... 彈簧+阻尼棒油也不知道灌哪一種的印象中不到5000公里就沒回彈的感覺了最近想動手嘗試換一下dy內管組+前叉油但是不知道前叉油要選哪個牌子跟系數dy ... ... <看更多>
「dy內管組 ptt」的推薦目錄：
- 關於dy內管組 ptt 在 [心得] SYM GT 改DY前叉內管組- 看板biker - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 dy內管組ptt的推薦與評價， 網紅們這樣回答 - 最新趨勢觀測站 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 [問題] 自行換DY內管組前叉油選擇? - 看板biker - PTT網頁版 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 [問題] 自行換DY內管組前叉油選擇? - PTT評價 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 [問題] 六代內管選擇CCD or DY & 來令碟盤 - PTT 熱門文章Hito 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 Re: [心得] SYM GT 改DY前叉內管組PTT推薦- biker 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 前叉內管推薦-在PTT/MOBILE01上電腦組裝相關知識-2022-11 ... 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 前叉內管推薦-在PTT/MOBILE01上電腦組裝相關知識-2022-11 ... 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 [問題] 舒適取向，前叉多久換一次? - biker - PTT網頁版 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 [問題] 自行換DY內管組前叉油選擇?- 看板biker - Mo PTT 鄉公所 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 《DIY》DY前叉內管組｜高CP值升級｜低調改裝專用 - YouTube 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 前叉 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 【閒聊】 大家都多久整理一次前叉? - 摩托車板 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 [問題] rs前叉DY內管組好用嗎? 效果好嗎? - 看板biker - PTT體育區 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 [問題] 勁戰五代前叉整理- biker - PTT情感投資事業版 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 z1內管ptt，大家都在找解答 旅遊日本住宿評價 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 自己買材料請車行裝會不會比較便宜 - Mobile01 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 [問題] 前、後避震一起換比較好？ - biker - MYPTT 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 [問題] 更換前叉避震請益 - PTT Brain 的評價
- 關於dy內管組 ptt 在 [問題] 舒適取向，前叉多久換一次? - biker - PTT Web 的評價
dy內管組 ptt 在 [問題] 自行換DY內管組前叉油選擇? - PTT評價 的八卦
印象中不到5000公里就沒回彈的感覺了. 最近想動手嘗試換一下dy內管組+前叉油. 但是不知道前叉油要選哪個牌子跟系數 dy的包裝外面建議寫20w 100cc ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 [問題] 六代內管選擇CCD or DY & 來令碟盤 - PTT 熱門文章Hito 的八卦
各位先進午安大家好目前是六代戰里程4000多而已前叉為原廠內管，有改裝吊架前叉在煞車時支撐力不足想來升級一下目前考慮多數店家會推薦的CCD內管以及 ... ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 Re: [心得] SYM GT 改DY前叉內管組PTT推薦- biker 的八卦
原來DY內管組空間比原廠還小一截，難怪這麼硬，因為裝上去彈簧就預壓一段了，這策略和我之前改的睿飛簡直一樣，超過內部長度換取支撐，但我覺得不太妥當， ... ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 前叉內管推薦-在PTT/MOBILE01上電腦組裝相關知識-2022-11 ... 的八卦
前叉內管的推薦商品價格，還有更多RISK山地公路車41.8/42-52mm內置隱藏式碗組錐轉直管前叉雙培林相關商品比價，輕鬆購物，FindPrice 價格網讓你快速找到想要購買的 ... dy ... ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 前叉內管推薦-在PTT/MOBILE01上電腦組裝相關知識-2022-11 ... 的八卦
前叉內管的推薦商品價格，還有更多RISK山地公路車41.8/42-52mm內置隱藏式碗組錐轉直管前叉雙培林相關商品比價，輕鬆購物，FindPrice 價格網讓你快速找到想要購買的 ... dy ... ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 [問題] 舒適取向，前叉多久換一次? - biker - PTT網頁版 的八卦
整組換的話有其他建議清單或方式嗎? ... 6樓 → schumi3019:我試過效果還是和dy整組不太一樣，同台車，整組效果比 06/17 ... 11樓 推linyue:新勁戰內管贏在行程多不少… ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 [問題] 自行換DY內管組前叉油選擇?- 看板biker - Mo PTT 鄉公所 的八卦
奔騰G1 以前鼓煞改碟煞的時候有到以前板上推的車拼換前叉油那時候沒自己動手的概念就是聽老闆建議換原廠彈簧+阻尼棒油也不知道灌哪一種的印象中不 ... ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 《DIY》DY前叉內管組｜高CP值升級｜低調改裝專用 - YouTube 的八卦
大家好我是老康代步車TIGRA前叉衰退不得已升級在車友的建議下購入 DY 前叉 內管組 不得不說真的是很棒的產品再次感謝大佳車業與車友阿宗地瓜回春術完成! ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 前叉 的八卦
位在台北市廈門街的ptt神店（車x），之前在網路上搜尋了很久，找到這間上下班時會 ... CCD黑色內管組真的好看又好用原廠的真的軟到不行️，終於把magazi對我來說難用 ... ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 【閒聊】 大家都多久整理一次前叉? - 摩托車板 的八卦
謝謝~--※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.152.74: ... 3 F ：推lucky123820: 我原廠的用一萬去換DY內管，使用一萬五千公里後重灌 04/21 ... ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 [問題] rs前叉DY內管組好用嗎? 效果好嗎? - 看板biker - PTT體育區 的八卦
DY內管組 好像出滿多種車型的RS有點想換2500塊網拍買來給店家安裝不知道錢收多少合理呢他一樣是26MM的嗎還是27MM的呢? 有比較舒適嗎? 想要舒適一點的不要太硬的不知道有 ... ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 [問題] 勁戰五代前叉整理- biker - PTT情感投資事業版 的八卦
DY 前叉內管2.睿飛超級彈簧3.Z1前叉內管（銀色不可調or金色可調） 三家普遍評價都不錯DY有部分使用者覺得容易變軟Z1若選有色內管會退色睿飛撐比較久但相對比較硬一點想 ... ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 z1內管ptt，大家都在找解答 旅遊日本住宿評價 的八卦
z1內管ptt，大家都在找解答第1頁。如題在2萬公里時小弟去F牌換了前叉內管組，使用約6000KM變得很跳人在彰化1.彰化店家施作Z1金色完工價5200 2. ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 自己買材料請車行裝會不會比較便宜 - Mobile01 的八卦
前叉重灌油、換油封(油、油封都店家的)，我自備dy內管組。工錢才750。 0. 引言; 留言. 回報 連結 只看此人 ... 你在PTT被噴得不夠還想找人噴你啊? ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 [問題] 前、後避震一起換比較好？ - biker - MYPTT 的八卦
... 管組不知道是否可行？還是另外建議？ 謝謝大家-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◇ From: 220.136.132.19 ... 2樓 推jin1222:DY內管組+1 CP質爆高!! 01/05 08:54. ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 [問題] 更換前叉避震請益 - PTT Brain 的八卦
PTT | 各位大大好，最近原廠避震前叉使用許久想更換掉爬文有幾個選項想請教各位的意見前叉1.睿飛全套2.DY內管組3.z1內管組（不可調）後避震1.RPMRR2. ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 [問題] 舒適取向，前叉多久換一次? - biker - PTT Web 的八卦
... 叉還是自己試最準，有些人單純,schumi3019::整理用很爽，有些則是一直無法滿足,schumi3019::有預算就新勁戰dy內管組，油號和多寡只能慢慢試,sch. ... <看更多>
dy內管組 ptt 在 [心得] SYM GT 改DY前叉內管組- 看板biker - 批踢踢實業坊 的八卦
大家好～
這次改前叉心得沒放在系列文，因為我覺得已經達到有別於以往的境界，文字敘述應該會偏
多，主要是想分享整個過程。
由於最近改汽車避震，換成日製KYB黑桶總成，行路質感變超級棒，才讓我突然想到，官方
宣稱阻尼加硬10%，不就代表阻尼和原廠不同？那為什麼機車卻拘泥於換彈簧和油，而不是
去搭配使整個避震系統調性趨近相同呢？
重點是我之前已經改過四次前叉了，都不是完美的結果，再簡單提一下好了。
1. 建晟自製彈簧+Ostar濃油(番數和油量未知)
2. 睿飛強化彈簧+Maxima 20W(油量未知、彈簧偏長)，實際上路幾乎無下沉和吸震，慘哪…
3. 志順光陽彈簧+Morris 20W 90c.c.
4. 建晟三陽彈簧+Ostar稀油(番數7.5W上下、油量80c.c.左右)
除了第二次睿飛硬到試不出來之外，其他三次過減速帶都能感覺到彈簧往把手回撞，進而發
出撞擊聲，而且是超級大聲的那種，所以經過一番思考後，我的猜想是可能SYM原廠阻尼棒
在雷，不然怎麼可能各種組合都試過了還沒辦法解決，於是心一橫，直接向潮野訂了DY內管
組，要就一次弄好。
潮野之前我有去過，換10吋MA-WG前輪，這間有兩個讓我印象深刻的點。
1. 客人很多，也就是生意非常好。
2. 輪子不是用氣動鎖，而是用扭力扳手，這我還是第一次看到，整體感覺還不錯。
所以這次我在網路上查到潮野有在處理前叉，就決定過去用了，主要也是我找不到第二間。
然後我刻意選擇平日下午去，避開人潮，到店後升上去拔前叉，因為內管組要全換，就直接
拆下面的螺絲，只是之前有去過其他間，跟我說過螺絲好像有上膠，拆不下來，結果潮野也
用氣動打了一陣子，我就問是不是沒救了，老闆說不是，他們打算持續用氣動把螺絲打熱，
最後再上更大支的氣動，我一開始很好奇這樣是否有用，想不到還真的成功，可能斷斷續續
打了約莫半小時吧，最後改接大支氣動高轉速打下去，螺絲就鬆開了，我當下好想哭，原來
上膠還有辦法打下來，為什麼別人的GT好像沒這問題…
再來進入配置的環節，老闆本來在電話中說應該是灌100c.c.，但拆開內管組上面寫著20W 8
5c.c.，老闆說那就照著標示灌，但我表示不想用那麼濃，老闆建議15W 90c.c.試試，所以
就開始倒入前叉油，但還沒倒完老闆就停了，他說這樣有點太多，已經超過油封一段，還是
灌85c.c.吧！所以最後是15W 85c.c.的配置，而且還有兩邊比對油面高度，很細心。
灌油加上安裝也不過半小時左右，其實還滿快的，唯一可惜的是鼓煞皮的角度可能有點改變
，導致手感跑掉而且有異音，我當下也忘記請老闆重新安裝。
接下來是實際上路的環節，我試過跑山、市區不平、超級大坑洞和凸起，全部都能輕鬆駕馭
，最重要的是，過減速帶終於沒聲音啦！而且壓過去的瞬間幾乎沒有下沉，但又不會很彈跳
，超級穩！遇到所有坑洞也都是下沉一點點，卻完全不死硬，反而是之前那些入門改法，碰
上不平路段就會震到不行。
這時我就想問了，是什麼原因造成碰撞聲？
1. GT原廠阻尼棒就是垃圾，爛到我換回原廠彈簧去重灌都能有問題？
2. 油量不足，因為從潮野老闆電話中提到的配置，代表他原本也覺得是灌100c.c.，而且我
爬文看到不只一個人，分享GT整理前叉都是灌100c.c.左右，好像也沒聽說過爆油封？若油
量不足，是不是就會有彈簧回撞的問題，因為有大量空氣，導致過坑洞瞬間，前叉行程壓縮
過多？
延續第一點，大家常說的換彈簧加重灌油，真的是一個好方法嗎？因為在我的認知裡，若彈
簧和阻尼的調性兜不起來，那也不太OK吧？還是這單純是我車的原廠阻尼棒太廢，或是油量
配置有問題？
另外，改DY內管組最明顯的好處，是頂蓋變成內六角螺絲，如果要再重灌油就輕鬆多了，是
說前面改四次花的錢都能直接上DY前叉總成了…
快到家之前先去評價最好的車行，也是最大間的SBC，請老闆幫我中柱上油，結果他聽到我
牽車時會有摩擦聲，就說我煞車調太緊囉！我說知道後就離開了，過幾天我再去找他，跟他
說其實不是調太緊，而是角度跑掉，他就直接幫我拆掉前輪、噴煞清、重裝，就正常了，沒
想到居然不跟我收錢，不愧是評價最高，所以說真的是要看店家，有沒有掛SBC根本不是重
點。
心得部分好像少了點，但我個人感受很深刻，只是難以言喻，那種花了五次錢終於改好的心
情，有人懂我嗎XD
所以這篇主要著重在分享配置的過程，下面附上前叉照，雖然應該看不出來有改過XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.22.18.56 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1637770605.A.D1C.html
內管組比較划算沒錯。
，改了好像有點浪費。
膠的問題嗎？
希望料錢有辦法壓在一萬以內XD
剛好，大概也是極限了，如果那時候老闆90c.c.全倒，可能會偏硬，且後面有機會爆油封。
出現，家人騎和我同一款車，騎了三萬多都沒有重灌，也不會有撞擊聲，所以可能真的是油
量問題，之後我會牽家人的GT過去潮野問，如果是灌100c.c.，那這一切就說得通了。
會有油量不足的問題。
兩樣，所以灌完的當下我是失望的…
次中最高且最長，所以感覺和油量沒什麼關係？
少見，不然應該會很熟才對。
過螺絲上膠這件事耶？還是只有我這台末代GT有改，因為前叉長得和以往的確實不大一樣。
※ 編輯: fck01 (163.22.18.106 臺灣), 11/29/2021 11:16:09
... <看更多>