Netherlands On Line 10/20
* 別的國家領導人出門進行外交訪問都是坐專機,荷蘭國王卻不一樣,他自己開飛機,見印度總統。
荷蘭國王威廉·亞歷山大和王后馬克西瑪抵達印度進行為期五天的國事訪問。這本來就是一條尋常的外交新聞。然而,從荷蘭王室發佈的照片上仔細觀詳,「國王」竟然坐在駕駛艙中。原來飛行中,國王是這架政府專機的副駕駛!
實際上,國王曾經說過,他如果沒有生在王室,他的夢想就是駕駛一架波音747大飛機。過去23年,他一直有一份兼職工作——當航班的副駕駛,每個月飛兩次。怪不得KLM是荷蘭皇家航空。
荷蘭國王把飛機開到印度後,在印度首都新德里國際機場,接受簡短音樂和舞蹈歡迎儀式。荷蘭大使馬丁·範登·伯格(Marten van den Berg)等出席了歡迎儀式。
星期一早上,印度總統拉姆·納特·科溫德(Ram Nath Kovind)和總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)於總統府Rashtrapati Bhavan舉行了隆重的歡迎儀式。隨後,荷蘭國王和王后前往印度國父聖雄甘地的紀念碑前敬獻花圈。
* 荷蘭人:我的自行車必須和我一起上火車!
最近,荷蘭Fietsersbond自行車協會和Rover旅行者協會紛紛批評:火車上留給自行車的空間太少,無法跟上荷蘭騎車人數的增長速度。他們呼籲荷蘭鐵路公司NS採取措施,改善問題,畢竟如今騎自行車的出行方式,已成為一種新風潮。
根據Fietsersbond的說法,每年想要攜帶自行車上火車的旅客數量正以10%到20%的速度增長。然而,目前火車上針對自行車的專屬停車位非常短缺。負責人克魯伊特(Saskia Kluit)說,「經常有家庭或一群騎自行車的人在火車站台苦惱該如何停放自行車。在這個自行車廣受歡迎的時代,這種現象讓人難以接受。我們提倡在通往熱門景區的火車上設置單獨的自行車車廂。」
Rover的負責人弗里克·波斯(Freer Bos)表示:「我們收到的投訴與日俱增,不僅來自騎自行車的人,還有負責在火車站台上預防危險情況的指揮員。」
NS認同用火車運輸自行車需要大的解決方案。一位發言人說:「我們將與Rover和Fietsersbond協商,研究解決問題的可能性。我們還將向旅客詢問他們的想法。」NS首席執行官羅傑·範·博克特爾(Roger van Boxtel)表示,在2021年至2023年之間,NS將在新一代城際列車中制定有關自行車、輪椅、靈活座椅和工作空間的調整計劃。
* 根據聯合國糧農組織報告,全球每年有價值約4000億美元的糧食甚至在運到商店之前就被浪費,而糧食浪費被認為是造成溫室氣體排放原因,此外全球每天超過8.2億人挨餓。
荷蘭人解決食品浪費的獨特方法,對全世界都極具參考價值。
近20年來歐盟有一個顏值即正義的「新鮮瓜果市場規範」,長相比較奇葩的水果是禁止上市的,這造成了很多生產出來的蔬果被白白浪費。於是,在荷蘭的阿姆斯特丹出現了一家名為(BuurtBuik)的非營利組織。
每天早上,組織的志工都會騎自行車到餐廳、咖啡廳、超市、蔬果攤等地方,收集即將被丟棄的食品或「長得醜」的蔬菜瓜果、罐頭、果醬和快硬掉的麵包等等,再藉由餐廳志願者的巧手,根據當天的食材,烹煮成各式料理,並且免費請市民享用。這樣的美好食物循環,可以讓一些經濟狀況欠佳的民眾得以溫飽。目前BuurtBuik每周可以提供約500份晚餐。
此外,四位來自荷蘭艾伯特連鎖超市(Albert Heijn)不同部門的員工也對這一浪費現象忍無可忍,從而創立了「存貨」連鎖餐廳(Instock),該餐廳利用超市沒有售出或售完的食物做成美味佳餚。
聰明的荷蘭人從「剩食」中淘出「美食」。
* 今年8月,由荷蘭名校代爾夫特理工大學學生製造的「Forze VIII」氫燃料電池車在荷蘭阿森的TT賽道創造了新能源汽車行業的奇跡:氫能汽車擊敗傳統汽油車,獲得超級跑車挑戰賽的第二名。
氫能超級跑車聽起來非常超前、拉風。然而,氫能汽車早已不局限在概念車範圍,而是進入商業化量產,開始行駛街頭。
* 塑料袋設計者初衷為挽救地球!你知道嗎?近年來「聲名狼藉」的塑料袋在問世時被人稱贊為「了不起的發明」,原因是它的製作成本只有幾美分,卻能夠讓人輕鬆拎起重物,還能夠防水,以至於80年代的消費者都不太相信輕如羽毛的袋子能裝得下他們沈重的罐頭和盒子。
發明者斯滕·古斯塔夫·圖林設計這款一體式聚乙烯購物袋的初衷是為了拯救地球,即通過消耗更少資源的塑料袋來取代耗費大量資源的紙袋,他認為塑料袋:「應該被重復使用」,而不是用了就扔。
但現在塑膠袋的優點也變成了它的缺點,因為塑料袋不可分解,它們或是卡在樹上、殺死鯨魚,又或者是永遠留在垃圾填埋場。
有毒化學物質從塑料中滲出,透過飲水等方式接觸到人體,就很有可能會導致癌症、出生缺陷、免疫力受損或其他疾病。
為解決塑料帶來的環境問題,許多國家已實施塑料禁令,目前至少有60家化學公司正在競相研發分解塑料的技術。
荷蘭瓦格寧根大學的研究人員,已經研發出由不同種類的海藻發酵製作塑料的方法。
去年2月,荷蘭阿姆斯特丹開設了全球第一家「無塑料超市」,其中超過700個商品都沒有使用塑料包裝。
荷蘭人用自己的創意智慧為解決塑料問題提供了經驗。
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kovind 在 Cheap Facebook 八卦
#賤民階級 #印度社會亂象的根源
圖:印度賤民比例越往北越高
根據2011年調查,印度可能有兩億多的「賤民」,佔其人口的六分之一或四分之一,但實際上可能更多,因為這調查沒有包含基督教與穆斯林。
賤民又叫“不可接觸者”,其社會地位低下,貧窮而且是“世襲”的,也就是說你父母是賤民,你也是賤民。
#為什麼有賤民
西元前1200年,雅利安人滅了古印度文明,雅利安人是草原游牧呼呼嘿嘿,卻打爆了農耕民族,以治國能力來說,相當於越級打怪,
為了能永遠統治印度,雅利安人發明了種姓
最上層是 #婆羅門,負責宗教神學,主要是雅利安人擔任
第二層是 #剎帝利,公務員或是軍人
第三層是 #吠舍,普通的商人、上班族都是
第四層是 #首陀羅,一般是僕人一類的工作
最下面還有一層叫 #不可觸摸的人,就是賤民達利特人
他們是被欺侮最深的底層民眾,印度教的教義告訴他們,這輩子好好被欺負,下輩子就可以爽當婆羅門,你說好不好啊!
於是賤民就乖乖被欺負,不再抵抗
#現代賤民呢
賤民制度就這樣維持了上千年,婆羅門爽,賤民甘之如飴
雖然1950年的印度憲法已經廢除了賤民,然而種姓制度已經深入印度社會,社會仍然歧視賤民,甚至司法體系中,有9成賤民提出的訴訟被擱置
#千百年來的集體歧視
現有的種姓跟職業有關,也有宗教道德和殖民歷史有關,沒錯,攪屎棍英國與雅利安人是同一種想法。
在鄉村地區,這種種姓制度更加明顯,上層階級往往住在廟宇附近,下層階級只能在村外自成小聚落。
雖然城市中,這種空間上的差異較不明顯,但依然可以觀察到,屠夫、水肥工、清道夫等職業,多是由賤民擔當
#賤民有出頭天的一天嗎
雖然歧視沒有消失的一天,賤民受教育與就業也非常坎坷,但在2017年7月的總統選舉,卻出現了兩位賤民出身的候選人,一位是 #梅拉庫爾瓦(Meira Kumar),另一位 #柯文德 (Kovind),最後柯文德當選,成為印度史上第二位賤民階級出身的總統(第一位是納瑞亞南Narayanan)
但印度是總理才有實權,所以可能要等到賤民當上總理的那天,或許才能真正改變
現任印度總理莫迪,他爸是開雜貨店的,對比一下上面的種姓制度,不算高,但也不算低了
#重點來了
一定要說一下,我介紹任何書籍都沒收出版社半毛錢,做功德的
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這圖出自
世界大局.地圖全解讀【Vol.3】
https://www.books.com.tw/products/0010891130
我非常喜歡這系列的書,前面1+2集我也介紹過了
第一集甚至是本頻道第一本介紹的書
因為這種書就是扎扎實實的乾貨,真材實料
翻自法國的科普書籍,在台灣這種書不好賣
可能是太貴還是觀眾沒興趣 但在歐洲這種書很受歡迎
這本書確實是好書,嫌貴的可以趁今天
新書7折再打87折
kovind 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 八卦
【印度總統選舉投票 贏家篤定賤民出身】
印度今天舉行總統選舉投票,由印度國會和各省議會議員組成的選舉團選出新任總統,朝野兩大政黨集團各自推出賤民階級的候選人角逐,結果將在20日公布。
由印度總理莫迪率領的國家民主聯盟(NDA)率先推出賤民階級的候選人柯文德(Ram Nath Kovind),高齡已71歲的他,曾任最高法院律師及比哈省(Bihar)總督,資歷完整,且獲得包括比哈省在內的一些反對黨的支持,呼聲頗高。這場選舉被視為鞏固總理莫迪的政權。
由國大黨(Congress)領導的反對黨聯盟團結進步聯盟(UPA),在看到執政黨推出賤民階級候選人後,也跟著推出不但是賤民,還是女性的前國會下院議長梅伊拉.庫瑪(Meira Kumar)擔任候選人。
雖然梅伊拉‧庫瑪在身為女性也是賤民階級,且曾擔任過下院議長,身分和資歷都比執政黨推出的柯文德要具優勢,但由於執政黨最近連續取得重大選舉勝利,一些反對黨表態支持柯文德,執政的印度人民黨(BJP)更宣稱已掌握到柯文德勝選所需票數。
莫迪於投票前夕在推特(Twitter)上寫道:「這次總統選舉具歷史性。或許是第一次沒有任何一個政黨對敵對候選人做出無禮或無理的評論。」「每個政黨都將這場選舉的尊嚴放在心上。」
印度媒體分析,柯文德在BJP領導的NDA合縱連橫下,加上NDA在總統選舉人團占多數,有可能獲得70%的選票,應該能夠勝出。
無論誰當選,印度這次選出的總統都將是賤民階級出身,也是印度史上第二位賤民階級出身的總統。印度首位賤民階級出身的總統,是1997年當選為總統的納瑞雅南(KR Narayanan)。
新聞來源:CNA
畫面來源:RTV
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