經典的偉士牌老車👍🏻
Anlas Anadolu Lastik
Vespa
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嘉義文化創業園區
anlas 在 DJ Lighley 廖小恩 心恩 Facebook 八卦
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過6萬的網紅羅火花，也在其Youtube影片中提到，在台灣，多功能車的選胎一直是個讓車主苦惱的事情，一來輪胎尺寸較特殊（前19吋以上後輪又只有150寬），二來台灣的多功能車市場較小廠商對於這塊市場的操作也比較保守，不但正統的大胎塊多功能胎不好找，連一般公路胎也選擇有限。幸好自從去年ANLAS安娜斯輪胎正式進軍台灣市場後，台灣的多功能車車友們總算又多了...
anlas 在 第四維度 Photography Facebook 八卦
大家還記得7/1火花羅跟公路總局達成的協議之一嗎？：
#建立溝通平台定期檢討危險路口
今年11底或是12月初，我們將第一次與公路總局試著去討論一些改善機車族行駛安全的問題，當然這些東西都剛起步，彼此還在磨合，也請大家給我們一點時間運作
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回過頭來，大家應該也都知道火花羅有固定在開道安講座，今天火花羅來分享我的講座中其中一小段的『風險路型辨識』。
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如果我們的道路如圖一，是在分隔島上面為了綠美化或是防止對向遠光車輛炫光而種樹，那麼在每一個路口都會產生嚴重的視線死角問題（紅色區域就是駕駛視線死角），這種轉彎車碰撞直行汽車的車禍每天都發生屢見不鮮，這兩天又有一位被撞成植物人我想有些人有看到
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這個問題非常嚴重，我可以肯定的跟各位說，我騎了18個國家5萬公里的國際旅行經驗，只有台灣是這樣無法無天的在道路中間種樹，甚至比我們糟糕的越南、寮國、柬埔寨都沒有台灣種的這麼浮濫
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要改善這個問題很簡單，即使我們完全不改道路線型只拔掉分隔島（圖二），你就會發現視線死角大幅縮小
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如果我們再積極一點去把內側偏移左轉專用車道做出來（如圖三），你就會發現視線死角完全消除了，我們也可以簡單的對比德國的正確設計的路口（圖四），有足夠的對向視線，相較之下（圖五）高雄的路口充滿了中央分隔島與快慢車車道分隔島的植栽，對視線影響有多大
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因此我們可以發現，分隔島上種樹有哪些優劣呢？從優點來看大概就是：
1.綠美化
2.減少對向車輛遠光眩光
但是說穿了，綠美化可以移植到兩側路側去做，依然可以讓道路美觀又舒服，而減少遠光影響的問題應該是先從駕照著手，而不是為了避免炫光而把駕駛人的眼睛矇起來
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#而將左轉車道拿去種中央植栽的缺點非常明顯：
1.大量佔用道路空間
2.增加視線死角
3.造成直行車與待轉車衝突
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每次講到交通議題總是有台灣人愛說：『台灣就是地小人稠啦！』，放屁！那只是因為我們都把道路拿去種樹了好嗎！
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回到道安本身，只要你發現行經的路口有『分隔島植栽』、『路中沒有偏移左轉車道』，那麼這就是危險路口，在政府積極改善之前我們能做的自保就是行經這種畸形的落後路口放慢一點我們的速度，爭取一點點卑微的反應時間。
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我的道安講座之所以用『道安講座』稱之而不是用『安全駕駛講座』稱呼，是因為我的講座內容幾乎不談駕駛技術，我不教你用油門用煞車，我教你的是其他人無法教你的：
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#從國外實例了解台灣道路潛在風險
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只有當你知道危險潛藏在哪裡，你們才會知道在哪邊該煞車。
也歡迎2021各大專院校公司行號邀請道安講座
場場口碑爆棚，僅此一家、台灣唯一、別無分號
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最後工商服務一下，2021火花羅騎車環遊世界有梗辦公桌曆上架啦！買三送一購買連結，歡迎業務企業談大量（十本以上）
支持連結：https://sho.pe/397ht7
也謝謝以下道安贊助商
Motul Taiwan
極限專賣 EXShop
達鉑亞商行
Anlas Taiwan
anlas 在 第四維度 Photography Facebook 八卦
台灣道安講座最變態品牌：『火花羅』
你們學校還在找交通隊來辦講座嗎？你們學校的道安講座還在：
『不要闖紅燈』
『騎慢一點』
『騎車靠右邊』
不要再找那種觀念還停留在60年前、千篇一律的政令宣導了，來試試看火花羅豐富精彩、場場口碑爆滿的道安講座吧！真正用心準備、真正點出台灣交通問題，真正能教你預視事故的，就只有火花羅，而且在中興大學這場道安講座火花羅還在現場示範了一次法國HELITE氣囊防摔衣（爆一次要八百元僅此一次ＸＤ）
歡迎大家攜家帶眷來一起增進全家人的道安駕駛觀念，保證收穫滿滿活潑愉快，不會愧對有數百場的講座經驗
#但是部分場次社外校外人士會酌收百元費用
下半年場次如下：
1.10/14 東華大學
2.10/27 雲林機研聯盟 環球科大舉辦，社員以外會酌收50元
3.12/18 台北科大
4.11/11 東南科大
5.11/18 勤益科大
另有台北城市科大與屏科大還沒敲定時間
想要辦一些好玩的講座嗎？
想要真正學到道安觀念嗎？
你以為安駕只有煞車油門嗎？
來找火花羅，學到的東西保你一生平安一世受用
感謝下列贊助廠商也歡迎新的廠商加入：
#MOTUL機油
#HELITE氣囊防摔衣
#ROYAL精品螺絲
#極限專賣
#ANLAS輪胎
anlas 在 羅火花 Youtube 的評價
在台灣，多功能車的選胎一直是個讓車主苦惱的事情，一來輪胎尺寸較特殊（前19吋以上後輪又只有150寬），二來台灣的多功能車市場較小廠商對於這塊市場的操作也比較保守，不但正統的大胎塊多功能胎不好找，連一般公路胎也選擇有限。幸好自從去年ANLAS安娜斯輪胎正式進軍台灣市場後，台灣的多功能車車友們總算又多了一個選擇：
『ANLAS CAPRA R』
前年在北美我使用了ANLAS CAPRA X跟 CAPRA RD這兩條輪胎，跳過了中間的CAPRA R這個型號，但是其實這個型號才是最接近多功能車的原廠設定的選擇，如果是這兩年搭上多功能車風潮的朋友，可以參考看看這條一組只要8300（不含安裝工資）的市場新戰力
圖文開箱版本：
http://www.corgimoto.com/2019/04/anlas-capra-r-8000.html
影片拍攝時風超大，所以雜音有點多～還請大家多包涵
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anlas 在 羅火花 Youtube 的評價
不用說啦～這條胎火花羅在美國騎了一萬多公里
從沙漠到山路，還負重400多公斤，沒有人測試輪胎比我高強度啦～
美國重機自駕 ANLAS輪胎使用心得圖文版：
https://forum.jorsindo.com/thread-2520860-1-1.html
潮流貼紙賣場歡迎大家用鈔票支持XD：
https://shopee.tw/rso3na
火花羅的粉絲頁：
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anlas 在 Moto7汽機車 Youtube 的評價
#HONDA #CF300L #YSS #ANDREANI #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
CRF300L在上次升級完輪胎，這次要來升級前後避震！升級完Andreani、YSS前後避震所帶來的騎乘感受如何，讓站長試給你看！
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anlas 在 #輪胎Anlas 安那斯品牌請教 - 機車板 | Dcard 的八卦
小弟騎G6去車行換後胎聽老闆說了一堆他換了一個土耳其的牌子網路上爬了爬是有這個品牌沒錯啦但是台灣好像沒什麼人用(汗請問有人有用過嗎0.0? Anlas 安 ... ... <看更多>