Brandon Smith คนธรรมดาที่กลายเป็นเศรษฐี จากการลงทุนใน Tesla /โดย ลงทุนแมน
ในวันนี้ Tesla เป็นบริษัทรถยนต์ ที่มีมูลค่ามากที่สุดในโลก
ที่มีมูลค่าบริษัทมากกว่า 23 ล้านล้านบาท
การปรับตัวเพิ่มขึ้นของมูลค่าบริษัท Tesla ในช่วงที่ผ่านมา
นอกจากจะส่งผลให้ Elon Musk กลายเป็นคนรวยที่สุดในโลก แซงหน้าแชมป์เก่าอย่าง เจฟฟ์ เบโซส ได้แล้ว
ยังทำให้นักลงทุนอีกหลายคน ร่ำรวยมากขึ้นตามไปด้วย
ในวันนี้ เราลองมาดูตัวอย่าง
ของคนที่เอาเงินไปลงทุนในหุ้น Tesla
จนทำให้จากคนธรรมดา กลายเป็น เศรษฐีใน 3 ปี
เขาคนนั้นชื่อว่า “Brandon Smith”
เรื่องนี้เป็นอย่างไร? ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
Brandon Smith เป็นชายที่อาศัยอยู่ที่เมืองมิลวอกี รัฐวิสคอนซิน ในสหรัฐอเมริกา
โดยเขามีอาชีพเป็นวิดีโอโปรดิวเซอร์
ที่มีหน้าที่หลัก คือ ดูแลและจัดการทุกกระบวนการการผลิตวิดีโอ
โดยจุดเริ่มต้นที่ทำให้เขาเริ่มให้ความสนใจในบริษัท Tesla เกิดขึ้นหลังจากที่เขาได้ชมวิดีโอบนช่อง YouTube ที่มีชื่อช่องว่า HyperChange
ซึ่งในวิดีโอนั้น มีการอธิบายข้อมูลเกี่ยวกับบริษัท Tesla ทั้งการผลิต การส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้า และพัฒนาการของบริษัทในช่วงที่ผ่านมา
วิดีโอนั้นเอง ที่ถือว่าเป็นก้าวแรกทำให้ Brandon Smith เกิดความสนใจ และอยากทำความรู้จักบริษัท Tesla ให้มากขึ้น
เขาเริ่มมองหากลุ่มคนที่มีความสนใจในบริษัท Tesla
เพื่อมาแลกเปลี่ยนพูดคุยเกี่ยวกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า
ซึ่งหลังจากที่เขาได้นั่งพูดคุยกับกลุ่มเหล่านั้น
ก็ยิ่งทำให้เขามั่นใจว่า Tesla จะเป็นบริษัทที่มีศักยภาพในการเติบโตในอนาคต
และเขาก็มั่นใจอย่างมากด้วยว่า
“พวกเราเพิ่งอยู่ในช่วงเริ่มต้นของการเติบโตของ Tesla เท่านั้น”
ในปี 2017 เขาเริ่มลงทุนในตลาดหุ้นครั้งแรก
ซึ่งหุ้น Tesla ก็คือเป้าหมายหลักของเขา
โดยเริ่มแรก เขานำเงินที่เก็บสะสมจากการทำงานจำนวน 300,000 บาท มาซื้อหุ้น Tesla
จากนั้นมา เมื่อเขาได้รับเงินจากการทำงาน
ก็จะแบ่งส่วนหนึ่ง ไปลงทุนในหุ้น Tesla ทุกเดือน
ซึ่งเขาทำแบบนี้มาอย่างต่อเนื่อง
ขณะที่หุ้น Tesla ก็ค่อยๆ ปรับเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นกัน..
เราลองมาดูข้อมูลธุรกิจของ Tesla กันคร่าวๆ
ปัจจุบัน Tesla คือ ผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์พลังงานไฟฟ้า
รวมทั้งยังมีรายได้อื่นจากการขายแบตเตอรี่ แผงโซลาร์เซลล์
โดยสัดส่วนรายได้ของ Tesla ในปี 2019 นั้นมาจาก
- รายได้การจำหน่ายรถพลังงานไฟฟ้า 81%
- รายได้อื่น 19%
และในปัจจุบัน Tesla มีส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกอยู่ที่ 16.2%
มากเป็นอันดับที่ 1 ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า
ผลประกอบการของ Tesla ในช่วงที่ผ่านมา
ปี 2017 รายได้ 353,000 ล้านบาท ขาดทุน 58,800 ล้านบาท
ปี 2018 รายได้ 644,000 ล้านบาท ขาดทุน 29,200 ล้านบาท
ปี 2019 รายได้ 737,000 ล้านบาท ขาดทุน 25,800 ล้านบาท
แต่ที่น่าสนใจก็คือ ตั้งแต่ไตรมาส 3 ของปี 2019 เป็นต้นมา
Tesla รายงานผลกำไรที่เป็นบวกติดต่อกันมาแล้ว 5 ไตรมาส
ซึ่งก็จะทำให้ ปี 2020 Tesla มีกำไรสุทธิทั้งปี เป็นปีแรก..
นอกจากนั้น ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา ยอดส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla ก็เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว
ปี 2018 ยอดส่งมอบ 245,240 คัน
ปี 2019 ยอดส่งมอบ 367,500 คัน
ปี 2020 ยอดส่งมอบ 499,550 คัน
เมื่อตลาดมองเห็นถึงศักยภาพการเติบโตของ Tesla
บวกกับกระแสการเปลี่ยนผ่านของยานยนต์สู่การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า
ก็เลยทำให้ในตอนนี้ มูลค่าบริษัทของ Tesla
พุ่งทะยานไปสูงกว่า 23 ล้านล้านบาท
ซึ่งเป็นการซื้อขายกันที่ P/E สูงกว่า 1,600 เท่าเลยทีเดียว
กลับมาที่เรื่องของ คุณ Brandon Smith..
เขาได้เปิดเผยกับ Bloomberg Wealth ว่า
เงินที่เขาแบ่งไปลงทุนกับ Tesla ตั้งแต่ปี 2017
รวมคร่าวๆ แล้วประมาณ 90,000 ดอลลาร์สหรัฐ
หรือคิดเป็นเงินไทยประมาณ 2.7 ล้านบาท
และเขาไม่เคยขายหุ้นที่เขาซื้อออกไปเลย
จนมาวันนี้ มูลค่าหุ้น Tesla ที่เขาถืออยู่นั้น
มีมูลค่าเพิ่มขึ้นสูงกว่า 30 ล้านบาทไปแล้ว
และทำให้เขาได้ฉายาว่า “Teslanaires”
หรือก็คือ คำที่ใช้เรียกนักลงทุน ที่ร่ำรวยจากการลงทุนในหุ้น Tesla นั่นเอง
และนี่ก็คือเรื่องราวของ Brandon Smith
คนธรรมดา ที่กลายเป็นเศรษฐี จากการถือหุ้น Tesla
ซึ่งตัวเขาเองก็ได้บอกในการให้สัมภาษณ์ว่า
“ไม่ได้คิดฝันเหมือนกันว่า จะเกิดเรื่องราวนี้ขึ้นกับตัวเอง”..
หมายเหตุ: บทความนี้ ไม่มีเจตนาชี้นำให้ซื้อ หรือขาย หุ้นของบริษัทนี้ การลงทุนมีความเสี่ยง โปรดศึกษาข้อมูลก่อนการตัดสินใจลงทุนทุกครั้ง
╔═══════════╗
Blockdit เป็นแพลตฟอร์ม สำหรับนักอ่าน และนักเขียน
ที่มีผู้ใช้งาน 1 ล้านคน ลองใช้แพลตฟอร์มนี้เพื่อได้ไอเดียใหม่ๆ
แล้วอาจพบว่าสังคมนี้เหมาะกับคนเช่นคุณ
Blockdit. Ideas Happen. Blockdit.com/download
╚═══════════╝
ติดตามลงทุนแมนได้ที่
Website - longtunman.com
Blockdit - blockdit.com/longtunman
Facebook - ลงทุนแมน
Twitter - twitter.com/longtunman
Instagram - instagram.com/longtunman
Line - page.line.me/longtunman
YouTube - youtube.com/longtunman
Spotify - open.spotify.com/show/4jz0qVn1AL7tRMHiTvMbZH
Apple Podcasts - podcasts.apple.com/th/podcast/ลงท-นแมน/id1543162829
Soundcloud - soundcloud.com/longtunman
References
-https://finance.yahoo.com/quote/TSLA/financials?p=TSLA
-https://www.stock2morrow.com/article-detail.php?id=1703
-https://www.reddit.com/r/wallstreetbets/comments/kfnfpz/this_32yearold_put_everything_he_had_in_tesla_and/
-https://twitter.com/business/status/1340382426783166470?lang=en
-https://companiesmarketcap.com/automakers/largest-automakers-by-market-cap/
-https://ir.tesla.com/
-https://www.mckinsey.com/industries/automotive-and-assembly/our-insights/mckinsey-electric-vehicle-index-europe-cushions-a-global-plunge-in-ev-sales
-https://www.annualreports.com/HostedData/AnnualReports/PDF/NASDAQ_TSLA_2019.pdf
-https://businessquant.com/tesla-inc-revenue-by-region
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過83萬的網紅serpentza,也在其Youtube影片中提到,It's a serious question! A lot has changed in the Chinese Automotive industry since I bought my Chinese car 8 years ago, come and find out if Chinese ...
mckinsey 在 Lee Hsien Loong Facebook 八卦
Took part in a virtual dialogue with senior leaders across Asia organised by McKinsey & Company this morning.
The theme was “Reimagining the next normal for Asia and the World”. I shared what we have been doing to see Singapore through this COVID-19 pandemic.
To wrap up our discussion, moderator Oliver Tonby, Chairman of McKinsey & Company Asia, asked for my views on good leadership.
My answer: a good leader must muster a capable team that you can trust, and tap on others who know more than you. You must also be psychologically prepared for surprises and setbacks, and make the best decision based on the knowledge you have. Above all, focus on your responsibilities and fulfil your duty to your people, regardless of any personal consequences to yourself. – LHL
(MCI Photo by Terence Tan)
mckinsey 在 ลงทุนแมน Facebook 八卦
UNIQLO กำลังรุกตลาดอินเดีย / โดย ลงทุนแมน
“ศักยภาพของประเทศอินเดียไม่ต่างอะไรไปจากประเทศจีน หรือ มันอาจจะมากกว่าด้วยซ้ำ..”
ประโยคนี้กล่าวโดย Tadashi Yanai ซีอีโอของ UNIQLO ซึ่งเป็นบุคคลที่รวยสุดในประเทศญี่ปุ่น
เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา..
UNIQLO ประกาศการลงทุนครั้งใหญ่ในการขยายธุรกิจไปยังประเทศอินเดีย
แต่ที่น่าสนใจ คือ ZARA เข้ามาทำธุรกิจในประเทศอินเดียมากว่า 9 ปีแล้ว
เช่นเดียวกับ H&M ที่เริ่มทำธุรกิจในประเทศนี้มาแล้ว 4 ปี..
แล้วทำไม UNIQLO
ถึงเพิ่งเริ่มลงทุนในประเทศอินเดีย?
ลงทุนแมนจะเล่าให้ฟัง
เรื่องแรกก็คือ ความซับซ้อนของธุรกิจแฟชั่นในประเทศโซนเอเชียใต้ และตะวันออกกลาง
เนื่องจากวัฒนธรรม และความเคร่งครัดทางศาสนา
จากบทวิเคราะห์ของ McKinsey ระบุว่า..
ปัจจุบัน ผู้หญิงชาวอินเดียกว่าร้อยละ 70 ยังเลือกซื้อเสื้อผ้าแฟชั่นท้องถิ่น
ถึงแม้ว่าเทรนด์จะเปลี่ยนมาเป็นแฟชั่นสมัยใหม่ แต่ก็ยังเปลี่ยนอย่างค่อยเป็นค่อยไป
มีการคาดการณ์ว่า ปี 2023 ส่วนแบ่งการตลาดธุรกิจแฟชั่นในประเทศอินเดีย จะแบ่งออกเป็น
เสื้อผ้าแฟชั่นท้องถิ่น 65%
เสื้อผ้าแฟชั่นสมัยใหม่ 35%
หมายความว่า แบรนด์เสื้อผ้าทั่วโลก ต้องแข่งขันกันเพื่อแย่งเค้กชิ้นที่ เล็กกว่า..
แต่ด้วยจำนวนประชากรกว่า 1,370 ล้านคน
การขยายตัวของ GDP ที่ร้อยละ 6 ถึง 8
รวมถึงการเติบโตของธุรกิจเสื้อผ้าในประเทศอินเดีย
ปี 2010 มูลค่า 1.4 ล้านล้านบาท
ปี 2022 มูลค่า 2.8 ล้านล้านบาท
จึงทำให้การขยายธุรกิจเสื้อผ้าในประเทศอินเดีย ยังเป็นการลงทุนที่น่าสนใจ..
อย่างไรก็ตาม กฎหมายประเทศอินเดียระบุให้บริษัทต่างชาติที่เข้ามาลงทุนและถือหุ้นเกินกว่า 51% จำเป็นที่จะต้องจัดหาแหล่งวัตถุดิบในประเทศมูลค่าไม่ต่ำกว่า 30% ของต้นทุนการผลิต..
เรื่องนี้ทำให้..
ZARA ซึ่งก่อตั้งในประเทศอินเดียในปี 2010
เลือกที่จะร่วมทุนกับ Tata Group เครือธุรกิจใหญ่สุดในประเทศอินเดีย
ในขณะที่ ปี 2014 H&M เลือกที่จะก่อตั้งบริษัทเอง
โดยบริษัทยินยอมที่จะจัดหาวัตถุท้องถิ่นให้ได้ตามที่กฎหมายกำหนด
เรามาดูภาพรวมปีที่ผ่านมาของทั้ง 2 บริษัท..
ZARA ประเทศอินเดีย
รายได้ 6,172 ล้านบาท เติบโตจากปีก่อนหน้า 18% และมีจำนวน 22 สาขา
H&M ประเทศอินเดีย
รายได้ 4,292 ล้านบาท เติบโตจากปีก่อนหน้า 29% และมีจำนวน 42 สาขา
ถึงแม้ว่า ZARA จะมีรายได้ที่สูงกว่า จากการเริ่มลงทุนก่อนหน้า H&M 5 ปี แต่ H&M มีอัตราการเติบโตที่มากกว่า และขยายสาขาได้มากกว่า
ซึ่งเหตุผลหลักมาจากการที่ ZARA ร่วมทุนกับผู้ประกอบการท้องถิ่น ซึ่งในบางครั้งจะทำให้ตัดสินใจช้าลง ลงมือทำช้าลง ขั้นตอนทางธุรกิจมากขึ้น ซึ่งอาจจะไม่เหมาะกับธุรกิจ Fast Fashion ที่ต้องขยับตัวไว..
และหากรายได้ทั้งสองบริษัทเติบโตในอัตราเท่าเดิม รายได้ H&M จะมากกว่า ZARA ในที่สุด
ทั้งหมดนี้ จึงกลายมาเป็นกรณีศึกษาให้ UNIQLO ตัดสินใจขยายธุรกิจในประเทศอินเดียปีนี้
โดยเลือกวิธีการลงทุนแบบ H&M คือ การลงทุนเองทั้งหมด ทั้งโรงงานการผลิต การขยายสาขา และจัดหาวัตถุดิบท้องถิ่นตามมูลค่าขั้นต่ำที่กฎหมายกำหนด
แล้วผลประกอบการ UNIQLO ตอนนี้เป็นอย่างไร?
ปี 2017 รายได้ 5.2 แสนล้านบาท กำไร 3.4 หมื่นล้านบาท
ปี 2018 รายได้ 6.0 แสนล้านบาท กำไร 4.4 หมื่นล้านบาท
ปี 2019 รายได้ 6.4 แสนล้านบาท กำไร 4.6 หมื่นล้านบาท
โดยรายได้ทุกๆ 100 บาทของ UNIQLO มาจาก
UNIQLO ต่างประเทศ 45 บาท
UNIQLO ญี่ปุ่น 38 บาท
GU และ Global Brands 18 บาท
แสดงให้เห็นว่า UNIQLO ประสบความสำเร็จสูงกับการลงทุนในต่างประเทศ
จนรายได้หลักของบริษัทเติบโตแซงหน้าธุรกิจในประเทศบ้านเกิด
ก็น่าติดตามว่า..
การเริ่มต้นของ UNIQLO หลังคู่แข่งอย่าง ZARA และ H&M จะทำได้ดีขนาดไหน
อย่างไรก็ตาม ข้อได้เปรียบของ UNIQLO คือการได้เรียนรู้จากคู่แข่ง
ได้ประเมินความพร้อมของตลาด
โดยที่ไม่ต้องเริ่มต้นจากศูนย์..
หากเราอยากเริ่มต้นทำธุรกิจอะไรแล้วกลัวว่า เราจะเริ่มช้ากว่าคนอื่น
จริงๆ แล้ว การที่เราเริ่มช้ากว่า
มันสามารถทำให้เราได้รู้ว่าคนที่ประสบความสำเร็จทำอย่างไร
และนั่นมันอาจเป็นความได้เปรียบของคนที่เริ่มช้ากว่า ก็เป็นได้..
┏━━━━━━━━━━━━┓
Blockdit โซเชียลมีเดีย รูปแบบใหม่
Blockdit.com/download
┗━━━━━━━━━━━━┛
References
-https://asia.nikkei.com/…/Uniqlo-dreams-big-as-it-enters-In…
-https://www.mckinsey.com/…/The-State-of-Fashion-2019-final.…
-https://www.statista.com/…/gross-domestic-product-gdp-grow…/
-https://www.fastretailing.com/…/fr_ir_e_n20191010_4q_summar…
-https://finance.yahoo.com/quote/FRCOY/financials?p=FRCOY
-https://www.fastretailing.com/eng/ir/library/earning.html
-https://www.mckinsey.com/…/how-indias-ascent-could-change-t…
-https://www.worldometers.info/world-popul…/india-population/
-https://economictimes.indiatimes.com/…/article…/71432955.cms
mckinsey 在 serpentza Youtube 的評價
It's a serious question! A lot has changed in the Chinese Automotive industry since I bought my Chinese car 8 years ago, come and find out if Chinese cars can now stand up to their international competition.
The automotive industry in China has been the largest in the world measured by automobile unit production since 2008. Since 2009, annual production of automobiles in China exceeds that of the European Union or that of the United States and Japan combined.
The traditional "Big Four" domestic car manufacturers are SAIC Motor, Dongfeng, FAW and Chang’an. Other Chinese car manufacturers are Beijing Automotive Group, Brilliance Automotive, BYD, Chery, Geely, Jianghuai (JAC), Great Wall, and Guangzhou Automobile Group. In addition, several multinational manufacturers have partnerships with domestic manufacturers.
While most of the cars manufactured in China are sold within China, exports reached 814,300 units in 2011. China's home market provides its automakers a solid base and Chinese economic planners hope to build globally competitive auto companies that will become more and more attractive and reliable over the years.
China's automobile industry had mainly Soviet origins (plants and licensed auto design were founded in the 1950s, with the help of the USSR) and had small volumes for the first 30 years of the republic, not exceeding 100–200 thousands per year. Since the early 1990s, it has developed rapidly. China's annual automobile production capacity first exceeded one million in 1992. By 2000, China was producing over two million vehicles. After China's entry into the World Trade Organization (WTO) in 2001, the development of the automobile market accelerated further. Between 2002 and 2007, China's national automobile market grew by an average 21 percent, or one million vehicles year-on-year. In 2009, China produced 13.79 million automobiles, of which 8 million were passenger cars and 3.41 million were commercial vehicles and surpassed the United States as the world's largest automobile producer by volume. In 2010, both sales and production topped 18 million units, with 13.76 million passenger cars delivered, in each case the largest by any nation in history. In 2014, total vehicle production in China reached 23.720 million, accounting for 26% of global automotive production.
The number of registered cars, buses, vans, and trucks on the road in China reached 62 million in 2009, and is expected to exceed 200 million by 2020. The consultancy McKinsey & Company estimates that China's car market will grow tenfold between 2005 and 2030.
The main industry group for the Chinese automotive industry is the China Association of Automobile Manufacturers (中国汽车工业协会).
mckinsey 在 memehongkong Youtube 的評價
張震遠今早被法庭判令破產,他的總負債大約是一億二千萬左右。他還住在一間月租十多萬的屋,他話是由他的親戚支付,我相信是他老婆。我相信他老婆也相當多錢,可能儲了幾千萬。他生活無憂,但復出無望。因為破產了,不能再做公職。他回港已廿多年,能否回美國工作,他到美國只能退休。他現在已經五十八歲。我要講的是張震遠的悲劇。他的爸爸是國民黨的死忠張寒松。「松柏後凋於歲寒」經考驗才能看到他的厲害。張震遠去英國Sussex讀書,是讀數,之後去哈佛讀MBA,回來便在McKinsey做顧問,做到亞太區顧問。他的經歷是相當顯赫。他是受「魔僧」顧汝德引薦他做官職。所以他國民黨餘孽、是港英餘孽,再投靠共產黨。他媽媽是山東人,但爸爸是湖北人,他告訴別人是山東人,跟梁振英是同鄉,因為自己心理上是山東人。
其實他走到今日,是一個決定下錯了。這讓大家知道做生意是有多大的風險。我想他去到泰山石化時,是有一千萬薪金﹐再加上做一些投資,應該都會找到一億多。他在McKinsey時,給泰山石化請了做副主席兼CEO。泰山石化是做運輸儲存石油。當時那個人找他出來,利用他做公職的地位,搞商品交易所。他們想香港金融發達,他們是運油,所以做商品交易,拿了這個牌就發達。大陸的石油也可以來他那裏買賣。泰山石化就可以做儲備和運輸。但一件事發生了之後,張震遠不懂得收手,導致了他今日的悲劇。那就是大陸不准商品交易所在國內設儲和交易設施。因為商品最後都要現貨交收,若是方便大陸人交收,應設在上海,但是大陸不准在境外交易,但在境內交收。這牽涉到重大的利益衝突,因為中石油覺得那是搶他生意,其實是中石油壟斷了所有生意。第二,上海也不准這樣做,因為這樣做的話,上海將來會發展不到商品交易。他們想到這意念,張震遠拼命地做商品交易所,而不做泰山石化,支持他做商品交易所的人也退出,但張震遠認為自己也做得到,於是繼續做。這就是致命傷。他仍然勉強開商品交易所,但現貨交收不足,生意額不足。現在泰山石化也是停了牌,清盤中。這些生意給國內壟斷,如果影響到他們,會堅決抵抗。張震遠撐到今時今日,獨自做大股東。我相信他大部分的錢已蝕在商品交易所,借貸希望苦撐待變,但以失敗告終,欠人一億二千萬,一世玩完,他生未卜,此生休。
即時聊天室:http://goo.gl/ToDqof
謎米香港 www.memehk.com
Facebook:www.facebook.com/memehkdotcom
mckinsey 在 楊世光在金錢爆 Youtube 的評價
付費看金錢爆完整版,請購買學習終端機(機頂盒)與在微信【仟和亿掌握財金】公眾號以微信支付付費觀看。
購買機頂盒購買請洽仟和亿官網商城
每晚八點,『楊世光在金錢爆』完整版在仟和亿機頂盒準時上架。
掌握金錢爆和楊世光動態,
請微博關注@金钱爆InvestorWatcher 和@金钱爆_杨世光
微信公衆號關注:杨普拉斯
mckinsey 在 麥肯錫公司 的相關結果
McKinsey & Company is a global management consulting firm. We are the trusted advisor to the world's leading businesses, governments, and institutions. ... <看更多>
mckinsey 在 麥肯錫- 维基百科,自由的百科全书 的相關結果
麥肯錫公司(英語:McKinsey & Company,簡稱麥肯錫)為一所由芝加哥大學會計系教授詹姆斯·麦肯锡創立於芝加哥的管理諮詢公司,營運重點是為企業或政府的高層幹部 ... ... <看更多>
mckinsey 在 McKinsey & Company | Global management consulting 的相關結果
McKinsey & Company is the trusted advisor and counselor to many of the world's most influential businesses and institutions. ... <看更多>