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本屆澳門大賽FIST-Team AAI車隊創造了優異的成績，相信大家還記憶猶新。澳門賽道狹窄，又有交雜著上山、下山、直線與各種彎道，可說是全世界挑戰性最高的一條賽道。在酷車KUmotor的特別企劃中，我便特別分享了超過20年在澳門比賽與帶隊參賽的經驗心得。
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昨天(1月14日)為亞洲利曼第三站6h of Buriram，由FIST-Team AAI車隊91號的BMW M6 GT3奪得冠軍。
這是一場難得我滿意自己的比賽，這次我們三位車手都做出預計成績，也贏得了這場賽事，目前積分第一，希望下個月能拿下年度總冠軍！
感謝維修團隊完美並辛苦的工作，讓我們能拿下這六小時耐久賽的勝利！你們真的太強太屌了！謝謝你們！
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2017/2018亞洲利曼雪邦奪冠，FIST-Team AAI勇奪年度車隊與車手冠軍，再獲24H Le Mans參賽權！
2017/2018亞洲利曼經過珠海、富士與泰國Buriram三站的激戰之後，收官戰來到馬來西亞雪邦，在最後的4小時比賽中，將會決定本賽季車隊與車手年度冠軍，以及今年的24H Le Mans參賽權。在前三站比賽中，FIST-Team AAI雖然遭遇到許多狀況，不過在車隊後勤、工程人員與車手優異的團隊合作下，兩輛賽車分居積分領先的前兩位，阿杉哥、Jesse Krohn與Chaz Mostert也暫居車手積分的領先位置。雖然車隊握有車隊與車手積分領先的優勢，不過面對收官之戰，絲毫都不敢大意，畢竟，在4個小時的耐久賽中，任何狀況都有可能發生，賽車未通過終點前，沒有人能保證最後的勝利誰屬。
在雪邦站比賽中，兩輛車的車手陣容略做調整，今年加入車隊的澳洲好手Chaz Mostert，由於與其他賽事撞期，因此BMW Motorsport派出另一位廠隊車手，芬蘭籍Markus Palttala參賽。至於90號Ferrari 488 GT3賽車，車手陣容也有所更動，由原本的Ollie Millroy，搭配上兩位泰國車手Sarun Sereethoranakul、Bhurit Bhirombhakdi共同出賽。
兩輛賽車從自由練習開始，都保持相當不錯的狀態，尤其是90號Ferrari 488 GT3上一場在泰國Buriram比賽所遇到的輪胎過熱問題，在本場比賽中，車隊技師也特別針對輪胎問題與米其林再做確認。排位賽兩輛賽車的競爭依然相當激烈，最後由91號BMW M6 GT3拿下竿位，90號則排在第三位起跑。為了確保比賽的勝利，車隊後勤團隊在決賽前，也特別加強了例行性檢查工作，讓賽車保持在最佳狀態出賽。決賽中，兩輛賽車依然表現出極佳的速度，後勤團隊在進站的配合也如同先前三場比賽般，表現出最好的效率，最後由竿位起跑的91號車順利拿下勝利，90號車則以亞軍完賽，為今年亞洲利曼賽季畫下完美句點。
總結今年亞洲利曼系列賽，91號賽車拿下三場冠軍與一場亞軍，90號賽車則拿下一場冠軍、兩場亞軍與一場季軍，對於FIST-Team AAI來說，可說是一個完美的成功賽季。此外，FIST-Team AAI不但拿下2017/2018亞洲利曼賽季車隊年度冠軍的優異成績，駕駛91號BMW M6 GT3的阿杉哥與Jesse Krohn，更以95分的積分拿下本賽季年度車手冠軍的頭銜，這也是車隊繼2014年賽季之後，再次奪下車隊與車手雙料冠軍的榮銜。由於車隊今年在亞洲利曼精湛表現與優異成績，也再度獲邀法國24H Le Mans參賽權，這也是車隊繼2015與2016年之後，第三度獲得參加這項全球最具歷史性耐久賽的榮耀。
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同時兼具GT跑車舒適與廠車超高性能的McLaren巔峰之作
統哥Pit63
กล้อง On Board ในรถแข่ง Ferrari 488 GT ของ พศิน ลาทูรัส กับ 4 รอบการแข่งขันที่จบลงด้วยชัยชนะของ Laurens Vanthoor
เกิดอะไรขึ้นในสนามบ้าง ทำไมแค่ 5 รอบแล้วยุติการแข่งขัน คลิปนี้ มีคำตอบ
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