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我一直有個腳踏車「一日雙塔」的夢想，從基隆的富貴角燈塔，騎到屏東的鵝鑾鼻燈塔。我很認真為了這個夢想做準備，每天爬樓梯上班、強迫自己每個禮拜體能訓練三次，從去年十月以來，我已經完成了兩次環台北、台北-新竹、台北-雲林的腳踏車挑戰。夢想不能一次到位，但每天都要更努力，一步步往完成夢想的方向前進。
這禮拜，我又離夢想更近一些，即將在週六挑戰台北-高雄，每個人聽了都露出一個「看到瘋子」的表情，但我覺得不要怕失敗，我們都沒有把握結果會是如何，反正雙腳不要停就對了！
請各位朋友追蹤柯P雙城挑戰LIVEhouse.in 一起玩直播直播網，Garmin Taiwan會即時紀錄我的位置，網頁上也有各休息點的資訊，如果你剛好住在附近，歡迎來幫我們加油，雖然我很快要再出發，不能跟大家握手拍照，但我會記得一路上接收到的善意和溫暖，我們一起加油！
【 1/9(六) 05:00–1/10(日) 02:00 】
2016 Velo-City 柯P雙城挑戰
Garmin LiveTrack 衛星定位直播：
https://event.livehouse.in/2015/12/kptaipei/
我問天，我問天，甘會凍，騎到鵝鑾鼻。
一選舉完就出國考察，回來批完公文，一直到小年夜的今天終於開始第一次正式訓練，今年的目標是228公里，只剩一個月可以練（ㄅㄠˋ）習（ㄈㄛˊ）騎（ㄐㄧㄠˇ）。
拼了！
#2020一日雙塔
#挑戰228km
#祝大家鼠年都能健康平安
https://www.instagram.com/p/B7qDc_IARkC/
我問天，我問天，甘會凍，騎到鵝鑾鼻。
一選舉完就出國考察，回來批完公文，一直到小年夜的今天終於開始第一次正式訓練，今年的目標是228公里，只剩一個月可以練（ㄅㄠˋ）習（ㄈㄛˊ）騎（ㄐㄧㄠˇ）。
拼了！
#2020一日雙塔
#挑戰228km
#祝大家鼠年都能健康平安
https://www.instagram.com/p/B7qDc_IARkC/
在日籍攝影師小林賢伍的鏡頭下，抹茶山的名氣不脛而走，成了最近火紅的拍照熱點，其實這座山(五峰旗山)在山友的口中並不陌生，一直以來都是宜蘭礁溪的熱門踏青去處
聖母山莊跟朝聖地都有一段神奇的故事，在宜蘭當地流傳已久，分別都與聖母有關
從五峰旗風景區停車場到山頂距離5.6公里，路況分成到登山口的前段4公里產業道路，以及後段1.6公里的山徑
產業道路路況相當好走，地面區段鋪設柏油、水泥或碎石；但是後段的山徑路況就比較難走些，爬升陡峭不說，部分路段甚至有點泥濘，但是一想到抹茶山的絕美景致，再難走也要走上去啊~~
趁著周末的好天氣，趕緊帶著你的家人好友，出門去踏青啦~~~
#抹茶山#聖母山莊#小百岳#五峰旗#宜蘭#礁溪#越野跑#花生捲冰淇淋#科科家#柯氏蔥油餅#https://a-myzone.com/
//攝影器材//GoPro Hero 7 Black Sony a6400 DJI Mavic Air
●Top/H&M
●Bottom/A-myzone
●Shoes/Tecnica
●Bag/Aonijie
●Watch/Marathon World
《相關影片》
【百岳必訪武陵四秀兩天一夜行，山頂360度環景盡收雪山山脈和中央山脈】https://youtu.be/l2W4C2f8nLg
【奇萊南華一日單登/台灣百岳新手必爬/黃金草原/CP值超高的百岳名單(開啟字幕)】https://youtu.be/zHnGJsgXE-Q
【火炎山小百岳只有6km輕鬆入手太無聊?兩鐵訓練不無聊!/台版大峽谷】https://youtu.be/Sr3dwlongaQ
【司馬庫斯追櫻失敗,但意外發現超美步道─鎮西堡神木群】
https://youtu.be/Q9oFbuvFYU0
【黑熊來了】https://youtu.be/8UHiH-KTg3Q
【一日雙塔後緩跑排乳酸】https://youtu.be/iPBYALuP_PY
【蘇花改馬拉松】https://youtu.be/Ygfz_Kh1ZnU
【台北渣打馬拉松】https://youtu.be/LeijQtMWlLg
【三鐵真好玩】https://youtu.be/j_HQEC4r8iE
《其他平台》
●FB：https://www.facebook.com/elunTW/
●Instagram：elun1020
火炎山，位於苗栗縣三義鄉、苑裡鎮交界，主峰海拔596公尺，北峰海拔614公尺，是臺灣小百岳之一，也是台灣三大惡地之一，每到假日總有大批踏青健行的遊客前來。
又到了訓練的季節，這次帶大家來體驗一下單車與跑步的轉換，先來個90公里的騎乘，再來一趟火炎山越野跑，如果不過癮還可以加碼一趟徒步緩和，之後再到三義街上品嘗客家美味，好好犒賞一下自己。
#火炎山#台灣小百岳# 越野跑 #網美景點# 兩鐵訓練# 苗栗# 三義#賴新魁
#一輪的運動日常
//攝影器材//GoPro Hero 7 Black Sony a6400
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【台北渣打馬拉松】https://youtu.be/LeijQtMWlLg
【三鐵真好玩】https://youtu.be/j_HQEC4r8iE
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有了一次火炎山越野跑的經驗，發現公路跑跟越野跑的完全不同，無論是裝備、訓練方式、技巧都截然不同。
運動除了健康以外也要安全，這樣才可以長久維持，所以我們特地邀請具備豐富相關知識的玩家來和大家分享，越野跑的小技巧，讓大家對越野跑這項運動更容易入門。
#運動#越野跑#跑步#登山#健行#迪卡儂#烘爐地
//攝影器材//GoPro Hero 7 Black Sony a6400
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【台北渣打馬拉松】https://youtu.be/LeijQtMWlLg
【三鐵真好玩】https://youtu.be/j_HQEC4r8iE
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一日 雙塔 前要怎麼 訓練 呢？分享我今年的一日北嘉單車夜訓✓歡迎下載單車小D的一日北嘉夜訓路線：https://connect.garmin.com/modern/course/80675253. ... <看更多>
歡迎各位學長學姊一起蒞臨指導~對了剛剛想到還有一點記得在進市區之前把下卡腳那邊的踏板張力調輕，才不會轉卡鞋轉到肌肉緊繃# 雙塔 #北高# 雙塔 準備. ... <看更多>
雙塔 訓練 在 [問題] 一日雙塔心得分享及請教- 看板bicycle 的八卦
這次雙塔沒什麼人分享我稍微分享一下,不過目的應該是要問問題XD
<事前的準備>
平日騎自行車上班來回2公里XD
兩年前有報名過一日雙塔但是因故無法參加
今年被同事邀約後,因為家人相對放心所以成行
基本上從報名之後一直到6月才練習了兩次
個別騎乘了60及100公里
7月出國兩周所以幾乎荒廢
一直到8月才開始再次練習
大約是一周一次60公里練習的頻率,
但是到了9月發現長途騎乘一段時間後開始會有腳酸的現象出現
心裡開始覺得慌張,開始覺得再這樣練下去騎不太完
剛好太太在練習重訓,所以就想說來練練看,
結果本來預期練重訓加練騎
但是練了重訓後大鐵腿,
反而中斷了一段時間..........
不過經過休息之後決定跟重訓一樣除了騎車之外開始多補充蛋白質
想要增加肌肉
一直到十月中最後兩周開始規劃密集的練騎
這時候開始有東北季風
於是從這時候開始練騎新竹到彰化(順便吃肉圓)
兩周內完成3趟100公里跟2趟60公里的練習
<一日雙塔日>
擬定的策略是一開始200K快快騎保持約30公里/hr的速度
接下320K保持大概25公里/hr的速度
因為沒有補給車就沿路7-11補給
一開始相當順利
1.5罐600ml的水跟著東北季風來到了新竹,到了新竹市3:30
接下來這段是騎了好幾次的新竹到彰化
心情大為穩定,按照了預定的節奏在好漢坡把剩下的0.5罐水給喝完
就這樣一路到了通宵7-11 時間大概是05:30
因為是習慣的路線,騎乘的信心足夠
就在體力充足時到了第二個檢錄點大概7:30
心裡盤算著如果中午12點到了第三個檢錄點
那剩下來的200K就足足有12小時可以完成了
到時候就十拿九穩了
還可以小睡一下XD
但是人算不如天算
到了口湖10:30時發現腳步沉重,幾乎沒有力氣
感覺速度最快只能踩到25km/hr
腦袋想想剩下約250K 如果這樣騎最少也要10個小時
停下來大休息的話搞不好就完成不了了
不過實在受不了疲憊
applewatch也快沒電了
最後就決定大休30分鐘順便幫applewatch充電(結果小7的插座根本充不了電....)
沒想到吃了一個便當加上休息瞬間大回血
接下來如有神助的又可以騎到30km/hr以上
就這樣順利的在預定時間2點半就到了台南市區
但是最難的真的跟前輩們講的一樣
真正的挑戰是從高雄開始
台南休息過後不自量力的聽信在地車友的建議,脫離建議的路線打算避開紅綠燈
但是因為騎乘方式及體力跟不上車友
所以最後就不耽誤了自己獨推
在高雄市用google map找路,終於回到了台17
最後的東港之後就真的慘不忍睹了
因為體力幾乎消耗完了
到了檢錄點已經6點半了
想想還有100K要是時速不到20
大概就無法完賽了
於是中間一刻都不敢停留
只要錶速低於20就開始擔心XD
沿途只停了一站買了超難吃的烤香腸,難吃到吃一口就快吐了
還好是我沒注意到最後這一段是80K而已XD
發現到這事實時只剩下42公里(瞬間短少20K)
再快癱了的狀況下終於看到了終點
最後這段真的是不斷在倒數公里數
終於22:35到了終點
真是難以置信真的辦到了
真心感謝東北季風以及路邊的指引人員跟志工
<其實分享,真心請教高手幾個問題>
雖然完成了
但是在台南被海放後
腦袋一直思考自己騎乘錯誤
兩個問題詢問
1.以前都是騎單車騎休閒的,而且有在騎長程也是十年前了,自從有小孩至今之後大概8年
沒有什麼長途騎乘,兩年前報名後買了書跟練習台打算要練習,但是也因為安全因素沒有
成行就只練了幾次後來都送人了.
這次匆匆練習,但是一開始就跟了一位有在騎車的同事,但是發現腳程根本跟不上,為了
追上只好使用大齒比來騎,騎一騎就習慣大齒比,結果這次雙塔幾乎全程80%都是52-11
(回家查才知道齒比怎麼看XD) 只有上坡跟起步會改成低齒比,結果有時想改用低齒比時
迴轉速超差,效率也比不上高齒比低回轉速的感覺,常常高迴轉很快就累了,有沒有建議的
改善方式,目前真的覺得騎低齒比的拼老命踩都騎不快.
2.我的老車也是10多歲了,這次騎之前就發現了很大的問題,變速之後一直有異音,這台是
功學社的550 lite.導致飛輪的部分只能掛11或30-34,其他的掛不太住,行前換過鍊條
還是不行,這部分需要調整什麼嗎?
3.如果有要再騎車,同事邀我騎武嶺,有需要換個CT盤的車嗎?
(如要換車預算大概10萬以下)
PS.爬文也爬了一些,但是術語不是很熟,如果表達的有問題請鞭小力一點
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.125.45 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1573006702.A.9D4.html
除了爬山是個問題之外,我覺得我騎乘方式跟大多數正確的人不同,所以平地可以跟得上
但是爬坡馬上被拉開,找到短爬坡跟的上的人,但是緩下坡又超前,節奏無法跟人搭配,整
路幾乎只能獨推,所以也想說應該要練習正規的迴轉才行
※ 編輯: prostar (140.112.125.45 臺灣), 11/06/2019 11:52:15
可能天生紅肌比較多一點耐力還算可以
決定先買個【Bryton】智慧自行車踏頻感測器好了 感謝大家意見
※ 編輯: prostar (140.112.125.45 臺灣), 11/06/2019 16:00:23
吃的下的就吃,有帶豆干跟牛肉乾,但是吃起來太乾了
有機會參加會特別注意
※ 編輯: prostar (140.112.125.45 臺灣), 11/10/2019 01:03:06
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