我是個喜愛使用UBER 服務的消費者,因為方便,好用,又可以預先知道價格,整體的使用感受是好的,所以這兩年關於UBER的新聞我也都有在關心!而最近因為第103之一的修正草案關係,也剛好前兩天搭UBER時,看到UBER車上有連署活動,有實體連署,也有線上連署!所以今天我也有幾句話要說!
對我來說,少了UBER 服務,損失最大的不是使用者,我跟其他人出門還是有別種選擇,影響不大,只是覺得UBER還是比較好用!而我個人認為損失最大的是,
一:需要倚賴UBER維生的司機大哥們,目前我知道有超過一萬個UBER司機大哥在提供服務,跟小黃運將一樣,大家都是想要多賺點錢來養家活口!
二:損失最大的我覺得會是台灣的國際形象,如果UBER真的提供違法的服務,那沒有話說,不用輪到政府,消費者也自然會抵制與拒用,UBER也無法生存。但如果政府相關單位,不顧民意,為了某些考量而替UBER 設立不公平條款,除了傷害台灣消費者對政府的信賴,對台灣的失望,也會造成其他國際企業對台灣有不利於投資,對外資企業打壓的壞形象!試問,誰還敢來台灣投資呢?到最後,損失的還是台灣的消費者!
三:消費者權益,因為市場少了競爭,就不會有進步,這是很普遍的邏輯,之前小弟做了一個簡單的調查,在超過22000個投票裡,有超過90%的網友支持UBER,而下面的留言也都是喜歡UBER服務的居多,當然我知道很多運將大哥也都很認真在經營這個行業,但這個調查也顯示出本地的服務還有改善的空間!
有人問:UBER有合法繳稅嗎?我沒在UBER上班,所以我不知道,但是台灣媒體均有報導,UBER自2017年台灣財政部公佈境外電商相關稅法後,UBER即有依法繳交營業稅和營所稅,各位可以自己去查查!財政部的官員如果不認同,或是UBER有逃漏稅,可以直接跳出來舉證,我相信大家都會支持!因為來台灣做生意,本來就要按照台灣的法律!合情合理!而之前UBER也在交通部的輔導下,用資訊平台的角色與租賃業合作,以符合台灣的法規!各位可以去查證看看!
最後我想說的是,在今年4/26 號,如果沒有改變,政府有可能選擇執行汽車運輸業管理規則103-1草案,讓UBER可能退出台灣市場,我想請大家拿出自己一點小小的力量,到http://www.wintogether.tw/ 線上連署網站,支持與連署一下,希望台灣政府可以用公開,公平且歡迎大家來台灣做生意的角度,幫台灣創造更多機會,當然也更要幫消費者的安全嚴格把關,這樣才能贏得台灣消費者的支持!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,贊助專區 Paypal傳送門: https://paypal.me/HsuehHeng 綠界傳送門: https://p.ecpay.com.tw/706363D 歐付寶傳送門: https://reurl.cc/eENAEm 【疫情之中的餐飲血淚悲歌】全倒一命、操錢部屬,全台灣的餐飲業者都...
都更營業稅誰繳 在 蕪菁雜誌 Facebook 八卦
剛才有位仁兄說,從1980年代以來,雙北的稅賦貢獻就佔了全台的一半以上。他認為台南也好、高雄也好,對於雙北的建設是沒有貢獻度的,而雙北對於其它縣市也不存在有壓迫與剝奪的關係。
我個人認為這個想法大有問題,必須加以反駁。
首先,稅賦來自於經濟活動,而經濟活動這種東西,帳面是一團混沌的,很難用人為的行政區域來界定。例如說,過去很長的一段時間裡,中油總公司的登記地址都在台北市信義區。但眾所皆知地,中油絕大部份的生產活動,與雇用的員工,當然還有產生的污染,都在高雄,但稅收貢獻卻被算在台北的頭上。同樣地,台塑的總公司登記地址在台北市松山區,但絕大部份的生產活動,也是在雲林和高雄。
那我們該說,是誰真正貢獻了這筆稅收呢?這本帳怎麼算?
當然幾十年來,政府或多或少都有做出相應的調整。例如說營業稅依照經濟活動發生的地點來核實計算。又例如說,陳菊市長以高雄氣爆為契機,與中央政府政治角力,最後讓中油、台塑等石化業大鱷的總公司登記地址改成高雄,為高雄爭取統籌分配稅款取得優勢。
但地方首長角力來角力去,能夠影響的只有統籌分配稅款,而事實上統籌分配款並不是地方歲出的全部,甚至不是過半的大部份。統籌款能夠給地方的日常政務帶來一點滋潤,但要做重大建設是遠遠不夠的。
真正決定地方的發展命運的,是重大建設項目裡面,來自中央的專案補助。
台灣的財政制度其實是很強幹弱枝的,地方上要有什麼重大建設,沒有中央政府點頭和出大部份的錢,根本就免談。例如說預算數千億的台北捷運,如果沒有中央政府和省政府(對,你沒聽錯,那時候還有省政府)出錢,台北市自己是不可能獨力完成的。
而長期以來,尤其是國民黨執政時期,什麼重大基礎建設,捷運也好、治水也好,甚至是最不起眼的污水接管工程,都是中央出錢、台北先做;稅金上繳中央等於送給台北使用。其他地方往往比台北落後個二十年以上,整整是一代人的時間。
算是我超譯吧!如果照那位仁兄的邏輯,稅收貢獻度高的縣市,就理應享有更多的公共建設。那會造成什麼結果呢?雙北稅收高,獲得中央更多的公共建設挹注;更多的公共建設創造更多的經濟機會;更多的經濟機會吸引更多的人口;更多的人口與經濟活動又帶來更多的稅收。如此這般,正向循環一直持續下去。
結果呢?往北部擠的人,每天幹譙 #高競爭高房價;留在家鄉的人,每天幹譙 #低就業低薪資。整個國家的人民都過得不開心。
經濟學有一個ㄅㄆㄇ等級的基本原理,就是「#邊際效用遞減」。一個餓極了的人,你給他一碗白飯,就能夠得到極大的好處;而對一個已經吃太飽的人,你給他一桌滿漢全席,對他的意義也趨近於零。同樣的邏輯,中央政府一直把資源灌給已經過飽和發展的台北市,台北市也突破不了發展的瓶頸。得到的效益,遠不如適度分配給其他區域。這樣花錢,顯然沒有花在刀子口上。
我看了一下這位仁兄的公開檔案,他似乎比較抱持一種「藍綠一樣爛」的態度,而且頗有憤世嫉俗的味道,也許他在台北過得並不是太如意。
抱持這種想法的人並不少見,我的朋友圈裡面就有很多,而且這些人還不見得是國民黨的支持者,有不少是傾向於時力或民眾黨的。
當他們一邊鄙視中南部,一邊轉貼類似「打房圓夢家」之類的罐頭文宣的時候,我只能在旁邊苦笑。他們沒有參透的一點是,這種不幸福感,很大一部份的原因,正是他們邏輯視為理所當然的這種不平衡。
更糟糕的,是他們甚至常常鑽牛角尖式地怪罪其他縣市都不努力,老是在佔台北便宜;而一旦有中南部的大型公共建設案出爐,他們又少不了要膝反射式地酸幾句「肉桶政治」、「政策買票」、「利益分贓」。
很妙的是,抱持這種論調的,還不一定是土生土長的台北市民,蠻多是從中南部「北漂」到台北的高學歷中產階級。
台灣已經是一個發展相當不均衡的國家,如果中央政府再不扮演一個平衡的角色,不但不利於台灣的全球競爭力,也無助於提昇國民的整體幸福。而往好處想,政府注重區域平衡,並不是在剝奪台北人的權益,而是讓全國人民有更多的選擇。
(圖片來源:《出租女友》)
都更營業稅誰繳 在 綠角財經筆記 Facebook 八卦
作者關於省錢重要性的說明。他的說法不是說省下的一塊錢,日後會帶來多大的財富。而是你花一塊錢,背後的稅務代價。
譬如你花100元買東西,你就只有花100元嗎?
其實不只。作者寫作當時美國最高有50%的個人所得稅率。假如你的收入達到這個級距,那麼請注意,為了花100,你必需賺200。一百給政府,一百給自己。然後你才有100元可以花。
買東西的稅務負擔絕不是只有那個商品自身的營業稅或貨物稅。請特別注意,只要你是個要繳所得稅的人,你花的全都是”稅後”的錢。
作者用的是美國的例子,而且是一個很簡化的概念,我們用台灣的所得稅制說明一下。
(詳細計算請見部落格全文)
“稅後所得”這一欄指的是在繳交所得稅後,實得多少錢。譬如收入50萬的人,扣稅後實得495400。這就是他可以花用的錢。
也就是說,每花用1萬元,他要賺10093,先貢獻國家93元的所得稅,剩下的1萬元才是自己能花的錢。這個比率看似不多,約0.9%。
但對於高所得族群,那就非常可觀了。譬如有高達400萬的薪資所得時,每1萬元的花費,這個人要賺12125。交給政府2125的所得稅後,剩下才是自己能花的錢。占比高達20%了。
也就是這樣的一個人,在看到市面上所有東西的標價時,可以自己多加20%,那才是他必需工作賺到用來買這個東西的錢。
超商裡一罐20元的飲料,他要用24元的收入去買。
百貨公司裡一個標價5萬元的名牌包,實際上要用6萬的收入去買。
我們都知道:
誰知盤中飧,粒粒皆辛苦。
這些計算可以讓人看到,對於薪資所得族群來說:
誰知包中鈔,張張皆辛苦。
愈高的物質需求,會驅使一個人去賺更多的錢。一旦收入更高,就會碰到愈高的所得稅級距。要賺愈多錢,繳更多稅給政府後,才能花一樣的錢買東西。這是一條愈爬愈陡的山路。
節約,可以避免自己落入這個阿鼻地獄。
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【疫情之中的餐飲血淚悲歌】全倒一命、操錢部屬,全台灣的餐飲業者都很辛苦,都在撐著,今年2月開始,是苦撐著,5月三級警戒後是死撐著…ft. 川巴子創始人 張永華
餐飲資訊:川巴子火鍋樓
地址:台北市中山區松江路301號(捷運行天宮站3號出口右轉,步行3分鐘)
電話:02 2516 8550
在疫情之中,餐飲業要如何求生呢?以下這篇文章來自 #川巴子創始人張永華 老闆…
全倒一命
操錢部屬
這是一年多來
最朗朗上口的兩句話
我是一個小小的餐飲業者,我從來沒有在任何社群平台發言過,
今天有所感觸而發
請各位見諒
從去年2月疫情開始
我想全台灣的餐飲業者都很辛苦,都在撐著,
今年2月開始,是苦撐著,5月三級警戒後是死撐著
但有誰替餐飲業發過聲嗎?
餐飲業好像變成了疫情的傳染源
唯恐閉而遠之
餐飲業做不下去,
連鎖帶的反應鏈,
誰去深思過?
8月雙北市比其他縣市晚一星期開放內用,我們只能將成堆的冷藏,冷凍冰箱食材情空當垃圾丟,當我打電話給收垃圾業者時,含瑄問侯了幾句,
聽到的是讓人辛酸的,可能很多人不知道,餐飲業的垃圾都是民間業者在收的,這些每天開著車,日夜顛倒,在又臭,又累,又熱的半夜,一晚上要跑幾十個點收垃圾,開開停停,上上下下,收完後要開到焚化爐廠,排隊稱重頃倒後,才能拖著沉重的身體
在天色已亮後才能回到家,
年輕人不願做,知識份子不願做,因為這份工作是全社會最基層,最勞累的,大部份是已經找不到工作的人去做,任勞任累
但他們在這次疫情下都失業了,
我的收垃圾業者告訴我,原本20台車在收,因禁止內用後只剩3台車在跑,17位司機失業了,有的還有個人因素沒法保勞保的
連什麼補助都領不到,情何以堪
政府説,不能內用改外帶,一天做幾個便當可以撐一間店嗎?
改做外帶,垃圾量也不多,就買個環保袋自己丟吧!
所有餐飲業者大概都差不多,食物成本最少要抓35%~40%
做便當成本可能都要50%
現在外送平台最大的兩間
抽成35%,還要業者開發票給消費者
又是5%
光食物成本+稅金+抽成,最少75%
那25%夠付房租,夠付人工,水電,瓦斯嗎?
但不和平台和作,
又怎麼辦?
只能說有的就開始省成本,少給,質量差,省著點
我不想形容這平台業者是發國難財,但事實呢?政府有從餐飲業者的角度看到困境和難處而
替我們發發聲協調過平台業者嗎?
大家共體時艱
餐飲業者倒了撐不下去,牽連到供應商,環環相扣,
原本人與人之間的信任沒有了
更慘的是那些滿懷理想,抱負投入餐飲業者,生不逢時
可能在去年看疫情到末段而開業的,
可能自己辛苦存點錢,可能家裡資助,可能去借來的,他們只想圓自己一個夢想,但面臨的是場惡夢,有餐飲業者撐不住自殺的,新聞媒體輕輕帶過,可能大部份人都不知道有這事情,
餐飲業者最大的不公就是每兩個月的申報營業稅,因為進項不可能充抵銷項,我們買菜,買肉拿不到發票,因為都是免開發票開收據的,人事成本,勞健保費,都只能在每年的5月申報整年營所稅時才能報,即使我們每個月虧幾十萬,但還是要繳營業稅
我時常和年輕朋友説,要投入餐飲業要想清楚,那是條不歸路,要虧300萬只要短短3個月
現在餐飲的週期就是這麼短,
但要賺300萬可能要花一輩子時間還要看機緣,
三級警戒後
政府對外的所有宣傳是勞工一次性補貼4萬,簡單的宣傳帶來多少勞資糾紛,這補貼4萬是給強制停業的,
非強迫停業是3萬
而且是5,6,7月各一萬,業者呢?
只有投保一位勞工補助一萬
例如我有6位員工投保,員工一人3萬,業者只有6萬,試問夠補貼一個月的房租嗎?
最幸運的是有個菩薩心的房東願共體時艱,次幸運的是減免幾成,大部份是減個一,兩萬
飯店業者呢?
看到的新聞都是某某老字號飯店停業
某某六星級飯店住房率不到10%,,,
有誰想過那只有10%住房率的業者先裁員誰嗎?
是房務的清潔工,是洗衣部的洗衣工
無房間可清,無床單可洗,大堂的經理,接待那些是門面,必須要留著,有些還可能有合約保障呢!
上至六星級飯店
下至背包客旅店
我們微不足道的
每個月煩惱的是幾十萬的虧損
那些大型的煩惱的是幾千萬的虧損
所以我想説的只是一個事實
全倒一命
操錢部屬
都在操勞煩惱錢從那來,怎麼撐下去不倒
去年疫情開始
還開放內用
沒什麼設限
政府有什麼A,B,C型
抒困貸款,真想調查看看有誰知道這事?有誰去年貸到了?
今年2月防疫破口
一發不可收拾
4月有親戚在銀行上班才提醒可以去貸,提供了兩年的401表還要跟今年比較,所有文件交了,苦等兩個月,到6月才告知,
(你們現在停業中無法核准,等開始營業後再提交)
我提交時還沒有三級警戒沒有禁止內用,我算幸運還碰上願支持我的銀行
感謝他們
但像我幸運的
全台灣各行各業為錢煩惱的有幾個?
八大行業不是都是牛鬼蛇神
不是瘟神
絕大部份是合法業者
要養活多少家庭
還很多是逼不得已
現在疫情盡頭遙遙無期
百業消條
何止百業,千業
去年政府發了一人拿1000換3000的消費卷
都會區的餐飲業者,飯店業者
想破頭的促銷,打折
有用嗎?
只帶動了上山下海
從東海岸到西海岸到最南的懇丁
台灣的中央山脈
人氣紫爆,塞車塞爆
消費卷年輕人,不不能繳房租
不能繳學貸,不能繳手機費,不能加油,不能買買便當,不能買個飲料
,我就讓需要用錢而領了消費卷的工讀生甚至他的同學們來跟我換現金
今年又要再玩一次去年的遊戲
現在已經是中秋連四天假最後一天的深夜了,這四天
台北市仿如空城
靜到讓人腦子都空了,
我是一個小小人物
我沒有任何顏色背景,我每個顏色都有好朋友,我只求平平安安的生活
這篇文很長,花了我快四小時按完
如果願意幫餐飲業者,飯店業者,八大行業,百業,千業在艱苦的撐著還沒有倒下的我們
幫我們發發聲
轉傳一下
感謝大家
打擾了
#疫情
#餐飲業
#紓困
阿宅萬事通語錄貼圖上架囉 https://reurl.cc/dV7bmD
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都更營業稅誰繳 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的評價
191122東森財經 看個房收兩千?還有保證金十萬!淡水一帶看屋收費亂象四起
影片網址→https://youtu.be/AcUyHVV_IJo
記者/許雅筑:「買房前一定要先看房,但沒想到卻有管委會向仲介收帶看費,一個月下來就高達5~6千元。」
記者/許雅筑、楊釗 採訪報導……↓
民眾:「屋主已經繳管理費了,幹嘛還要跟房仲收?這是屋主的事情啊?」
高聳建築林立,但有屋主投訴,淡水的《海洋微笑莊園》跟《淡水有約》等社區,居然收取一次50~500元不等的帶看費,更誇張的是,海洋都心還甚至另外收了10萬塊保證金。
也就是說,假設屋主委託3位房仲賣房,管委會會分別收受1萬塊的保證金,最後如果有由A房仲成交就會退還1萬塊給B和C,而A的保證金就當成是社區的回饋金。
房仲業者/陳泰源 表示:「因為你仲介賣我這個社區的房子,所以你才賺到錢,所以我也就把你的押金當作是社區的回饋金,可能房價比較高的地方,都會有跟房仲收取帶看費的狀況,最便宜可能50元,最高到2000元。」
但根據營業稅法,不管帶看費收多少,都要向國稅局登記,如果每個月收超過4萬塊更得繳納1%的營業稅,但管委會有沒有登記卻無從查起。
房仲業者/陳泰源 表示:「到底管委會這個收入,它有沒有超過國稅局規定的額度,其實我們都不得而知,那他們就可以自己做帳,這個誰知道呢?」
管委會打著維護社區品質收取的帶看費,合不合理?房仲心中自有答案。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/11/191122.html
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