Boxing Day那天上班，一到閘口，連同我只有9個crew。他們是25號聖誕節那天由悉尼飛來香港，飛來那時候，已經short了一個crew。上到機，有另一組員表示不舒服，不能operate了。於是，我們又short了一個crew，最後只有8個crew operate這班「拆禮物」航班。
幸好，這航班只有160多位乘客。這班航班由於short crew的關係（大時大節飛傭port sick是等閒事），我們當中原本是沒有Cabin Leader的，於是Cabin Leader由其中一個最經驗豐富的crew act up，臨時頂替Cabin Leader的位置。
一上到機，這個亞洲人面孔、看起來40多歲、紥了一個完美French Twist的女人就來用英文跟我說：「不好意思Maid！今天我們少了兩個組員！麻煩你幫忙坐Door 3 operate那度門了！你可以operate門嗎？」因為我是由茄子航空來的文化大使身份，Act up的她大概要了解清楚我的職責範圍，但其實自6月在維記完成training後，我們就跟一般的維記crew一樣，可以執行機上的任何職責。
這個Act up的Cabin Leader(下稱她為D小姐)除了舉止斯文、態度有禮，做起service更是井井有條，絕對不像一個普通的Flight Attendant。在她的leadership下，我們很快就做完經濟艙的service，還有史無前例接近3小時的rest time。
我和她被安排了在同一個時間rest，休息完後在galley聊天。面對著亞洲crew，
我們第一個問題會問：「Where are you from?」她說她來自新加坡。
她看起來很熟手，我再問：「Did you work in other airlines before?」
她說：「Yes! I worked in Singapore Airlines for 27 years since 18! I retired 5 years ago!」
原來這位D小姐一輩子只打過一份工，自18歲開始，在新加坡航空做了廿七年空中服務員，做到高級乘務長的職位！五年前，即是她45歲那年，她退休了。過去5年，她一直在周遊列國，一年只有少數時間是在自己的國家。5年後的今天，她竟然在維記，重新穿起那條粉紅色的裙子、圍起紫色的圍裙，重新再成為一個最初級的空中飛傭！今年，她已經51歲，但看起來就像40多歲一樣！
我問她：「為什麼你退休了，還要跑回來派餐、不好好享受一下？」
她說：「Because I love flying. Flying makes me happy.」
說著，她就穿起手套，拿著清潔用品去清潔廁所了……
我常常聽別人說，如果一個人說：「我好鍾意返工」，那個人一定是傻的了。好像就判定了，世界上沒有人會真正喜歡自己的工作，工作就似一件苦差。如果有天中頭六合獎頭獎，相信很多人都會立馬在工作辭掉，提早退休，去做自己想做的事。
D小姐是我遇過例外的一位。
她清潔完廁所回來後，這時有一位來自Amsterdam、正在環遊世界的乘客走進了galley和我們「R水吹」。在凌晨機，其實我們都很累，我完全是在狀況外，但D小姐卻不嫌其煩，不斷為這位乘客提供各國的旅遊資訊，還拿紙寫下她口中的一個個景點的名字……
過去三年的聖誕節，我每年都在上班，所以我早已沒有什麼感覺。但大時大節上班，不是每個人都願意的事，這些時候告假率也非常高。但在Boxing Day、人人都興高采烈地在家享受著假期、拆著禮物、或吃著遲來的聖誕大餐時，我在這班short crew的航班上，卻遇上這個敬業樂業的人。
我無法想像，我會不會跟她一樣，把空中飛傭這份工，做到我退休那天。我退休那時候，我會不會跟她一樣，然後能夠說出一聲：「I love flying」。
但至少，她的出現，讓我學到，將來我成為了一個經驗豐富的空中飛傭時，我也要跟她一樣。
降落悉尼後，看著乘客一個個下飛機，微笑口中說出一句句「Merry Christmas」、「Happy New Year」！
就這樣，9個小時，我拖著疲乏的身軀，飛完2018年最後一班由香港前往悉尼的班機。
甫出悉尼機場，溫暖的陽光照射在匿大的聖誕樹上，
感覺真好。
2019年的飛行，多多指教。
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