穿越時空的潛艇
＃淺談漢利號 #頭號潛艦 #戰爭
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和僅容納一人操作，也是人類首支運用在戰爭的海龜號不同。
漢利號（H.L.Hunley）就如同她的姐妹艦：先鋒號（Pioneer）和美利堅潛水者（American Diver）一樣，是美國南軍邦聯軍為了突破當時北軍對各州港口的封鎖行動，因而建造的戰爭潛艇。
當時三艘潛艇的設計師為：何瑞斯·勞昇·漢利（Horace Lawson Hunley)和所旗下的團隊，甚至連船體的建造工程是由漢利自己出資建造，雖然前兩艘潛艇剛完工後不久，就因各種原因而先後沈沒。
因此漢利號的誕生，則代表著漢利本人在吸收過往的經驗後，所精心建造出的頂尖鉅作，甚至他還以自己的名字替新艦命名。
漢利號的艇身構造，是使用曾遭廢棄，後被拿來用的「柱塞式蒸汽鍋爐」為基礎，並在中間插入長條裝的踏墊以作為壓水艙的空間。
在人力上，則需要由八個人員同時操作，透過手搖式的曲軸功能，好帶動螺旋槳、操作轉向與浮沉的功能，在當時已經算是非常先進的設施，已具備當代潛艇所必要的條件。
在火力上，則是使用竿式魚雷的原理，先將魚雷桶掛在船首，潛艇本艦則使用衝撞的方式把魚雷插進敵船上，最後再後退把拉開插銷後，將魚雷徹底引爆（＃真的夠物理）。
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不過因為艦身的不穩定性，當漢利號立刻被邦聯陸軍徵召之後，在進行模擬測試時就發生了很多意外。
例如一次因失誤沒有把水密艙蓋關上，最後海水灌進去把五個人溺死
最慘的還是有次上浮失敗，結果陪同觀察測試的漢利本人，與其他七名船員就這樣溺死在艦艙內（Ｘ）
然而軍方還繼續漢利號打撈上來來服勤。（幹）
儘管從當代的角度看來會覺得這種作戰非常風險，但這也是漢利號能夠在如此艱辛的環境中，成功將北軍的豪薩托尼克號軍艦（USS Housatonic）擊沈，並帶走五條人命的原因，也因此更證明了水下作戰的可行性。
1864 年2月17日，由喬治·E·迪臣中尉（George E. Dixon）和7名人員駕駛的漢利號，在查爾斯頓港進行首次任務成功。
然而當漢利號向本部發出信號，並告知回航後，從此就失去任何聯繫了。
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最終，漢利號仿佛從未存在般，就這樣消失在歷史的洪流中，就連後人的各種下落推測都未有統一的結識。
一直到事發132年後，由知名小說家克萊夫·卡斯勒（就是寫幻想小說《打撈鐵達尼號》的那個）帶領的國家水下與海洋組織，才在查爾斯頓港不遠處的淺海底下，在周遭全覆蓋淤泥的情況下發現。
在考古人員鑑定艦身可以承受拖吊的壓力後，2000年8月8日，
漢利號終於重獲天日，成功從海底打撈上岸。
並隨即送往沃倫·拉施保護中心的特製大水缸內，以供研究學者進行調查。
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在清除艦艙的淤泥後，除了內部部件稍微破損之外，最大的發現則是迪臣中尉和其他船員的骨骼，被發現時依然還在他們的崗位上。
在近年公佈的新證據表明，漢利號在進行豪薩托尼克號的攻擊時，可能距離爆炸點非常接近，爆炸傷害也因此波及到艦艙。
此外也推論出在最新的研究報告中也指出，艦上人員直到潛艇沉沒前一刻，都可能沒察覺危險，因而錯估情勢而未能啟動龍骨墩，進而導致悲劇性的下場，不過到現在為止，使漢利號沉沒的確切原因仍然是個謎。
2004年4 月17日，漢利號的船員遺體在查爾斯頓的白玉蘭公墓舉行的軍葬儀式上安葬。據說此時有3.5萬和5萬的哀悼者，這場嚴肅的儀式也被稱為「邦聯軍的最後葬禮」。
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#另外攻擊對象反而比死在潛艦上的人還要少
＃漢利號事件後則被翻拍成電影頭號潛艦
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鐵 達 尼 號事件 在 [轉錄][轉錄]請大家看鐵達尼的真相喔！ - 精華區ck49th309 的八卦
※ [本文轉錄自 Zyca 信箱]
作者: [email protected]
標題: [轉錄]請大家看鐵達尼的真相喔！
時間: Sun Jul 12 18:48:32 1998
作者: Vica (晃來晃去) 看板: B863013XX
標題: [轉錄]請大家看鐵達尼的真相喔！
時間: Thu Jan 22 18:31:57 1998
※ [本文轉錄自 Complain 看板]
作者: Anonymous (猜猜我是誰 ? ^o^) 看板: Complain
標題: 請大家看鐵達尼的真相喔！
時間: Wed Jan 21 00:45:50 1998
鐵達尼號史實篇
◆「鐵達尼號」總噸數4萬6328噸，排水量6萬6000噸，船長259公尺，最大
船寬28公尺，是當時世界第一大輪，號稱「連上帝也沈不了的不沈船」；也
因此，當船難剛發生時，乘客們一點兒都不緊張。「鐵達尼號」的規模，如
果以現代造船技術來比擬，除了油輪之外，就連美國核子航空母艦「米茲號
」，在噸位上也比不上它。
「鐵達尼號」是於一九一二年四月十日從英國的南安普敦港出發，十四日深
夜十一點四十分，以每小時二十二節（四十公里）的速度撞上冰山；在撞上
冰山之前，「鐵達尼號」其實已經收到「加利弗尼亞輪」、「卡羅尼亞號」
以及「美莎巴輪」的警告訊號，但為了要創下快速橫越大西洋的紀錄，對這
些警告都不予理會，不但未曾減速，反而繼續前進。
◆「鐵達尼號」共載運2207人，其中乘客1316人，船員891人。船難發生之
後，究竟有多少人葬身海底呢？各方的統計不一。某些消息來源說是1635人
，美國調查庭說是1517人，英國調查庭說是1490人，而英國貿易局則說是
說是1503人；這其中，以後者的數字似乎最為可信。但無論如何，「鐵達尼
號事件」都是二十世紀最慘重的災難之一。
◆「鐵達尼號」屬英國白星海運公司所有，當時為了對手古娜海運公司的「
摩尼達尼亞輪」競爭，花了750萬美金建造這艘大船；沈船的真正原因，後
經研究發現，是因為該船的鋼材在製造時並不精純，尤其在大西洋幾近零度
的海水中，鋼材更加脆弱，因此在高速撞上冰山之後，造成毀滅性破裂。
◆由於罹難者很多都是富商豪賈，為了探索「鐵達尼號」的種種，美國於是
組織了「鐵達尼號歷史學會」，全員5000多人，每五年舉行一次集會。而因
為「鐵達尼號」上的寶物無數，以今日的價值計算可達數百億美金，因此不
少人都想加以打撈；其中，由美國德州石油巨富傑克洛林所出資的研究船「
克諾恩號」，在一九八五年九月一日終於找到了「鐵達尼號」的殘骸所在，
息轟動全球；但另一方面，英國白星海運公司在同年十月也馬上成立了一個
「鐵達尼號保存信託基金會」，勸世人不要去打擾這一座海底墳場，褻瀆死者。
----------------------------------------------- 摘自tvbs週刊11期
鐵達尼號迷信篇
◆「鐵達尼號船難事件」發生前十四年，也就是一八九八年，英國一航海小說家
摩根羅伯遜就在他的小說《徒勞無功》中預言了船難的發生。
在羅伯遜的小說中，船難發生的所有細節幾乎與「鐵達尼號事件」一模一樣；羅
伯遜小說中的船名叫「鐵達號」，而真船叫「鐵達尼號」，因此一九一二年船難
發生之後，該小說立即被譽為最令人驚異的預言小說；但쌠伯遜後來卻在家中舉
槍自盡，自殺的原因至今還是個大謎，是因為自責太深嗎？他是不是真的有預知
能力呢？
◆英國著名實業家約翰歐納，原本準備搭「鐵達尼號」前往美國洽商，不過在開
船前十天，他連續夢見「鐵達尼號」沈船，許多大人、小孩慘死的景象；後來他
取消船票，沒想到因此救了自己一命。
美國一位實業家在英國買下了一具盜墓而來的「木乃伊的咀咒」埃及石棺，準備
運往美國展覽；據說，凡是碰到該石棺的人，一定慘死，而這具石棺，正是由「
鐵達尼號」載運前往美國。那石棺咒文的最後一句寫著：「凡碰到這具石棺的人
都將遭難，為大海吞沒。」
---------------------------------------------------- 摘自tvbs週刊11期
鐵達尼號存活篇
◆「鐵達尼號」沈船死了1500多人，那麼那些活下來的人呢？日本一位名叫細野
正文的鐵路局官員，在逃生那一刻，當所有男人都被用槍抵住不准上救生艇時，
他卻趁人不注意偷偷混上船而活了下來；結果回到日本之後，他受到所有日本報
報紙輿論指名道姓地公開指責，被指為苟且偷生的懦夫，致使他在懺悔與罪惡感
中度過餘生。
◆美國一對死裡逃生的貴族夫婦，在船難發生一年之內決定離婚，因為美國上流
社會傳言，丈夫是厚顏無恥才撿回了一條命，太太受不了這些謠言，決定離婚。
◆根據「鐵達尼號」的傷亡記載，頭等艙的婦女14人之中，死了4個人（其中3人
志願留在船上）；二等艙的婦女93人之中，死了15人；而三等艙的婦女，179人
之中，死了81位。但是在小孩子方面，雖然二等艙的30位幼童之中，只有1位小孩
孩子葬身海底，但三等艙的76個小孩，卻有53個人死亡。
因此，三等艙小孩的死亡率，大於頭等艙男士的死亡率；據了解，有4名頭等艙
的男乘客，因為偷偷穿上女人的衣服，才終於登上了救生艇而脫逃，雖然這些人
求生的行為絕對無罪，但他們仍受到社會輿論的譴責。
------------------------------------------------- 摘自tvbs週刊11期
鐵達尼號電影篇
◆《鐵達尼號》是影史上最貴的電影，共花了2億5000萬美金來拍攝
，為什麼會這麼貴呢？因為導演姆斯柯麥隆在墨西哥的羅莎里托海灘
，搭建了一座全世界最大的攝影棚，棚內有一個面積達到6英畝的
水槽，內裝1700萬加侖的水，以及一艘與真實「鐵尼號」幾乎一模一樣
的模型船。
◆《鐵達尼號》是由好萊塢兩家大片廠：《二十世紀福斯》公司與《派拉蒙》
公司合資拍攝。一開始，福斯公司是打算以一億美金的資本拍攝該片，
無奈詹姆斯柯麥隆超支太多，福斯公司不得不向外尋求資金，最後派拉
帶著6500萬美金的資金加入。
◆導演詹姆斯柯麥隆於十年前看了《國家地理雜誌》所拍攝的「鐵達尼號」
紀錄片之後，開始對這個題材產生興趣。他花了五年的時間，來研究
《鐵達尼號》前後的各項細節與故事，並且於一九九五年與潛水小組
，搭乘俄國潛水艇親自潛入大西洋去觀察「鐵達尼號」沈船，以一架花
6個月時間設計的35釐米特殊抗水壓攝影機，詳細拍攝下「鐵達尼號」
的外觀與內部陳設。
◆你覺得女主角凱特溫絲蕾很胖嗎？其實那是故意的；為了符合二十世紀初
的審美觀──女孩子都是白白胖胖的，凱特溫絲蕾在導演的要求下，
稍稍地增了肥。
另外，很多人都認為女主角的名字蘿絲（玫瑰）取很好，戲裡的角色就
有如一朵美麗的玫瑰；不過導詹姆斯柯麥隆透露：他只是很單純地從
他曾祖母的名字得來的靈感，因為她正是那個時代一個堅強的女性。
◆自編、自製、自導《鐵達尼號》的詹姆斯柯麥隆（過去曾執導
嚏^取很好，戲裡的角色就
有如一朵美麗的玫瑰；不過導詹姆斯柯麥隆透露：他只是很單純地從
他曾祖母的名字得來的靈感，因為她正是那個時代一個堅強的女性。
◆自編、自製、自導《鐵達尼號》的詹姆斯柯麥隆（過去曾執導
《魔鬼終結者系列》、《無底洞》等），共花了2億5000萬美金來拍攝該片
。該片的上演檔期原本安排在去年暑假，不過因為拍片進度嚴落後，因而延至
年底才上映。由於該片花了太多錢拍攝，詹姆斯柯麥隆後來自願放
棄導演費以及分紅的權利，他表示：「我完全是自願的，這是我自己的
點子，藉此貼補本片的嚴重超支，並表示我對電影公司的誠意。」柯麥隆在
去年一整年拍片期間，只休了兩天假，一天是新年元旦，另一天則是他
與琳達漢彌頓結婚。
◆導演詹姆斯柯麥隆最初剪了一個長達五個多小時的《鐵達尼號》，
但是電影公司認為這樣的版本太長不利於商業放映，要求柯麥隆縮
短長度，詹姆斯柯麥短長度，詹姆斯柯麥隆才又忍痛剪掉兩個小時，
全片長達三個小時又二十分鐘。
◆《鐵達尼號》電影中有一個疑點，就是女主角凱特溫斯蕾所收藏的
莫內著名畫作「睡蓮──夏之韻」這幅畫作是否真的石沈大海了呢？
根據了解，由於莫內很喜歡在同一個地點，在不同的時間、不同
的光景之下畫同一個主題的畫作，他在自宅花園內所畫的「睡蓮」
，目前全球許多著名博物館都有收藏；所以，《鐵達尼號》電影
中的「睡蓮」，未必就是我們所認知的同一幅「睡蓮」。
但是，導演的這個安排，卻可以表現出女主角在藝術眼光上的獨到；
根據史實記載，「鐵達尼沈船」上所載運的的財產總值，達到2億
5000萬美元，真正石沈大海的無價之寶，則是印度詩人莪默伽耶的
《魯拜集》手稿。
-------------------------------------------------摘自tvbs週刊11期
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