2019年的最後一天我們外拍我剛買一個月的BMW 335i的開箱,開了一個月有些心得跟大家分享,最重要的是2019年要結束了,Andy哥在這邊祝福各位朋友們,2020年新年快樂,也祝你們在新的一年能夠全家行車平安,身體健健康康的,每天都開開心心的!多愛自己一點,多愛爸媽一點,也多愛家人一點!當然也要記得多愛車一點!也記得多給所有的我跟所有車評們一些鼓勵喔!
方便的話,聽我撈叨個幾句,我們這行真的很辛苦,跟所有的十萬訂閱以上的Youtuber ,網紅,比起來,汽車影音媒體的人力規模是最大的,車子也是很多產品裡面最難拍的,風險最高的,沒錢賺不打緊,撞到還賠錢,很多有跟我合拍過的名人都知道,原來拍試車影片要這麼大陣仗,但是,真的要比收入相對是少的,因為我們的產品只有汽車,我們走的是垂直路線,所以很少有其他產業來的廣告收入,我跟各位報告我們公司內部,不包含我共有 12位可愛的同仁,光影音team就有五位,業務部含業助有三位,人資+行政+財務超省只有一位,MIS一位,兩個PM共12位,每個月含勞健保的人力支出就有80萬以上,這些都是必要人力,一個都省不掉,U-Car更多,大約是我們的3倍人力,加上我們的房租,器材耗損,設備攤提,網路費,每個月含水電,外出交通費等等哩哩摳摳費用,平均每個月都要百來萬的固定支出,有開過公司的人大約可以知道,這些支出是沒有在灌水的,我們SiCAR 在2019年昨天的財務會議結算下來整年度淨值是負280萬。就是虧280萬,這些都是帳面上看得到的。某好小!
我想跟各位網友表達的是,所有在網路上的內容經營者,沒有一個是簡單的,大家真的都很辛苦了,我自己是其中一員,所以我知道,特別是影音,真的很不容易,觀眾胃口越來越大,所以器材都要不停投資,畫質要比好的,器材要比屌的,空拍機要比大的,因為每個人都想獲得掌聲,每個人都想生存下來,但真正能夠得到廣告主青睞,真正能夠常常拿到廣告預算的真的比例不多,沒有這些收入來源(就是某些人俗稱的業配),真的沒辦法繼續提供內容給網路觀眾!最重要的是“我試車始終如一,我對得起我自己發表過的試車內容”
請注意:我不是要抱怨,這個行業是我們的熱情,也是我們自己的選擇,我們自然要承擔所有風險,但請各位網友們貼心一點,在免費享用這些網路內容時,喜歡就多給我們一點鼓勵,真的不喜歡,可以給我們一些建議,甚至是好的批評,我們一定會看到並盡量改進,再不然可以按上一頁就離開,退讚!退訂,發誓打死不再看都可以,但請不要用攻擊,謾罵,粗俗還有包含詛咒的字眼來對待我們及所有的內容提供者,畢竟我們是免費提供內容,是不是可以用更寬容一點的標準來看待我們呢?好嗎?Please ...
2020年快到了,剩下九個小時,Andy哥在這邊祝各位新年快樂,我們一起抱著愉快的心情來迎接下一年,在這邊也預告一下我們的SiCAR中古車app 服務,希望可以將我的服務從新車拓展到二手車買賣,讓更多人買二手車可以有全台灣最屌的保障跟服務!不屌我不做,我只做最屌的!
#謝謝地球黃金線所有工作人員你們辛苦了
#謝謝SiCAR所有同仁們你們辛苦了
#謝謝最美的汽車節目主持人宗怡跟製作人以專哥
#謝謝所有網友2019年的陪伴
#謝謝所有網友的建議與批評
#網路是自由的但請不要濫用言詞
2020年 我們一起共勉!一起成長!一起加油!
Andy哥愛你們!
同時也有2359部Youtube影片,追蹤數超過32萬的網紅京都はんなりチャンネル,也在其Youtube影片中提到,京都の旧車屋さん『斎藤商会』さんの日常風景です。旧車の弱点は大体決まってるとの事。 もし旧車を購入されるご予定のある方は参考にしてみて下さい。 #ハコスカ #r30...
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car 中古車 在 龐德 Facebook 八卦
大瑋的新玩具入庫⋯⋯ㄧ部25年,
車體結構完整的1994年 E36雙門coupe。
龐德年輕的時候玩車就是從這E36開始,
到現在也讓既將滿18歲的兒子玩同樣的車。
#今年暑假給他的Project car,翻新中古車
整新整車車況包括外觀鈑金配件拆裝調整,
內裝清理整修復原及增添3c電子配備,
到改裝升級底盤懸吊煞車傳動方式及動力源。
是個繁雜的工程,如果能徹頭徹尾認真做完
不僅可對汽車機械電子化工原理及實作有
相當完整的吸收,自己開也有成就感,
更是考驗年輕人吃苦耐心及抗壓的最好訓練
#而且應該能瘦個5公斤
#今年暑假有好戲看惹
#記得按讚還有追蹤喔⋯⋯
car 中古車 在 Go車誌 嘉偉 Facebook 八卦
下週,就是下週(11月4、5日),台灣大賽車閉幕站,歡迎大家來大鵬灣看比賽。
這是我與Peugeot 308TCR首度下場。
台灣賽車加油💪🏻
Peugeot
SUM中古車賞車網
ORO TPMS
Motul
E-51 CAR Studio
car 中古車 在 京都はんなりチャンネル Youtube 的評價
京都の旧車屋さん『斎藤商会』さんの日常風景です。旧車の弱点は大体決まってるとの事。
もし旧車を購入されるご予定のある方は参考にしてみて下さい。
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car 中古車 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的評價
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每次路邊看到停車格,想要停的時候卻總是停不進去!家裡如果升級MPV,這種問題更讓許多駕駛頭疼。那停車有沒有訣竅呢?Andy老爹用兩分鐘的時間示範給你看!
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car 中古車 在 京都はんなりチャンネル Youtube 的評價
旧車専門店の斎藤商会さんが長年の経験から、コスパの良いグッズをご紹介。
ちなみにステマでも、企業案件でも何でもありません。ただただ良いと感じた物のご紹介ですm(__)m
斎藤商会のラインスタンプ発売中♪
https://store.line.me/stickershop/product/13173093
撮影協力:小林ドライブショップさん
car 中古車 在 [討論] 大家如何買到讓自己安心的中古車? - car 的八卦
[討論] 大家如何買到讓自己安心的中古車? 看板 Car. 作者 eason239. 時間 2020-11-01 17:09:57. 留言 137則留言,77人參與討論. 推噓 64 ( 64推 0噓 73→ ). 討論串 9. ... <看更多>
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car 中古車 在 [心得] 中古車入手心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的八卦
人生第一台車入手快滿一個月了
上來分享一下這次買中古車的心得
開始之前直上結論:
買中古車就像抽卡, 在你做足功課, 該注意的都有注意到的前提下
絕大多數情況你只會抽到N卡, 非常非常幸運你可能抽到S卡
但如果你堅持想找SR卡, 那個基本上只能走偏門才有機會
例如剛好某個阿公的車就是你想要的SR卡, 然後你唬爛他說車子要壞了該換了之類的
而找車行買車其實只是減少你"找車"這個動作所需要的時間成本
找有名的不代表你抽到S卡的機會能提高, 更不代表你絕對不會抽到垃圾卡一張
以下是過程
大概年初我就開始邊找邊做功課
初步鎖定ford的fiesta跟focus兩款
gen.2有點太老, 後勤也堪憂, toyota跟subaru的爆預算
不幸的是剛好這兩年因為疫情的關係, 新車市場缺貨, 中古車市場被哄抬
這時間點需要買車只能說命啊
不知道是這兩款手排的數量太少還是真的那麼多人愛手排, 找了很久都找不到
好不容易先找到一台車齡16年的focus
車行雖然有"據實"交代右前方有過碰撞, 小樑頭貌似有傷到一點
但當我提出要把車牽去萊茵檢驗的時候他還邊說他跟萊茵很熟邊說好
(ps. 萊茵不做超過15歲的車)
後來改成做他建議的SAA, 還被檢查出整台車的鈑金都有重烤過
兩件事情讓我對這間車行的信任度歸零, 於是決定不買了
後來看板上板友各種推薦, 決定給名氣大的車行再一次機會
加上我自己工作也忙, 我就委託車行業務幫我找車
後來終於在3月初找到了現在購入的這台fiesta
這次的購車過程檢討起來其實是不及格的
我沒有自己看過底盤, 也沒要求車行牽去萊茵或saa檢驗, 甚至連試跑都沒試
就是單純相信業務跟他找的保養廠檢查過而已
但因為我自己摸板金基本上都完好, 從引擎室角度看進去的引擎也沒漏油
入檔順暢, 冷氣正常, 發動起來沒有異音, 我就簽下去了
因為我想車行名氣夠大, 車子真的不行他應該不會放生我吧
現在回想真是捏把冷汗
之後業務說他找的保養廠檢查過都沒問題, 車子就牽了
結果果然沒有這麼好的事情
開大概一個禮拜我就開始聽到煞車有聲音
所以去原廠檢查了一下
原廠說兩個前輪的碟盤都吃溝的很嚴重, 建議整組換掉
同時還有引擎腳老化, 變速箱稍稍漏油兩個小問題
這時候我就覺得很奇怪了
然而車行業務卻說, 他找的保養廠師傅其實也有提到這三點
但他們覺得這不影響行車安全所以就沒提了
好
原廠說該換, 你的保養廠說不用換, 那我再找第三間問看看
於是我又找了另一間保養廠檢查
這次第三間保養廠把煞車拆下來檢查, 第三間也認為這個碟盤不能撐了
而且拆下來後發現主要是卡鉗的活動銷卡住不能動了
所以來令片沒辦法配合碟盤抖動, 只會固定一個角度去夾, 才把碟盤咬出那麼深的溝
而且來令片也已經磨到見鐵了, 所以我才會聽到聲音
舊的煞車皮左右磨損不平衡, 右邊已經磨到鐵
活動銷上油潤滑
這樣讓我不由得思考:
這就是車行所謂的不影響行車安全嗎?
而且即使你認為不用換, 難道不用告訴我, 讓我多注意煞車的狀況嗎?
如果我沒聽到煞車有異音
那今天我會不會在哪次跑高速公路的時候來令片沒肉直接畢業呢?
只能說我整體運氣還算不錯吧
車款是2011年出廠的ford fiesta 5mt
里程有26w km, 屁股有被摩托車撞過, 後車廂門有一個凹進去的小v
入手價格是21w, 入手價格偏貴
因為我是請車行業務幫我特別找車, 所以被業務多抽這基本上我是有心理準備的
加上後續學費總共約23w, 目前看起來沒有其他課程了
幸也不幸, 福禍相依
以車況來說這個價格我認為中間偏高, 畢竟有里程跟後車廂兩個缺點
但好在板金跟引擎的狀況還不錯
我自己覺得就是抽到個N卡, 然後多花了點錢節省找車的時間
這趟下來我會建議想買中古車的朋友
功課一定要做滿, 可以大幅降低自己抽到垃圾的機率
其實如果能確保板金 引擎 變速箱都沒問題的話
基本上就都算N卡以上了
然後一定要做好心裡跟口袋雙方面的準備來迎接後續扭蛋開獎跟課程
最後強調一句
找有名的車行不會增加你抽到S卡的機會, 也不會降低你抽到垃圾的機會
講好聽一點是車行自己其實也不會知道這台車到底是S卡還是垃圾
講難聽一點是就算車行知道這是垃圾他也是得找個冤大頭脫手
最後你能相信的還是只有第三方檢驗
然而第三方檢驗出來沒有問題盼隨而來的就是車子會很貴
阿...忘了說
我找的是鼎鼎有名的兩千中古車
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.93.21 (臺灣)
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業務自己可能也不知道嘛
※ 編輯: vacuityhu (36.228.93.21 臺灣), 03/30/2022 20:28:53
嚴格來說除了版金跟底盤以外其他都是消耗品
貴跟便宜, 影不影響安全的差別而已
※ 編輯: vacuityhu (36.228.93.21 臺灣), 03/30/2022 20:32:26
但想想沒有變成收垃圾的冤大頭我就覺得還算欣慰了
只是他的整備跟我的期待有落差而已
而且他的整備還跟我收了換機油的2400塊錢
※ 編輯: vacuityhu (36.228.93.21 臺灣), 03/30/2022 20:37:50
但那建立在自己很有時間去找車的前提上
我其實一開始也有想找自售的
但真的沒辦法
所以我也一直強調~找車行就是花錢換時間而已
※ 編輯: vacuityhu (36.228.93.21 臺灣), 03/30/2022 20:46:59
※ 編輯: vacuityhu (36.228.93.21 臺灣), 03/30/2022 20:48:53
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