a350 問題的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

今天來聊一下所有空服員最害怕的事！
　
就是一年一度的年度複訓，每家航空公司的代號都不一樣
　
之前每一年大家一定都看我在哀哀叫說：「要考試了！」
　
要考過才能拿到隔年的飯票！
　
大家知道我們正式成為空服員前，都要受訓一個多月到兩個月，所有的考試都通過後才能上線🛫
　
　
　
但這並不是一次性考試，更不可能考完就都不會忘記😂😂
　
就因為跟飛行安全息息相關，每年都得確保這些知識我們都很熟悉
　
年度複訓就像飛行許可證，要再重新複習過，考完試才能再上線✈️
　
我們有一本很厚的聖經叫 Volumne 5
　
裡面有所有機型的所有安全相關資訊、醫療知識和急救步驟、緊急逃生步驟、機上安全規定和設備等等，什麼都可以找到！
　
　
　
年度複訓我們至少有2天，一天是上課，一天考試📝
　
有教官帶著以分項目的方式複習，在課堂中討論這一兩年飛機上遇到的真實狀況，也會在課堂上問問題。
　
同學是公司隨機安排的，每一班裡面有各個職別的空服員
　
職位從最高的座艙經理、資深事務長SP、機艙事務長FP、和一般空服員都一起受訓
　
如果被教官點到，問題答不出來也可能完蛋
　
表示你頭腦不清楚，沒有複習，就會被做記號特別關注❌
　
　
　
壓力最大的是，每年也都要操作模擬機開門 emergency door operation
　
從空中巴士到波音的機型都需要做，而且是每一個人單獨上去操作喔！
　
全班同學都在旁邊看，然後教官會現場出題目👩🏻‍🏫
　
假設的狀況，都是緊急逃生（Evacuation）相關的題目
　
然後看你負責的位置是第幾號門，你就要做出相對應的反應和逃生指引！

　
　　
此刻真的是腎上腺素激發的一個瞬間，而且不能做錯！
　
因為這很嚴重～～有可能害你過不了考試
　
想到我又緊張起來了～哈哈哈😂
　
教官都會唱名字，一個一個上去：“ Next Emily please ”
　
這樣就是輪到我的意思了🤦🏻‍♀️
　
　
　
坐在組員椅上的時候，頭腦裡真是千思萬緒，在思考所有的應對步驟
　
然後教官可能很賤，出一個水上迫降🛬
　
那我的負責的門可以開嗎？口訣有哪些....
　
一邊也在祈禱，拜託給我簡單好處理的題目（天公伯啊）🙏🙏
　
接下來就聽到指令開始，之後就是大家在網路上看到的機上逃生影片一樣，空服員要很大聲的模擬逃生程序👀
　
　
　
上述的演練以外，每年也都要幫安妮做CPR
　
除了腦子記憶，身體記憶也要複習，姿勢一定要正確才能做最有效的急救
　
　
　
接下來還有電腦測驗的考試，但選項都超級有陷阱，故意弄來搞混我們的，就是有那種答案很像的。
　
所以真的都要看清楚才能作答，有限制至少要80分才算過關（當然術科包括實作那些也要過）
　
我覺得最難背的就是疾病症狀阿～很多都很像😱😱
　
也都是要背英文：心臟病、深層靜脈栓塞、中風、急性過敏、過度換氣症候群等等，各種醫療專業名詞。
　
這些東西都要背，還有如果在機上發生要怎麼處理，順序是怎樣這些都要知道
　
　
　
當然我們不是醫生護理師，不是由我們去治療👨‍⚕️
　
但一定要知道客人，有可能發生什麼問題，聯絡空中醫療團協助，我們才能確切給出最正確的資訊。
　
或者機上有醫護人員的狀態下，我們可以給予最有利的協助，不管是找藥物還是幫忙其他的照護處理💪
　
　
　
最近因為我阿罵因為開刀，引起深層靜脈栓塞
　
護理師當時突然忘記這個狀況中文要怎麼說，我跟她說：「你跟我講英文沒關係！」
　
她一說我就知道了，她應該有被我的專業嚇到哈哈😆
　
　
　
以上全部的科目都考過了，才能拿到下一年的飯票💯
　
如果沒過是可以補考沒錯，但沒有出錯的空間，壓力就會非常大，而且還要去見長官耶‼️
　
之前有朋友都會驚訝的說：「啊～原來你們每年都要考試的啊！」
　
對啊～沒錯！
　
所以之前每年的年度複訓前兩週，我應該就會開始唸書📚
　
這兩年更方便，有年度複訓影音的整理，方便空服員在世界各地Ｋ書～哈哈哈
　
如果時差睡不著，保證看了就會很好睡啊！💤💤
　
　
＃每年的飯票真的不好拿

對了要提醒大家
如果想看更多有關飛行或是激勵的故事，我會先放在IG上

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＃你們也會碰到需要考試的時候嗎

#crewlife #flightattendant #aeu #trianing #airplane #airways
#crew #cathaypacific #a350 #airbus

能省則省 該花就花

辛苦了這麼多天，蔡總統終於回來了。

看到關島的機場邊，掛上中華民國青天白日滿地紅的國旗，相信大家都是感動的。

總統出訪，為國打拼，身為台灣「出訪採訪」經驗最多的記者，我自然對蔡總統的努力，樂觀其成。

從一開始，輕描淡寫地提到她為了去夏威夷，多飛六千多公里 https://goo.gl/5RFcqE ，到後來總統的飛機餐被質疑奢華，我用經驗來解釋不該怪她 https://goo.gl/eMrXXN ，一直到最後總統回國前，我語氣轉重的批評，這趟出訪是浪費的 https://goo.gl/ZwS9HD 。為什麼我既要解釋她餐點合理？又要批評此趟飛行浪費？ 說真的，真的是因為這次的飛行安排，讓人看了不得不言。

有網友貼了外交部的「回應」給我看，還希望我回應。

我跟大家報告，如果任何時候，媒體提出「質疑」時，公務部門的回答，都是「聖旨」，也是「真理」，完全沒錯，那過去台灣這二三十年，媒體也都不用監督政府了，政府說是就是了，餵甚麼，吃甚麼，都不用質疑。

捅出這樣的大簍子，外交部當然得給說法，特別這樣的浪費安排，還很可能根本不是總統本人的意思，下面的官員揣摩上意，做了浪費的決定，現在社會有質疑了，當然會急著想找說法。

不過，外交部的說法，漏洞百出，大家想想看，就算「ATR-72」無法安全的負起吐瓦魯那趟的飛行任務(相關細節，大家可以去問問飛行專業的人士請教，或許能更明白)，那好，那就不用ATR吧！但不租「ATR-72」，結果就是只能去租「龐巴迪環球6000」？

這是非黑即白的二選一？

這世界上已經沒有其他第三款飛機可以選了？

真是這樣嗎？不搭公車，就只能去買藍寶堅尼？中間沒有其他的選項？我想，外交部也許無法繼續回答這個問題。

另外，針對我行程結束前就已經提出的「三種飛機，三趟空機」的說法，一再有網友感到疑惑與質疑：「不會吧？真的會那樣嗎」？

現在總統回來了，事實證明，當蔡總統搭著「波音737-800」，從索羅門群島抵達關島過了一夜之後，第二天飛回台灣的飛機，的確是換成先在夏威夷休息了五天，再空機飛到關島的「空中巴士A350-900」。

這架上面寫的「藍鵲號」的空巴A350，是目前華航最豪華的機型，但卻不是唯一可以從關島飛回台灣的機型。事實上華航的「台北-關島」固定航線，使用的正好就是「737-800」(大家可以去華航官網查看看)，如果737-800飛關島危險？那豈不是每一位購買華航機票的乘客，都被陷於危險之中？

既然737-800可以從關島飛回台灣，那麼蔡總統最後一趟回國的旅程，為什麼要捨棄前一天戴她到關島的飛機(737-800)，然後讓另一架空巴，從夏威夷空機過來，執行根本不必要的任務呢？

這個問題，我很肯定，外交部同樣無法回答。

要不是因為這三趟的「空機」，與改租「豪華小飛機」，我原本也不想寫那篇「浪費之旅」的文章。批評批的重了，挺綠的網友，難免會反彈，文章留言變成謾罵，少了理性的討論，不是我樂見的狀況。

猶豫歸猶豫，身為一個記者，我一直堅持「就事論事，理直氣和」。

蔡總統出訪為台灣努力的，該給予肯定；但飛行安排不必要的浪費，也得清楚明白。

能省則省，該花就花，這次的南太飛行安排，到底合不合理？拋開政治立場，我想，大家心裡其實都很明白。

暐瀚 2017-11-4 de 淡水

照片來源：總統府

＃機上搞笑日常
在某個長班飛機上，組員Ｐ小姐輪到她休息，能睡覺的時間都只有短短的3個多小時，所以每一分鐘都非常珍貴
　
組員的休息室裡有好幾張床，每一個空間都有簾子，所以假設睡相很醜流口水什麼的，也不用太擔心
　
她很快把頭髮拆掉換好睡衣，準備要躺下...🛏
　
但是因為Ｐ小姐不太確定幾點鐘要起床，想要找人確認一下，不然很可能睡到快降落都還沒起來😂
　
猛一拉開簾子，剛好看到是印度男同事所以問他
　
　
　
Ｐ小姐： Is it 350 （意思是不是3:50起床）
　
印度同事：Huh?（一臉不可置信）
　
Ｐ小姐：⋯⋯⋯⋯⋯ （問個幾點起床，這個問題有很困難嗎？)😅
　
男同事疑惑不解，但還是很熱心地小聲說
　
印度同事：It’s tripple 7.......(...尾音慢慢消失）
　
　
　
他天殺的在說，這台飛機的機型是波音777，他誤會了three fifty 是在講A350.....
　
Ｐ小姐：I mean our wake up time!!（我說的是起床時間啦！誰會不知道這台是777啦！）🤷🏻‍♀️
　
印度同事：Omg! I thought you are crazy!!（我以為你瘋了）
　
　
　
也難怪這位男同事會這樣想...
　
女組員一把包頭拆下來，就是獅子頭亂髮
　
不過也不可能瘋到
　
連上班的機型都搞錯吧！！🤣
　
＃大家常會碰到在雞同鴨講的同事嗎

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カタール航空のビジネスクラスQSuiteでドーハ（DOH）から羽田（HND）に移動した際の搭乗レビューです。

0:00 ダイジェスト
0:09 オープニング
0:40 カタール航空ビジネスクラスラウンジ
1:52 搭乗
2:15 シート
4:38 ビジネスクラストイレ
4:58 離陸シーン
5:34 アメニティキット
5:40 機内食＆ドリンクメニュー
6:15 食事タイム
7:00 IFE
8:28 ベッドタイム
8:55 2回目の食事タイム
9:28 QSuite感想

毎週飛行機レビュー動画配信しています！
→https://www.youtube.com/channel/UCDtLLJMq-ZuON4ccECc0t5g?sub_confirmation=1

カタール航空のビジネスクラスQSuiteはベストビジネスクラスと呼ばれています。QSuiteは2017年にA350納入と共にデビューしたカタール航空最新ビジネスクラスシートです。
世界で初めてビジネスクラスの全シートにドアを取り付け、シートではなくプライベート感たっぷりのスイートというコンセプトをエアライン業界に植え付けました。

座席配置は1-2-1で正面向きと後方向きシートが前後しているスタガードスタイルです。QSuiteの最大の売りは真ん中2席の間にあるパーテションを下げることで、ダブルベッドにできることです。
シンガポール航空A380旧ファーストクラスの真ん中席2席もダブルベッドにできることで有名ですが、ビジネスクラスでダブルベッドにできるシートを披露したのはカタール航空が初めてです。

さらに中央の席にあるモニターを左右動かすと、4人で顔を見ながら食事や話ができるようになります。プライバシーが必要な時はモニターを中心に移動させるだけ。
たくさんの世界初を登載したQSuiteですが、ベストビジネスクラスと呼ばれている理由はシート以外にも美味しい機内食、クルーからのおもてなし、充実しているエンターテイメントなどが理由です。

2019年現在QSuiteを登載した機材はA350-1000、一部A350-900、一部777-300ERです。
ドーハ⇔羽田も2019年からはA350-1000が使われるようになりQSuiteを経験できるようになりました。
カタール航空A380のビジネスクラスにも乗りました☟
https://youtu.be/0c8M6zdMbYI

今回のカタール航空ビジネスクラスチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
https://rikumiley.teachable.com/p/0d06da1

マイルを使っての特典航空券って空席見つからなくて大変！そう思ったことはありませんか？空席検索6年間して得たノウハウ全て教えます！詳しくはこちら↓
https://rikumiley.teachable.com/p/70812e

フライト情報
エアライン：Qatar Airways
機材：A350-1000
レジストレーション：A7-AND
座席： 9K(ビジネスクラス)
出発地：Hamad International Airport (DOH)
目的地：Tokyo Haneda International Airport (HND)
使ったマイル数：70,000アメリカンマイル(LHR-DOH-HND-CTS-KIJ)+$206

アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス＆ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます！ エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
チャンネル登録がまだの方は是非チャンネル登録お願いします。動画編集の励みになります！

スポンサー＆ビジネス問い合わせ
?rikumiley@gmail.com

インスタ: https://www.instagram.com/rikumiley/?hl=en
ブログ：https://www.rikumiley.com/airline-miles-hotel-points/qatar-best-business-qsuite-review-a350-1000-doh-to-hnd
ツイッター：https://twitter.com/rikumiley

YouTuberにオススメ著作権気にせず使える音楽（1ヶ月無料お試し）：https://www.musicbed.com/invite/jERYd

動画撮影に使った機材
GoPro Hero 7（ゴープロ）:
https://amzn.to/2oGbWgI
DJI Osmo Pocket（DJIオズモポケット）:
https://amzn.to/2PG05KD
Samsung Micro SD (マイクロSDカード128GB):
https://amzn.to/32fmlxv
GoPro Suction Cup（ゴープロサクションカップ）
https://amzn.to/36tqGR3
Jobby Gorilla Pod（トライポッド）
https://amzn.to/2NcZnmy
Anker Battery (携帯バッテリー):
https://amzn.to/34pObsA

[動画トランスクリプト]
スケールが違うとはまさにこのことで、カタール航空ビジネスクラスラウンジは天井も高く、ものすごくゴージャス！ラウンジにいるというよりは、まるで宮殿にでもいるかのような感じです。
アクセス条件はワンワールドビジネスまたはファーストクラス搭乗者です。エコノミークラスでも費用を払えばラウンジを利用できます。
食べ物の種類が多いだけではなく、どれも美味しい！食べ物をいつも新鮮に保つように頻繁に新しい食事が用意されていました。
ジェットブリッジからではなく、バスで移動して搭乗しました。A350-1000をこんなに近くで見る機会はなかなかないのでテンションマックスでした。
普通に乗るよりも沖止めがいいですよね！皆さんは沖止めが好きですか？是非コメント欄で教えてください。
カタール航空ベストビジネスクラスのQSuiteの座席配置は1-2-1で前方向きと後方向きが交互に配列されいます。
窓側シートAとKは後方向きで、通路に近いシートが前方向きシートになっています。
私の今日のシートは9Kです
シートは旧BE Aerospaceが製造したものです。
カタール航空のキャビンはセンスがよく高級感あふれる感じに仕上がっています。
シート幅が広いのが特徴的です。
シートからの視界はこんな感じで、向いに座っている人が前かがみになっていなければお互い顔は全く見えません。
持ち帰り可能な枕、ふわふわのブランケット、アメニティーキットが用意されています。
このモニター、なんと22インチでとても大きく感じました。
トレーテーブルはモニターの下に収納されていて、ゴージャスなカタールカラーです。
もちろんサイドの部分を折りたためば食事中に立ち上がることが可能です。
足元は先が狭くなっていますが、ベッド自体が長いので全く問題ありません。
USBポートと電源ポートの近くにスマホなどを置くスペースがあります。結構広いので何でも入ります。
シートコントロールはこのボタンでできます。微調節可能でリスポンスがとてもよかったです。
読書灯とジャケットハンガーです。最終的にジャケットはクルーの方が預かってくれました。
この小さいサイドシートの高さは調節でき、アームレストとして使うことができます。
それだけではなく、中は収納スペースとして使えます。ヘッドセットと水が入っていました。
カタール航空A350ビジネスクラスのトイレには窓がついています。解放感満点です！
カタール航空ビジネスクラスのパジャマはロンドンのThe white companyのものです。ファーストクラスで出されていても問題なしの質です。
アメニティーキットのポーチは中に仕切りがあって普段使いでも重宝しそうです。
QSuiteには専用メニューが存在します。到着する国の味を取り入れた食事を提供しています。
ロゼのシャンパンがカタール航空のカラーとお似合いです。
機内食はいつでも、何でも食べれるDine on demandシステムです。そして何を食べても美味しかった。
IFEリモコンはまるでIphoneのようでした。リスポンスよし、使い勝手よし、映画もたくさんありで文句なしです。
シートはデザインがいいだけではなく、使いやすいように設計されています。ヘッドセットをかける場所もちゃんとあります。
QSuiteの真ん中4席は一緒に食事をしたり会話できるスペースにもなります。
モニターを移動だせるだけで、それが仕切りになるという斬新なデザインです。
そうそう。QSuiteって１つ１つシートにドアがついてきます。ドアを閉めれば密室状態です。ただし足元は外からでも見えます。
横になって見えるのがこんな感じです。壁が高いのとドアがあることでかなりプライベート感があります。
ビジネスクラスでもクルーの方がベッドメイキングをしてくれます。寝心地は抜群！
到着前にQSuite特別の一口メニュー全てオーダーしてみました。
カタール航空QSuiteはどうだったのか？
他のエアラインビジネスクラスを堪能したいのであれば正直乗るべきではありません。シート、サービス、機内食全てがファーストクラスに近い経験ができるのがQSuiteです。
おもてなしは日系エアラインしかできないと勝手に思い込んでいましたが、とんでもない。カタール航空のサービスは最高です。
この動画が役に立った、面白かったという方は高評価＆コメント＆チャンネル登録よろしくお願いします。それではまた次のフライトでお会いしましょう！

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來跟你們分享一下我的幼幼班等級Flaps小筆記
拜託飛機人鞭小力一點 😂
影片裡的機翼畫面是上次從大阪回台灣坐華航350拍的
所以我有特地訪問一個飛350的朋友(藏鏡人）關於Flaps的問題～
旅客下次坐靠窗位可以觀察Flaps的變化喔😆😆
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
✈ Hi,我是單單，歡迎降落我的頻道。我的名字tropria其實就是airport(機場)倒過來拼
tropria comes from spelling airport backwards

✈關於我
我從小就喜歡飛機，喜歡機場的人事物，喜歡訪問機師,簽派員,地勤,空服,機務,航勤和航管人員，喜歡波音，喜歡航空的歷史，我並沒有在航空公司工作，因為我喜歡擁有旁觀者能相對自由的角度，用文字和音樂來紀錄飛行世界的美好。目前已發表超過400篇文章和20首以上的創作曲，期待和你們一起愛飛機：）

✈Follow me 🌸
我的網站：https://tropriaairport.com/
我的youtube: https://www.youtube.com/tropria1121
我的臉書fb：http://www.facebook.com/tropria
自創曲Original機長說：https://goo.gl/ZVFRxX
機長說專輯Album購買連結: https://tropriaairport.com/order

✈機長說
我厚臉皮的稱自己是用音樂飛行的機長，歌詞是我的飛行計劃，旋律是我的航圖。機長說也是我個人專輯的名稱。哈哈，真心謝謝你們的降落和陪伴，也謝謝每一位為航空業辛苦付出的飛機人 ：）

✈小叮嚀
我不喜歡讓自己接受太多負能量，所以惡意的或是很沒有禮貌的留言我會直接刪掉喔！：Ｐ

✈關鍵字
襟翼 / 航空 / 航空知識 /機師 / A350 / 升力公式 / L = ½ ρ V² S Cl / 波音 / 空巴

マレーシア、クアラルンプール旅行3泊5日の様子です。

この動画では、クアラルンプールのランドマーク的存在の、
ペトロナスツインタワーが1番綺麗に眺められると言われている、

トレーダースホテル

の宿泊記をお届けします。

この動画で訪れるスポット
・クアラルンプール国際空港
・トレーダースホテル
・Skybar

撮影日：2019年8月6日-8月7日

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いつも動画をご覧いただき本当にありがとうございます。
旅系YouTuberにとって大恐慌と言える今の時期、
皆様の応援が心の支えとなっています。
もし、チャンネルをもっと応援して頂ける方がいましたら、
Amazonや楽天で買い物をされる時、
以下のリンクから購入して頂けると、
数パーセントが私の収益になります。
YouTube活動の資金として活用させて頂きます。

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動画投稿者情報：
私はサラリーマンをしつつ休暇を利用して海外旅行に頻繁に出かけています。
このYoutubeチャンネルでは海外旅行記、飛行機レビューを中心に動画配信をしていきます。

旅に関するブログも執筆しております。

ブログ：https://koyalog.com/
Instagram：https://www.instagram.com/koya_travel/
Twitter：https://twitter.com/koya_travel

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使用音楽：
Artlist
https://artlist.io/Daichi-409200
↑こちらの紹介リンクから登録すると2ヶ月無料になります。

Itro & Tobu - Cloud 9 [NCS Release]
YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=VtKbiyyVZks
Spotify: https://open.spotify.com/playlist/7sZbq8QGyMnhKPcLJvCUFD

使用機材：
キヤノン EOS Kiss M・ダブルズームキット EOSKISSMBK-WZK
https://amzn.to/300GW7D
GoPro HERO7 Black CHDHX-701-FW
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https://youtu.be/Ncll8BRJkOA

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