2021 WSBK今週開鑼,今日 TEAM HRC 車隊發佈了 HONDA CBR1000RR-R Fireblade SP賽車的新花,主贊助是MOTUL機油。兩名車手分別是19號的ALVARO BAUTISTA 捌弟及91號的 LEON HASLAM 里昂.夏士林。
WSBK揭幕戰於西班牙Aragon亞拉岡站舉行,Race 1比賽將於5月22日(星期六),而Race 2比賽在5月23日(星期日)。
跑羊大羊機油—有濕式極力子的大羊都適用(MOTUL SCOOTER POWER 5W-40)
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8492
慳油、引擎更寧靜-綿羊配方機油(MOTUL 4T SCOOTER EXPERT LE)
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7958
Motul Hong Kong
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,http://www.moto-one.com.hk/Products.php?id=7958 早前介紹過綿羊專用的MB機油;由於MB機油加入減磨劑(Friction Modifier),藉此加強機油的潤滑度,從而降低機件磨擦,能夠讓使用CVT無段變速的綿羊仔更省油好力。然而將MB機油應用於採用CV...
motul scooter power le 在 moto-one.com.hk Facebook 八卦
【Motul綿羊力量】
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=7818
今次介紹翻兩款MOTUL專為電單車綿羊仔而設嘅機油,MOTUL Scooter Power LE 4T 5w-40 同 MOTUL Scooter Expert LE 4T 10W-40
呢2款綿羊仔引擎機油專為滿足當今的四衝程綿羊,低排放標準
‧引擎強大的動力輸出
‧延長引擎使用壽命
MOTUL Scooter Power LE 4T 5W-40
‧符合建議 JASO MA規範
‧100%的全合成偈油,在高溫和高轉速提高油膜耐用力
‧極低的揮發性,減少機油消耗,卓越的低排放的控制
‧卓越的引擎清潔,保持氧化穩定性,減少積碳積聚。耐腐蝕和起泡
MOTUL Scooter Expert LE 4T 10W-40
‧符合建議 JASO MB規範
‧API SM
‧卓越的低排放的控制
‧改善燃油經濟性
Motul Hong Kong
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【Motul綿羊力量】
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今次介紹翻兩款MOTUL專為電單車綿羊仔而設嘅機油,MOTUL Scooter Power LE 4T 5w-40 同 MOTUL Scooter Expert LE 4T 10W-40
呢2款綿羊仔引擎機油專為滿足當今的四衝程綿羊,低排放標準
‧引擎強大的動力輸出
‧延長引擎使用壽命
MOTUL Scooter Power LE 4T 5W-40
‧符合建議 JASO MA規範
‧100%的全合成偈油,在高溫和高轉速提高油膜耐用力
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MOTUL Scooter Expert LE 4T 10W-40
‧符合建議 JASO MB規範
‧API SM
‧卓越的低排放的控制
‧改善燃油經濟性
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motul scooter power le 在 moto1hk Youtube 的評價
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早前介紹過綿羊專用的MB機油;由於MB機油加入減磨劑(Friction Modifier),藉此加強機油的潤滑度,從而降低機件磨擦,能夠讓使用CVT無段變速的綿羊仔更省油好力。然而將MB機油應用於採用CVT及濕式多片離合器傳送馬力的YAMAHA TMAX,由於MB油太滑關係,很大機會導致濕式離合器打滑,使馬力無法釋數傳到後輪,造成車子乏力及浪費汽油。因此TMAX必須使用給轉檔車使用的機油,或包裝盒上印有MA規格的機油。而今次介紹的MOTUL SCOOTER POWER 4T 5W-40機油是針對大馬力綿羊開發,除了適合TMAX使用之外,並適合所有使用CVT無段變速的綿羊使用。
在用家分享使用感受之前,先講下TMAX的構造;雖然TMAX屬於綿羊,但她是一部大馬力的跑羊,結構與一般的綿羊好大分別,而YAMAHA為了讓更多馬力傳到後輪,避免馬力過度流失,所以就為TMAX研發專用的兩段式傳動系統。
而所謂的兩段式傳動,就是利用傳統綿羊仔的CVT無段變速V型皮帶,連接轉檔車的濕式多片離合器,即係極力子,最後通過皮帶將馬力傳到尾轆,這個特別的設計讓TMAX能夠做到與街車或跑車相同的構造,能夠配置尾搖臂,再者TMAX已經使用鋁合金車架,這是TMAX如此好飛的原因。而一般綿羊卻沒有濕式多片離合器,單靠CVT無段變速傳動,有利成本控制。
在機油使用方面,不管是一般採用CVT無段變速的綿羊,又或者好像TMAX既有CVT無段變速配濕式多片離合器,都可以採用MA規格的機油,用油分別不大。但近年油公司針對一般綿羊,推出專用的MB油,早前我們也介紹過MOTUL 4T SCOOTER EXPERT LE,由於這種機油無需理會濕式多片離合器是否打滑(因為綿羊沒有濕式離合器,只有乾式離心離合器),所以機油製造商在機油調配過程中,專注保護引擎機件同埋潤滑度開發,並加入早前提到的減磨劑(Friction Modifier),所以用起來好爽,性/價比頗高。
可是MB油不宜給濕式離合器的TMAX使用,原因濕式離合器由多塊離合器磨擦片組合,而所謂濕式,就是離合器浸在機油內,可以把熱力帶走,也可以清潔金屬紛。在轉檔車中,離合器的作用是切斷引擎輸到後輪的馬力,好讓等騎士轉檔及打入控檔,可是車子在行駛中,離合器磨擦片一定要互相咬緊,否則就會發生打滑,即係洗極力子,引擎會有空轉,馬力無法傳到後輪。
雖然TMAX不用轉檔及打入空檔,可是離合器摩擦片也必須要咬緊,然而綿羊專用的MB油太滑,用在TMAX身上會發生跣極力子,因此最好使用MA規格的機油。
而今次介紹既Scooter Power 4T全合成機油,就係針對大馬力4衝羊,在市區經常停車開車,快少少車速行駛環境開發。5W代表抗冷能力,在凍天著車的確比10W爽好多,而40代表機油高溫下的耐熱能力,這是香港騎士常用的粘度,而車主的試用感受,請睇片。
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