就是帥！想騎黃牌重機上班？ XMAX 300翻轉市場規則
#玩車編：XMAX 300的出現，讓期望能騎黃牌重機上下班的族群美夢成真了
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#Yamaha #XMAX300 #東森愛玩車
黃牌重機 規則 在 東森愛玩車 Facebook 八卦
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黃牌重機 規則 在 徐永明 Facebook 八卦
只准州官放火，不准百姓點燈嗎？
徐永明：重機停車規定要更細膩，都市空間利用更有效率。
今天和陳其邁委員一起針對重機違規停車案件激增，召開記者會。
從2011年至2015年全國大型重型機車違規停放案件數激增，2011年違規案件只有5件，到2015年就暴增到1521件。爆量的違規案件數，讓執法單位的負擔增加，也代表現有法令、配套措施等，都有改進的空間。
政府宣導不足，讓很多民眾不知道1格汽車停車格，其實可以共用停放多部大型重型機車，也不知道重機應該停在哪種類型停車格，造成不同類型的車主無所適從，互相排擠。
很多黃牌重機與一般機車的大小，從外觀上根本分不出來。一般機車格寬度平均為1-1.5公尺，調查市售大型重型機車計13廠牌222車型1727輛大型重型機車（含三輪），車寬有超過100公分（100.3-155.5公分），只佔大型重型機車數的1.85%。
台灣現在有9萬多輛重機在馬路上跑，很多民眾開始把重機當作一般的交通工具，交通部應該研擬更細膩的法規，例如修正「道路交通標誌標線號誌設置規則」第190條的車輛停放線規定，讓現有的停車格空間配置，更有效率的利用。
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