mazda3 car的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

今日翻牌妃子分享:2007年 MAZDA 3 五門 SPORT 2.0
當年新車售價:新台幣79萬元

車身座位 5門5人座
性能數據 150hp@6500rpm 19.1kgm@4000rpm
變速系統 4速手自排
能量消耗 平均 12.6km/ltr 市區 9.4km/ltr 高速 15.6km/ltr
引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門 產地
排氣量 1999cc

EuroNCAP（European New Car Assessment Programme）
在2006年針對Mazda3進行撞擊測試，
其中對成人乘員的保護性給予四顆星的評價（滿分五顆星）

五門掀背的緊實俐落外觀，配上6顆氣囊、DSC動態穩定控制系統、
歐規版專屬的運動化懸吊，展示出屬於MAZDA原裝進口車的獨特與不凡；
而充滿運動風格的跑車化布質座椅、後尾翼，
以及搭配普利司通RE040性能胎的17吋五幅十爪式鋁圈，
更讓Mazda3 Sport展現出MAZDA獨有的個性以及其超凡的魅力。

如果只有二十萬左右的預算，能夠買到6SRS/DSC動態穩定系統/運動懸吊/
ISOFIX/EURONCAP四顆星...
加上日系情懷マツダスピード アクセラ（Mazda Mazdaspeed Axela）精神加持

真的是全方面的代步好車~

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直列四缸渦輪引擎350匹馬力、可調雙A臂～別人的馬3總不會讓人失望啊><

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【コミコミ価格は安い?!】2019 新型MAZDA3(マツダ3)見積もりました！発売日＆納期情報も！
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↑ブログでMAZDA3の見積もりやグレードごとの装備内容も公開中！


MAZDA3のファストバック15S Touringに早速試乗させてもらいました！
しかも試乗車はジェットブラックの外装色に、シグネチャースタイルというフルエアロが装着されています！
これはカッコイイ！！

見たらMAZDA3が欲しくなっちゃうかもしれないので、用法用量を守って視聴してくださいね（笑）


「どうしてそんなに早くクルマを買い替えられるの？」という質問をよくいただきますが、私がクルマを早く買い替えるための4つのフローについてまとめたので、ご参考まで↓
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取材協力
関東マツダ 南浦和店
https://www.mazda.co.jp/purchase/dealer/detail/?dlr=1213A&shp=625


参考
https://www.youtube.com/watch?v=klK6pzuFy-A
https://www.youtube.com/watch?v=7533MIp0r1I
https://www.youtube.com/watch?v=8qA0qBV41PI


主な使用音楽
楽曲制作（BGM名）: d-elf.com
https://www.d-elf.com/

Youtube Audio Library

#マツダ　#マツダ３　#MAZDA MX-30EV
各種ニュースサイトでも、レポートを公開しています。

くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/126929

カービュー
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190125-20104797-carview/

カカクコム
https://kakakumag.com/car/?id=13320

Yahoo!ニュース個人
https://news.yahoo.co.jp/byline/kawaguchimanabu/20190127-00112605/


なんと新型マツダ3に、LOVECARS!TV!キャスターであり自動車ジャーナリストの河口まなぶが、世界で初めて試乗する機会を得た！　

試乗会場となったのは、アメリカはロサンゼルスのハリウッド。ここにあるホテルから出発して、街中、高速、ワインディングと試すことができた。

試したのは欧州仕様のハッチバックの2.0Lガソリン・エンジン＋M Hybrid搭載モデルで、6速MTを組み合わせた18インチのサマータイヤ装着車と、北米仕様のセダンの2.5Lガソリン・エンジン搭載モデルで、6速ATを組み合わせた18インチのオールシーズンタイヤ装着車の2台だ。

新世代車両構造技術「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE（スカイアクティヴ-ヴィークル アークテクチャ）」のスモールプラットホームを用いて作られた、完全なる新世代のトップバッターモデルであるこのマツダ3は、果たしていかなる走りを見せたのか？

開発主査の別府耕太氏が「あらゆる質感を飛躍的に高めた」と豪語した新型マツダ3は本当に言葉通りの仕上がりになっているのか？

これまで知らされることのなかった2.0Lのガソリン・エンジンにM Hybridと呼ぶマイルドハイブリッドを組み合わせた欧州仕様のハッチバック6速MTサマータイヤ装着車と、2.5Lのガソリン・エンジンを搭載した北米仕様のセダン6速ATオールシーズンタイヤ装着車の2台を試乗した。

マツダ自身が、「マツダ新世代商品の幕開け」と謳うこの新型マツダ3を徹底的にレポートする。

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