六人旗艦,安全滿配,全新第四代大改款KIA SORENTO
很久很久沒有一台在這樣的價格帶,而且又有六人座規格的LSUV出現在台灣了!以139.9萬到192.9萬售價區間,能夠選擇的車款當然相當多,你或許可以買到某一款空間更大的,某一台馬力更強的,某一輛外型更帥的,但你要把很多你想要的全部集中在一台,比如說超越同級的主安配備,非常紮實的底盤,充滿質感的內裝,超大的2,3排空間,專屬六人座的設定,每公升17.1公里的油耗表現,還有八速的變速箱等等!以上規格全部在這樣的價格帶內都讓你擁有,是不是真的不太好找!來看看全新第四代的KIA Sorento,歹勢它都有!
全新的外觀造型,你們可以自己看圖片,因為造型很主觀,所以我就不給太多我的觀點,但是LED頭尾燈,LED的虎式燈眉確實陽剛味十足。我們來看尺碼,KIA Sorento的車身有4810mm,軸距有2815mm, 車高是1700mm,車高要注意一下,某些機械停車場可能會不好停!
看一下性價比,在豪華版以上,就可以加五萬選擇六人座的設定,所以如果以起跳價來說,豪華六人版是154.9萬,我們今天試駕的是旗艦六人版,售價是169.9萬,但網友看到照片說,拜託!什麼豪華LSUV,連個天窗都沒有,結果KIA Taiwan 在發表會上公布了一台旗艦進化版六人座,什麼都有,包含全景天窗,Nappa座椅,雙前座通風加熱座椅,還有連第二排也可以加熱,遮陽簾,第二排USB,更厲害的LED頭燈等等,雖然售價來到192.9萬,但以搭載的配備來說!還真的是蠻足夠的!
第二排的空間沒有話說,獨立座椅創造出了屬於自己的使用空間,像我家兩個小朋友就可以獨自坐在自己的座位上,感覺的七人座的設定,就是不一樣。座椅的舒適度,椅背的傾倒,都很有水準。第三排在腿部空間上,以我169cm的身高,膝部還有接近一個拳頭的空間,確實可圈可點,雖然大腿支撐還是沒有正統的MPV來得舒服,但以LSUV的車格來說,在同級裡的表現已經算相當出色!當然在第二,第三排全躺平,竟然有超過2000公升的使用空間,這真的相當好用!
動力部分,當你看到2.2升的柴油引擎,或許會覺得是舊的那顆,但其實不是,它是集團內全新開發的2.2升,全部由鋁合金打造的渦輪柴油引擎,重量更輕外,散熱也更好!最大馬力有202匹,扭力有45公斤,車上就算滿載,也不用擔心不夠力!八速的自手排變速箱也是全新開發的,妥善率我不清楚,因為需要時間驗證,但是在加速的表現,換擋的順暢度,檔與檔之間的銜接,都很有水準,我只能說韓國車真的進步很多!
主安DRIVEWiSE也是這次的重點:全速域的自動跟車,包含可偵測行人,騎士,一般車輛的主動煞車輔助,也包含了對手很少有的對向路口偵測+煞車輔助外,前車駛離提醒,車道維持,而且是全速域車道維持,盲點偵測一定有,而且還有盲點防撞煞車輔助,後方防撞也有,疲勞警示也有,大概你能想到的,KIA Sorento幾乎都有了!而且相較於對手來說,DRIVEWiSE還更進階。雖然用不用的到是看個人駕駛習慣,但消費者就是要配備表一攤開,一個都不能少!哈哈哈!對吧!
坐進車內,全新的駕駛艙介面真的也蠻吸引我的,我先講缺點,少了中文介面的中控螢幕外,內建的功能其實不多,似乎螢幕就是拿來專用apple carplay
的,但除此之外,質感的呈現,大尺寸的液晶儀錶,旋鈕式排檔,造型帥氣的方向盤,還有鋼琴烤漆的飾版等等,能看到塑料的地方,還真的要仔細找,加上八個冷氣出風口,絕對讓你冷度十足,說真的,這些細節要在文字上呈現,還真的不容易,建議大家去實際看看車比較準!
上路試駕是另一個重點,我們常說歐系底盤的穩定性,紮實度,路感回饋都更直接,開起來就是不一樣,那請你來開開KIA Sorento,你會找到非常類似的感受!這是KIA Sorento 全新第三代歐化平台所帶來的原因之一,當然懸吊的調校也是重點。行程偏短的懸吊,Q度十足,彈跳處理也很有水準。加上全新開發的柴油引擎+八速自手排,油門輕快不重拖,45公斤扭力要推動KIA Sorento 算是相當輕鬆,真的也開不出來這是一部四米八車長的LSUV,唯一一個就是,可能是新車磨合期,全油門的加速,似乎不太像有202匹的馬力該有的貼背感!或許再多開一陣子會更好一些!但整體的駕駛感受,包含隔音,車頭的聽話程度,轉向,回饋,真的非常不錯!
結論,其實當了爸爸之後,常常會考慮到我兩個寶貝在後座的乘坐舒適度,所以六人座的LSUV這樣的設定,還有價格帶,確實有吸引到我,第三排的座椅對我來說是備而不用,真的哪天要跟爺爺奶奶一起出門時,就可以發揮它的功能了,除此之外,雖然豐富的主安配備我個人不是愛用者,因為我喜歡自己開車,但是對很多駕駛者來說,真的愛不釋手。底盤的表現你不會失望,隔音表現也相當出色,內裝的質感,科技感,超大液晶螢幕都是我喜歡的,重點是油耗表現還不錯!哈哈哈!有空去試駕吧!反正不用錢!開看看!至少看看KIA Sorento不一樣的地方!
#KIA
#LSUV
#Sorento
同時也有17部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅8891汽車,也在其Youtube影片中提到,韓國車近幾年在台灣的能見度逐年攀升,雖然對於韓國車的成見尚未消除,但優秀的造車工藝加上配備敢給,高C/P值仍讓不少消費者欣然入主,而KIA Stonic同樣走著這樣的路線,使用與Kona相同底盤打造,主被動安全配備給好給滿,進口的身分國產車的訂價,看似美好,但實際開起來又是如何呢?就讓用這集節目帶你...
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我確認過了!展示間有試乘車,可以去試看看,你對KIA會有不一樣的看法。
kia 試 乘 在 Cardin卡登媽咪&千川二寶 Facebook 八卦
關於在澳洲租車這件事...
去年來澳洲旅行其實就很想租車,但出發前搜尋了一些網路上的意見,擔心右駕不習慣,載著一家有點危險,還看到些關於野鹿和袋鼠等動物會衝出來的說法,掙扎許久還是決定包車和搭Uber,一路玩得方便又開心。
今年因為一家人和長輩一起出遊,聲勢浩大,又想用自己的步調慢慢看大洋路,於是我們決定租車自駕。原本也有考慮租露營車,但評估後,可以供七人使用的露營車車體太大,於是放棄改租一般七人座的休旅車。結果平常在台北不愛開車的千川爸,大洋路一連開四天覺得輕鬆舒暢,於是到黃金海岸也臨時改變心意去租車。前後三段租車經驗,用了不同的租車公司、也租了不同的車,跟大家分享一下這次的經驗,有機會來澳洲旅遊想自駕的朋友也可以參考囉。
1.個別的租車網彈性比比價網站來得好:這次原本大洋路的租車使用比價網站租車,但不知怎麼一直都只能在機場租機場還,選在墨爾本市區租還就沒車,在出發的前兩天,我直接到Europecar網站租,結果直接在我公寓對面就能取車,不需要再前往機場取車。
2.個別的租車網價格比比價網站來得好:因為大洋路租車的經驗很好,我們在黃金海岸臨時選擇要租車,因為圖方便可以一次知道很多公司的車況,所以又再到比價網站看,結果價格很高。於是我又直接上各租車公司官網看,價格居然便宜了快一半,可以選擇的車款也多許多。
3.連鎖租車公司租不到,可試試local的公司:原本過年期間想說就待在公寓附近,後來又想租車可以活動的範圍比較大,打電話到附近租車公司都沒人接電話,於是頂著大太陽,我們花了快兩小時走去一家家問,從Europecar、Avis、Budget問到Enterprise,沒一家有車,就快要放棄時途經一家local車行叫Dave's,租到了我們需要的七人座,而且可以黃金海岸租布里斯本還,還是專人來下榻的公寓開,不需要我們自己開去還。
4.連鎖租車公司服務差異:租車價格都差不多,主要差在保險,通常全險跟租車的價錢是1:1,但為了心安還是都買,我們還蠻喜歡Europecar的GoZen (名字取的真好),買了之後開車感覺禪意都來了,比較安心自在。另外Avis租車如果是配偶,可以免費成為第二駕駛者,其他公司則是一天加5-8澳元不等的費用。
5.關於七人座租車:基本上每家租車公司的七人座不出三種選擇:Toyota Kluger、Mitsubishi pajero和Kia Carnival,開過之後以Toyota Kluger以操控性和內裝的方便性勝出,千川爸覺得最好開,我們一家也覺得收納空間極好,這麼多人乘坐車內也不會太亂。
實際開車上路後,覺得澳洲開車雖然是右駕,但是道路設計的很好,許多沒有交通號誌的交叉路口設有圓環(roundabout),可以很順的轉彎,不會卡在路中;也設置專用右轉道,標示很清楚,不用跟直行車搶道;澳洲人開車(至少在我們這次旅行的三個城市)很守規矩(朋友表示罰則很嚴),開車很輕鬆沒有壓力。另外租車費用真的很便宜,我們從黃金海岸機場搭車到公寓,大約40分鐘不到,Uber單趟的費用可以租一星期的小型休旅車(不含保險),再加上黃金海岸許多公寓都提供免費車位,路邊停車也十分方便,蠻推薦自駕的旅遊方式,提供給大家參考囉。
#路上一隻鹿和袋鼠都沒看到
#覺得去年擔心被鹿撞到或撞到袋鼠有點傻
#遵守交通規則最重要
kia 試 乘 在 8891汽車 Youtube 的評價
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Honda HR-V 2019 改款到底改在哪?小改後戰力提升了嗎?
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Nissan Kicks 2018 擠下HR-V的條件是什麼?
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KIA Stonic詳細規格配備
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8891新車《為什麼要買?》單元從消費者觀點出發,結合實際的使用過程,針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點,提供客觀的選車參考,這裡沒有業配,只有實話實說!
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kia 試 乘 在 buycartv Youtube 的評價
KIA旗下的轎跑車款Stinger,在歐洲市場一直有不錯的銷售表現,在這一次2021年New Stinger小改款,主要的改變為內裝整體質感的提升,售價部分分別為EX 148.9萬元、GT Line 178.9萬元、GT 229.9萬元。
在外觀設計上,這次試駕的車色為陶瓷銀,搭配上了貫穿式的尾燈格外吸睛,車身配置的空力套件有助於行駛時增加下壓力,減少風阻係數維持車身穩定。
在動力的部分,這次試駕的車型為GT車型,引擎方面為3.3升V6引擎,排氣量3,342 c.c,最大馬力366匹,最大扭力則為52公斤米,驅動方式為四輪驅動系統,搭配了8速的手自排變速箱。
在輔助駕駛的部分,全車系標配了Level 2的智慧輔助駕駛系統,包含SCC 智慧巡航控制系統 ( 全速域 ) 、FCA 前方主動煞車輔助系統 、FCW 前方碰撞警示系統、LVDA 前車駛離提醒系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道維持輔助系統、LFA 進階型車道維持輔助系統、BCW 盲區偵測警示系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助系統、LCA 車道變換警示系統、RCCW 後方交通防撞警示系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統、HBA 智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統、SEW 後方來車防撞安全警示系統、ROA 後座乘客警示系統。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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kia 試 乘 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
露營這個活動相信是許多人在童年時期的共同回憶,跟著爸媽準備需要的食材、器具,收拾行李就舉家出門去旅行了,有更多時候是與街坊鄰居或是三五好友一起相約,度過短暫的周末甚至是一段假期的時間。這種能夠直接與大自然接觸的遊憩方式可說是歷久不衰,無論在哪個時代都是相當受到歡迎的一種休閒方式。
適逢 KIA Carens 在近期進行改款,除了原本就相當有的大空間、多變機能以及歐風的駕馭感受之外,Carens 全車系更標配雙前座SRS輔助氣囊、雙前座側邊SRS輔助氣囊與雙車側簾幕式SRS安全氣囊共6具氣囊以及多項主被動安全配備,相當能夠符合當前消費者對於安全性的期待,因此這次我們就開著KIA Carens 前進營地來進行兩天一夜的旅行。
link: http://www.7car.tw/article/preview/43392
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kia 試 乘 在 Kia EV6 GT-Line試駕 技術力的集大成,越級打怪靠電能! 的八卦
經過本次試駕,即便心理千百個不願意,筆者還是可以在此大聲的說,台灣已經正式進入了電動車接班的時代。原先國內除了特斯拉,加上豪華進口車廠之外, ... ... <看更多>
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在KIA 試乘這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者daidaimiu也提到老公完全不懂車也不開車,我剛考上駕照不到半年,孩子目前2歲半。 目前開的是2009年中古小鴨,每天通勤 ... ... <看更多>
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