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｜邊個話電動車一定無棍波？｜Opel公布Manta GSe ElektroMOD，係只此一部restomod示範作，先將黑頭冚下陳舊直四拆除，再植入一副電動摩打，輸出147匹／26kgm。重點係，波箱等傳動組件一概得以保留，因此駕駛方法相當匪而所思：受惠於摩打強力低扭同無「死火」之憂，駕駛者可用任何波段起圍，1波起、波波盡當然可以，懶散時啪入4波當AT揸又得，有趣有趣。續航力方面，鋰電容量31kWh，單次行駛里數可達200km，亦有煞車動力回收同AC快叉功能，4小時內可充滿電。睇埋其他細節，整體務求保留vintage風，軚環係型嘅，唯獨是內櫳隻Marshall藍牙喇叭相當似植入式廣告…… Anyway，EV行棍波，到底係保留駕駛精髓，定係多嚿魚gimmick？#Opel#MantaGSe#ElektroMOD————————————————Web - www.topgearhk.comYouTube - www.youtube.com/c/topgearhongkong電子雜誌（網站及iPad版）- bit.ly/3mF2yDD電子雜誌（Android版）- bit.ly/32a2LVO

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By TopGear HK 極速誌

2021-05-22 16:05:02 有 738 人按讚

｜邊個話電動車一定無棍波？｜

Opel公布Manta GSe ElektroMOD，係只此一部restomod示範作，先將黑頭冚下陳舊直四拆除，再植入一副電動摩打，輸出147匹／26kgm。重點係，波箱等傳動組件一概得以保留，因此駕駛方法相當匪而所思：受惠於摩打強力低扭同無「死火」之憂，駕駛者可用任何波段起圍，1波起、波波盡當然可以，懶散時啪入4波當AT揸又得，有趣有趣。續航力方面，鋰電容量31kWh，單次行駛里數可達200km，亦有煞車動力回收同AC快叉功能，4小時內可充滿電。睇埋其他細節，整體務求保留vintage風，軚環係型嘅，唯獨是內櫳隻Marshall藍牙喇叭相當似植入式廣告…… Anyway，EV行棍波，到底係保留駕駛精髓，定係多嚿魚gimmick？

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