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125水冷的八卦，MOBILE01、DCARD、PTT和Yahoo名人娛樂都在討論

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在125水冷這個產品中，有103篇Facebook貼文，粉絲數超過575萬的網紅東森新聞，也在其Facebook貼文中提到， 流水冷麵自己撈 療癒餐點好玩又好吃！ #金牙編：明天殺去台中玩😚😚😚 影片授權： 兩個男孩日常食記 #流水冷麵 #章魚燒 #居酒屋...
　同時也有114部Youtube影片，追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club，也在其Youtube影片中提到，更多影片：【殘酷擂台】十萬你選誰? 水冷還是氣冷? Racing S 150 ABS對上六代勁戰 ABS版殘酷大PK！ https://youtu.be/RllDmDO4MnE 完整文章：《激戰！JET SR v.s 六代勁戰 國產高規 125 級距對決！》 https://forum.jorsin...

125水冷 在 東森新聞 Facebook 八卦

東森新聞 By 東森新聞

2018-02-10 07:40:00 有 8,040 人按讚
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流水冷麵自己撈 療癒餐點好玩又好吃！
#金牙編：明天殺去台中玩😚😚😚
影片授權： 兩個男孩日常食記

#流水冷麵 #章魚燒 #居酒屋

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125水冷 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 八卦

小老婆汽機車資訊網 By 小老婆汽機車資訊網

2020-10-27 13:54:41 有 5,301 人按讚
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Yamaha 狂野的 全新水冷 BWS 125 ，建議售價 86800元（UBS）版
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125水冷 在 Facebook 八卦

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2021-06-26 22:05:19 有 4,051 人按讚
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年輕人不講武德！
這樣連七期 DRG 都可以海放

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125水冷 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的評價

小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club By 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

2020-08-21 21:00:13 有 722,250 人看過 有 5,881 人喜歡
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更多影片：【殘酷擂台】十萬你選誰? 水冷還是氣冷? Racing S 150 ABS對上六代勁戰 ABS版殘酷大PK！
https://youtu.be/RllDmDO4MnE
完整文章：《激戰！JET SR v.s 六代勁戰 國產高規 125 級距對決！》
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#JETSR #勁戰六代 #殘酷擂台
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Editors&Effects：浣熊

【貼心傳送點】
0:00 開場
0:40 拉馬力
1:41 加速測試
3:34 繞錐測試
4:23 煞車測試
5:51 車輛介紹&置物空間比較
8:00 後座感受
9:00 結語

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小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

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只要是愛玩車的年輕人，幾乎沒有人不知道「小老婆」！ 從2002年起，「小老婆」陪大家走過許多時光，從剛拿到駕照的新手變成社會的中堅份子，不管現在換什麼車，那份血液裡頭的悸動永遠存在，也陪著大家一起成長。 「小老婆汽機車資訊網」是台灣最大的專業汽機車媒體與車友討論區，提供最新、最快與最優質的國內外汽機車相關訊息，並透過實測的方式，用精準的數據進行專業分析，將正確的玩車觀念與相關知識與廣大的網友讀者互動。 「殘酷擂台」、「深度測試」、「銷量分析」、「小劇場」、「冷知識」、「騎乘教室」、「騎乘心得」等，都是網友必追的單元。我們一起把事情做得更好，攜手創造屬於台灣的玩車文化。
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125水冷 在 YoungMachineヤングマシン Youtube 的評價

YoungMachineヤングマシン By YoungMachineヤングマシン

2020-07-26 17:49:51 有 601,353 人看過 有 2,026 人喜歡
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【WEBヤングマシン】レオンアート「パイルダー125」に乗った！
https://young-machine.com/2020/08/05/117479/

【WEBヤングマシン】ライディングポジションのレポート記事はこちら
https://young-machine.com/2020/07/26/116002/

【WEBヤングマシン】水冷2気筒エンジンで38万円からの原付二種！スペイン「レオンアート」
https://young-machine.com/2020/07/03/110654/

水冷2気筒エンジンを搭載し、税抜き38万円からという価格帯で話題騒然となったスペインのメーカー「レオンアート」の試乗車が金城IVY Racingに入庫していたので、急きょ触らせていただきました。ライディングポジションなどのレポートはWEBヤングマシンにまとめていますのでご覧ください。パイルダー音（オン）！

●取材協力：金城IVY Racing
https://kinjoh-ivy.tsnt.net/

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YoungMachineヤングマシン

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毎月２４日発売のバイク誌『ヤングマシン』の動画サイトです。
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125水冷 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的評價

小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club By 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club

2021-06-30 12:52:30 有 292,131 人看過 有 4,861 人喜歡
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JET SL上市發表會時，原廠有提到說，JET SL 125的引擎部分與DRG 158的汽缸雷同，可以直接流用來提升排氣量。
究竟是不是原廠說的那樣，可以無痛直上呢？小老婆就實測給大家看！
要花多少錢？提升多少匹？與原廠的差距又有多少呢？
趕快一起來看看吧。
更詳盡的測試文章：https://forum.jorsindo.com/thread-2559331-1-1.html

《傳送門》
0:00 開場
0:56 原廠馬力測量
02:58 引擎改裝
05:13 改裝後馬力
05:22 加速測試
06:53 交換騎車
08:19 心得總結
09:17 Q&A時間

#改裝 #JETSL #殘酷擂台
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社群媒體上有些相關的討論：

125水冷 在 [閒聊] 125做成水冷是噱頭還是實用？ - 看板biker 的八卦


作者pmes9866 (DontBeEvil)
看板biker
標題[閒聊] 125做成水冷是噱頭還是實用？
時間Sat Dec 18 21:11:03 2021

還記得六代鵝 SL剛發表的時候 125做成水冷引擎的評價兩極 許多人對125水冷頗有微詞

他們的看法是 125根本沒必要做成水冷 速可達就是要省心好保養

與其為了榨馬力上水冷 還不如擴缸到150

這樣想其實也不無道理？

125水冷 vs 150氣冷 前者以SL 六代鵝為代表 後者以RCS為代表

沒錯 光陽在水冷125的潮流中 選擇了不一樣的道路

在小老婆殘酷擂台的測試中 無論是馬力 扭力 加速 RCS通通勝過六代鵝

保養簡單 馬力又更大 看起來150氣冷是更明智的選擇？

BUT！！根據小老婆的銷售數據 SL 六代鵝完全海放RCS 市場明顯偏好125水冷

消費者寧願選擇125水冷 而不是構造簡單好保養但馬力更大的150氣冷

同為jet系列的水冷SL的銷量也勝過氣冷SR

125做成水冷僅僅只是為了銷量的噱頭嗎？還是真的有它的實用性在？

我很好奇

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.216.75 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1639833065.A.D82.html
推 suughine: 省油、環保、排廢 關鍵字27.51.58.13 12/18 21:14
噓 ilovedirk41: 本田的LEAD 125 都出來多久了 218.173.11.129 12/18 21:15
→ AreLies: 小CC水冷化會是趨勢42.74.154.241 12/18 21:16
→ AreLies: 汽車也是往同樣方向前進42.74.154.241 12/18 21:17
→ AreLies: 減少缸數及排氣量 塞渦輪來42.74.154.241 12/18 21:17
→ AreLies: 提升更多動力 42.74.154.241 12/18 21:18
→ AreLies: 水冷可以保持小排氣量42.74.154.241 12/18 21:19
→ AreLies: 又比較好榨動力出來42.74.154.241 12/18 21:19
→ AreLies: 傳統靠大排氣量來榨動力42.74.154.241 12/18 21:21
→ AreLies: 在往後環保法規會越來越不利 42.74.154.241 12/18 21:21
→ AreLies: 另外很多科技還有配備也是搭這些新車42.74.154.241 12/18 21:22
推 ayuhb: 這篇去車版就是變成 小排氣量渦輪是噱頭還 42.73.33.66 12/18 21:23
→ ayuhb: 是實用42.73.33.66 12/18 21:23
推 decom: 你大山葉以前vino 50不也水冷125.228.1.134 12/18 21:23
→ ayuhb: 然後一堆婆婆媽媽不知道要換水XD42.73.33.66 12/18 21:24
推 fatetree: 很多套件跟drg共用也是sl賣得好的原因之 39.8.0.232 12/18 21:29
→ fatetree: 一吧39.8.0.232 12/18 21:29
→ fatetree: 很好改XD39.8.0.232 12/18 21:29
噓 atlaswhz: 有水冷當然用水冷,散熱絕不是噱頭123.205.48.7 12/18 21:29
推 rainbow321: 買黃牌好像比較快吼36.225.7.152 12/18 21:30
→ AreLies: 大重稅金跟停車比較麻煩 42.74.154.241 12/18 21:31
推 Veyron: 1999初代馬車，西濱幾乎全油門不熱衰，同218.173.104.212 12/18 21:32
→ Veyron: 行的汽冷125呸十分鐘左右尾速就掉了218.173.104.212 12/18 21:32
推 pc022414: 係水冷加速能變快，可是更快壞！112.104.113.100 12/18 21:33
→ superLM: 熱衰不是因為傳動的關係嗎111.71.113.157 12/18 21:34
推 a151091: 引擎因為環保關係越來越熱需要降溫 39.10.71.151 12/18 21:51
→ chi17: RCS又不是輸在引擎 1.165.148.58 12/18 22:00
推 inuwanwan: 重機的水冷/氣冷比例看一下就知道了 42.77.237.8 12/18 22:09
推 Loser01: 現在125水冷也不多吧？入門買菜車依然以 1.200.7.115 12/18 22:20
→ Loser01: 氣冷為主 1.200.7.115 12/18 22:20
推 a151091: 水冷不適合買菜入門車族群，他們不懂保養36.229.163.178 12/18 22:23
→ a151091: 多一點點錢就要他命 36.229.163.178 12/18 22:24
→ Entrancinal: 銷量不是只看水不水冷啊140.118.142.24 12/18 22:29
→ dondon0419: 水冷換機油時間可以延長223.138.75.67 12/18 22:47
推 aika5512308: 省油和馬力追求下的產品 42.77.119.42 12/18 22:48
推 Ralfchen0429: 氣冷跑遠程有熱衰問題223.137.20.233 12/18 22:53
→ a123454698: 噱頭無誤，傳動一樣熱衰，汽缸涼又有101.137.4.208 12/18 23:12
→ a123454698: 啥用101.137.4.208 12/18 23:12
→ OrzOGC: 買菜的125是要水冷個屁36.232.210.250 12/18 23:23
推 sjclivelo: 速克達水冷排的位置 我覺得是搞笑啦114.45.171.98 12/18 23:24
推 ayuhb: 兩個過熱爛跟一個過熱爛的差別 42.73.33.66 12/18 23:25
推 t7556281: 多菜才不知道Yamaha vino 50 水冷223.140.196.144 12/18 23:40
推 ftwing: 連結日本「Bike 系譜」網站的豆知識，水冷 223.139.11.16 12/18 23:41
→ ftwing: 空冷，超乎你的想像的差異 223.139.11.16 12/18 23:41
→ ftwing: https://reurl.cc/aN23l9 223.139.11.16 12/18 23:41
日文用Google翻譯加減看
原來水冷和排放有關
→ chillwater: rcs 150 引擎可以搜一下討論XD180.217.27.196 12/18 23:41
→ chillwater: 不過台灣環境用一台機車20年以上，覺180.217.27.196 12/18 23:44
→ chillwater: 的寧可氣冷150沒錯，車都是修壞的，少180.217.27.196 12/18 23:44
→ chillwater: 個水冷少個東西得被修壞@_@180.217.27.196 12/18 23:44
→ wkwtctw: 迎光、巡戈、APEX：……………………118.170.195.228 12/19 00:34
推 Bozhi: 為什麼vino才50cc也有水冷118.150.203.225 12/19 01:10
推 newforte: 油車做水冷提高能源效率 電車相反123.195.226.163 12/19 01:10
推 a151091: 沒記錯的話vino50因氣門關係做水冷 39.10.71.151 12/19 01:13
→ a151091: 它有3V 39.10.71.151 12/19 01:13
※ 編輯: pmes9866 (123.192.216.75 臺灣), 12/19/2021 02:39:23
→ timk7: 銷量不能這樣比，還有很多其他因素在 1.161.203.165 12/19 02:48
→ dondon0419: 說真的鵝就算用氣冷也是賣贏 223.138.75.67 12/19 03:25
→ dondon0419: 重點是品牌跟車子...水冷氣冷不是關鍵 223.138.75.67 12/19 03:25
→ dondon0419: 同款如果價錢差不多..當然選配備好的 223.138.75.67 12/19 03:27
→ dondon0419: 水冷雙碟ABS,跟氣冷單碟你要哪一個 223.138.75.67 12/19 03:28
推 inSec: 不是水冷問題吧 而是旗艦車不選光陽 42.76.215.239 12/19 08:32
推 kai0829: 125 150 稅金有差不是？加上光陽…咳咳 27.52.32.73 12/19 09:19
→ kai0829: 雖然我目前買過的兩台車都選光陽XD 27.52.32.73 12/19 09:20
推 eric19850629: 除非你151以上 不然就是150元的差別 123.195.63.176 12/19 09:37
→ eric19850629: ... 123.195.63.176 12/19 09:37
→ poco0960: 傳統乾式皮帶cvt在吵引擎氣冷熱衰？？223.137.214.203 12/19 09:47
→ poco0960: ？？223.137.214.203 12/19 09:47
噓 poco0960: 125跟150稅金差150，怎麼沒差223.137.214.203 12/19 09:51
推 fatetree: 燃料加牌照一年差950 27.242.4.255 12/19 10:17
→ kinuhata: 151才會有牌照稅 101.12.34.231 12/19 10:52
→ NicECooKiE: 傳動一樣熱衰，那大羊何必水冷？ 1.34.245.42 12/19 10:56
推 a40494: 其實我的看法是因為機車市場快要搞不出新 111.82.115.44 12/19 11:05
→ a40494: 噱頭與配合大家玩車的趨勢才開始這樣玩，1 111.82.115.44 12/19 11:05
→ a40494: 25老實說初衷就是簡易保養，要搞到水冷等 111.82.115.44 12/19 11:05
→ a40494: 級就是有長途需求，但台灣就這麼大，真要 111.82.115.44 12/19 11:05
→ a40494: 搞到小CC的「水冷」引擎？邏輯上是有點奇 111.82.115.44 12/19 11:05
→ a40494: 怪的 111.82.115.44 12/19 11:05
推 wuliou: 水冷是環保法規底下又要維持性能的妥協 118.160.8.189 12/19 11:32
推 u04fup: 我也覺得是環保的妥協，熱衰真的扯遠了XD 1.175.250.102 12/19 12:31
推 fatetree: 騎到機車熱衰竭的之前人會先衰竭比較快 110.28.68.74 12/19 13:44
推 a1121210: 125這區間挺曖昧的 尤其純代步買菜買便 118.232.16.236 12/19 13:45
→ a1121210: 當 118.232.16.236 12/19 13:45
→ sonofgod: 台灣與世隔絕太久了 水冷又不是草創技術 111.251.82.176 12/19 13:51
→ sonofgod: 要扯熱衰竭 你先擔心人先掛了 111.251.82.176 12/19 13:53
→ poco0960: 大羊水冷為了效率啊,全包殼的雙缸熱爆 1.34.154.19 12/19 14:54
→ a123454698: smax原廠傳動夏天大概一小時就熱衰了 101.137.153.63 12/19 15:14
推 BEDTIME: 推a40494 我覺得台灣小到超過150都不實用 114.32.205.21 12/19 15:39
→ BEDTIME: 紅綠燈一大堆 你就算紅黃牌也無法發揮 114.32.205.21 12/19 15:39
→ BEDTIME: 綠燈起步油門一敗 還不是跟綠牌等紅燈 114.32.205.21 12/19 15:40
推 a151091: 紅黃牌可以等比較遠的紅燈，超車cc數大比 39.10.71.151 12/19 15:56
→ a151091: 較好用 39.10.71.151 12/19 15:56
推 BEDTIME: 在台灣騎平面算紅燈 不管怎麼騎均速才40 114.32.205.21 12/19 16:07
→ BEDTIME: 超車好用有什麼差嗎?單純感覺問題罷了 114.32.205.21 12/19 16:08
推 a40494: 當然可以說125有水冷更好，但你要看中間多 111.82.115.44 12/19 17:24
→ a40494: 了什麼保養要做，光是多了個水廂水要看就 111.82.115.44 12/19 17:24
→ a40494: 多了一個啟程條件要做，車的配備當然越多 111.82.115.44 12/19 17:24
→ a40494: 越好，但要看該CC的用途來配。就像是汽車 111.82.115.44 12/19 17:24
→ a40494: 技術上也能配備防彈玻璃跟防彈板金，安全 111.82.115.44 12/19 17:24
→ a40494: 係數爆表，但一般民車不會用到這種東西， 111.82.115.44 12/19 17:24
→ a40494: 因為車輛定位不在那 111.82.115.44 12/19 17:24
→ atlaswhz: 水冷就是為了熱效率,效率好,能榨出的馬 36.227.140.241 12/19 18:26
→ atlaswhz: 力就越高,看jet sl就知道,馬力扭力是全 36.227.140.241 12/19 18:26
→ atlaswhz: 速域提升 36.227.140.241 12/19 18:26
→ superLM: 做成水冷只是方便車廠榨馬力 不然塑膠車114.136.191.233 12/19 18:27
→ superLM: 水冷沒必要114.136.191.233 12/19 18:27
推 ftwing: 剛發明火車跟照相機都是這樣的 223.139.184.89 12/19 21:50
→ diabolica: 不是噱頭 但也沒必要 49.158.78.174 12/19 23:53
→ kelia3003: 多一個水箱要保養很不方便 211.21.77.234 12/20 09:44
→ Tco03: 為什麼不是拿150水冷vs 150氣冷？ 114.38.145.70 12/20 10:37
→ ImpactBlue: Vino 50都做過水冷了，125還好吧 218.172.34.196 12/20 12:58
→ ImpactBlue: 車主連煞車液都不知道要換 218.172.34.196 12/20 12:59
→ ImpactBlue: 水冷當然是忘記要保養啊 218.172.34.196 12/20 12:59
推 gameguy: 日本SUZUKI 125，讚。引擎耐用十萬公里起 114.34.137.231 12/21 09:28
→ gameguy: 跳，好車正該如此。 114.34.137.231 12/21 09:28
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