農曆七月,在海上寧遇兄弟,莫遇美軍!
亞洲區的海域中,有許多國家的軍艦在海上執行任務,為何只有美軍的軍艦連續不斷的出事?因為:
(1)全球海事界對於在海上的"船舶避碰",燈號,燈標之設置等等都是遵照IMO規定的1972年"國際海上避碰章程"(1993年修正)來作為避讓的國際準則.唯獨美國軍艦不遵守此"國際海上避碰章程",全世界的三副考試,都採用此一標準,不分國界,唯獨美軍不遵守,因此誰碰到他們誰倒楣.
http://edition.cnn.com/…/navy-ship-iran-arabian-…/index.html
(2)除了不顯示燈號,不遵守避碰規則外,還關閉AIS(無線電船舶辨識系統)讓人根本無法呼叫他們的船名,協調避讓步驟.
(3)利用先進的"隱身"裝置,使你無法用雷達偵測到他們的存在,使得商船上一切智慧型避讓及警示系統失效,換句話說完全不知道他們的存在.
(4)以軍艦之船速(30節以上)遠遠超過一般商船(12-15節),不論是舵效及操縱性能都超過商船太多,當法拉利撞上腳踏車時,唯一的理由就是"心不在焉"(或是酒駕).
總歸一句:撞船的主因就是"文化",一種"海上我最大"的海霸王文化!美國海軍千里迢迢來到亞州說是為了"航行自由",其實事實證明那是一種"不管別人死活",也不管自己死活的"神風特攻隊"式的航行自由;把"航行安全"踩在腳底下的"航行自由".至於媒體上報導:日本評論員說商船是自動駕駛,轉換廢時費錢云云,我只能說他一定是早稻田畢業的.
對美軍來說Safty First is a Song;Safty Last is a Fact!
農曆七月開始了,趕快上香,寧遇兄弟,莫遇美軍!
ais ship 在 海洋首都中的航海家 Facebook 八卦
船東船長必看!今年4/1日愚人節後, GPS恐大面積出現問題!
近日日本古野电气Furuno发布警告称,預計從今年4月6日開始的一周內,各製造商的許多型號的GPS都會出現軟體問題,但其中一些型號的GPS設備可能要比這更早時間受到影響。
該問題涉及到部分型號的GPS在運行1024週後會自動復位時間功能,並針對位置出現"錯報時間"的情況。
近日,美國民用GPS服務接口委員會在美國國土安全部網站發布了GPS週計數即將在2019年4月6日/7日迎來第二次翻轉事件(GPS Week Number Rollover)的預警。
GPS週數翻轉可能導致部分GNSS設備工作異常,輸出時間錯誤等問題的發生。而至於船舶,GPS工作的異常有可能對一系列的整合GPS系統信息或需要GPS反饋的系統的正常工作產生影響。
由於類似的翻轉並不是第一次出現,因此生產廠商已經就此問題做出了相應的升級以及應對措施。
Furuno表示其已經對其產品使用的相關各方重複下發了相關通知,但是其也提醒安裝有其他系統的船舶應該提早採取行動聯繫設備/系統生產商,避免類似問題的發生。
與其他系統一起裝運的船隻應該採取行動,通過聯繫船上設備和系統的製造商來避免類似的問題。
此外,Furuno列出了一份易受影響的設備名單
週數翻轉日期: 2019/03/17
設備型號:
Current Indicator CI-1000
Inmarsat-C mobile earth station FELCOM12 / FELCOM12-ALC
Radar plotter sounder RS-1000A / RS-1000C / FRS-1000A / FRS-1000B / FRS-1000C
Colour video plotter GD-280 / GD-380 / GD-680
GPS plotter GP-1600 / GP-1810 / GP-1610C / GP-1650 / GP-1850 / GP-280 / GP-3210 / GP-380 / GP-680
GPS/plotter/sounder GP-1600F / GP-1650F / GP-1810F / GP-1850F
DGPS plotter GP-1650D / GP-1850D
DGPS plotter/sounder GP-1650DF / GP-1850DF
GPS receiver GP-310B (serial no. 3452-4870 to 5686)
GPS navigator GP-31
DGPS navigator GP-36
發生週數翻轉後,GPS接收機上上錯誤的日期信息可能會出現定位不穩定,定位誤差,以及GPS位置採集失敗等等問題。
應對措施:
由於“GPS週數反轉”問題的實質是接收時鐘上日期信息出現錯誤,因此不需要日期信息的設備將不受該問題的影響。
如果,真的出現了定位性能不穩定的情況,你可以通過操作菜單冷啟動設備,解決定位完整性問題。但是請注意,即使您重新獲得GPS位置採集,僅靠冷啟動也無法恢復日期信息。 (需注意的是,如果冷啟動仍不能修復,這個問題可能是由於設備故障造成的,而不是由於GPS週數翻轉造成的。如果是這樣的話,請諮詢離您最近的銷售代表。)另外,請注意,上述設備清單中包含一些型號,其已過維修服務提供期。
此外,還需注意,GPS一般會與下列設備聯繫:
GMDSS radio installation,包括 internal GNSS receiver of Inmarsat-C terminal
Ship Security Alert System (SSAS)
Vessel Monitoring System (VMS)
Equipment that displays route information such as ECDIS
Voyage Data Recorder (VDR)
Automatic Identification System (AIS)
以及其他利用GPS接收時鐘的日期信息的其他設備和系統。
如果你覺得問題複雜,那麼最好也最簡單的方式就是和生產商提早聯繫了解情況,按照廠商的意見提早檢測、並製定應對方案。
#GPSfaulty #GPSjammed
ais ship 在 新‧二七部隊 軍事雜談 Facebook 八卦
英荷兩國皇家海軍軍艦進入黑海後,俄國非常不滿,日前在停靠烏克蘭敖德薩(Одеса, Odessa)海港,還發生船舶辨識身分(AIS)遭竄改,誤認停靠克里米亞半島的「塞凡堡」(Sevastopol),現在離港後,當地上午11點多,發生俄國軍機接近英國45型(Type 45)驅逐艦「防衛者號」(HMS Defender, D-36),並沿著航路投下4枚OFAB-250炸彈以示警告
俄國聲稱,邊境隊巡邏艇還對他們鳴槍警告,要求他們立即停止接近克里米亞半島,俄國聲稱該艦侵犯了他們的邊界
ais ship 在 Ship AIS | How it works? (Tutorial) - YouTube 的八卦
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