全新第四代 Audi A3 Sportback / S3 Sportback 正式上市!
部分編成比預售便宜~
建議售價:
A3 Sportback
30 TFSI 新台幣 138 萬元起 (較預售降 2 萬)
30 TFSI advanced 新台幣 145 萬元起
35 TFSI 新台幣 150 萬元起
35 TFSI advanced 新台幣 155 萬元起
35 TFSI S line 新台幣 169 萬元起
35 TFSI Edition One 新台幣 171 萬元起
S3 Sportback 新台幣 259 萬元起 (較預售降 2 萬)
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,第二代大改款的A1 Sportback S LINE版本,雖然全車系都採用1.0L三缸渦輪的動力配置 ,優異的德系體質加上運動化懸吊的設定,在連續彎道中的表現非常靈活刁鑽.車身搭載的運動化外觀套件也讓它增添了不少戰鬥氣息,尤其是AUDI為人津津樂道的LED頭尾燈組設計,實在讓人忍不住多看它幾眼啊.....
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audi a3 35 tfsi s line 在 Facebook 八卦
【Audi A3 Sportback 新世代斜背坐駕 138萬起領潮上市】
(4/15)台灣奧迪發表全新A3 Sportback
全車系共有7個編成
30 TFSI 138萬元
30 TFSI advanced 145萬元
35 TFSI 150萬元
35 TFSI advanced 155萬元
35 TFSI S line 169萬元
35 TFSI Edition One 171萬元(限量)
S3 Sportback 259萬元
下至A1價格的138萬
上至超過300匹的S3
這次A3全車系提供相當豐富的選擇
-
外觀部分
車頭一樣採用Audi家族化特色的六角型水箱護罩
全車系統一都使用蜂巢式的造型
並且在引擎蓋跟水箱護罩之間也有做開孔造型
頭燈全車系標配LED極光頭燈組
在S3車型則是有專屬的極限LED識別燈
車側的部分整體看上去相當流線
尤其Sportback車型
在C柱從車頂到尾燈的線條相當漂亮
這一向都是Audi吃飯的地方
在鋁圈的部分
除了S Line車型及S3車型使用18吋鋁圈之外
其餘車型皆使用17吋鋁圈
車尾的部分
全車系標配LED尾燈組含動態方向燈
Audi真不愧是做燈具的廠商
在燈具組上在所有車型毫不馬虎
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內裝的部分
這次A3/S3內裝鋪陳上
是相當駕駛者導向的
特別將駕駛者冷氣出風口移置儀錶板兩側
出風口造型也相當有稜有角
在儀錶板的部分
一般車型配置10.25吋數位儀錶
Advance以上車型配置12.3吋虛擬座艙儀錶
中央螢幕則全車系配置10.1吋觸控螢幕
支援Apple Carplay(無線)及Android Auto
在音響系統全車系標配10支喇叭
並支援Audi Sound System 5.1聲道環繞音響系統
全車系也配置了手機無線充電板
這次A3/S3在中央鞍座的配置上相當簡化
左邊Push Start 中間線傳式排檔撥扭
左邊則是多媒體操控鍵
用畫圓觸控的方式可以調整多媒體的音量大小
座椅的部分全車系配置皮質座椅
在S Line車型以上更配置雙前座跑車座椅
在後座支援後座冷氣出風口 中央隆起相當高
行李箱容積則為380公升
另外提供4/2/4椅背傾倒 傾倒後為1200公升
-
動力部分
30 TFSI配置1.0升3缸渦輪增壓引擎
搭配48V輕型複合動力系統
最大馬力110匹 最大扭力200牛頓米
35 TFSI配置1.5升4缸渦輪增壓引擎
搭配48V輕型複合動力系統
最大馬力150匹 最大扭力250牛頓米
並且支援主動式汽缸管理系統(2缸歇止)
S3則是配置2.0升4缸渦輪增壓引擎
引擎也是使用VAG集團名機EA-888(evo4)
最大馬力310匹 最大扭力400牛頓米
全車系皆配置S-tronic雙離合器七速自手排
驅動形式除S3使用Quattro四輪驅動系統之外
其餘車型統一為前輪驅動
底盤則是使用MQB Evo平台打造
與新一代Octavia及Golf使用相同底盤平台
懸吊形式30TFSI配置前麥花臣後扭力梁
其餘車型則是配置前麥花臣後多連桿形式
不過在S Line車型有運動懸吊的調教
S3則是使用運動化電子組尼懸吊
-
在安全部分
全車系的安全配備皆相同
標配6顆氣囊
ACC主動式定速巡航控制系統
塞車輔助系統
前方預警式安全防護系統
主動式車道維持及偏離警示系統
主動緊急待援輔助系統
車道變換輔助系統(盲點警示)
離車安全警示系統
後方橫向車流輔助系統等
-
這次A3的價格帶真的相當廣泛
已經打到過去自家A1的130萬價格帶了
相較起來A3的30 TFSI車型可以說是相當划算
用130萬可以買到歐系豪華品牌的中小型車款
該有的配備也都有
我認為這樣的售價相當令人驚艷
不過市場買不買單還是要看之後的銷售反應
畢竟原廠也擔心這個級距的買家
對於購買1.0引擎的動力是否有疑慮
大家怎麼看這件事的呢?
(By熊子)
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#台灣奧迪 #奧迪 #MQB #MQBEVO
audi a3 35 tfsi s line 在 TCar 試車頻道 Facebook 八卦
車迷們期待已久,超級帥氣的Audi A3 Sportback終於在今天上市啦!至於渴望坐擁更高性能的車迷,有著310匹最大馬力的S3 Sportback今日也同步亮相!
【 Audi A3 Sportback建議售價】:
Audi A3 Sportback 30 TFSI : 138萬
Audi A3 Sportback 30 TFSI advanced:145萬
Audi A3 Sportback 35 TFSI :150萬
Audi A3 Sportback 35 TFSI advanced:155萬
Audi A3 Sportback 35 TFSI S line:169萬
Audi A3 Sportback 35 TFSI Edition One:171萬
Audi S3 Sportback : 259萬
【 Audi A4 45 TFSI quattro S line 德哥試駕】:
https://youtu.be/_GFUTfHynwo
【 Audi Q5 45 TFSI quattro 德哥試駕】:
https://youtu.be/Dk3EZk3s7HU
【Audi RS 4 Avant 德哥試駕】:
https://youtu.be/XZmeOFhYhhY
【Audi Q3 Sportback 德哥試駕】:
https://youtu.be/-pEnkBhfgfc
audi a3 35 tfsi s line 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的評價
第二代大改款的A1 Sportback S LINE版本,雖然全車系都採用1.0L三缸渦輪的動力配置 ,優異的德系體質加上運動化懸吊的設定,在連續彎道中的表現非常靈活刁鑽.車身搭載的運動化外觀套件也讓它增添了不少戰鬥氣息,尤其是AUDI為人津津樂道的LED頭尾燈組設計,實在讓人忍不住多看它幾眼啊........
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audi a3 35 tfsi s line 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的評價
兩百萬歐系掀背車的熱門選擇,老爹報給你聽~~
比轎車款:
✅BMW 118i Edition M(169萬)
✅Mercedes-Benz A 180運動版(168萬元)
✅Audi A3 Sportback 35 TFSI S-Line(169萬元)
✅Volkswagen Golf R (186.8萬元)
✅Mini countryman Cooper (161萬元)
0:00 開場
04:53 外觀.車身大小→車庫大小&空間利用率
08:52 鋁圈尺寸.扁平比→行車中舒適性&路感
13:12 引擎→怠速發動時,4缸穩定性.平順性優於3缸
14:45 馬力→變速箱.動力.進灣表現.駕馭樂趣
19:55 車內駕駛界面→液晶螢幕的科技設計和美感
23:00 主動安全→車廠半年一變,購車時須主動詢問
25:27 雨天駕駛注意事項
Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』!
Apple: https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn:https://bit.ly/3AbN0NW
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有Auto Hold停紅燈需要打N檔?
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第二代大改款INFINITI QX60!!能源局公布五月第一名進口車油耗竟然是??2021第三季新車名單公布!!
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audi a3 35 tfsi s line 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的評價
台灣奧迪今日 4/15 下午選在松山文創園區 2 號倉庫發表第四代大改款 Audi A3 Sportback 及 S3 Sportback 車系,引進編成與建議售價依序為 30 TFSI (新台幣 138 萬元起,較預售降 2 萬)、30 TFSI advanced (新台幣 145 萬元起)、35 TFSI (新台幣 150 萬元起)、35 TFSI advanced (新台幣 155 萬元起)、35 TFSI S line (新台幣 169 萬元起) 以及 35 TFSI Edition One (新台幣 171 萬元起);至於性能版 S3 Sportback 則為新台幣 259 萬元起,較預售降 2 萬。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73690
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audi a3 35 tfsi s line 在 Audu A3 Sportback 35TFSI S line - Mobile01 的八卦
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audi a3 35 tfsi s line 在 [心得] 2022 AUDI A3 35TFSI Advance 心得- 看板car 的八卦
第一次發文,手機排版。請大家多見諒
正文:
2021年 4月新A3一上市那週就去訂車,
經過了兩次通知延長交車時間,
不知不覺就等了整整一年,這個月終於交車啦
交車快一週,想分享一些心得
歡迎大家一起討論
先附上小歐照 (新色:金屬岸潮藍)
最近開一個禮拜的心得
這代新A3 1.5T+48V的引擎,有幾個特色
1. 主動二汽缸休止,在輕含著油門維持速度時會作動,感覺不太出來,但只要多踩一點
就會取消
2. 怠速滑行,這點其實挺不太適應的…
在全放油門時,有機會作動,一踩油門必啟動。台灣路況大部分都不允許長時間全放油門
。
我知道目前怠速滑行,應該是可以切到S檔或是DYNAMIC模式,引擎就不會怠速滑行,但目
前還是想多嘗試這新功能(噱頭?)
目前出去跑一趟郊區,無塞車
市區:高速公路:山路,大概1:5:4
電腦顯示油耗 20 km\l
我覺得還不錯,下坡能滑行我就不踩讓他一直滑
最後這代新A3似乎一直有個還沒解決的問題
那就是MMI登入,會一直卡住,
業務告知現在還不能用myAudi或自己建帳號
目前懷疑是因為地下室無訊號,所以抓不到訊號
要開到有訊號的地方,然後熄火鎖車門(需開門重外鎖,或開車門關門然後用遙控器按鎖
門)再次重新發動就正常了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.112.6 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1651237000.A.3AB.html
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