不是愚人節,4/1起大眾運輸全面量體溫!
清明連假即將到來,預計明天下午就會出現返鄉潮。雖然因為疫情,估計人數較往年同期少,但運輸業把神經繃到最緊,做最完善的防護。
這個月以來,高鐵、台鐵體溫測量配備陸續到位。為了清明連假兼顧疏運和防疫,同仁將士用命,終能提早達標,明天(4/1)起,全部高鐵12站、台鐵239站,以及公路系統,包括高速公路服務區、公路客運轉運站都強制量測體溫,若複測超過37.5度,恕不服務。
同時,大眾運輸難以保持s o c i a l d i s t a n c i n g ( 社 交 距 離 ),因此請所有乘客配戴口罩。
除了硬體設備,高鐵甚至從排班、用餐等規範著手,力求將疫情可能影響範圍限縮到最小。佳龍要感謝同仁超前部署、謹慎防疫,也提醒第一線同仁要做好防範。保護自己與保護乘客同樣重要。
也提醒國人務必配合防疫規定,配戴口罩再入站,共同守護搭乘大眾運輸工具的安全與健康。
#戴口罩再入站
#socialdistancing
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。 新在哪裡: ●外觀與一般 1.6T 車型相同,但細節上有不同的配置,如採用16 吋鋁圈、葉子版新增 Blue-Drive 銘牌,車尾也有 Hybrid 字樣。 ●標配 Hyundai SmartSense 主動安全輔助科技,首...
量測t 在 重車日誌-教士 Facebook 八卦
#排氣管自保相關規定
#請分享能救多少人算多少
最近一直有車友原廠管被監理站或廢警刁難翹管,為了讓大家能夠自保有車友開始流傳警用T-MAX原廠翹管。(facebook圖片壓縮太嚴重重新上傳)
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為什麼會出現原廠翹管還能領牌的現象?我個人認為 Yamaha Motor TW 應該不太可能幹那種在驗車時硬塞下垂尾蓋的低級做法,事實上我們可以直接看的到的規定都是「排氣管出口不得高於水平線』的這點,很多警察也是拿著這點來硬抓車友的排氣管違規。
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#但那個只是排氣管相關規定之一
事實上排氣管出口角度的認定是依照車輛安全檢測基準 -> 附件2 車輛規格規定 -> 第七點 各類裝置安裝規定 ->
7.8 自中華民國一0一年七月一日起,各型式機車其排氣管尾管出口角度,應符合下列規定:
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
7.8.1 車輛在平坦地面上兩輪著地時,排氣管尾管出口角度不得傾斜高於水平線;排氣管尾管離地高度逾一公尺者,其尾管出口角度應低於水平線。
#這個是我們認識的規定
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但更多人(包括警察甚至是監理站的人)不知道還有第二條
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
7.8.2 大型重型機車除依7.8.1規定外,#亦得選擇於怠速狀態下,符合排氣風速不超過一.五公尺/秒之規定。其怠速狀態下之排氣風速量測,車輛應在平坦地面上兩輪著地且車輛縱向平面垂直於水平面時,於排氣管尾管出口角度延伸方向且距離排氣管尾管出口水平距離一公尺處進行量測;量測時之背景風速值須小於0.五公尺/秒。
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#簡單的說就是大型重型機車的排氣管角度是有規定可以上翹的
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會有這種規定大概就是為了對應先進國家生產的機車,尾管常會有上翹的造型(如XADV或TMAX)所做出的對應措施。
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的確顏射管大家都討厭,但如果你的排氣管翹了但不會顏射別人臉那不就沒事了?
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#所以原廠管的車友請好好記住這點避免驗車或碰到廢警被刁
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至於改裝管警察可不可以開單取締?
之前看到一個非常符合華國填鴨教育風格的北市警察教案,針對翹管取締的,居然是以車型教警察判別什麼是原廠翹管不要抓。
#你們的教案是會隨著新車出場每台車都登載嗎
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103年6月 20 日警署交字第1030108205號的這個警察內部公文有強調 #員警可以自行判斷明顯違規事實並且取締,然後又有看到警察取締的相關依據, #說警察可以直接目視判定排氣管角度是否高過水平線。
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好,對,警察可以自己判斷排氣管有沒有超過水平線
#但你他媽的能判斷這個排氣管的出口風速有沒有超過每秒一點五公尺的規範嗎
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從這邊就能看的出很多制訂警方教案的人也都是半調子,只是為了想績效想罰單而制訂的,一點水準都沒有。
#不過警察如果真的要判定是否會顏射的話
目前最尷尬的點,就是像排氣管隔熱防護裝置一樣,目前還沒有一個明確針對排氣管噴氣的測試認證,所以如果真的要認定是否為顏射管,其實可以試著站在車後一公尺處看怠速的時候臉會不會很明顯的被排氣管的排氣噴到,目前也只能用這種方式來判定。
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這個教士會嘗試在交通部開會時提出並列出修正草案,但現階段各位車友如果不想要被亂開單的,請好好記住啊!!!!!!
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至於那些整天放棄抵抗乖乖被開單,然後整天在那邊喊這些沒用警察要開就能開的人
#就請你們奴好奴滿乖乖被警察開單罰錢嘿
量測t 在 葉揚 Facebook 八卦
1.
不知道大家有沒有一些隱疾,
我自己是有脊椎側彎,
高中的時候,
有類似衛生所的人來學校,
大家彎著腰排排站的時候被檢查出來,
才知道我的脊椎是歪的,
頸椎偏右,腰椎偏左,
從X光看有一點S型的感覺。
我記得後來去追蹤,
骨科醫生說:
唉呦,如果把脊椎整個拉直,
你應該會比現在高五公分才對,
所以吼,其實你爸媽把你生得很高啊.....
那時我在心裡想,
講這個有什麼用啦,
要是林志玲被拉直,
說不定也有190公分是陳信安啊(氣急敗壞開始胡說起來)。
總而言之,從小到大,
睡醒後腰酸背痛(或者說早上被腰酸背痛叫醒),
已經是我的日常生活了。
至於彼得的隱疾是什麼呢?
就是他的頭很扁,
每次我跟他說,
這個枕頭好,不會太硬,
可以包覆我的頭型,
阿嬤說得對,摳頭的人就是不能睡太硬的枕頭......
彼得就會在一旁悻悻然地表示:
我的頭是清水斷崖,
根本沒有型.....
2.
最近HOLA推出一個科學訂製睡眠的活動,
邀約我們去,
我對關於優化睡眠品質的這件事很有興趣,
就拉著彼得趁周末(羅比在阿嬤家午睡的時候),
跑去體驗體驗。
首先是他們跟陽明物理治療所合作,
推出選枕前的檢測活動,
會在現場量測每個人的頸椎長度,肩寬及睡眠習慣,
把數據輸入到選枕機器裡,
電腦就會幫助挑選合適的枕頭,
再搭配床墊一起試躺。
我在床墊那一區卡了很久,
因為HOLA提出床墊每一段的密度不同,
可以提供較好的支撐的作法,
讓我好奇地問個不停,
那我睡的時候要固定不動嗎?
如果中間變側睡呢?
要是我一直滾呢?
是不是就沒效了?
結論先說出來給大家知道一下,
這個設計背後的原理,
是基於身體從頭到腳的三塊區域(頭肩/腰臀/腿)的重量不同,需要不同的支撐力,
再依個人身高體重,
量身訂製床墊分區軟硬度。
所以基本上仰睡跟側睡都一樣(因為體重一樣)。
頭頸部以上的床墊,
因為加上枕頭的重量,
會設計得比較硬。
肩膀到腰部的這一段,
對應的床墊會變得比較軟,
讓腰部中空的部分獲得支撐。
總而言之就是盡量填滿身體中空的部分,
達到服貼的效果。
#不過中空的地方如果是腦就比較難
#我沒有說是彼得請不要對號入座
至於滾的這一題,
如果只是從左邊滾到右邊,
那就沒問題,
若是你睡覺時跟羅比總裁一樣,
會像指針那樣滾,
從十二點二十,變九點十五怎麼辦呢?
對方立刻熱情滿點的說:
真的可以試試訂製床墊,
因為完全貼合身體曲線的床墊,
就比較不會讓人因為不舒服一直滾喔。
#真的嗎那關店後可以讓帶晏嬰過來睡一晚嗎
#其實晏嬰體型很短像顆球
#如果活在現代到底要怎麼客製他的床墊
#晏嬰在賣場被拒應該會傷心吧
3.
另外,
HOLA內湖店,
有一個和睡眠診所合作的檢測機,
只要把手放上去,
幾分鐘以後就可以測出好多東西,
進而得知你平時睡得好不好。
檢測時,
我覺得有件事很神奇,
讓我來說給大家聽:
彼得測的時候,
居然!!
測出他是一個"鬆散"的人。
沒錯,請看照片,
真的就是有這麼好笑的檢測結果,
原來光是把手放在握把上,
就知道彼得這人很鬆。
我一直大叫:
欸欸欸,機器說他很鬆散大家有看到嗎!!!
他是不是晚上睡不好的原因是白天睡太多!!!
旁邊的HOLA阿姊,一直露出很尷尬的笑,
還打圓場說:
啊呦,機器也說他也拼勁十足啊......
#阿姊你別幫他
4.
許多人可能不知道自己到底睡得好不好,
或是什麼原因讓自己睡得不好,
這台睡眠檢測機可以測出身心壓力、疲勞度、睡眠深淺度,總共12項指標,
大家便可依量測結果進行生活模式調整,
進而改善睡眠質量。
如果量測結果是壓力大,
可能你需要睡前買奇怪的東西舒壓放鬆,
如果消化機能差影響睡眠,
就要往飲食部分下手,
比如說我有個壞習慣,
是我很喜歡睡前喝大量的巧克力牛奶,
結果常常是因為打嗝而醒過來。
(我真的好蠢我知道)
而我的檢測結果就是有一項,
"腸胃功能極差",
我前陣子才感覺腸胃不舒服,
因為胃食道逆流導致食道發炎,
去看了醫生,吃了幾天藥沒好,
前幾天還特別去照了胃鏡,
報告結果還沒出來,
這機器到底怎麼知道的,
我覺得太厲害了。
#今年還沒照胃鏡的可以先去試試這個
5.
冬天來了,
因為我很懶惰,
冬衣都還放在未開封的紙箱裡,
而且非常不巧地放在最底層,
這幾天我一直在無謂的死撐,
穿很多件薄的長袖上衣,
或是衛生衣加帽T加圍巾。
上週天氣變冷,
我有一種不能離開床的感覺。
這次HOLA很大方,
讓我們帶回家一條創新科技被,
很輕巧,
裡面是100%法國羊毛,
再加進高檔登山防寒衣使用的鋁箔禦寒材質。
羊毛層可以防止冷風進入,
鋁箔層的部分,就負責儲存熱能。
還有一個好處,
就是這條被子因為加了鋁箔,
變得很挺,
抖一抖就好像飯店一樣,
看起來就像是一板一眼的城堡主人會睡的。
我媽是處女座,
當她看到我把被子鋪在床上如此整齊,
大為驚訝,
之後她就高興地把被子帶回家了。
#平時她嫌我的東西醜都不太想帶走
6.
有時候,
也搭配羅比的傻話(說錯了是總裁的名言)暖暖身體。
羅比最近不知道搞什麼,
在練習講笑話,
通常都很不好笑,
但他跟人工智慧的演算法很像,
每講一個他自認為很有趣的事情,
就會立刻跟我們確認他幽不幽默。
以下幾個例子:
羅比:
阿嬤,啊媽媽,
對不起我把你叫成阿嬤,
我,我是不是很好笑?
羅比:
爸爸,你看,
我剛剛要跌倒,結果沒有,
以為我要跌,
結果根本沒跌,
我,我是不是很好笑?
我真的好想請問專家,
當幼兒在練習幽默的時候,
完全不好笑的事情,
到底是要笑還是不要笑?
育兒專家應該會說身為父母你就是要笑,
但人工智慧專家應該會持相反意見吧。
7.
不過前幾天羅比倒是說了一個蠻好笑的,
上次我有提到,
羅比的鋼琴老師,
每周都會教他一兩句成語的事情。
前幾天我站在客廳跟總裁講話,
一不小心口水噴到他。
我趕緊道歉:
對不起對不起,
我口水噴到你了!!
羅比很無奈地擦著眼睛,
淡淡地問:
媽媽,
這應該,這就是,
水,水往低處流對嗎......
#我跟羅比說這個很好笑
#你趕快問我你是不是很好笑
#但總裁很不爽不想練習講笑話
8.
感謝HOLA的贈禮,
我們額外得到了幾個枕套,
所以我們又來一次,
冬季寢室大對決!!
這次為求公平,
我們全部佈置同一張床,
利用現有的物資跟新的枕套混搭,
我跟彼得跟羅比都各作了一個,
先不說出誰是哪一個,
請大家就在喜歡的照片裡投票吧!!!
#彼得心情很鬆散所以負責計票
#我不尬意輸ㄟ乾嘎
#對戰結果今天晚上11點59分揭曉
量測t 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
※椅面長度實際量測值為椅背井中位置到椅面距離以及椅面前端至後端之總和。
新在哪裡:
●外觀與一般 1.6T 車型相同,但細節上有不同的配置,如採用16 吋鋁圈、葉子版新增 Blue-Drive 銘牌,車尾也有 Hybrid 字樣。
●標配 Hyundai SmartSense 主動安全輔助科技,首度提供 Stop&Go 全速域智慧巡航控制系統 (SCC),可以跟隨前方車輛速度到達靜止,如果車輛停止時間超過三秒,駕駛可以透過方向盤控制鈕或踩下油門再次啟動系統。
●手煞車從原有的鋼索式改為電子式(EPB)設計,方向盤後方也多了換檔撥片。
●動力系統搭載 1.6 升 Kappa GDI 直列四缸自然進氣引擎,引擎最大輸出 105 PS、扭力 147 Nm;永磁電動馬達輸出為 43.5 PS(32 kW)、峰值扭力 170 Nm,搭配容量 1.56 kWh 鋰離子電池組與 6 速雙離合器變速箱,提供 103.6 kW (141 PS)、265Nm 綜效輸出。
●Hybrid 車型搭載專屬能源監控儀錶、動態能源管理系統、AAF主動進氣調節系統、VESS 虛擬引擎聲效系統、BRS 按鍵式喚醒鋰電瓶、Driver Only 駕駛獨立空節能系統
●Hybrid 電池 8 年不限里程保固
●原價 102.9 萬,前 200 輛享 99.9 萬(mono-tone)或 100.9 萬(two-tone)優惠價
#北美年度風雲SUV
#Hybrid節能動力
近幾年休旅車成為市場最熱門的選擇,無論是一般或者豪華品牌均全力投入這塊市場的研發,隨著市場的份額越來越大,休旅車也衍生出各種不同尺碼級距的車型,而來自韓國的 Hyundai Kona 便是在這不斷成長的市場當中所誕生的一款小型運動休旅。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/66290
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/
量測t 在 魚夫人피쉬부인 Youtube 的評價
#口罩 #武漢肺炎 #防疫用品
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