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〈中部〉中彰車優先 紅燈3分綠燈僅10秒🚥
2016-03-15
〔記者何宗翰/烏日報導〕台中市中彰快速道路下的環河橋路口往烏日大橋方向,接通四個上下快速道路的閘道,每次綠燈亮只有十秒,紅燈卻等快三分鐘,最多只能通行三輛車,而且燈亮還要先禮讓機車道的機車直行,有時候只剩一輛車可通行,讓民眾抱怨:「這綠燈是給誰過的?」
中彰快速道路下的環河橋路口,接通四個上下中彰的閘道,多方向指示號誌導致紅燈太長、綠燈太短。(記者何宗翰攝)
交通局:調為15秒 並視狀況調整
交通局表示,由於過去往烏日大橋方向的車輛沒有那麼多,停等紅燈的車輛不至於回堵到下一個路口,因此優先消化中彰上頭的車潮,不過經市議員吳瓊華及民眾的反映後,昨天已經在尖峰時段派員前往察看,初步先將綠燈秒數調整為十五秒,並會利用遠端系統,視現場交通實際狀況適時調整秒數。
烏日區環河路往東通往烏日大橋,可銜接環中路及大里、霧峰,往西為烏日區三和里高鐵特區的新住宅社區,環河路上的環河橋位於中彰快速道路下方,分別有上下中彰快速道路的四個閘道交錯,都可直走或左右轉,還分汽、機車道;環河路上的車輛等待其他路口的車通行後,已經三分鐘,但綠燈竟然只有亮十秒。
「綠燈確實只有十秒,為了消化中彰上的車潮。」市府交通局長王義川表示,由於中彰快速道路上的車流量很大,為了不讓上下中彰的車輛由閘道回堵到快速道路,經過精算之後,確實只有留十秒的時間給環河路上東西向的車輛。
民怨油門踏慢一點 僅1車能通行
民眾表示,她每天從彰化芬園到烏日上班,上下班都會行經這個路口,往高鐵或上橋機車道、汽車道、下橋汽車三個綠燈加起來都快三分鐘,唯獨從環河路通往烏日大橋這個路口綠燈只亮十秒鐘,而且號誌還是汽機車共用,沒有分開,右轉上中彰的車輛必須等到直行的機車通過後才能轉,「油門踏慢一點,十秒可能只能通行一輛車!」
民眾指出,雖然下班走這邊不趕時間,但是只要前面有五輛車在等紅燈,等可以上橋的時候已經等了十分鐘的紅燈,明顯是燈號管制設定有問題;一般道路左轉燈號至少也都有十五秒,這裡也算是交通要道,反而是十秒,每天都看到很多大型車輛直接跟著前車闖紅燈過去。
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