讓我們一起來愛護美麗的港都
全面振興經濟 高市旅館齊心亮燈拚觀光!
37家觀光旅宿業者一起點燈 照亮高雄
迎接後疫情時期,全面啟動振興經濟拼觀光!高雄市政府觀光局號召全市超過30家觀光旅宿飯店,一起在今天(25日)晚間7點到9點,將旅館房間的燈光全部打開,象徵旅宿業者齊心點亮高雄;85大樓將特別在四面亮起「加油」、「平安」、「HERO」等字樣,為第一線防疫人員加油打氣,同時慶祝高雄市開設一級流行疫情指揮中心滿四個月本土零確診的成績,宣告高雄市是安心旅遊的城市,歡迎大家來高雄旅遊。
響應這波點燈的觀光旅宿業者包括:漢來大飯店、寒軒國際大飯店、福容大飯店、高雄福華大飯店、翰品酒店、海霸王旗下城市商旅真愛館、駁二館、德立莊博愛館、高雄圓山大飯店、文賓飯店、御宿旅館集團中華館、鈞怡大飯店、空中城都會商務旅館、禮來大飯店、喜悅大飯店、秝芯旅店駁二館、名貴飯店、麗馨精品汽車旅館、麗馨精品商旅七賢館、麗馨精品商旅鳳山館、麗登精品汽車旅館、WO Hotel、佳適旅舍中山站前館、世國大飯店、旗津道沙灘酒店、陽光大飯店、巴黎香舍大飯店、國星大飯店、巴黎商旅、宜果旅居、高雄富野渡假酒店、川雅居、Hotel dùa、高雄漢王洲際飯店、哲園學產文教會館、以及籌備中的海霸王集團85大樓館、美麗島館等旅館,將在25日晚上7點到9點一起將旅館房間的照明全部打開,照亮美麗的高雄,象徵旅宿業者齊心拚觀光,城市全面啟動振興經濟。
觀光局長邱俊龍表示,受到疫情影響,重挫觀光旅遊業者,隨著疫情趨緩,預期將出現一波觀光旅遊人潮,高雄市政府推出一系列振興國旅方案,推動安心旅遊,吸引國旅客源到高雄觀光。首波由觀光局結合高市旅行公會、旅館公會、觀光旅館公會,共同推出9大觀光旅館「聯合商品券」,購買8000元商品券再送800元,可用於住宿或餐飲,觀光局加碼送早餐或房型升等;32家旅館推「聯合住宿券」買8000元送6張住宿券,觀光局再送1晚住宿券,等於8000元可住7晚。藉由全國首創的食宿優惠方案,吸引國旅客群到高雄旅遊,協助業者度過難關。
更多精彩活動及優惠方案,請至高雄旅遊網查詢。https://khh.travel/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅鄭刺,也在其Youtube影片中提到,►訂閱鄭刺https://reurl.cc/EKbOdg ・我是用Agoda訂房的:https://tinyurl.com/ye5zk7qz 高雄都會商旅 (Hotel Metropolitan Kaohsiung) 七賢二路231號, 前金區, 高雄市, 台灣, 80143 ►追蹤Fac...
高雄都會商旅 在 林岱樺 Facebook 八卦
【高捷--小港林園線之興建正式啟動!】
林園、小港極力企盼的高雄捷運路網--捷運輕軌小港林園線,在中央地方民代的極力爭取下,已於去年12月底確定納入高雄捷運整體路網興建計畫,但因自償率太低,導致實際興建時程無法確定。
岱樺為此特別在新政府520上台後一週內(5/27),邀集新任國發會主委陳添枝、交通部、高雄市捷運局、交通局代表會商,並做成具體結論,由國發會及交通部協助高雄市政府捷運局,啟動小港林園線之可行性評估計畫,並納入高雄海洋經濟政策、高雄地區整體產業、旅運發展等有利因素,朝平面輕軌,降低工程經費以提升自償率之方式向交通部提出可行性評估申請,務必將本線之自償率提高,而列為優先興建路線,同時已將小港林園線之興建具體時程表訂出,關鍵的興建可行性評估計畫將在中央、地方各機關全力配合的情況下,於2018年3月完成,並進行後續環評、都市計畫變更及行政院核定綜合規劃後,於2021年11月正式動工,最快將於2024年11月通車。
為加速中央及地方政府對於本線規劃之推動,岱樺於今(6/17)日邀集各相關機關代表辦理時程確認說明會,同時正式公布推動本計畫各細部階段明確時程表,並由各機關依照時程表進行作業程序,讓這個對平衡城鄉差距及南高雄發展影響極大的重要交通建設及早實現!
林園地區長期因為石化工業區飽受空汙、工安之苦,且交通長期不便,是亟待政府重視改善的地區,新政府應協助高雄市政府將本案列為優先興建項目,給林園小港居民一個公道,同時,在捷運輕軌興建完成前,也已協調優先建立林園直達高雄市區之公車快線作為替代,讓林園鄉親可以及早獲得更便利的交通服務。最後在岱樺的推動下今日會議做成以下四點結論:
一、 請中央地方各相關機關依105年5月27日(星期五)會商獲致結論之『高雄捷運小港-林園線計畫預定表所載時程積極推動(推動時程表如附件)。
二、 本案地方研議過程中,請高雄市政府邀集中央政府各相關部門積極參與提供意見。
三、 請高雄市政府交通局於105年7月18日(星期一)前,針對R3路線及林園、大寮地區公車路線,提出公眾運輸培養運量計畫。
四、 請公路總局針對高雄市、屏東縣觀光所需之路網,邀請高雄市政府及屏東縣
政府於105年7月18(星期一)前,提出整體規劃。
🌲高雄捷運小港-林園線 計畫時程表:
https://goo.gl/beUzj8
🌲相關新聞:
☆捷運延伸林園 林岱樺緊迫盯人
http://goo.gl/iQSMku
☆高捷延伸林園 立委率地方人士爭取盡快動工
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/1732967
☆高捷延伸林園 立委爭取最快於八年後通車
http://www.twtimes.com.tw/index.php?page=news&nid=575433
☆林岱樺 :高捷林園小港線最快2025年完工
http://goo.gl/7WSu1t
☆高捷林園小港線 最快2025年完工(聯合影音)
https://video.udn.com/news/509886
🌲高雄捷運 林園線地方說明會簡報 (高雄市捷運局提供):
http://i.picasion.com/…/126a0744c2f71b472c4d34e55f229c90.gif
高雄都會商旅 在 張顯耀 Facebook 八卦
馬英九文教基金會今天在國賓飯店舉行開幕茶會,馬英九總統卸任二年多,眼見民進黨全面執政以來,國家方向走偏了,很多務實前瞻政策被改變了,也導致後遺症浮現,感慨萬千,為國家、為青年找出路,成立了「馬英九文教基金會」為國家繼續努力奮鬥,基金會開幕~
#馬英九致詞全文:
各位長輩、先進、各位老同事、老朋友、各位來自各地的好朋友、在場的媒體朋友,大家早安、大家好!
感謝大家撥冗前來,在馬英九文教基金會成立的今天,共聚一堂。各位的盛情,我將永誌不忘。
我想各位一定很好奇,為什麼我在卸任總統兩年之後,要成立這樣一個基金會?首先,我想跟大家分享這兩年多來,我走訪臺灣各地的觀察,與近距離接觸民眾的感受。
去年跨年夜,我到高雄六合夜市,兩百公尺的距離,我走了快三小時,當地攤商不斷跟我訴苦,說夜市的陸客大幅減少,對他們的生意影響很大。同樣的場景,也發生在三月的花蓮夜市,而我住宿旅館的老闆,握著我的手說,「總統,在你八年任內我的生意很好,但這兩年觀光客少了很多,我們損失慘重」。
一個多月前,媒體報導,高雄大樹區的「鳳梨伯」林益老先生,因為鳳梨價格崩盤,傷心落淚,我特地去看他。他今年82歲,向台糖租了50甲地,16歲就開始種鳳梨。就像許多臺灣農民一樣,一輩子都奉獻給臺灣農業。他告訴我,過去我執政時,他的鳳梨外銷到中國大陸、新加坡都沒問題,但政黨輪替後,鳳梨外銷就推不動了,這兩年銷路很差,價格很低,今年損失可能上千萬,我聽了非常難過。
其實觀光業生意不好,農產品外銷不佳的主要原因,不就是政府的政策不當嗎?兩年來,越來越多民眾向我反映,「生意很難做、日子不好過」,這是他們真實的心聲,而蔡政府卻說,「台灣經濟目前處在過去20年來的最好狀態」,這樣的說法,跟人民的距離實在太遙遠了。
為什麼這兩年會有這麼大的改變?很明顯的,是因為國家的方向偏了。我們執政時所採取前瞻務實的政策,如今被改變了,各種後遺症也就隨之而來。
首當其衝的就是年輕人,因為徬徨無助,顧及未來的發展前景,越來越多優秀的臺灣年輕人,高中畢業後,選擇「漂向北方」,到中國大陸接受高等教育。「漂向北方」是時下年輕人火紅的流行歌曲,描述南方年輕人離鄉背井到北方討生活,唱出年輕人的無奈和徬徨。這些到大陸念大學的臺生,計劃畢業後留在大陸工作。這兩年,出走的年輕人成倍數成長,即使是所謂的「天然獨」世代,也願意去大陸吃苦闖蕩,已形成潛在的人才外流危機。
另外,大家應該注意到,從去年8月15日五個鐘頭大停電開始,今年各地又陸續傳出多起無預警跳電,全台用電量在7月19日又創下歷年7月新高,「電夠不夠用?」持續被民眾及工商界所關注,因為仰賴大量石化燃料發電所產生的「空污」,更成為臺灣社會最憂心的議題。
我卸任前就曾一再呼籲,要重視我國已經面臨嚴重的能源問題。臺灣有百分之98的能源依賴進口,但再生能源是間歇性能源,不能24小時發電,無法取代核能與煤電等基載電力,火力發電又會增加碳的排放。我一向支持再生能源,我國「再生能源發展條例」就是在2009年劉兆玄院長任內年制定的,但我們不是要用再生能源取代核電,那是很難做到的,而是穩健發展再生能源,與核能發電相輔相成,達到減碳目標。
吳敦義主席和我在2011年的競選連任的政見,就是「在不限電、維持合理電價、達成對國際社會減碳承諾的三個前提下,穩健減核,打造綠能低碳環境,逐步邁向非核家園。」我們既不能「用愛發電」、更不能「用肺發電」,來達到2025年非核家園的目標。根據台電的資料,火力發電的占比已從我卸任時的百分之79,成長為去年的百分之84.4。去年我國的排碳量,也是10年來最高,已經無法達成對國際社會減碳的承諾。政府還要再興建新的火力發電廠,未來空污將更嚴重。今年連臺北美國商會都慎重建議政府保留一座核電廠,作為緊急應變之用,政府卻充耳不聞。我國如果不能穩健減核、以核減碳養綠,審慎選擇對臺灣最有利的能源組合,不僅將危及經濟發展,也將賠上民眾的健康。
此外,政府兩年前年實施的「不當黨產條例」,已經引發嚴重違憲的爭議。我們真的不願看到,臺灣年輕的民主與法治,會因為當局推動一個違背「無罪推定」、「不溯及既往」、「不個案立法」、「行政機關不可代行法院職權」等「法治國」原則的法律與機構,而被毀於一旦。
我任內八年建立兩岸務實協商、和平繁榮的關係,在過去兩年轉為停滯、僵持與對立,導致我國的經濟、外交、民生、國安都受到嚴重影響。兩年來我國失去四個邦交國,總數降到歷史新低的18國,不能再參加世界衛生大會與國際民航組織、台中東亞青運也停辦,大陸軍機頻頻繞臺飛行,都是連鎖效應。我們不能束手無策,我們要找出解方。兩週前連戰前主席不辭辛勞、風塵僕僕訪問大陸,與習近平先生會商,也是深感當前兩岸關係惡化令人憂慮,希望能盡一份心力,我也要在此對他表達敬意。
各位,回顧我過去8年的執政,我們犯過一些錯誤。卸任這兩年來,我深自檢討,雖然我們所選擇的方向正確,但規劃與實際執行時,仍不免出現落差,讓民眾產生反感。每次想到這裡,我還是覺得很愧疚。
也因此,卸任後,我有更多的時間思考,如何才能做更多對國家社會有益的事情。成立基金會的目的,就是要匯聚各方智慧與能量,架設一個政策平臺,讓所有理念相近的人,對重要議題有一個研討與發聲的管道。這個平台,希望可以集思廣益,結合各個世代、各個領域的想法與力量,擘劃出確切可行的路線。我希望在我的有生之年,藉由這個平台,把臺灣帶往正確的方向,讓我們的國家變得更好。
有人一定會問,這個時候成立基金會,是不是跟選舉有關?我可以告訴大家,這個基金會是超越選舉的,主要任務就是為國家找出正確的方向,尤其是為年輕人提供願景。
年輕人,是國家未來的希望。我們的基金會,將更重視年輕人所關心的就業、低薪、居住正義、發展前景等各項議題,透過政策研究、論壇、青年營隊等各種方式,提出建言、謀求解方。其他包括能源、經濟、治安、新移民、兩岸、外交、民主、長照等議題,我們也希望藉由基層訪視,或是和志同道合的基金會及團體合作,提出具體可行方案。
各位女士先生,中華民國是我們的國家,臺灣是我們的家園,我們要創造願景,讓年輕人根留臺灣,不需要離鄉背井,就有充滿機會的未來。如果執政者已經無法解決問題、讓台灣走出困境,就讓我們這些對台灣有危機感,還有理想、還有認同,還有熱情的人來為台灣貢獻一份心力,這也是基金會成立的目的。
各位好朋友,中華民國過去一直在「穩中求進」,但是當前掌舵的執政者偏離了平靜的航道,進入充滿風暴與暗礁的危險水域。我們希望能為「國家方向」重新定位,讓臺灣重返正道。只要是民眾所關心的、有助於國家發展的議題,馬英九基金會都會去嘗試凝聚共識、找出方法、解決問題。
各位好朋友,臺灣正面臨艱鉅的挑戰,我們所堅持的正道,也不免招致各種打壓,但我深信,只要能把握正確的方向,就能找出解決問題的關鍵。「千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風」,我們不怕打壓,我們一起打拚,不僅要為下一代打造更幸福的未來,還要世代共好,期盼大家一起加入我們的行列,讓臺灣再度展翅高飛,中華民國繼續向前邁進行。
再一次謝謝大家光臨。
高雄都會商旅 在 鄭刺 Youtube 的評價
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