距離上次收這台1999年的雅哥已經是8個月前的事了...
還沒看過收車片段的歡迎按下面的連結哦~
https://www.youtube.com/watch?v=6wNZyZEziL0&t=81s
感恩指教訂閱~
開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
如果您喜歡我們的影片，謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。
支持小施持續的創作。
希望對於想購買二手車的朋友們有幫助
#HONDA#ACCORD#翻新
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c300外匯 心得 在 [心得] C300外匯車微開箱兼掛電瓶小插曲- 看板car - 批踢踢實業坊 的八卦
牽車一個多月了，因為遇到一點小問題有感而發，
在版上問過之後，就開始找車。
最後在北部的喬洋找到一台17年的4鍵C300 4matic(只缺HUD)，
試駕時我問為什麼怠速熄火沒有作動，業務只說電池充滿一些就會作動了。
所以我也不以為意，直到上週末，突然螢幕顯示了請停車充電......
賓士原廠測量之後，電瓶下課了！雖然是中古車，但這個下課時間也太早了！
馬上去電業務，我希望可以換新電瓶，費用平分，
業務表示公司立場是以現況交車，保固不含電瓶(有買保固險)。
經過幾次協商之後，業務自掏腰包換了一個整新電瓶，並且附帶一年保固，費用平分。
第一次買外匯車，真的就是小心的選(二手)車，保固險買好買滿，並且送來因鑑定。
但是這次太大意沒有堅持現場做電瓶健康度檢測，才導致有額外的花費產生。
這間公司的選車配備都不錯，很多都是23P或是P20車，比較少低價的陽春C300。
整體而言是推薦的，業務人很好，不過車主交車前要多費點心。
但是感覺在電瓶的整備標準上比較寬鬆，
畢竟一個多月電瓶就下課表示這顆電瓶真的已經差不多了...
附上幾張照片
以下開放自由開火...
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