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中俄史上最大宗軍購案 將增加南海緊張情勢…
#遠在天編：中國大陸竟是蘇愷-35首個外國買家…
俄羅斯技術國家集團昨天證實，已經與中國大陸達成協議，俄將以每架8300萬美元的價格出售24架蘇愷-35戰機給中國大陸，粗估金額高達二十億美元（大約台幣657億元），成為中俄兩國有史以來最大宗的軍火交易，雙方預計在2017年交貨，而中國大陸若取得蘇愷-35將會大幅增強在南海的軍事作戰能力…
蘇愷-35是四、五代之間的重型戰鬥機，特色是遠程、多用途，有強大的炸彈與砲火裝置，兼具戰鬥機、遠程攔截機與轟炸機三種功能，美軍F-18飛行員分析，除了F-22與F-15C，蘇愷-35勝過美國大部分所有戰機…在巴黎航空展觀看過蘇愷-35飛行表演的軍事專家則認為，中國大陸一旦獲得蘇愷-35，將對日本、台灣與印度空軍來說，將享有技術優勢…
#關鍵時刻 #蘇愷35 #戰鬥機 #中國大陸 #俄羅斯 #美國 #台灣 #空軍 #軍購
王浩宇議員批評馬總統要為F-5E戰機失事負責，非常不公允，對國軍家屬也毫無尊重。
最早提出「國防自主、國機國造」八個字的國家元首，叫做馬英九。
而導致F-5E必須繼續升空執勤、無法照早先國防部規劃在2019年退役的人，照王浩宇議員的政治邏輯來看，可能會是蔡英文。
2011年6月，馬總統出席漢翔公司的經國號戰機性能提升「翔展計畫」首批交機典禮，並指示國防部、經濟部與漢翔公司密切研商發展高性能教練機的可能性，條件不足的部分則創造條件，以期達到「國防自主、國機國造」的目標。
在這之前的2008、2009年，漢翔曾和義大利阿萊尼亞·馬基（Aeronautica Macchi）航空接觸，探詢以M 346為基礎合作的可能性。
2014年，漢翔航空與阿萊尼亞·馬基航空簽署了1項諒解備忘錄，以便在臺灣組裝M-346（M 346 Master）高級教練機。
➽ #這是一款怎樣的飛機？ #當時的政策構想為何？
它被定位是一款無武裝的高級教練機，義大利、以色列、新加坡都將其視為「專用高級教練機」角色，因配備數位航空電子系統，是能匹配滿足當今包括法國颱風、瑞典獅鷲、美國的戰隼（F-16）、黃蜂式（F-18），猛禽（F-22）和多用途匿蹤攻擊戰鬥機（F-35）等新一代戰機訓練飛行員的高教機。包括義大利、以色列、新加坡、波蘭及阿聯酋皆購入採用，因此在當時成為空軍與漢翔建案的合理選擇。
經查閱許多新聞報導後，我自己的解讀是：原本的政策構想，是希望透過漢翔與國外廠商的進一步合作提升產業鏈發展、培養我國民間投入國防軍機生產與後勤能量。採購M-346除可滿足我國在台組裝要求，並在國內生產部份零組件，可間接創造就業機會，對國內航太產業頗有助益。
簡而言之，當時馬政府為了爭取時效性，對「國機國造」的定義，是先引進國外成熟設計在台生產。可以盡快滿足空軍需求，在培養生產與後勤能量上，則可以說這是一個比較穩健（當然也有人會認為是緩慢）、漸進的政策做法。
➽ #前後任政府高教機決策的差異
2015年，空軍新式高教機於12月完成建案程序，並依規定呈報行政院但未獲核定。在2016年政黨輪替以後，蔡政府改變政策取向，評估國內生產與後勤能量已經足夠，將「國機國造」重新定義為「自研自製」，以經國號戰機為基底改造推出新式高教機（T-5「勇鷹」教練機）。
搜尋歷年資料與新聞可以發現，由於從馬政府時期的「#外購合作」轉為蔡政府的「#自研自製」，從原本規劃F-5E退役的2019年，改為如今的2024年開始交機T-5，蔡政府政策轉向的結果，長遠來看對於提升國防產業能量當然有很大效益，但也確實導致F-5系列的退役時間因此晚了五年。
➽#這邊就涉及到一個軍事專業的爭點：
「到底F-5與AT-3系列是不是太老、還可不可以飛？」
多年前在馬政府時期，空軍曾以現有AT-3和F-5型部訓機已臨壽限迫切需要換機為由，著手建案準備對外採購66架新型高教機，並預計以693億元預算在6年期程內就完成（但同時期的海軍出身國防部高層有不同意見，因此一延再延）。
而在民進黨政府上台後，有質疑聲音認為為何空軍趕著建案買義大利的M346教練機，後拍板決定要給漢翔自製，空軍於是又改口，AT-3和F-5都有延壽計畫，其中F-5型預計還可飛到2028年才汰除。
在2016年高教機採購案引起各方關注時，國民黨前國防專業立委林郁方就曾針對「高級教練機自研自製的時程生變，使其可能需延役4至5年」提出警告，認為2017年F-5E/F戰機的各項預算不但沒增加還減少，戰機飛安恐有疑慮。軍事研究專家揭仲也曾在2016年撰文表達「自研自製」高教機需先提升F-5E/F的安全性。
不過，這兩天包括馮世寬前部長與一些空軍退役將領、軍事專家等，都提出過「武器不一定老就有問題，#重點是如何維護保養，全世界還有26個國家在飛F-5系列」的論點來為延役辯護。
空軍司令部也指出，「空軍於1994至2000年期間，已完成F-5型機結構強化作業，另2004年經原廠評估回覆，單座機壽期時數為14779小時，雙座機則為30000小時；目前空軍F-5型機平均飛行時數為7825小時，均未超出美方原廠規範。」
也有人以B-52同溫層堡壘轟炸機（B-52 Stratofortress）為例，該機型從1950-60年代生產至今，許多轟炸機的服役年齡動輒超過半個世紀，美國空軍甚至打算讓B-52一直服役至2050年。從軍事專業的角度出發，上述的「維保重於年限」想法也不能完全說錯。
（牽涉到各個機種機型不同的製造方式、結構與使用方式，或許讓飛機年齡有不同的年人這邊非專業我就不展開）
➽#國防自主大家都認同 #政治口水麻煩省省
我個人很支持國防自主的理念，如果條件俱備，當然最好把國防產業留在台灣。如同《聯合報》的評論指出，如果勇鷹大獲成功「成為拉動台灣航太產業再起的火車頭，歷史自然會將榮耀歸給當初作出決策的蔡總統。」該給蔡政府、蔡總統的掌聲，一定不會少。
出身軍人家庭，也服過預備軍官役，我和很多人一樣清楚，軍人家庭的吃穿所用，沒有一件不沾著血。
國軍本身就是一個大家庭，有人演訓失事，跟自己家裡死了兄弟姊妹沒兩樣。《一把青》裡的擔驚受怕的空軍眷村，正是許多人從小缺少父親陪伴長大的兒時憶痛。
昨天在臉書上，也不意外地看到出身國軍特別是空軍家庭的朋友撰文哀悼。
也因此，許多人包括我看到王浩宇議員的抨擊言論，都感到頗為生氣，在失事調查報告沒出來就直接牽拖馬前總統，非常無聊也不應該。如果到時報告出來有幾分證據說幾分話，去檢討現任與前任三軍統帥的決策，難道不是比較適當的作法？
軍人家庭的傷痛，是你拿來當作攫取政治利益的談資嗎？
就是這種政治立場鮮明、不問是非的問政風格，才會導致各方撻伐甚至發起罷免行動，我認為王議員當年背負很多人對於年輕人參政的期待當選，如今是這種表現，應該深自檢討改進。請給國軍與專業一點尊重。
我是桃園人，在中壢讀過書，也希望中壢可以變好。
關心國政是OK的，但也還是期待王浩宇議員可以好好專注市政，不要有那麼多無謂的政治口水，這是傷害到你自己，傷害到民進黨，也傷害中華民國國軍的不智之舉。
（圖片為F-5E，取自http://taiwanairpower.org/）
🔗參考資料：1.總統出席經國號戰機性能提升「翔展計劃」首批交機典禮https://www.president.gov.tw/NEWS/15540#
2.啟動國機國造！新式高教機明簽約 蔡英文將親自出席
https://www.ettoday.net/news/20170206/861289.htm
3.經國號升級版 首批６架交貨
https://news.ltn.com.tw/news/politics/paper/504971
4.戰機墜海｜空軍退將揭密！40多架F5原定2019年汰除 勇鷹機延遲交機被迫繼續飛
https://tw.appledaily.com/politics/20201029/GXNBZLRZNRC2PFBRCD7FVWUCO4/
5.【重磅快評】勇鷹vs.擁英：假首飛與真馬屁
https://udn.com/news/story/10930/4654006
6.F-5戰機汰換計畫晚了5年 是發生意外的致命關鍵點嗎？
https://vip.udn.com/vip/story/121160/4972647
7.F5-E戰機失事痛失年輕飛官…「老舊戰機汰換」問題為何懸而未決？
https://www.fountmedia.io/article/82261
8.Utilizzo della Nomenclatura 'Mission Design Series' (MDS) nelle Pubblicazioni Tecniche (PPTT) di Competenza della Daa
http://www.dgaa.it/newsletter/newsletter60/AER-0-0-12.pdf
9.50系列報導：AT-3自強號噴射教練機研製的故事
https://www.aidc.com.tw/tw/News/376
10.呂烱昌. 軍武》台北國防展 義大利人比美國人更想賣台灣武器. NOWnews.com. 2015-08-15
11.M-346空軍高級教練機，亞太防務雜誌 Asia-Pacific Defense，2016年9月19日 ·
https://www.facebook.com/AsiaPacificDefense/posts/975563569220742/
12.新聞眼／國造換裝延誤 該停飛就停飛
https://udn.com/news/story/10930/4974883
13.空軍高教機採購案 差一點就要買義大利M-346
https://tw.appledaily.com/politics/20170206/AMWTNHYKIIMQ5GVLAI7YNOHOAI/
14.民進黨將上台 空軍高教機向誰採購恐有新變局
https://www.storm.mg/article/79477
15.國機國造》空軍急換高教機 政黨輪替後改口還能飛到2028年
https://www.storm.mg/article/194685
16.家屬痛訴F-5E老舊、外界質疑為勇鷹高教機延宕硬飛？空軍全否認
https://www.storm.mg/article/3158138
✅➡️台美軍購案
統媒亂唱衰？外媒打臉：用這招確保台不被施壓！
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=511266
✅台灣此次由蔡政府拍板增購新型戰機，交由國防部對美提出採購需求，甚至可能擴編空軍聯隊，完全是政府強化空軍戰力以嚇阻中國妄動的必要措施：配合現有F-16V戰機改良計畫及66架「國造新高教機」，確保未來十五年內台灣的空優！而開放式採購需求也表示台灣信任美國的評估，有助於更加活化台美軍售交流關係。絕非親中媒體亂批的「錢坑」！
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✅摘錄：針對台灣國防部向美方提出66架F-16V戰機的採購需求，國防部昨（12日）表示，目前在於向美提出發價申請書階段，戰機架數、金額及種類仍未確定。對此，醫生出身、向來關心國際新聞的蔡依橙引用《美國國防新聞週刊》（Defense News）報導，表示台灣此次的採購需求是「開放式」的，就像「無菜單料理」交由美國搭配。《美國國防新聞週刊》也指出，此舉是確保台灣新戰鬥機的請求不會被拒絕。
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✅摘錄：根據《美國國防新聞週刊》報導，相較於指名要什麼戰機，報導中提到國防部副部長沈一鳴上將，已向美國提出採購新式戰機需求，美方則將對台灣所需的戰機類型及數量做出建議，空軍司令部計畫處長唐洪安少將說，「不管是F-15、F-18、F-16、F-35，凡是符合我方作戰需求、都是選項之一」《美國國防新聞週刊》文內也指出，這種把決定權的責任交給美國，就是為了「確保請求不會像之前的要求一樣被拒絕」，由於歐巴馬政府時期，台灣曾被拒絕「66架新F-16的請求」
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➡️國防部闢謠Q&A
http://tinyurl.com/y5mglhlb
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圖片來源：國防部發言人FB
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#國際新聞 #國際局勢
不要熱度過了就忘記慈濟啊
當然你可以說人家大黃蜂落地是來報恩慈濟來著，因為那台F-18戰鬥機上上下下人家都有投資，所以現在是來送股東小贈品的咧
但真正的問題是在於這種對於軍火、對於菸酒股票的投資，慈濟到底有沒有在控管？還是每次只能說那是美國分會與我們無關？問題是你美國分會還是拜證嚴的啊，出了事就切割嗎？投資的管理呢？投資的審核呢？
尾端投資出問題當然就是善款管理鬆懈濫用啦，慈濟高層管理鬆懈濫用，現在還發動一堆基層出來洗白
請問他們投資軍火股票時有問過基層的意見嗎？沒有，那麼基層做死做活，出問題還要出來挺幹嘛呢？
