▍74號快速道路「松竹閘道」提前解封!
這一年多來,大家是否有在74號的「太原閘道」塞到懷疑人生的經驗?
74號西向「松竹閘道」因為進行「銜接國道4號」工程而封閉,往市區的民眾都必須改道太原閘道,每天上下班時段太原環中路口就會塞的動彈不得。
在封閉期間,我們也接獲許多民眾反應希望能夠加速完工,解決大家塞車的困擾,當時我們也立即跟 沈智慧 立委提及此事,商請委員向高公局爭取提前通車解封的可能。
#108年11月6日,沈委員也與高公局到閘道現場進行勘查,高公局也當場承諾,在維護工安的原則下,提升工程作業人力,提前一個月,到 #八月底解封開放!
目前74號快速道路除了「松竹閘道」提前解封外,西向潭子路段也已經恢復三車道通行,目前的塞車問題也能夠緩解許多,謝謝各界的共同努力與體諒,我們也會持續關注74號快速道路各項銜接工程的交通維持問題。
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅蔡其昌,也在其Youtube影片中提到,台中市清水區裕嘉里、臨江里、橋頭里、國姓里、西社里、田寮里 延管工程動工典禮。 本次延管工程橫跨清水區裕嘉、臨江、西社、田寮、橋頭、國姓等6個里受益戶數155戶,延管工程3060萬(水利署),路修費2040萬(台中市政府),共5100萬經費,工期120天預定108年3月底完工。 清水裕嘉里...
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74接國4完工 在 江啟臣 Facebook 八卦
「74號部分路段重鋪中,請用路人注意」
每日一早啟臣都要利用74號前往高鐵站趕去台北開會,日前啟臣與鄉親都感受到該路段已經坑疤不平,故趕緊請相關單位研議修復,並於近日陸續動工。
這段時間可能會造成部分路段管制,請用路人注意,並小心安全。
也跟鄉親報告,銜接國道4號與台74線的豐潭段也於去年獲中央補助266.5億元,全長約10.9公里,預計民國106年起陸續動工,110年完工,將可串連起台中市的高快速公路網。待豐潭段完成後,可連結台74環線,將整個台中高快速公路網建立起來,讓豐原、潭子及東勢的民眾進出更便利,也可解決國道1號中清交流道的交通壅塞問題。
#你在乎的我更在乎
74接國4完工 在 趙正宇 Facebook 八卦
好消息!
正宇替桃園鄉親爭取的「台66線接國道3號增設系統交流道」計畫,已經獲得行政院通過了!接下來就會開始規劃工程相關事宜,等到完工之後,將能使桃園地區高速公路和快速道路的路網連結更加便利,這個改變一定會讓各位鄉親好朋友感受得到,敬請拭目以待!
#桃園
#台66線接國道3號增設系統交流道
#立法委員 #趙正宇
74接國4完工 在 蔡其昌 Youtube 的評價
台中市清水區裕嘉里、臨江里、橋頭里、國姓里、西社里、田寮里 延管工程動工典禮。
本次延管工程橫跨清水區裕嘉、臨江、西社、田寮、橋頭、國姓等6個里受益戶數155戶,延管工程3060萬(水利署),路修費2040萬(台中市政府),共5100萬經費,工期120天預定108年3月底完工。
清水裕嘉里等六里延管工程開工 蔡其昌:自來水普及率持續提升!
立法院副院長蔡其昌今(11日)邀集自來水公司董事長郭俊銘、水利署副署長鍾朝恭、台中市政府經發局副局長李逸安、清水區區長張明昌、市議員王立任、楊典忠及六里里長(裕嘉里長洪瑞昌、臨江里長洪敏哲、西社里長楊茂雄、田寮里長許進興、橋頭里長劉國川、國姓里長黃秀英)等相關單位於裕嘉里玄先上帝廟前廣場舉辦六里自來水延管工程啟用典禮,爭取總經費5100萬元,自來水普及率將提高至74%,共計155用戶受益。
蔡其昌說,喝乾淨健康的水,這是做一個國民基本的權利,我們會一步一腳印來提升自來水普及率,努力達成鄉親們的需求,讓我們的家鄉繼續往好的方向改變。
蔡其昌表示,裕嘉里等六里的自來水延管工程動工,可以讓更多鄉親使用自來水,生活品質才能夠提升,謝謝林佳龍市長、王立任及楊典忠議員全力支持,有大家的共同努力,我們一定能夠持續提升自來水普及率,讓大家都有乾淨健康的水可以使用。
台中市清水區裕嘉里、臨江里、橋頭里、國姓里、西社里、田寮里等六里至107年6月底行政戶數6247戶,自來水用戶僅4437戶,自來水普及率為71%。因當地地下水充沛,當地居民長期飲用簡易自來水或鑿井取用地下水,惟近年來環境污染日益嚴重,且水資源日漸枯竭,當地里長為解決民生用水問題,多次向立法院副院長蔡其昌陳情,蔡其昌深入基層感同身受,特別重視民眾飲用水安全,隨即邀集台中市政府、水利署、台水公司等相關單位辦理會勘,協助改善用戶用水品質。
在蔡其昌積極奔走中央,終於107年4月2日獲經濟部水利署「前瞻基礎建設-無自來水地區供水改善計畫」補助工程經費,受益戶數約為106戶。後經台水公司、當地里積極宣傳接用自來水之好處,民眾接用自來水人數大增,台水公司亦從善如流將其納入延管範圍,受益戶數將達到155戶,六個里自來水普及率將提高至約74%。
本工程主要延管範圍包括高美路、中央路永安巷、華美街及其巷道等,經濟部補助工程經費3060萬元,台中市政府補助路面修復費2040萬元,平均每戶補助32.9萬元。
蔡其昌臉書:https://www.facebook.com/taichunggogogo/
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74接國4完工 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的評價
市長,時間過的很快,你的任期已經過了一年半了,今天是我第三次質詢市長,記得去年6月在第一次總質詢時,我就肯定市長及市府團隊實事求是的工作態度,一年過去了,新北市政府可以說是六都中唯一「沒有政治口水,只有市政建設」的團隊,深受市民的肯定。
一、民調顯示市民肯定市長
(一)、居高不下的支持度
去年四月有家媒體針對六都及全台縣市長做了一次民調,當時市長才剛剛就任,民調滿意度排在中段班,到了去年十月,市長的滿意度已躍升為六都第二,全台22縣市長中排名第7,成績超越歷屆台北縣長及新北市長。
今年在疫情期間,多家媒體針對六都及各縣市長防疫工作進行滿意度評比,侯市長也都是居領先地位,六月間遠見雜誌公布了2020五星市長的名單,侯市長不但成為第一位名列五星市長的新北市長,而且還排名全台第一。
遠見雜誌的五星級縣市長評比已有25年歷史,有其公信力,過去台北縣長或新北市長,並沒有人獲此殊榮,這項殊榮其實是新北市民對市長施政成績的肯定。
(二)、 行政中立實事求是的市長
市長,就我的觀察,你的施政滿意度之所以一直受到市民的肯定,施政績效當然是主要因素,但還有一點很重要,那就是這一年多來,市長從來不噴政治口水,即使有媒體問到敏感的政治問題,市長總是輕描淡寫的回應,因為政治口水早已讓民眾厭惡,市民要的就是一位實事求是、努力工作的市長,這點侯市長做到了。
市長雖然是國民黨籍,但在推動市政工作時,却沒有任何政黨色彩,所以從各媒體所做的民調交叉分析中,可以看到,市長不但泛藍的支持者的大幅肯定,也獲得泛綠支持者的普遍認同。
(三)、 「堅持做事 市民第一」才是勝者
最近的政治風暴,只能說是應驗了一句話,就是「民意如流水 水能載舟,亦可覆舟」。所以唯有「堅持做事 市民第一」的市長,才是市民需要的市長,也才能獲市民的肯定。
二、從施政報告書看市長施政
(一)、 報告書內容較一年前豐富
「安居樂業」是市長競選主軸,也是許給市民的願景,市府給議會的施政報告內容,也以此分門別類,去年4月第一本施政報告,有74頁,除了報告半年的施政績效外,多半都在闡述未來的施政計畫;去年10月第二次定期大會時,市長的施政報告書已增加到100頁,因為經過近一年的努力,市長領導的市府團隊,已有施政成果顯現,所以施政報告內容也較第一次豐富;本次大會市長的施政報告又增加到117頁,比一年前足足增加了43頁,內容也更為豐富,我在閱讀了報告書內容後,認為市長領導的團隊,這一年來在各個施政領域,都有相當不錯的成績,這點是值得肯定。
(二)、 施政成果數字會說話
在本次施政報告中,我看到了許多數據,和一年前相比,印證了過去一年來,市府團隊確實有努力在做事。
以公共托育為例,去年4月的施政報告中,新北市公托中心有60處,托育總量為1萬4千293人;當時市府承諾到109年度,公托總量要達到1萬6千310人,但在本次大會施政報告書中,公托中心已有72處,總量已達到1萬7千610人,已超過預期目標。不過在這邊要提醒市長,情理法要兼顧,唯有如此,才不會讓業者鋌而走險,化整為零,再次非法傾倒廢棄物。
其他在托老中心方面、辦理都市更新及都計變更等等都有顯著的成果;尤其被視為「新北都市之瘤」的五股垃圾山,30多年來沒人敢碰,但侯市長不但碰了,而且對不願納管的近百家違建工廠及建物,執行了強制拆除,雖然得罪了少數人,却獲得大多數市民的肯定。
(三)、 建設速度讓市民有感覺
這一年來各項建設,都讓市民有感覺,像是三鶯大橋改建,第一期今年4月如期完工,第二期也如期施工、捷運三鶯線執行進度從去年28%,增加到目前38%、環狀線業已通車以及土城醫院竣工啟用等等,希望未來兩年半的任期,市長及市府團隊能繼續加油。
三、市長強、團隊強 市民之福
侯市長是位有魄力的市長,在你的領導下,市府團隊的戰鬥力當然不在話下,一年多來,隊伍雖然做了部分調整,但執行力並未受到影響,就我與各局處長接觸,市府每位首長在各司其職上,確實都非常專業、踏實且有衝勁,這也是市長各項政策,都能落實執行的重要原因。
不過我還是要強調一點,市府是一個團隊,各位首長除了要做好自己的工作外,在橫向連繫上也非常重要。當然首長與首長間的連繫基本問題不大,但局處內的科長、股長或承辦人,如果存有本位主義,恐怕就非市民之福了,希望市長能多注意這方面的問題。
74接國4完工 在 74接國4完工、豐勢交流道、潭子國道在PTT/mobile01評價與討論 的八卦
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74接國4完工 在 [新聞] 施工5年投入80億經費國道4號豐原潭子- 看板Road 的八卦
施工5年投入80億經費 國道4號豐原潭子交流道拚春節前通車
https://www.ettoday.net/news/20220106/2163159.htm
ETtoday新聞雲 > 生活2022年01月06日 16:14
記者鄧木卿/台中報導
國道4號台中環線豐原潭子之間的部份路段,主線、環道3、環道4、匝道5、匝道6以及潭
子連絡道、豐原連絡道,經過高速公路局全力趕工下,已於去年12月底前完成土建工程,
立法委員楊瓊瓔6日和市議員賴朝國、高速公路局副局長陳國隆及潭子區10多名里長會勘
,希望能儘快開放通行以嘉惠用路人,高公局承諾春節前開放通車。
陳國隆簡報指出,國道4號台中環線豐原潭子段工程總經費305億元,行政院在2014年9月
核定,12月啟動工程設計作業,2015年辦理用地取得,2016年11月陸續開工,目前完工的
潭子交流道(部分路段)至潭子系統交流道路段,以及潭子連絡道、豐原連絡道,工程經
費就佔了80億元。
陳國隆強調,楊瓊瓔委員3個月前即向交通部長王國材建議春節前能儘快開放通行,讓地
方鄉親可從潭子交流道,經由匝道、環道接上主線橋梁,銜接台74線快速道路,提供台中
市區及霧峰、太平與潭子、豐原區往返之另一條便捷快速道路。
楊瓊瓔表示,國道4號豐潭段工程複雜、施工困難,但因為中央、地方協力,才能齊心推
動工程逐步建設,日後民眾要上高(快)速公路,可節省15至20分鐘。
國道4號台中環線豐原潭子段全長約10.9公里,將串連國道1號、3號、4號清水豐原段及台
74線、61線,構成大台中地區完整的外環高(快)速公路網,未來全段完工通車後,將可
紓解國道1號台中系統交流道大雅段交通壅塞情況,改善豐原、台中市區主要幹道台3線及
中89鄉道交通。
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