我以為今天可以開到100週年的Mazda3紀念車
結果是2021小改款的版本
這次頂規版本漲了一萬 多了五樣配備
像是真皮座椅、八向電動椅「腰靠」調整、換檔撥片、電動椅記憶、後視鏡記憶/防眩等
平均每一樣2000
五門版入門多了尊榮安全型 來到84.9萬
如果你不愛CVT Sport (?)
同價位也可以考慮來mazda3惹
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,【附註】3:49 目前日本提供免費軟體升級的服務,但只限CX-30與MAZDA 3兩種車款。MAZDA Taiwan正研擬與日本爭取升級服務,但官方尚未公開正式聲明。 2021年式的MAZDA CX-5推出了兩款黑艷版本,分別為黑艷頂級版以及黑艷旗艦版,而本次我們試駕的為黑艷旗艦版。在售價編成上黑...
mazda3 改 款 2021 在 7car 小七車觀點 Facebook 八卦
這不是改款
是新年式配備調整~
各位覺得這樣調整接受嗎?!
#Mazda3
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mazda3 改 款 2021 在 udn發燒車訊 Facebook 八卦
新科技的代價就是要犧牲荷包。倘若Skyactiv-X有一天真的導入台灣市場,這樣的價差您可以接受嗎?
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mazda3 改 款 2021 在 buycartv Youtube 的評價
【附註】3:49 目前日本提供免費軟體升級的服務,但只限CX-30與MAZDA 3兩種車款。MAZDA Taiwan正研擬與日本爭取升級服務,但官方尚未公開正式聲明。
2021年式的MAZDA CX-5推出了兩款黑艷版本,分別為黑艷頂級版以及黑艷旗艦版,而本次我們試駕的為黑艷旗艦版。在售價編成上黑艷頂級版為104.9萬、黑艷旗艦版為111.9萬、旗艦型則為116.9萬。黑艷旗艦版在外觀的部分融入了黑色元素,爍黑的車外後照鏡及鋁合金鋁圈,而車內則新增了類麂皮與皮質混搭的座椅與紅色的車縫線做搭配。
在動力的部分MAZDA CX-5黑艷旗艦版也是採用SKYACTIV-G自然進氣引擎,最大馬力為165匹、最大扭力有21.7公斤米,驅動方式為前輪驅動,搭配了6速的SKYACTIV-DRIVE手自排變速箱。但在AWD的旗艦進化型,最大馬力有194匹、最大扭力則為26.3公斤米,驅動方式為四輪驅動。
在安全科技配備方面,這次的2021新年式車型下放了智慧倒車煞車輔助系統以及駕駛疲勞警示系統,此兩項配備在黑艷旗艦版以上的車型皆為標準配備。其餘也包含了全速域主動車距控制巡航系統、智慧型煞車輔助系統、進階前行煞車輔助系統、盲點偵測輔助系統、後車警示功能、車道偏移警示系統、車道偏移防止系統等多項主動安全,CP值有感提升。
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mazda3 改 款 2021 在 Moto7汽機車 Youtube 的評價
#Mazda3 #五門 #2021年式
馬三在今年迎來了小改款,究竟改了些什麼?接近百萬的售價有值嗎~從內裝、配備、動力等面向試駕給你看!
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當初的我會想建立此頻道,
是因為看到不少focus車友在FB群組,
常看到在討論這台車的所有東西,
所以我希望藉由我從交車到開車,
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友!
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
播放清單系列影片~~
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