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狂徒～加油～高雄衝一趟～
狂徒 The Scoundrels
【狂徒】QA映後最終章💣
南部的狂粉們！我們要來了啦！！
#標哥吳慷仁 #高捷大哥 #導演洪子烜
將與你在高雄戲院幹大的🔫🔫
#跨越濁水溪 #前進大高雄
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【#狂徒】現正熱映中
高鐵延伸屏東，是交通平權的問題，一直以來都是都是鄉親們殷切關注的重大建設。
當然，阿忠也聽到很多反對的意見：為什麼一定要延伸到屏東？短短10分鐘的路程要花幾百億興建，不符合經濟效益，只要高鐵搭到左營，再從新左營轉車到屏東市就好啊？
💡阿忠說給你聽
攤開台鐵時刻表，新左營站到屏東火車站，最快的普悠瑪或自強號行車時間29分，區間快33分，站站停的區間40-45分。這只是行車時間，還不包含轉乘、誤點所花的時間。
再加上屏東人口外移嚴重、出生率下降、地方發展沒有企業願意進駐等等問題，高鐵延伸屏東是絕對的要務。
另外還有一點👉🏻台鐵高鐵末班車次銜接不上，也是需要轉乘的鄉親長久以來的困擾。
到屏東市的鄉親，最遲得搭23:40到左營的高鐵，趕一下4分鐘或8分鐘之內小跑步到台鐵新左營站，但是今天如果要到潮州，4分鐘內要到，會不會太趕？
阿忠也特別提出，希望台鐵持續優化高雄到屏東之間的鐵路運輸。
最後是📌高捷延伸屏東的議題。
3月18日質詢過交通部長。高捷延伸目前有四條可能的路線，其中以紅線林園到東港進度最快。
橘線之前有大寮→萬丹→潮州，其中萬丹和潮州人口分別為50,080人及53,880人，周邊的內埔有53,224人，沒有任何鐵道運輸。
未來在林園東港紅線完成後，下一階段應加緊規劃如何將這三個超過5萬人口的鄉鎮連結起來。
#阿忠問政
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2/25 阿標台出任務-台北相見歡
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#2018春節強檔國片
#2月14日老大你來做
New TRA ticket booking page (English): https://tip.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip?lang=EN_US
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Taiwan's train system is a great way to get around Taiwan. This video shows you what the trains are like and how to decide between the TRA (Taiwan Railway Administration, the slow train or regular train) and THSR (Taiwan High Speed Rail). At the end you'll find a tutorial for how to book a ticket online.
If you have a question please comment below!
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臺灣鐵路局是個很方便的冒險臺灣方法。這部短片會介紹臺灣的火車是怎樣的，怎麽做決定坐台灣鐵路局或臺灣高鐵。最後有一個怎麽上網訂票的部分。
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Kaohsiung main station plan: http://www.mecanoo.nl/Projects/project/170/Kaohsiung-Station?t=0
Kaohsiung main station new design: https://youtu.be/xnNJcV57cGk
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