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2021 TSR錦標賽 R.1

TSRRC 排位第六，決賽冠軍🏆
150A 排位第八，決賽第八

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TSRRC組
排位秒數做出個人最佳單圈來到50.7秒
但是因為排氣管噪音超標
（後來發現是油底殼螺絲沒鎖緊）
所以決賽退五位改成第六起跑

決賽跟在大家後面
一切都變得非常清晰
一切都非常的平靜
一點都不緊張
就這樣逐一突破最終拿下冠軍🏆

—

150A組
排位賽想說是用全新的輪胎下場排位
所以刻意先讓了後車先過
想說至少要暖胎個兩三圈再開始排位
沒想到我還在暖胎就又追到他了...
就在我準備超越他的同時我往內側拉
但就在同時前車也打算讓我
只不過他是往內側..而且還減速
所以就這麼不剛好的碰在一起了
全新的Hyod皮衣破洞
手套小破洞
車靴上全部都是土
車牽起來打檔桿斷了，也沒辦法繼續做排位
最終到決賽前我才去確認原來我排在第八起跑

摔車後不免俗的我們的pit區一片混亂
再加上突如其來的暴雨
又變得更加混亂
所幸車輛很快地就修復完成
感謝兩位老闆還有技師們的幫忙
沒有你們我還真不知道該如何比賽

決賽起跑時離合器操作大失誤
一整個大孤輪，還好沒有任何人員傷亡😂
（包括自己）
就這樣又是從後方起跑一樣的劇情，一台一台突破
最終追到第二
但因為JumpStart（跳躍起跑）
被賽會判罰+30秒
所以最終還是以第八名完賽
（根本白做工😂）

但至少有拿下全場最速單圈
來到 51.1秒 的成績

—

雖然一整天狀況連連
但其實我很滿意這樣的結局
犯錯了沒關係，下次改進就好
我也在思考以後是不是排位賽隨便做就好😂
以前排在前面壓力山大，然後自爆
又得上演絕地大反攻
倒不如一開始就絕地大反攻
好像還少了一些步驟
感覺省了滿多時間哈哈哈

—

總之新的一年還是得感謝所有在背後幫助我們的所有贊助商
還有我們所有的夥伴，家人，朋友們

5/23 我們溪湖K1賽車場見

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SYM－SanYang Motor
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聽說這樣比較省輪胎😆
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內線的定義是什麼
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輪胎騎在路緣石旁邊才叫最內
（滑塊在路緣石上🙅‍♂️）
（滑塊在草地上👍）

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車號698
黃晧，王聖欽，高至均

車號367：
林郁庭，劉耘青，鄭力升，林柏丞


使用車輛：
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贊助廠商：
＃698 MIT RACING I車輛贊助商明細：
原廠料件：Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗：Anchor
空濾：新雅部品 SY
避震器：DY登宇國際
碟盤：FAR
金屬油管：FAR
齒盤：Gstone 巨世通
鏈條：DID
離合器：Reveno
火星塞：Brisk
腳踏：RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池：Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管：Scoundrel歹徒
輪胎：PIRELLI 好運車業（公司貨）
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽：KYT/SUOMY 明峰製帽
車款：台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼：Pit Line Design
車殼：冠威設計開發
機油：美國飛寶石油
電系：REAL
電腦：Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他：DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔）/F.G富澤機械工業有限公司（頂車機）

#367 MIT RACING II車輛贊助商明細：
原廠料件：Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗：Anchor
空濾：新雅部品 SY
避震器：GJMS智杰工業
碟盤：FAR
金屬油管：FAR
齒盤：Gstone 巨世通
鏈條：DID
離合器：Reveno
火星塞：Brisk
腳踏：RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池：Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管：Scoundrel歹徒
輪胎：PIRELLI 好運車業（公司貨）
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽：KYT/SUOMY 明峰製帽
車款：台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼：Pit Line Design
車殼：冠威設計開發
機油：美國飛寶石油
電系：REAL
電腦：Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他：DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔）/F.G富澤機械工業有限公司（頂車機）

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