGO 摩特動力也為了安全持續努力,將 150 級距車款搭載 ABS 防鎖死煞車系統,並且也是全世界第一間車場將 ABS 防鎖死煞車系統搭載於低於 125 c.c. 級距的 J-bubu ABS 上,而這個安全目的再度成為新車款的重點;今天由 PGO 將旗下平民化車款 BON 棒 125 進行小改款,搭配 BOSCH 9.1ML 1ch 單迴路 ABS 防鎖死煞車系統,引擎管理保有省油的 Stop & GO 怠速熄火裝置外,也加入更多安全控制設定,並且前後輪框也使用新的鋁圈色調,首波更推出包含牌險不到七萬即可把車帶回家,讓入門車款也能享有高安全性防護機制。
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET,也在其Youtube影片中提到,號稱彎道戰神的PGO G-MAX 是PGO摩特動力旗下最具代表性的車款 也是引發運動型速克達熱潮的先行者之一 在經過多年的持續演進後 PGO摩特動力在去年正式進行大幅改款 讓擁有中置避震、環抱式車架的G-MAX 搭載PGO旗下最具話題的VORTEX 4V水冷引擎 讓原本就深具運動性能的G-MAX ...
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- 關於pgo g max 在 PGO G-MAX-PTT/DCARD討論與高評價商品-2021年11月 的評價
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pgo g max 在 Mobile01 Facebook 八卦
【採訪】150水冷之王誕生‧PGO TIGRA 150 同級動力之最!
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PGO在台灣的機車市場中稱得上是獨樹一格的品牌,從很早期開始他們家就率先使用油冷引擎,並打造出造型與其它國產品牌相比更具特色的車種,其中G-MAX就是最好的例子,創新與實踐力是我在PGO這品牌身上所看見的特徵。雖然149cc以下的機車在台灣多數人的觀念裡,還是比較屬於代步、通勤類的車種,畢竟動力有限在加上法規的限制,想要盡興享受奔馳的樂趣可能還是得選擇黃牌或紅牌的車種。
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[看見月亮在笑我](三)
第二天,我們一行四個人又一起來到Costco,安琪為了促成我的初戀,可是卯足了勁。
一樣的PGO G-MAX、一樣的後座,不同的是,我已經逐漸習慣光頭的溫柔。
在Costco裡,光頭買了一包像寶路一樣大包的小熊軟糖,說要大家一起分,他問我要不要一點,我說:「好啊,但我只吃紅色的喔!」故意給他出了個難題,我想測試他的心意。
出了Costco,走回機車處,光頭竟發現他的車鑰匙不見了!我們分散四周沿途尋找,都不見他鑰匙身影,因此我們決定,安琪和她男友還是騎車回去,而我們先搭計程車到安琪家,安琪把自己的機車借給光頭,光頭再騎安琪的車送我回家。
計程車上,還是禮貌地保持著安全距離,但無處宣泄的曖昧空氣,竟壓迫得我無法言語,只好假寐。
但我偷偷期盼著,他可以偷看我。
抵達安琪家前的7-11,我們下了計程車,為了破解僵局,也為了我的私心,我說:「我是小姐我不走路的。」
他回頭望我:「那怎麼辦?」
「你不是我的司機嗎?揹我囉!」
他笑著看了我一眼,然後在我跟前蹲下身:「上來啊。」
我跳上去,他穩穩抓住我後,朝著7-11奔跑起來,靠著他寬闊的背,突然覺得好幸福。
隔天放學後,安琪男友和光頭騎車來內中接我們,為了怕被教官看到,我們還特意約在學校旁的巷子裡見面。
光頭一見到安琪,就從書包拿出了一袋分裝好的小熊軟糖:「我給妳的比較大包喔!」他將袋子遞給她。
「我怎麼沒有?」我期待地問著。
他對我做了個鬼臉,然後徑自走到機車旁邊,我氣極敗壞地跟上去:「你偏心,只給安琪不給我!」我雙手抱胸,嘟起嘴,渾然一派小姐姿態。
突然眼前一片鮮豔奪目的紅,還伴著甜甜的氣味:「可以上車了嗎?小姐。」他竟準備了一包全部都是紅色的小熊軟糖給我,而且比安琪的更大包!
「妳知不知道我今天在學校挑了多久,才把全部紅色的挑出來啊?」他埋怨著。
「有人要吃紅色的,他還會生氣不准別人碰!」安琪男友也在一旁幫腔。
我尷尬地吐了吐舌:「喔,那為了報答你,今天換我載你回去!」
「不好吧。」他不假思索地回。
「拜託嘛!」我持續央求著好一陣,他才勉為其難地答應。
「可是我沒有駕照,給我載可能會有生命危險喔!」
「沒關係,我會保護妳。」他在我後座吐出這句,我的臉頰因為這句話,綻出了一朵紅霞,突然慶幸是我載他,這樣他才看不見我害羞的表情。
一路上,我騎得很慢很慢,不是因為想和他多相處一點時間,而是他真的太重了!光頭179公分、85公斤的身材,真的讓我快不起來啊!
還騎不到半路,光頭終於忍不住:「還是我載妳吧!」 我順從地停車在路邊,和他交換了位子。
快要騎到自強隧道時,他說:「等等妳不要說話,隧道裡空氣不好。」
「嗯。」我輕聲應了。
我在自強隧道裡,沉默地品嚐他的體貼,原來不說話還能相處的兩個人,心才更近。
pgo g max 在 Bike-in NET Youtube 的評價
號稱彎道戰神的PGO G-MAX
是PGO摩特動力旗下最具代表性的車款
也是引發運動型速克達熱潮的先行者之一
在經過多年的持續演進後
PGO摩特動力在去年正式進行大幅改款
讓擁有中置避震、環抱式車架的G-MAX
搭載PGO旗下最具話題的VORTEX 4V水冷引擎
讓原本就深具運動性能的G-MAX
擁有更為出色的動力表現
[IN測試] PGO G-MAX 150新車測試報告
影片製作-Bike In機車資訊網
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特別協力-PGO 摩特動力
http://www.pgo.com.tw/
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pgo g max 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的評價
由小老婆邊緣部編輯 Kimi ,來跟各位分享 YAMAHA Aerox 155 ABS 的騎乘心得,快來聽聽看他怎麼說吧!
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pgo g max 在 PGO G-MAX-PTT/DCARD討論與高評價商品-2021年11月 的八卦
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pgo g max 在 [閒聊] 為何PGO的gmax賣不好? - 看板biker - 批踢踢實業坊 的八卦
這陣子在小老婆逛到一篇在問速可達車架的文章,發現大家都一致的認為所有速可達中,
gmax的車架是最棒的
於是呢,google一下
發現了這張圖
哇靠,這根本就有點類似檔車的車架了!?搖籃還是環抱?
難怪騎過的人都說gmax的過彎多厲害
不過呢,這麼好的車,卻賣不好
難不成真的是腳踏空間的問題嗎?
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