【盧廣仲台語講的好好喔!】(註1)
最近火紅的一段電視劇片段(破4萬分享)
https://goo.gl/JW94UM
盧廣仲 VS 蔡振南一鏡到底互罵3分鐘
世界上哪個國家、什麼地方的人
講母語,會讓同輩感到吃驚呢?
想來想去,也只有中華民國統治下的台灣吧?
一個人會講母語,會令人驚訝呢
真的很奇怪
這是怎麼發生的呢?
有些人會說:
「為什麼台語才是母語?那客家人、原住民咧!」
推行台語的人可從沒說全台灣人的母語都是台語。要用客家話來比喻,其實更有效果。如果你同學會講流利的客家話,那稀有驚奇的程度絕對更強,全台灣已台語為母語的人口,是台灣島上比例最多的,在1947年以前,更是佔絕大多數,台語是一個本應是最有優勢,卻瀕臨消失的語言,其他語言就更不用說了。
但是今天你會發現一個奇怪的現象:很多老一輩的人在溝通時,會互相用台語(或其他母語),但是轉頭跟年輕人講話時,會自動「轉換」成華語(假如他會的話)。你應該也遇過這樣的經驗,本來某一家人都是講母語,這時候來了一個年輕的客人,整個空間就會轉用華語來溝通。更常見的是這樣:本來小時候都跟家人講母語(尤其是阿公阿嬤)。等到上學了,回家就開始講華語了。外出唸高中大學的更慘,念個幾年書,回家連母語都不會講了。
這代表什麼?表示現在雖然還有很多人會講母語,但是年輕人之間已經有著很大的斷層,上一輩的人口一旦凋零,整個語言文化就會瞬間消失。
沒錯,瞬間。
在我們這一代就可能會發生。
https://goo.gl/hkNzDl
有些雞掰的幹話人會說:
『台語是低俗低級的語言,所以才會動不動就「卵葩」「幹你娘」』
這種話就是充滿歧視偏見
沒文化又沒水準的人在講的
台語有卵葩、懶叫、幹你娘雞掰
華語不是一樣有屌、糙你媽的屄
好屌、超屌、牛屄就不是髒字?
尤其當兵的時候
那些高階長官,開口閉口就媽的屄、你他媽的屄、糙你媽的屄
奇怪了
華語族群也是一堆髒話口頭禪
為什麼就從沒有人說華語低級粗俗?
客家語、英語或世界許多語言都有類似的單字
也都是該語言使用者的愛用詞
為什麼就台語要被貼上低級粗俗的標籤
想推台語,就去推。有些人會說,「那客語、原住民語咧?」你懂、有興趣、有熱誠,就去幫忙推啊。問這些就很奇怪,去叫關心海洋生態的人,也去關心熱帶雨林生態危機。阿你有專業有熱誠你就去做嘛。如果你都不做,那就是鍵盤嘴砲、干擾想做事的人嘛。關心海洋生態的人也不會阻擋別人去拯救雨林啊。所以關心海洋而沒去拯救雨林的就該罵喔?是「海洋法西斯」喔?
我家的母語也不是台語。但我非常尊重台語的文化,也對台語(和其他語言)因為中(華民)國國家強制力而消失的歷史感到非常悲痛。我認為這一段對文化的摧毀的過去是非常不公義的。這是台灣島上本應有的文化。如果你的母語是華語,你更應該努力幫助其他母語,而不是排斥(或拿其他更弱勢語言來打壓消費台語)。所以,我的母語不是台語。我也還講的非常非常爛。但我非常尊重這個語言,我會努力幫忙恢復這個台灣文化應有的生命力。
註1
盧廣仲雖然是台南人,可是他台語說得並不流利喔,那些台詞是他努力練習的成果。
有些還熟悉台語的朋友告知,其實盧那一段講的並不標準。這又是另一個重點,大重點!對於真的懂台語的人來說,這些對話明明就很平常,沒什麼艱難的字,還有些不標準。但是對絕大部分人來說(包括我)根本聽不出來啊,這樣的程度就足以讓絕大多數的台灣年輕人驚嘆:「哇塞台語講的好好喔」。現在很多年輕人即使「會講」。也僅是比其他完全不會講的人會一點日常用語而已。那這樣即使傳承下去的語言,也是錯誤、有殘缺的。
下面補充今年2月整理的文
語言是如何死亡的呢?
聯合報發了一篇不知道是哪來的家長批評力抗用羅馬拼音教台語的風向文,我們來看看語言專家怎麼說的
https://disp.cc/b/163-9T3e
倒不是逼每個人都要學台語文字
但是至少對一個比中華民國還古老的文化
要有基本的常識認知和尊重
不要被大中華沙文霸權洗腦還不自知
歡迎大家來學台語文喔
失控的台語課
https://www.facebook.com/taigikho/
介紹一個超神奇的工具「台語兒」,以桌機版搭chrome為例,在安裝後,選取網頁內的文字按右鍵選「台語兒」,就會把這段文字用台語念出來
https://baconbao.github.io/TaiwaneseWizard/
台語是有文字的
台語文的歷史比中華民國悠久喔
為什麼我們習慣用華語去拼寫台語呢?
那是因為台灣人受華語教育久了
缺乏台語文字的傳承,但還會講一些
加上大家又都會說寫華語
所以就乾脆用華語來拼寫台語
當我們書寫外文或和外國人溝通時
不會用華語拼音帶過
好比我們不會說「古的摸寧」
來代表早安,更不要說是完整的句子
我們也不會用華語去拼寫原住民語言
因為他們本來就有固有的語言和文字
用不同的語言去替換代表不同的文字
是對不同語言文化的不尊重
我們習慣的華語、中文
我們會懂得尊重他
會厭惡看到火星文、語言癌
或一些寫的亂七八糟的自創文字和文法
好比說
「今天老師做了一個把我罵的ㄅ要ㄅ要的動作」
這樣的句子,你也看的懂意思
當今普世價值不會這樣說:
「唉呀幹嘛計較這麼多,反正知道在講什麼就好了,你華語霸權沙文喔?」
但如果對「台語」要求用正確的文字來書寫時,大家就不會這樣想了,因為台語文真的沒什麼人會寫。是瀕臨滅絕的文化。今天大家(包括我)習慣寫的「靠杯」「三小」,看似正常不過的用法,但其實存在很大的問題:
大家可以想想,如果整個法語的使用者如果都不知道如何書寫法文,都用華語來拼寫。兩個世代之後,大家可能還會講,但全世界的法語發音都會變的很奇怪,法文都沒有人使用和傳承,也就消失了,大家上法語課,「早安」只會寫「繃啾」…
這就是台語的現況。
===台語知識補充===
之前PTT有人嗆說「台語就是有缺陷的語言,一堆詞都沒有。不然你說說看『DNA』的台語怎麼講?」
結果一位台語youtuber回應了一段精彩的答覆
內容理性又知性,不卑不亢,中肯而精彩,大推
來聽聽優美又有文化的台語
https://www.youtube.com/watch?v=kM5Kuxv-Z3A
《延伸閱讀》
1. 縫上新舌頭
https://www.taaze.tw/sing.html?pid=11100626419
2. 黑皮膚,白面具
https://www.taaze.tw/sing.html?pid=11100015435
3.【民視台灣學堂】新一政經塾:國民黨語言規劃-把語言規劃成高低差
https://www.youtube.com/watch?v=gn2nkstFF0U
這些
是要叫做台語法西斯呢?
還是叫做中華法西斯呢?
感謝我要討厭你五分鐘 幫忙翻譯台語文
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黑皮ptt 在 Midnight You and Me,豆子 Facebook 八卦
2015/11/04(WED.)
大家還會聽廣播嗎?????網友大推無可取代的人情味
.
在科技快速發展的今天
大家還有聽廣播的習慣嗎?????
有網友在PTT表示
姊姊對廣電傳播科系很有興趣
但長輩卻認為廣播以後就會沒落~~~
原po則認為廣播有無法被取代的意義
她詢問網友在資訊傳遞十分便利的今天
有YouTube後大家聽音樂還會聽廣播嗎????
引發網友討論!!!!!!!!!!!!!
.
.
謝謝妳鄉民 embarrassing (尷尬)
這麼在PTT推薦我們咪奈!!!!!!!
(拭淚中)
.
.
今天節目預告:
1.咪奈黑皮歌!!!!!
.
今天想在節目裡面聽什麼樣的HIGH歌~
在今天的實況文裡直接點播吧!!!
感G各位!!!!!!
今天我們還是有艾麗高登新專輯的搶先聽喔!!!!!!!!!!!!!!
別錯過了~~~~
.
.
要點歌的請到G+版的心海方向盤來留言~
請詳細寫下一個屬於自己的小故事來點歌喔!!!!!!!!!!!!!!
http://goo.gl/euAYki
.
.
大家可以在這裡討論今天的節目喔~
來.一.起.來.蓋.大.樓.!!!!!!!!!!!
.
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《1件襯衫抵30件衣服》 34套 #白襯衫穿搭!給你滿滿靈感
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■這不是合作影片
黑皮ptt 在 [討論] Youtuber黑皮對於大家反饋的回覆- 看板MRT 的八卦
捷運版的前輩們大家好
我是黑皮的朋友
這一陣子黑皮的兩部影片引起大家的廣泛討論
新北市捷運局也發了新聞稿正式回應
而黑皮也想再和大家說明一些事情
不過因為黑皮沒有ptt帳號
若現在才辦帳號
得等100天後才能在捷運版發文
所以才由我幫黑皮代po文
目前看版規沒有相關的規定
若有違反再麻煩各位提醒我再做修正了
- 正文開始 -
大家好,我是黑皮
最近我的幾部影片在板上引發了很熱烈地討論
很感謝大家都在這些議題上給予了很多回饋
我也想跟大家說聲抱歉
影片裡面提到運輸規劃時的部分
並沒有完全顧及到可行性
我也是在這兩部影片播出後
從大家的回饋中學習到了許多
以後 如果我還有機會做這類的建議影片時
會更加注意許多細節
做這些影片的目的並不是為了抨擊政府
只是單純的覺得
現在的方案有許多可以改善的空間
希望可以透過我自己小小的影響力
達成拋磚引玉的效果
讓大家能激起關於這個議題的討論
—-
有幾點想要小小澄清的是 :
1.汐東線擴充為高運量訴求,是為了斜幹線?
並不是如此,我這3部影片所有的方案都是在1月就畫好的,一開始我最早研擬出的方案是
汐東線接松山線,如圖
大家也可以很明確地看到,松山線的概念是1月時就研擬好的,下圖為經修正的版本
但為何後來會跑出斜幹線呢?
是因為我自己發現汐東線如果要改接松山線,又要板南線配合延伸的話,最優化轉乘的方
式就是讓汐東線改地下化規劃,讓松山跟板南可以在樟樹灣~汐科段做到垂直轉乘,同時
也可共用社后機廠,基捷則可比照紅線岡山路竹延伸縮短為短編組規劃
但這實際上並不可能,因為會碰到預算大幅增加的問題,可能導致汐東線規劃全部砍掉重
練,又是十年以上的年期起跳
但假設汐東線需要維持原本的高架化規畫,會使松山線在樟樹灣、汐科跟板南線的轉乘都
會需要上下樓,整體轉乘條件並不理想,就為此苦惱了好久
也因為一直卡在汐東線要高架還是地下這細節出不來,後來才跑出了這個所謂的斜幹線,
但斜幹線的影片我做到一半內心就非常自責+後悔了
因為我內心很清楚的知道,這個路廊如果要興建的話,經費會暴增到2000~3000億,而且
台北市區、中永和路段會遇到強烈的抗爭,中間的轉彎半徑也根本不符合高運量的R=2
00線型
但是當時斜幹線的影片就花了我將近一個月的時間,裡面的路線圖、動畫也已經繪製了50
0百多張,如果當時要再改成第一集做松山線,再打掉重頭來過的話,可能大家看到影片
已經4月或5月了
在計畫目前已經接近定案,時程很緊繃,也不可能再重新做,所以我當時結尾要求預留擴
充高運量,是為了松山線方案所做的鋪墊,想說在第3集基隆快鐵的影片中,再把松山線
放出來給大家
會要求擴充為高運量,也是因為目前過東湖的路段,還有很多爭議,但未來路線一定會進
到台北市區,在這樣的情況下,才會再影片內提出應該要預留高運量升級的空間,避免不
會喪失未來發展可能性
即使路線不接松山線,或者不往中永和方向以斜幹線延伸,未來做民生路段之後往三重、
蘆洲進行延伸也是有可能的,現階段如果預留的話,才不會喪失各種發展可能
汐止的捷運規劃從1980年代至今已將近40年,換來的卻是車型類似淡海、安坑的輕軌捷運
系統,並不符合汐止居民的期待
-
2.新汐止那塊地為山丘,是否為隨便畫線??
我一開始在做板南線的影片時,也一直對新汐止的用地可不可行感到很疑惑,我在做影片
之前就已經知道當地為都市計畫保護區,且為小山坡
那時候為此也有做了很多查詢,發現都市計畫保護區是可以解編的,當地山坡高度也不高
,如果地質條件允許的話,鏟山並不是完全沒有可能的選項。
我自己的考量是,如果板南線能到汐科的話效益會比較高 (汐科具備科學園區、購物中心
、雙鐵共構與國道交會等等優勢),也是想藉由這樣"新汐止"的標題來激起討論,那塊土
地如果成功設站,可以同時服務到新台五路跟大同路的民眾,轉乘台鐵與汐東線也比較方
便及靠近
當時也有考慮過板南線過樟樹灣後彎入新台五路的方案,但是汐科站設在新台五路的話,
轉乘台鐵跟汐東線動線都較不那麼理想,如下圖
所以經過了很多考慮之後,才在影片內選擇了那塊地,影片播出之後我自己內心也為此糾
結跟自責了很久,也謝謝大家大量的意見與指教
3.影片是否有因為大家的意見而修修補補
我影片裡面所有的改善方案都是在1月即擬定完成的,由於時間緊迫,所以沒有辦法讓影
片裡的內容做到100%完美及可行,做得當下也都陸續有發現一些細節上的問題,不過如果
要進行修正的話,影片發布的時間又需要拖延到4月或5月,這個時程實在是太晚了
這3部影片所繪製的路線圖、動畫至少有超過2000多張,每一部都花了非常多的時間,如
果一個細節或設站的位置要改,所有的圖跟影片都要重新做修正
所以最後決定先把影片都製作完成,讓概念先拋出來給大家討論,包括基隆快鐵的影片同
樣也是,我所有的影片都是在2月底即製作完成的,並早已排程好在3月陸續播出,後來會
決定基隆快鐵的影片3/31才上,也是想讓板南線、第三軌這個討論能有兩周的發酵時間
這3部影片的訴求核心仍然為兩點
“1.如第三軌確定因基隆捷運將停用,應考慮將板南線延伸+緩急分離基隆捷運,效益較
高且符合居民期望”
“2.汐東線應預留運量擴充升級可能,避免喪失未來可能性”
至於延伸的方案與設站為何,實際上需要施行都有許多可以再探討與改善的空間,也很高
興這3部影片能激起大家的反饋與討論
目前我已經收到新北市方面的回覆,不過快鐵影片如果要大修的話時程又會Delay許久,
所以還是會照原計畫在3/31播出,之後也會給予新北市方正式回應與答覆
這次經過檢討後會多加注意,再彙整提出一個更加可行的方案,未來會更加謹慎小心的,
謝謝大家的討論與指教,期待能跟大家一起激盪出更好的方案與規劃。
--
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黑皮ptt 在 討論串(共22篇) - [黑皮] 黑皮- 看板happy - PTT網頁版 的八卦
忙得要死又一肚子火的時候. 大美女好朋友就帶著點心來了. 來的真是洽到時候. 瞬間心情就變超棒. 雖然是出淤泥而不染的最高境界. 我還是很愛你會繼續對你很好的哈哈. ... <看更多>
黑皮ptt 在 [討論] Youtuber黑皮對於大家反饋的回覆- 看板MRT 的八卦
捷運版的前輩們大家好
我是黑皮的朋友
這一陣子黑皮的兩部影片引起大家的廣泛討論
新北市捷運局也發了新聞稿正式回應
而黑皮也想再和大家說明一些事情
不過因為黑皮沒有ptt帳號
若現在才辦帳號
得等100天後才能在捷運版發文
所以才由我幫黑皮代po文
目前看版規沒有相關的規定
若有違反再麻煩各位提醒我再做修正了
- 正文開始 -
大家好,我是黑皮
最近我的幾部影片在板上引發了很熱烈地討論
很感謝大家都在這些議題上給予了很多回饋
我也想跟大家說聲抱歉
影片裡面提到運輸規劃時的部分
並沒有完全顧及到可行性
我也是在這兩部影片播出後
從大家的回饋中學習到了許多
以後 如果我還有機會做這類的建議影片時
會更加注意許多細節
做這些影片的目的並不是為了抨擊政府
只是單純的覺得
現在的方案有許多可以改善的空間
希望可以透過我自己小小的影響力
達成拋磚引玉的效果
讓大家能激起關於這個議題的討論
—-
有幾點想要小小澄清的是 :
1.汐東線擴充為高運量訴求,是為了斜幹線?
並不是如此,我這3部影片所有的方案都是在1月就畫好的,一開始我最早研擬出的方案是
汐東線接松山線,如圖
大家也可以很明確地看到,松山線的概念是1月時就研擬好的,下圖為經修正的版本
但為何後來會跑出斜幹線呢?
是因為我自己發現汐東線如果要改接松山線,又要板南線配合延伸的話,最優化轉乘的方
式就是讓汐東線改地下化規劃,讓松山跟板南可以在樟樹灣~汐科段做到垂直轉乘,同時
也可共用社后機廠,基捷則可比照紅線岡山路竹延伸縮短為短編組規劃
但這實際上並不可能,因為會碰到預算大幅增加的問題,可能導致汐東線規劃全部砍掉重
練,又是十年以上的年期起跳
但假設汐東線需要維持原本的高架化規畫,會使松山線在樟樹灣、汐科跟板南線的轉乘都
會需要上下樓,整體轉乘條件並不理想,就為此苦惱了好久
也因為一直卡在汐東線要高架還是地下這細節出不來,後來才跑出了這個所謂的斜幹線,
但斜幹線的影片我做到一半內心就非常自責+後悔了
因為我內心很清楚的知道,這個路廊如果要興建的話,經費會暴增到2000~3000億,而且
台北市區、中永和路段會遇到強烈的抗爭,中間的轉彎半徑也根本不符合高運量的R=2
00線型
但是當時斜幹線的影片就花了我將近一個月的時間,裡面的路線圖、動畫也已經繪製了50
0百多張,如果當時要再改成第一集做松山線,再打掉重頭來過的話,可能大家看到影片
已經4月或5月了
在計畫目前已經接近定案,時程很緊繃,也不可能再重新做,所以我當時結尾要求預留擴
充高運量,是為了松山線方案所做的鋪墊,想說在第3集基隆快鐵的影片中,再把松山線
放出來給大家
會要求擴充為高運量,也是因為目前過東湖的路段,還有很多爭議,但未來路線一定會進
到台北市區,在這樣的情況下,才會再影片內提出應該要預留高運量升級的空間,避免不
會喪失未來發展可能性
即使路線不接松山線,或者不往中永和方向以斜幹線延伸,未來做民生路段之後往三重、
蘆洲進行延伸也是有可能的,現階段如果預留的話,才不會喪失各種發展可能
汐止的捷運規劃從1980年代至今已將近40年,換來的卻是車型類似淡海、安坑的輕軌捷運
系統,並不符合汐止居民的期待
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2.新汐止那塊地為山丘,是否為隨便畫線??
我一開始在做板南線的影片時,也一直對新汐止的用地可不可行感到很疑惑,我在做影片
之前就已經知道當地為都市計畫保護區,且為小山坡
那時候為此也有做了很多查詢,發現都市計畫保護區是可以解編的,當地山坡高度也不高
,如果地質條件允許的話,鏟山並不是完全沒有可能的選項。
我自己的考量是,如果板南線能到汐科的話效益會比較高 (汐科具備科學園區、購物中心
、雙鐵共構與國道交會等等優勢),也是想藉由這樣"新汐止"的標題來激起討論,那塊土
地如果成功設站,可以同時服務到新台五路跟大同路的民眾,轉乘台鐵與汐東線也比較方
便及靠近
當時也有考慮過板南線過樟樹灣後彎入新台五路的方案,但是汐科站設在新台五路的話,
轉乘台鐵跟汐東線動線都較不那麼理想,如下圖
所以經過了很多考慮之後,才在影片內選擇了那塊地,影片播出之後我自己內心也為此糾
結跟自責了很久,也謝謝大家大量的意見與指教
3.影片是否有因為大家的意見而修修補補
我影片裡面所有的改善方案都是在1月即擬定完成的,由於時間緊迫,所以沒有辦法讓影
片裡的內容做到100%完美及可行,做得當下也都陸續有發現一些細節上的問題,不過如果
要進行修正的話,影片發布的時間又需要拖延到4月或5月,這個時程實在是太晚了
這3部影片所繪製的路線圖、動畫至少有超過2000多張,每一部都花了非常多的時間,如
果一個細節或設站的位置要改,所有的圖跟影片都要重新做修正
所以最後決定先把影片都製作完成,讓概念先拋出來給大家討論,包括基隆快鐵的影片同
樣也是,我所有的影片都是在2月底即製作完成的,並早已排程好在3月陸續播出,後來會
決定基隆快鐵的影片3/31才上,也是想讓板南線、第三軌這個討論能有兩周的發酵時間
這3部影片的訴求核心仍然為兩點
“1.如第三軌確定因基隆捷運將停用,應考慮將板南線延伸+緩急分離基隆捷運,效益較
高且符合居民期望”
“2.汐東線應預留運量擴充升級可能,避免喪失未來可能性”
至於延伸的方案與設站為何,實際上需要施行都有許多可以再探討與改善的空間,也很高
興這3部影片能激起大家的反饋與討論
目前我已經收到新北市方面的回覆,不過快鐵影片如果要大修的話時程又會Delay許久,
所以還是會照原計畫在3/31播出,之後也會給予新北市方正式回應與答覆
這次經過檢討後會多加注意,再彙整提出一個更加可行的方案,未來會更加謹慎小心的,
謝謝大家的討論與指教,期待能跟大家一起激盪出更好的方案與規劃。
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