謝謝VTC BRAKE 的圈哥,從我決定參加OPTION的賽道研訓營開始.就開始贊助提供安小藍使用的來令片。
從一開始的GG級競技版(工作溫度650度)開始,陪我征戰了三次的培訓營到第一次的OP杯安小藍首戰,良好的制動力讓我第一次的比賽初試啼聲的跑出2:16秒的成績,也讓我明白到MIT的來令片在價格與品質上遠勝於安小藍當初使用的進口來令片。
在我上次參加第四次的培訓營之前,讓小藍的制動力再提升,更換為BREMBO 17Z卡鉗賽道專用的HH級賽道版(工作溫度850度)來使用,也讓我在培訓營時的自由練習時跑出了2:12秒的佳績。
一般的使用者都會比較在乎由0到100的加速時間需要多少,而忽略了由100減速到0的時間需要多少。
在大鵬灣總長3.6KM.共有16個彎道的賽道.由最長的直線加速區到第一個入彎點時,由最快的時速減速到可以入彎的時速,煞車的性能是最受到檢視的,煞車時間能比其他車輛少去那0.5秒,16個彎道就能產生8秒的差距。
VTC BRAKE HH級賽道版的極高工作溫度和國產品牌中最高的的磨擦系數,讓安小藍可以在比賽中奔馳更多的圈數不產生熱衰退,讓我跑出更好的成績。
這次為了新的卡鉗的安裝,VTC BRAKE特地替我以最快的速度完成了專用的HH級賽道來令片(可以看到來令片上的製造日期為1030825喔,而一間品質控管嚴格的來令片公司所生產的來令片,上面產品廠商的LOGO與材質編號與摩擦系數也都要有鋼印喔)。
讓我一路上從培訓營到未來的賽事,因為有了VTC BRAKE這可靠與值得信賴的支持當後援,我會更加的努力來完成更完美的表現來答謝贊助商們與粉絲對我的支持。
VTC BRAKE 為台灣在地工廠直接生產製造,工廠通過各項認證,並且為全世界與台灣許多汽機車與腳踏車原廠指定OEM生產製造商。
VTC BRAKE以最好的品質,最符合消費者需求的價位和性能,提供最有保障的來令片給各式車款的車主,也讓我再也不用花費更高的昂貴金額來購買性能相當的國外品牌囉。
VTC Brake System
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,Honda NSX 車系自 90 年代推出迄今已問世二十餘年,第一代車款的倩影不僅是許多人心中的夢幻跑車,甚至也被稱作是日本最經典跑車之一。沉寂多年後,Honda 終於不負眾望推出全新第二代車型,在全新一代的外型設計,導入空氣力學的線條概念,巧妙創造出極富侵略感的前衛造型,再搭配全新複合式車架後,完...
brembo 編號 在 小薛 (kaworu) Facebook 八卦
¥2,190万円!!!!!!!!!
終於發表售價!性能諸元!!!
HONDA【市售廠車】 RC213V-S!!!
截至目前為止,
大家對RC213V-S的認知應該就是:
「把廠車裝上照後鏡、燈系產品、
將引擎調整為符合環保等法規的市售廠車!」
不過,隨著HONDA在MotoGP第七站外的特設展覽區,
終於公開了RC213V-S的全貌!!!
如同許多媒體之前的猜測,
HONDA對RC213V-S的引擎設定還是有所「保留」,
畢竟是「只要有錢就能買到」的車款,
當然不可能真的用跟廠車一模一樣的「材質,設計」來進行製作,
畢竟這樣會有被其他廠商逆向工程破解的問題。
打擋方式也不是「正規」的廠車設計(上下相反),
而是跟一般市售車相同的設計。
另外也搭配了市售仿賽車相同的「操駕模式」切換,可自主控制扭力輸出,也擁有抑制引擎剎車等等,協助騎士能輕鬆穩定操控的電子輔助系統,這都是原本身為廠車的RC213V「不能」擁有的。
但最重要的是,車體車架設計和廠車RC213V完全相同!
使用特規Öhlins前後避震器,Brembo剎車系統。
「裝備重量」(含油水)僅188kg!
配重集中設計也徹底比照廠車RC213V來進行製作!!
配色方面有兩款可以選擇:
1, 未塗裝的碳纖維原色。
2, HONDA三色版(日本國旗風格)。
999cc水冷V4引擎,歐規版本是159ps,日規竟然是超低的70ps!
但只要裝上「賽車套件」,就能發揮完整的215ps超絕馬力!!
(禁止於公道行走)
而賽車套件可不只是「排氣管+ECU電腦」而己,連廠車專用打檔組、賽車用後避震多連桿等等套件都包含在內!目的就是要讓RC213V-S變身成一台「真正的廠車」!!!
目前RC213V-S是由HONDA熊本工廠,由特定的專門技師手工製作!製程約一天只能生產一台!!並且每一台都會打上流水編號。
最令人關心的就是價格了...
答案是超天價的「¥2,190万円」
有興趣申請購買者,請洽特設網站(有期間限定):
http://goo.gl/9NxivC
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不會日文也可以租!
想去日本騎車的朋友請使用此預約表單:
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會即刻替您處理日本租車預約。
brembo 編號 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 八卦
【賽跑冠軍嚟架嘛】
2021 Ford GT推出Heritage Edition,慶祝Ford首度贏得24小時耐力賽55週年,黑白紅設計來自1966 Daytona 24小時耐力賽嘅冠軍賽車,車漆換成Frozen White,車側有賽車編號98,頭冚外露碳纖,車身各處亦有紅色點綴,四條軨換咗金色20吋款,配紅色Brembo卡鉗,至於內櫳就主要係黑色Alcantara配紅色主調,係咪型先?
#News #Ford #FordGT #HeritageEdition
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brembo 編號 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
Honda NSX 車系自 90 年代推出迄今已問世二十餘年,第一代車款的倩影不僅是許多人心中的夢幻跑車,甚至也被稱作是日本最經典跑車之一。沉寂多年後,Honda 終於不負眾望推出全新第二代車型,在全新一代的外型設計,導入空氣力學的線條概念,巧妙創造出極富侵略感的前衛造型,再搭配全新複合式車架後,完整提供最佳的操控性。動力配置也大幅提升,從原先的 3.0 升 V6 引擎改為 3.5L V6 DOHC 雙渦輪增壓引擎,再配合九速 DCT 雙離合器變速箱和電動馬達,綜效馬力可達 581ps,極速更可達 308 km/h,成功改寫了東洋名駒的里程碑。此外, Honda Taiwan 還將北美市場提供的選配項目悉數列為標準配備,為台灣消費者展現十足的誠意,此次國內市場共導入 8 輛 NSX 最頂級版本,建議售價為 1,280 萬元。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/55500?k=NSX
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