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Toyota Corolla Cross 2021神車地位的最大威脅：
#Ford Focus Active
由福特歐洲設計中心主導的Focus Active CUV
比Focus ST Lommel版本提高4-4.4公分
前麥花臣”後多連桿”懸吊前輪驅動1.5升三缸
渦輪增壓引擎搭線傳8速手自排附”換檔撥片”
五模式駕駛模式選擇（增加防滑和林道模式）
全車系搭載Co-Pilot 360主安配備⋯
光是這些就已經很吸引人，
今天老龐實際試駕，說真的，真的很好👌。
有多連桿，底盤扎實硬Q，變速箱反應快，退檔
補油明確，好開又有歐洲車的操控路感。
@去年試New Kuga的時候老龐心中較偏好180
款式，當時就覺得Kuga180/250變速箱的運動表
現皆優於Focus 只可惜180只有自排無手自排功能。
@這同一具182匹引擎裝在小一號的Focus Active，
加速感當然更快，而搭載的8速手自排變速箱運動
表現卻是同Kuga的而且有方向盤換檔撥片，
我很喜歡，建議大家也去開開看，
相信您也會喜歡。
【HD影片】刀鋒魅影！ Toyota C-HR 1.2 Turbo AWD | 新車試駕
#聽聽嘉偉哥如何評價它
#試車影片連續上架
㊕ 贈獎活動 ㊕ ：
在影片的最後又有 ORO TPMS 胎壓偵測器要送給大家啦！只要利用Facebook分享我們在「GO車誌粉絲專頁」所發佈的這支試車影片並回答影片中的問題，就有機會抽中ORO W417-T 胎壓偵測器!
[狂人新聞台] 大改款第四代 Toyota Sienna 正式亮相！！
＃小編：全車設計以日本新幹線子彈車頭為發想，更為霸氣！
在國內相當受到歡迎的美規MPV車款，近日發表2021年式美規Sienna中大型MPV，此次改款不僅在外型上更加前衛，在配備上也十分豐富，也取消了3.5升V6動力，全面改為2.5升四缸引擎搭配Hybrid油電動力，同時首次用上20吋圈胎組合。
第四代 Sienna 此次除了採用和RAV4同樣的TNGA-K平台外，外觀部分則由負責FT-1 Concept概念車的Calty Design設計，因此在視覺上更為霸氣。
經過了10年才大改款的 Sienna，內裝上可以看到全新的中控台變得更為時髦，並且以多層次的架構搭配軟質塑膠、皮革等設計，中控台獨立的9吋 Toyota Premium Audio 主機（支援Apple CarPlay/Android Auto）結合12隻揚聲器 JBL®Premium Audio系統，讓車室跟上現代化的腳步，不過只有Platinum車型是所有車型中唯一配備10吋HUD抬頭顯示器與全車環景系統。
安全方面，所有美規Sienna皆標配Toyota Safety Sense 2.0駕駛輔助系統，
至於內部空間則是很寬敞，第二排獨立座位還具備Super Long Slide 功能可前後滑移63.5mm，提高了自由度也提供了前所未有的伸腿空間，
此次美規Sienna共有5種車型等級（LE、XLE、XSE、Platinum與Limited），LE 和 XLE車型則採用八人座設定，XLE車型 以及 XSE、Limited 和 Platinum 都是七座車型，其中XSE是最運動的版本，具有黑色運動化套件、黑色網狀格柵以及首次提供的20吋輪圈。
這次Sienna完全將 3.5 V6 給取消，提供2.5升4缸引擎雙電動馬達（可選3電動馬達）綜效馬力為 243hp，並具有平均油耗14km／L的表現，同時還有EV、Normal、Eco、Sport等4種駕駛模式選擇。
＃Toyota ＃Sienna #LE #XLE #XSE #Platinum #Limited
新在哪裡？
●外觀承襲歷代經典設計，車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺，風阻係數降至 0.275Cd，並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組，全車系標配高爾夫球迎賓照地燈，自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙，排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調，280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統)，280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統，整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池，支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力，並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步，也可改善怠速熄火的運作，而 Electric Boost 電動馬達輔助，可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力，也支援 Eco Coasting 節能滑行功能，使油耗降低最高 10%，也可減少最多 8g/km 的排放。
#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line
Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系，自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代，最初以取代 Beetle 為目標，後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型，成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型，僅供應五門掀背及旅行車，將集團最新科技大量挹注，國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市，在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款，旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款，本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。
延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75171
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買？
35:04 山路試駕
#VOLVO #新凱汽車 #S60
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理性的你、感性的你，一次滿足！
擁五種駕駛模式選擇 S60 T6兼具節能與性能
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