消失的颱風
數萬個招牌倒下、數千輛汽車被毀、數百位民眾受傷。
這場台東有史以來最強最大的颱風，實實在在，徹徹底底的肆虐著台東的每一個人。然而，因為種種因素，媒體關注的不是台東，而是遠在台北松山車站的「炸彈客」意外。
70歲的謝姓婦人，一家四口擠在一個貨櫃屋裡面過生活。颱風來了，儘管知道危險，但全家人也就只有這個「小屋」可住，窩在裡面，相依為命。
沒想到，17級的強陣風，居然把整個「貨櫃屋」，吹得像是「滾草地」一樣的不斷滾動。屋子裡頭的傢俱，壓到謝姓婦人，重傷送醫，一度命危。
台東火車站的大門被吹壞，停靠避風的19噸貨車被吹翻，手扶梯淹水2部，車站形同癱瘓。
鬧區中華路的大型招牌幾乎全倒，橫躺在馬路中間，無法車行；一整個晚上，狂風掃落玻璃盆栽無數，易碎物幾乎是一被吹落地，就立刻繼續被強風強迫「飛行」。停在路邊的車輛，鈑金早已遭到子彈般飛來的碎石、硬物跟碎玻璃，打得凹凸不平。因為強風中隨時夾帶著「兇器」、「利器」，超過三百位台東民眾被割傷送醫。
這一夜，台東並不平靜，然而台東人的驚恐，卻並未如「受災比例」，在「主流媒體」出現。因為，主流媒體們，都去報導台鐵電聯車的「炸彈客」意外了。
主流媒體搶報「炸彈客」的原因有二：
1 「炸彈客事件」發生在台北。
2 北台灣（尤其台北）幾乎沒受颱風影響。
為了今年第一次的颱風來襲，各大媒體早已嚴陣以待，所有的人員全部召回。從台北、淡水、基隆、烏來、宜蘭、花蓮、台東以及三個主要的防災中心，都早已安排了24小時不間斷的人力因應，兵馬全都召回了，準備好好打一場「新聞仗」，沒想到這個「颱風大軍」卻臨時轉向！尼伯特往南移動，北台灣風雨感覺不強，這時台北臨時發生了電聯車起火爆炸案，這一爆，爆出了留守北台灣記者們的新聞魂。
「台東風災」與「台北爆炸」，兩條新聞其實都是一樣的「重要」。然而，由於之前規劃時的預測失準，各媒體部署在台東採訪的記者，大約只有兩組，甚至一組單兵作業，比起留在台北的大軍（每家約莫五十組上陣），新聞「產能」的落差，不言可諭。
一來是「人力過於懸殊」，二來是「感受並不直接」，當媒體的主管們，身處於「小風小雨」的台北時，並不會特別注意遠在台東的「風勢」有多強勁？真的很難有所感覺。相反的，近在眼前的「爆炸案」，既拍得到，也訪得到，還連得到，這種新聞不大做？還大做什麼新聞？
在這樣的「現實落差」下，這場最嚴重的「台東風災」，靜悄悄的消失在「主流媒體」中。然而，主流媒體雖然看不到，網路社群平台卻有一大堆的影片，一傳十，十傳百的瘋狂轉載。
那個在風雨中，拼死想要關起社區大門的管理員老伯伯，因為被外國記者雷諾斯( James Reynolds ）拍下，登上了CNN，已經成為網路瘋傳的熱門影片。 https://goo.gl/uJ6OPZ
當然，如果「數萬個招牌倒下、數千輛汽車被毀、數百位民眾受傷」的發生場景是在台北，那麼能佔據「主流媒體」版面，讓各節新聞一播再播的，也就絕對不是「炸彈客」了。
不管是「消失的颱風」？還是「消失的炸彈客」？因為取捨，每天每天，都有很多你其實可能關心的新聞，正在「意外地消失」中。
暐瀚 2016-7-9 de 台北
#台鐵爆炸案 #尼伯特 #颱風 #台東 #17級陣風 #JamesReynolds
5噸貨車 在 [新聞] 六期新車助陣HINO強攻商用車銷售冠軍- 看板car - 批踢踢 ... 的八卦
原文連結：
https://money.udn.com/money/story/5635/5892110
原文內容：
HINO新發表日野六期新車，從最大聯結總重達46噸的各類大型貨車、曳引車，以及中長程
運輸載重的中型貨車、市區物流主力的中小型貨車外；另新增多款引擎動力配置及特裝車
型，同時也發表全新寬幅式大客車及低地板公車，強調全系列符合大型柴油車六期排放法
規外，並提前對應2022年一月實施的車輛安全法規。
和泰汽車總經理蘇純興總經理更宣佈品牌經營策略，未來HINO品牌將以Total Support (
全方位支持)為經營方針，並以4 Support為策略核心，包含Full Line-up：持續完善商品
線；Full Value-Chain：滿足不同需求；Full Connect：提供更加智能便利的數位管理；
Full Service：強化鈑噴服務與新型態服務網路布建。
HINO六期新車除符合六期排放法規，更搭載原廠DPR柴油碳微粒主動濾清系統及SCR尿素觸
媒還原系統，降低對環境的影響，更提前對升級安全配置，包含VSC車輛穩定控制系統、
PCS預警式防護系統、LDWS車道偏移警示系統，守護全車安全。
本次發表會另一個特色，新車都搭載市場相對應的車體樣式，包含由集團公司「和泰車體
」打造的五噸框式完成車和寬幅大客車，這表示和泰未來將會推出更多完成車式樣，提供
顧客一站式銷售的服務。
隨4S核心發布，蘇純興強調將以全新六期新車挑戰台灣商用車市場銷售No.1的地位，HINO
品牌自今年一月以來銷售氣勢如虹，居市場領先地位，加上HINO六期新車上市助攻，有望
取得2021年3.49噸(含)以上商用車市場年度銷售冠軍。
為滿足顧客賞車需求，新車型將在11月15日起至12月3日，於長源汽車土城、桃園、台中
、員林、台南、高雄營業據點進行巡迴展示，詳細展示時間與展車配置，請至HINO商用車
官網查詢。
心得/說明：(30字以上)
和泰現在才出HINO的六期車,也實在太晚了吧
其他廠的六期車早就掃遍市場了
而且HINO 700的4~5期車根本毫無競爭力,早就被歐系車和FUSO打假的,賽德卡都贏過HINO
,6期要逆轉根本不太可能
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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
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