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全新世代G21的3 Series Touring正式登台啦！！！
理性與感性兼具的旅行車擁有最大1,510公升行李空間，同時還具備後擋獨立啓閉功能，這回提供三種動力規格供消費者選擇！
【建議售價】：
320i Touring M Sport 236萬
330i Touring M Sport 285萬
M340i xDrive Touring 355萬
【BMW M340i xDrive車輛介紹】：
https://is.gd/MuTnEd
【BMW 330i M Sport德哥試駕】：
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[狂人新聞台] 全新世代BMW 3系列Touring個性上市
＃小編：來吧！想當熱血老爸的可以看看喔！
BMW 總代理汎德今天 2/25 宣布全新世代 G21 3 Series Touring 正式在台灣市場推出，首波導入台灣市場的三款車型分別為 320i Touring M Sport、330i Touring M Sport 和 M340i xDrive Touring，建議售價分別是新台幣 236 萬、285 萬、355 萬元起。
傳承全新世代BMW 3系列房車長車頭、短前懸與長軸距的設計手法，全新世代BMW 3系列Touring除擁有完美的車身比例之外，全新設計的側邊窗戶與從車頭一路上揚至車尾的窗框線條，更強調了它不容忽視的自信，搭配車頂架以及全景式電動玻璃天窗，不僅滿足旅程的乘載需求，更將沿途的美景盡收眼底。
BMW 3系列Touring首波導入台灣市場的三款車型分別為M340i xDriveTouring、330i Touring M Sport和320i Touring M Sport，各車型所搭配的BMWTwinPower Turbo汽油引擎皆透過單渦輪雙渦流增壓系統(Twin-scroll Turbocharger)、VALVETRONIC汽門揚程可變系統、Double-VANOS雙可變汽門正時系統以及將供油壓力大幅提升至350 bar的高精準燃油缸內直噴(High Precision Injection)等BMW領先科技與技術，演繹出色的動力效能與性能。其中BMW 330i Touring M Sport及BMW 320i Touring M Sport透過多項先進科技的升級與設計，使此二車型配備的2.0升TwinPower Turbo直列4缸汽油引擎在330i Touring M Sport上可繳出400牛頓米的最大扭力以及250匹的最大馬力，0-100km/h加速更僅需5.9秒；而320i Touring M Sport則可擁有184匹最大馬力、300牛頓米最大扭力，造就0-100km/h加速7.5秒的優秀成績。
3系列有史以來首次出現的BMW M340i xDrive Touring車型更是爆發力十足，傳承自BMW M公司的賽道基因，搭載前所未見的強勁3.0升TwinPower Turbo直列6汽缸汽油引擎， B在引擎轉速1,800到5,000rmp時皆可持續輸出充沛的500牛頓米最大扭力，在轉速5,500到6,500rmp則可出現的374匹最大馬力，搭配BMW Steptronic運動化八速手自排變速箱優化的液壓控制系統以及在低檔位更小的傳動比，造就0-100km/h加速僅需4.5秒的絕佳成績，而標準配備的xDrive智慧型可變四輪傳動系統，更可確保前後輪在不同路況之下皆能保有最佳的循跡性，加上M款跑車化電子懸吊系統、M款煞車套件與M款運動化差速器與可變式運動轉向系統的加持，創造出BMW M340i xDrive Touring熱血過人的操駕感受。
＃BMW ＃M340i #xDrive ＃Touring
236萬就能入主最新款的 320i Touring M Sport
超大行李空間，4.7米的車長，184匹馬力
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自從小紅換了全客製化的HRE
JN將花重本
將邁阿密的305輪框裝上
特別感謝：動升鋁圈 ＆ 祥耀輪胎館 ＆ 305ForgeWheelsTaiwan
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#305Forged #鍛造 #客製化 #Bmw #g21
今集講解一下測試了BMW 320i Touring Sport數天之後有何發現，包括其討喜的地方，以及一些比起房車版稍有不及的細節。旅行車型在全球市場中持續萎縮，被SUV搶走了不少捧場客，香港亦不例外。原來屈指一算，現時本地只剩下不足十款旅行車可選，難免令人覺得有點唏噓。
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2021年11月3日 — 2021 G21 320i touring 開箱 想不到在整理照片時, 無意見還被我拍到touring的翹臀, 這就是緣分啦 今年年初開始尋車, 想不到touring基本上沒有現車. ... <看更多>
車輛廠牌/年份/型號：BMW / 21出廠22年式/ G21 320i touring 車輛原廠編成等級：320i 是否含保險：不含是否含領牌稅金：不含成交價格(總 ... ... <看更多>
g21 320i touring 在 [心得] G21 320i touring 開箱&3000km心得- 看板car - 批踢踢 ... 的八卦
之前在版上有發過一篇選車心得，由於平常有在騎公路車需要後座可以放腳踏車但又不愛
SUV的高重心，而且覺得SUV有點老人，還是等30歲以後或是有家庭再看看吧！
最後在S206 estate, v60, G21 選擇
不得不說w206內裝有夠豪華
可惜要選配的項目真的太多了整個大爆預算，而且交車好像遙遙無期
V60 B4配備就真的頂了，尤其雙層隔音玻璃跟HK音響這兩個配備我都很想要但一個G21不
能選一個要德訂，還可以省下一台國產小車的錢
不過還好後來沒選，看到最近的傳動軸事件可能又擔心自己是不是下一個受害者QQ
最後剛好搭上這波22年式的白金版，標配雷射頭燈雖然台灣用不到但很好看的日行燈，不
是臥蠶瞇瞇眼，還有很厲害的HUD，還有加五萬強迫選配的天窗..這我倒還好，老婆同意
下就直接下單了
在去年12月中交車後到現在約一個月已經開了三千多公里，用之於車版回饋於車版
交車前的驗車照
交車當天
（順便請業務幫忙換上340的滿天星水箱護罩，覺得原廠鍍鉻有點老氣）
交車後到版上推薦的台中佬窩包膜
礙於口袋深度只能迎風面其餘鍍膜，不得不說服務很好，包膜方式不用像一般包膜需要拆
東拆西，老闆會先在電腦把車型設定好再進行切割後再貼，也不用擔心刀子往車上劃的風
險
交車一個月3000公里心得
說說缺點
1. 油耗，這應該也不算缺點，上一台是Prius4 四年半來開了12萬公里油耗隨便開也有25
km/L
現在高速我覺得還算不錯有17左右，但市區只剩10-11左右，
2. 自排跟CVT, 其實這好像也不是缺點，只是在市區好像覺得CVT比較舒服，自排多少還
是有點頓挫感
3. 後座椅背太挺無法調整，不知道是不是歐洲車設定都這樣，家裡的RX椅背三段調整真
的很舒服
4. 冷氣沒有Prius4 冷，記得上一台26度叫冷到受不了，現在調到24才覺得剛好，有點擔
心夏天台灣高溫怎麼辦
優點：
1. 有完整Level2，5AU很強（雖然上一台已經有解全速域+open pilot)但可以整合在一起
還是很不錯，用起來我覺得大概輸open pilot一點而已
2. 隔音好太多跟上一台車比，雖然跟其他兩台候選名單應該是最後一名
3. 加速感，0-100 7.5秒已經很有感了，對比上一台10秒多
4. 高速行駛穩定性很棒，之前開到140，老婆覺得好像大概100而已，有幾次自己晚上開
到170還是覺得非常穩定！
5. 原廠導航其實蠻厲害的，不論是畫質還是告訴你哪個地方轉彎或是下交流道時會特別
顯示在HUD上，雖然路線規劃還是輸給Google Map, 但整合性非常好
6. 遠端拍照車子跟遙控解鎖、預先開空調，相信這個在夏天會很實用
7. 底盤過彎的操控性真的會讓人一直想開車，尤其會很想往山上跑，體驗下山的過彎有
點微熱血
8. 雷燈很帥，有幾次跑沒路燈山路有感覺到他的厲害，二高沒路燈的時候也覺得好像在
幫後面開路一樣
9. idrive 7.0 使用上滿直覺的，而且透過中控下方1-8的快捷鍵可以記憶很多東西
10. 路上比較少？
隨手拍拍
心得：買BMW真的會因為想開車而出門
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1642508794.A.B46.html
01/18 20:36
01/18 20:40
01/18 20:56
※ 編輯: yahoo523 (61.58.142.231 臺灣), 01/18/2022 21:33:05
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可以！
※ 編輯: yahoo523 (61.58.142.231 臺灣), 01/18/2022 22:55:43
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※ 編輯: yahoo523 (111.83.8.65 臺灣), 01/19/2022 07:42:33
※ 編輯: yahoo523 (111.83.8.65 臺灣), 01/19/2022 10:50:16
※ 編輯: yahoo523 (111.83.8.65 臺灣), 01/19/2022 14:51:41
※ 編輯: yahoo523 (61.58.142.231 臺灣), 01/19/2022 21:52:59
大要9秒多
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