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社群媒體上有些相關的討論：

48v災情 在 [問題] 為什麼講到48V都有人說會壞- 看板car - 批踢踢實業坊 的八卦


作者ALiGoo (sonic boom)
看板car
標題[問題] 為什麼講到48V都有人說會壞
時間Sun May 7 23:07:42 2023

記得豐田剛推出油電時

也是一堆人在說什麼電池會壞

幾年就要多花幾萬

結果現在油電真香

現在48V構造看起來比油電還簡單

一個電池一個電壓轉換再加個皮帶

但每次講到48V也是像以前講到油電一樣

好像這東西穩壞的

多一樣東西就多一樣要修
(我很好奇講這句話的人買車是不是都買最低配 最好什麼都沒有)

但好像也沒有真的查到什麼重大災情

我個人是對這東西覺得可有可無

有就當愛地球沒有就算了

反正有或沒有都不會是選車的條件

這東西真的有這麼可怕嗎


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.128.204 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683472064.A.7D0.html
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→ kcey : 發不動算不算重大災情? 05/07 23:10
→ fenderrb : 05/07 23:11
→ kcey : 然後那顆電池並不便宜... 05/07 23:11
→ haber : 樓上是說voxxx系列嗎 05/07 23:11
推 hanchueh : 電車也是一直有人造謠大電池會壞 05/07 23:11
推 leutk : 因為就發生在家人身上阿 去年2月交車GLE53 10月的 05/07 23:11
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推 Richun : 賓士跟沃爾沃的48V都有啟動不了的災情，不重大嗎？ 05/07 23:12
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推 freeclouds : 不是叫 "輕油電" 05/07 23:13
→ kcey : 車用電池有不會壞的嗎? 05/07 23:13
→ Richun : 而且48V作為過渡性產品，副廠品不一定會多，原廠貴 05/07 23:14
→ maniaque : 會被抱怨是那幾家搞 48V車廠,對於這一塊 "後勤很差" 05/07 23:14
推 T8 : Toyota Full-Hybrid是1家賭廠運下去做的，不能拿它 05/07 23:16
→ T8 : 〔現在真香〕去類推那些欠缺後勤的48V。 05/07 23:16
→ Bashar : 過保之後一個好像不便宜 又不能不換 05/07 23:20
→ maniaque : 因為很雞肋(拉拉起步,收收動能回充),但維修不便宜 05/07 23:22
→ maniaque : 車廠靠這個拉到了油耗數據,後勤卻接近放水流.... 05/07 23:23
→ maniaque : 而且外廠大多不會弄(除非車賣得多,且系列車都同架構 05/07 23:24
→ Bimmer3698 : 甚麼東西不會壞？就一個要省沒多省，要動力沒感覺的 05/07 23:26
→ Bimmer3698 : 東西，壞了要討你好幾萬，當然不想要。除非你都保固 05/07 23:26
→ Bimmer3698 : 內換車。 05/07 23:26
推 wpd : 歐洲車就專門在壞東西的啊 05/07 23:29
推 DDhow : Benz的48v就是垃圾 我都開53了是要省什麼油 過年前 05/07 23:32
→ DDhow : 才壞掉還沒料能修 05/07 23:32
推 kira925 : BSG的還好處理一點 ISG的樂子就大了 05/07 23:33
噓 justlovedada: 因為車板每個人都比車廠工程師懂車啊 笑死 05/07 23:34
→ ALiGoo : 好像每次看到都賓士?是賓士的問題還是48V的通病 05/07 23:34
噓 SilverFocus : 你喜歡就買啊 05/07 23:35
推 tp6pt : 不管大小，電池壞掉本來就會發不動，無聊 05/07 23:37
→ tp6pt : 還說什麼通病，我就不信哪家車商電池不會壞 05/07 23:37
→ kcey : 電池會壞 但沒用多久就壞就是問題 05/07 23:44
→ kcey : 48V我的看法是 還不清楚穩不穩定 先等別人先用 05/07 23:45
推 Lowpapa : Volvo 48V 了解一下 05/07 23:45
→ mingchaoliu : 就Benz與Volvo的48V問題一堆啊！把妥善率弄得更糟糕 05/07 23:51
推 gostt : 48V是為了通過環保法規用的 05/08 00:02
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→ babyMclaren : 這種等級的科技，應該不至於太難 05/08 00:06
→ babyMclaren : 也就是說 Volvo 應該其他地方也滿慘 05/08 00:06
→ babyMclaren : 就像keyless 也會被relay attack… 05/08 00:07
→ babyMclaren : 大家還不是用爽爽，一定有人開始講一堆理由開始區 05/08 00:08
→ babyMclaren : 別 05/08 00:08
→ babyMclaren : 先講，那是你主觀的區分，只能給尊重不代表對 05/08 00:08
推 freelance978: ====48v可以改善渦輪遲滯才是重點==== 05/08 00:12
→ fit : 如果你的德國車很少故障,你可能是買到假貨了 05/08 00:14
噓 dslite : 你不服氣就買啊 05/08 00:48
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推 tp6pt : 推文一堆沒開過在那邊主觀認定，實在是理盲 05/08 01:09
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推 VBMO : 國外討論串講48V第一次出問題都是2到5年間 里程數 05/08 08:24
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推 KayRoe : 簡單說就是歐洲品牌過渡到電車的選項 05/08 08:25
→ KayRoe : 現在電車發展那麼快 48V也不被視為混動 幾乎沒優勢 05/08 08:26
→ tabrisPTT : 48V省的油是不是不如切換行車模式啊？ 05/08 08:34
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推 inunoya : 48V 墊檔用的 設計根本有問題 爛到不行 05/08 08:39
噓 VBMO : 剛剛用中文查了一下 這篇真的是平行世界 案例就一 05/08 08:40
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推 T8 : 能通通法規應該有用吧。 05/08 08:54
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推 KayRoe : 人類的壽命放在長軸也是死亡 what’s your point 05/08 09:54
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→ Richie1105 : 多一個零件就多一個壞的機會 05/08 11:00
推 punipinpin : 好了啦不相信就買看看 05/08 11:17
→ scoutking85 : 因為真的良率不高 05/08 11:26
推 chingyun8245: 48v就歐洲廠商搞出來的（bosch?),同樣問題出現在vol 05/08 11:34
→ chingyun8245: vo benz,一樣的技術用料，難保不會出現在其他廠牌 05/08 11:34
→ chingyun8245: 去查查歐洲初代油電s400 toureg,你再來說歐洲對新 05/08 11:35
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→ chingyun8245: 與其說歐洲車技術複雜，不如說白老鼠吧 05/08 11:36
→ dynamo : 多零件就多東西故障的機率，問題是48V幫助不大 05/08 12:00
→ dynamo : 對油耗沒有明顯幫助，但零件壞了維修費沒差多少 05/08 12:01
推 waterfat520 : 這不就跟之前怠速熄火一樣 電瓶容易壞 又貴 又沒用 05/08 12:01
噓 g7063068 : 比雞肋還不如的東西，為了通過環保排放硬搞的，效益 05/08 12:09
→ g7063068 : 低下的可憐 05/08 12:09
→ jack1st2001 : 会壞 韓車的怎麼都說真香 05/08 12:15
→ syterol : 沒啥用、會壞、車價還多加幾萬賣 05/08 12:17
推 GalaxyX : 沒省油沒馬力 倒是很常聽到有人壞 05/08 12:50
噓 kawhi5566 : 沒省到油還多顆廢物電池 那就是製造污染啊 05/08 13:07
→ wizozc495711: 跟日系車去比當然覺得不省油 去比以前歐系車已經好 05/08 13:21
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推 ru04hj4 : 就省沒多少油 待料又貴 為了法規而生的 05/08 13:51
→ ALiGoo : 沒用跟會壞是兩件事阿 不要一直討論有沒有用啦 05/08 14:35
推 allyourshit : 保固敢跟大電一樣給到8年16萬 誰會去嫌它啊 05/08 15:02
推 Richun : 被說會壞就是因為這東西壞了只能換，換又要一筆錢。 05/08 15:31
→ Richun : 而且在台灣還有缺料問題，所以48V這雞肋才被提會壞 05/08 15:32
→ Richun : 而且因為48V會拿來助推，電池更快到生命週期，相對 05/08 15:34
→ Richun : 於傳統的12V電池來說更常要換。 05/08 15:35
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噓 nonstop180 : 真的就一個等著修的爛東西 還要找拖車 05/08 16:44
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推 KarlMarx : 剛剛看了一下，Swift的12V電池原廠要價三萬多，有人 05/08 18:41
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推 KarlMarx : Golf的48V電池原廠似乎是報價五萬多。 05/08 18:46
→ maniaque : 豐田表示:ㄟ~~~我的大電池好像也只要五六萬... 05/08 19:03
→ maniaque : 那些事不是把電池也塞在 ISG 裡面啊.... 05/08 19:03
推 love1758 : 我覺得BMW的48V沒什麼問題，起停蠻順暢的，雖然我 05/08 20:08
→ love1758 : 剛交車就去把怠速熄火廢除，目前開一年半沒什麼事 05/08 20:08
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→ zx2751206 : +48V進去，油耗還變差，多一顆很貴會壞的東西 05/09 00:06
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推 curry0402 : 48v 就是用個輕油電 但不是油電 05/09 07:17
→ ALiGoo : 是不是很多人搞錯 48V本身不會省油 省油的是待速跟 05/09 11:35
→ ALiGoo : 滑行熄火 48V只是協助熄火的啓閉 一堆把熄火關掉然 05/09 11:36
→ ALiGoo : 後說48V不會省油是不是在搞笑 05/09 11:36
→ VBMO : ..去查一下廣告文宣 這玩意兒上市的時候 可是直接 05/09 14:05
→ VBMO : 打著省油節能降污染的旗號 實際上你不關怠速熄火 05/09 14:05
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→ VBMO : 也省不到5%的油 都不知道多少YT做過實測了 05/09 14:05
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目前有災情，目前新款GLC 48V比較常見，經詢問認識的原廠。最常遇到的是[顯示停車參閱使用手冊] ，可能要換[啟動馬達] [車載系統更新][發電機]。

#4. 48V輕油電災情文章 - 8891汽車

本篇48V輕油電災情標簽爲您介紹：48V微油電系統到底在「微」什麼？真能省油？還是噱頭？ 微油電動力正隨著新車改款逐漸普及，「微油電」到底微在哪？

#5. [討論] 48V 為什麼這麼容易掛? - Car板- Disp BBS

我之前有PO過台灣volvo、 玲木swift 都是買新車， 買沒多久48V電池就壞了%B0%E8%AC%9B 這個是杰運汽車老闆他也一樣是買新車總代理GLC200 買4個月 ...

#6. 【市場評論】48V輕混動系統即將退場？細說48V無法“上位”的 ...

但對比48V在發展初期的大張旗鼓，在歷經了幾年之後，48V系統顯然沒有成為消費者熱議話題，甚至對於品牌銷售幫助也不大，部分企業也開始不再過度宣揚48V的“ ...

#7. 檢查你的Mercedes-Benz 48V有沒有問題，日本賓士多款車型 ...

身為豪華品牌但不時都發生故障召回，日前日本Mercedes-Benz宣布旗下C200、E200、E53、S450、GLE450…等31種型號進行召回，因所配置的48V系統發生故障，召回車型從2017 ...

#8. 715萬賓士跑旅3個月修4次車主要求換車不成！提告拿回全數車款

中彰賓士公司抗辯說，該車進廠維修原因多數為傅姓車主操作與駕駛體驗不滿意的主觀感受，車主主張的瑕疵無法實際舉證，而48V電瓶故障問題已於2021年9月 ...

#9. [問題] 賓士48V輕油電可靠嗎？ PTT推薦- car

最近換換病發作，看到GLC大改有點心動，可是新GLC全部編成都是48v輕油電，有賓士車主方便分享48v的心得嗎？ 優缺皆可，謝謝大家-- ※ 發信站: 批踢踢 ...

#10. 又出包，Mercedes-Benz因倒車鏡頭與48V線路問題召回14萬輛車

... 召回A-Class、C-Class、E-Class、CLA、GLB、GLE、GLS、EQC、Maybach GLS600與GLS63等多款車型共14萬輛，其原因為倒車鏡頭故障無法顯示畫面與48V ...

#11. 賓士48V混動電瓶維修解析 - YouTube

奔驰爆出 48V 轻混问题，如何解决？ · 到底什麼是 48V ？ · 48伏轻混系统到底是什么意思？ · 自製72AH磷酸鐵鋰電池主電瓶【只要5000元｜不藏私分享】14天實測｜ ...

#12. Re: [問題] 賓士GLC 48V輕油電的電池是不是很容易壞- 看板car

2018年GLC300 純汽油245匹馬力2020年GLC200 48V輕油電197+14匹馬力兩台我都開過在市區走走停停或紅燈起步輕油電反應就是比較快在台灣地峽人稠的環境開輕油電舒服 ...

#13. SKODA靠北公社

12h󰞋󰟠. 各位大大好，最近有在看skoda octavia combi rs這台車，有災情還是什麼問題或優缺點可以分享嗎， 謝謝 。 張少麒and 23 others.

#14. [問題] 48v真的是弊大於利嗎？ - car

為了因應歐盟環保法規，很多新的歐洲車都加了48v的電池。 之前看嘉偉哥的影片，他說48v讓怠速熄火抖動變小，感覺嘉偉哥是蠻看好48v的。

#15. Ford kuga 災情

(Kuga暫無渦輪水塞災情，但似乎有個案） Kuga災情— AWD 徵兆：無狀況：儀表 ... 而且還是軟體的問題/ 年全新福特翼虎Kuga：48V混动带来极佳新鲜感.

#16. 【影片開箱】賓士豪華休旅新一代GLC亮相！火速上熱搜

全新世代賓士GLC動力部分採2.0 升渦輪引擎、第2代ISG 48V 輕油電動力，爆發最大馬力281hp，與最大扭力400Nm，搭配4Matic 四輪驅動系統，更新增越野 ...

#17. 提供48V輕油電、PHEV動力！Mercedes-Benz大改款GLC ...

提供48V輕油電、PHEV動力！Mercedes-Benz大改款GLC Coupe發表,小老婆汽機車資訊網.

#18. 5 Series首見48V輕油電，BMW升級之秋 - U-CAR新聞

若您有考慮購買BMW品牌車款，不妨來BMW中和依德找孟錚替您規畫，我都會將每一位車主當成好朋友經營，愛車大小事遇到問題也能找我協助，竭盡所能替您服務！

#19. 48v輕油電故障相關問答在汽車項目中的QA解答彙整

... 最常提問的關於48v輕油電缺點,volvo xc40油電車售價除了這些內容之外,同時也能參考這些volvo 48v災情,48v輕油電電池價格,48v輕油電故障,volvo輕油 ...

#20. 關於沃爾沃48V電池故障的分享 - 每日頭條

車輛無法啟動的原因有很多種，只有準確判斷其故障原因，才能快速解決問題。如果找錯了方向，只會徒增麻煩。近日，鄭州車友張先生無法啟動車輛，誤以為是 ...

#21. 德州儀器破解48V系統的五個迷思- taiwan - TI E2E

作者：德州儀器車用動力部門經理Karl-Heinz Steinmetz 科技日新月異、市場與環境規範不斷轉變、基礎建設逐漸擴增，這些發生在日常生活的變化皆共同 ...

#22. [問題] 為什麼講到48V都有人說會壞- 看板car - Mo PTT

[問題] 為什麼講到48V都有人說會壞. 作者: ALiGoo(原文連結). 1天. 記得豐田剛推出油電時也是一堆人在說什麼電池會壞幾年就要多花幾萬結果現在油電真香現在48V構造看 ...

#23. 48V輕混投訴排行榜：馳C級奪第一，沃爾沃兩款車型上榜

除了48V輕混系統引發的故障之外，該車還出現下襬臂故障、前後橋懸掛系統異響、發動機怠速不穩抖動以及行駛過程中突然熄火的問題。不得不說，路虎的產品 ...

#24. 日本賓士多款車型因48V系統故障召回| 汽車鑑賞

等31種型號進行召回，因所配置的48V系統發生故障，召回車型從2017... ... 檢查你的Mercedes-Benz 48V有沒有問題，日本賓士多款車型因48V系統故障召回.

#25. 中國電動車OTA 線上更新爆大量災情！儀表板變馬賽克 - 汽車頻道

不同於傳統燃油車，電動車可以透過OTA 線上更新改進問題，但就像iPhone 更新iOS 一樣，有可能出現BUG 問題。中國的極氪汽車，旗下車款透過OTA 更新後 ...

#26. 新車狂出48V輕油電「他問真的環保嗎」？ 網：拿來應付法規的

近年來許多歐洲車廠為了配合歐盟的法規，紛紛推出了48V鋰電池，也就是俗稱的輕油電複合動力的MHEV。有網友就在PTT上提問，有些改款的車，增加了48V ...

#27. B-Class 試駕｜飆破180 萬售價的背後含義，就只有貴嗎？ - 汽車

在動力方面，180 族系與改款前一樣，皆配置1.3 升直列四缸我輪增壓引擎，甚至出力都是相同的136 hp / 230 Nm，但或是受法規所迫，加入了48V MHEV 複合 ...

#28. 純電過渡時代該選48V、Hybrid還是PHEV？ 三汽車達人竟全選 ...

當前的車壇發展趨勢，電動車尉為風潮，一大主因便是為了節能減碳。不過，在相關充電基礎建設完善之前，電動車帶來的里程焦慮問題，使得多數消費者心裡 ...

#29. 奔馳48V故障怎麼辦？拖- 頭條匯

那麼，奔馳由BSG改成ISG之後，這個48V曾經出現的問題就消失了嗎？ 從車主們的投訴來看，並沒有。 這是江蘇的一位車主，2021款C260L：.

#30. 48V 系統故障車子發不動，日本Mercedes-Benz 召回 ... - T客邦

日前日本Mercedes-Benz 宣布旗下C200、E200、E53、S450、GLE450…等31 種型號進行召回，因所配置的48V 系統發生故障。

#31. 物超所值！Ubiquiti UniFi U6 Lite平價WiFi6 無線基地台開箱評測

在使用之前，要注意的是POE供電不同了，舊版的AC-LITE有分24v (左) 與48v (右) 版本，後期新版一律都是48v來接，當然Not Included，要另購買才行。

#32. 關於Deco X50-PoE 中PoE 功能的常見問題| TP-Link 台灣地區

Deco X50-PoE 需要一個被動PoE 電源供應器，輸出電壓為48VDC，輸出功率在18瓦以上（常見為24瓦）。使用電壓高於48V 的被動PoE 電源供應器可能會損壞Deco ...

#33. BMW 48V故障的問題包括PTT、Dcard、Mobile01，我們都能 ...

另外網站賓士48v災情在PTT/mobile01評價與討論- 投資資訊集合站也說明：小改款3 Series 將針對外型、內裝進行整容換新，並因應趨勢，動力導入48V 輕油 ...

#34. 多了48V輕油電，但卻生不逢時。小改款SUZUKI VITARA ...

曾經讓我覺得“可靠但無趣”的VITARA，在加入了所謂的48V輕油電系統後，似乎...... 撰文：郭正浩 M.

#35. 直接跳過48V輕油電日規《Suzuki Vitara》比照歐 ... - KingAutos

在日本稱為Escudo的日規Vitara，日前推出搭載全新1.5升油電複合動力系統的油電車型，而相同的動力配置最早出現於歐規版本，但不同的是日規Vitara在換 ...

#36. 賓士奧迪愛用的48V輕混到底是怎麼回事？ - 尋夢財經

既然如此，那為什麼不用比48V更大的電壓呢（重混為330V）？很簡單，就是成本問題。我們都知道，德國人是非常嚴謹的，因此在成本控制上也是比較嚴格。 據業內 ...

#37. 歐洲車企加速部署48V，為什麼BMW最踴躍？ - 今天頭條

48V 系統的滲透率是個很重要的問題，根據上面的數據，我們隨機抽取2018年三個品牌 ... 3）BMW：目前BBA裡面唯一在2020年特意強調48V系統滲透率要起量的 ...

#38. 日本賓士召回近三萬輛48V輕油電車型- 機車 - Dcard

48V Mild Hybrid是許多車廠跳過高電壓油電混合，直接發展純電車的過渡方案，也好度過目前嚴苛法規的追殺。但是賓士的48V EQ Boost，問題層出不窮。

#39. 48V微油電系統到底在「微」什麼？真能省油？還是噱頭？

顧名思義，48V微油電採用的是48伏特車電系統，驅動電動馬達輔助燃油引擎輸出，達到降低油耗、提升引擎運作效率等目的，但因為48V微油電機構相對簡單， ...

#40. [問題] 車子發不動發不動Mercedes-Benz GLC300 - car

19樓 → yann2007: 看來是原廠裝傻應該是48v災情沒錯…小電池沒事，唉 05/08 20:37. 20樓 → yann2007: 還是Lexus穩定 05/08 20:38. 21樓 推lucky945: 誰叫你不買Lexus ...

#41. Xc60 災情

... 更加符合国人习惯的应用和语音助手，而动力总成也切换到48V微混系统， ... 在XCB4 災情這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者duffyseal也提到小弟跟 ...

#42. MHEV 完善48V 鋰電池科技| Volvo Cars Taiwan

VOLVO MHEV 48V 鋰電池可增加額外馬力與輸出，並搭配動能回收科技節省油耗，打造兼具動能與節省油耗的高效車款。立即了解更多48V 鋰電池特點。

#43. GLC 300、W213 E300通病保養問題懶人包，外匯車該怎麼選

賓士外匯車跟總代理差在哪？過保之後不知道該去哪維修保養？這篇懶人包幫你整理Mercedes Benz W205 C300、GLC 300、W213 E300的通病、問題，以及目前市場二手外匯車 ...