[行車篇]
在日惹騎機車的經驗，在最近一個月因為朋友來訪一起遊覽許多大街小巷及景點，已經不會害怕上路了。
這裡騎車方式也是很瘋狂的，很像在高雄或是臺南機車的騎法。不同的是，在日惹街頭同時有六種不同時速在行進，包含行人、腳踏車、三輪車、馬車、機車和汽車。學校前面這條大馬路往市區的方向能夠通往宮廷，路上常常會有馬車和三輪車。因此這對騎車的技術就是一項考驗了，常常需要在壅擠的道路上注意身邊不同的車速來調整自己的車速，又要保持安全距離。
花最多時間習慣的是右轉跟過馬路。上次有提到這裏是右駕，所以行車都要靠左邊。而這裡的紅綠燈設計在習慣之後覺得其實是安全的，同一個時間只會開放同一車向的路口行進，也就是來向都不會有車衝向你。這裡也沒有兩段式右轉，當你要右轉的時候，就要把自己想像成汽車，提前變換車道到最右邊，綠燈時因為沒有來向車，所以可以直接右轉。但因為分散了秒數，所以每個綠燈都比較短，大家都會很急躁的在綠燈亮前蓄勢待發，甚至會提前按喇叭。
而在路上遇到指揮倒車或轉向的人也常常需要停下來，很多人會在停車的地方幫忙車主指揮交通賺小費，大約是500-2000Rp一次。這裡每個車主對於給小費的動作都非常熟練，因為都在轉彎的一瞬間而已，在車上的零錢盒都會放上很多硬幣以便隨時給小費。
有一次坐計程車的經驗也很特別，經過橋下時司機突然很快速地搖下車窗往外丟一個500元硬幣，又很快地把車窗拉上，並且加速開過，看了覺得匪夷所思，事後問了朋友說，有點類似我們的過運這樣，因為橋下常常會有車禍，也再次提醒我們地上的錢不要撿。
待愈久愈發現其實在印尼有些文化跟臺灣蠻像的，大家覺得呢?
圖是在Malioboro路上的拍攝的，因為一邊騎車無法同時拍，選了較貼近主題的圖，大家自行想像囉。
馬車機車 在 [問題] 為什麼馬車故障率高還一堆人念念不忘? - 看板biker 的八卦
版上馬車文壞東壞西的
不少人抱怨花了不少錢在修馬車
如此故障率高的車
卻仍然是很多人心中的經典車種
究竟馬車到底有什麼樣的魔力
可以讓很多人忽視高故障的缺點呢?
感覺連勁戰都不是對手XD
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