🔥全新兒童Pushbike滑步車、單車公園
我們帶洋洋來玩滑步車🛴這個練習場專業又寬敞!輪動環狀道、轉彎練習區等通通有,搭配指標、交通號誌⛔ 真的很有道路駕駛的感覺!另外還有輪式溜冰場,可以溜冰、玩滑板!
#新竹景點
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過28的網紅陳光軒,也在其Youtube影片中提到,日前我與幾位議員同仁參訪新竹市之頭前溪左岸公園及港南運河公園的兒童滑輪區,發現滑輪公園的建置,不僅有益兒童身體協調及體能發展,場地的設計甚至融入交通號誌、標誌標線…等元素,讓兒童在放電的過程中亦可透過實地的狀況,從小學習正確的交通觀念。苗栗縣在縣長的廣立、改建公園的政策下,我建請縣長責成水利處盡快做...
頭前溪左岸pushbike滑輪公園 在 1+1=3。小Yo之家 Facebook 八卦
🔥發現新的兒童Pushbike滑步車、單車公園
我們特別帶洋洋來玩滑步車🛴這個練習場專業又寬敞!輪動環狀道、轉彎練習區等通通有,搭配指標、交通號誌 ⛔真的很有道路駕駛的感覺!只是假日人好多,也沒有管制,大小孩、小小孩很容易碰撞,要很小心孩子的安全!
#新竹景點
頭前溪左岸pushbike滑輪公園 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 八卦
#孩童交通教育 之新竹左岸 Pushbike 公園道路標線總體檢 ft. 標線改造台灣路 Design of Taiwan Road
本周四我邀請交通粉專「標線改造台灣路 Design of Taiwan Road」的創始人劉冠頡來黨部做內部培訓,聽他分享如何從交通幾何的角度分析台灣交通的盲點。其中一個討論的主題就是交通教育。
交通安全宣導常說「十次車禍九次快」,但真正分析事故主因會發現,超速肇事只佔 5.6 %,更多的是「未依規定讓車」和「違反號(標)誌」,也就是沒有遵守交通規則。
網路上常常看到有人笑違規民眾「駕照是用雞腿換的」,凸顯一個很大的問題是 #交通教育和駕駛訓練嚴重不足。
在講座之前,我特別和冠頡一起到新竹頭前溪左岸市府新設的Pushbike滑輪公園做道路標線總體檢。
從滑輪公園裡各種詭異的標誌和標線(以及圓環),我們實在很難想像,究竟爸媽要怎麼教小孩正確、安全的駕駛。
像是在陡上坡前要求「停車再開」,還劃設減速標線,小朋友為了要衝上斜坡怎麼可能照做,到最後就變成像現在多數的駕駛人一樣,「停」是參考用的,真的會遵守的人少之又少。
又或者在看似賽車遊戲裡加速的標線後面,突然出現一個橫跨道路的槽化線阻隔,依照交通規則,車輛是不能行駛在槽化線上的,這樣標線的劃設,導致每一位小朋友都違規。
其中我認為最危險的設計是,Pushbike 公園中間有劃設一個賽車跑道,但卻和緊鄰的一般道路沒有用實體阻隔,雖然有劃設單白色實線和插「讓」的標誌,卻還是常常有小朋友違規穿越,很容易發生擦撞事故。(詳情請看留言的影片)
或許有人會笑我們說幹嘛這麼認真,不過就是一個讓小孩玩滑步車的公園,但其實交通教育從小教起、教對是一件很嚴肅的事情。
Pushbike 公園當然跟一般道路不同,但是我寧願在設計上可以更簡化,不要一方面希望讓小孩學習真正的交通標誌標線,但實際上卻是讓同行的大人更無所適從,究竟是要要求小孩遵守還是不遵守。
「小時沒教好,長大變三寶」
這句看似嘲諷的話,卻是很有可能發生,正因為台灣從小的交通教育沒教好、教對(甚至大人也常常做不良示範),導致孩子長大開始騎車、開車後,不知道該如何面對一堆交通事故的道路環境。
我認為不論中央或地方政府都應該更重視交通安全,積極改善台灣道路的設計問題,並透過交通教育提升駕駛人的素質。
#Pushbike公園旁邊就是駕訓班
#令人看了直搖頭
#交通教育真的不能等
頭前溪左岸pushbike滑輪公園 在 陳光軒 Youtube 的評價
日前我與幾位議員同仁參訪新竹市之頭前溪左岸公園及港南運河公園的兒童滑輪區,發現滑輪公園的建置,不僅有益兒童身體協調及體能發展,場地的設計甚至融入交通號誌、標誌標線…等元素,讓兒童在放電的過程中亦可透過實地的狀況,從小學習正確的交通觀念。苗栗縣在縣長的廣立、改建公園的政策下,我建請縣長責成水利處盡快做出相關的規劃。
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