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農業經營要升級，農保認定要合理！
最近，農委會發文要各縣市農會清查農民保險資格，若不符農審辦法「無農業外之專任職業者」，例如：農藥行負責人，須限期補正資料否則退保。
繼上週二召開農保說明會、蒐集農民朋友的意見之後，今天我和同樣來自農業縣市的 立法委員 郭國文 、服務處陳情爆增的 賴惠員 委員在立法院召開記者會，要求農委會立法明定農保資格條件中的農業經營認定辦法，讓農會及農民得以遵從。
為增加農民的收入，農委會近年推動農業六級產業化，輔導農民進行初級農產加工，‘‘農業’’已不像以往只是單純種植。
以屏東可可產業為例，有人在菜市場看過賣新鮮可可果嗎？許多可可農收成後會經過發酵、曝曬等程序，做成可可膏、可可脂或巧克力出售，這樣會不會被認定為‘‘有農業外的專任職業’’？
在場的農委會輔導處長回應：只要和農業經營相關的都可以從寬認定為符合資格。
既然如此，為免實務上認定落差，我要求農委會要從農業經營角度明確訂定農保認定辦法，而不是從農業生產論定。
很高興聽到農委會願意研議，希望農民健康保險能照顧實際從事農業經營的朋友！
誠摯感謝大家的支持，讓我在初選中順利過關，我很清楚身為老將的我絕對有責任在黨內提攜新人、且與新人並肩作戰，來共同面對年底最艱難的挑戰。
事實上，永康區的藍綠版圖，就整個台南來說，是這幾年來才逐漸改變成為相對沒以前那麼藍的區域；現任議員有一席台聯、以及一席地緣版圖偏綠的無黨籍同事，再加上三席民進黨籍，應選七席的永康，就有五席議員瓜分泛綠選票。
若再加上年底大選確定出來參選的其他無黨籍和時代力量等新人角逐分瓜綠營票源，預料，今年議員選舉，真的會是非常艱難的一場戰役。
也因此，我在接下來的日子，每日每夜都不能鬆懈，要全力擴展問政議題及選民服務，為城市進步努力、為市民福祉發聲，用最大的力量，來爭取更多市民朋友的認同支持。
拜託大家！相挺宜瑾到最後吧！
民進黨台南市議員第7選區初選 林宜瑾險勝：有責任提攜後輩
https://udn.com/news/story/7326/3109039
大灣交流道增設頗受市民期待。
然而有許多人認為通車後車流增加會造成鄰近交通更為打結，甚至交流道回堵。
上月初在交流道發生意外就與匝道回堵有關，因此，鄰近道路車流疏導更顯重要。
大灣交流道雖天生腹地限制，但可透過討論相關的配套措施，逐步改善交通。目前以透過替代路線與燈號長綠儀控配合做調整，未來若能再開闢與規劃更多替代道路，更能解決交通瓶頸。
延伸閱讀：
黃偉哲會勘大灣交流道塞車原因
https://goo.gl/drwCkt
中山高大灣交流道開通平面道路反塞 高公局要改善匝道
https://goo.gl/7SbaSM
「一路長綠」與替代路線 大灣交流道車潮疏解有解
https://goo.gl/y3NAvP
台灣基進台南黨部
https://www.facebook.com/TSPTND/
南區府緯街88號
基進前行！台南升級！
3Q陳柏惟台南服務處開幕茶會 圓滿結束
台南是基進得票率第二高的縣市，舊市區得票率更突破5%，秉持「一人當選，全黨服務」的精神，由黨主席
陳奕齊 - 新一 、台南黨部主委 李宗霖Lí Chong-lîm、立委 3Q 陳柏惟，共同宣布「陳柏惟台南服務處正式開幕」，同時矢言2022台南的地方選舉，
#台灣基進絕不缺席。
感謝台南市副市長趙卿惠、台南市議長郭信良、立法委員 王定宇、立法委員陳亭妃、立法委員郭國文、立法委員林俊憲 、與眾多市議員、民主前輩們，還有超過三百位台南鄉親朋友一同到場共襄盛舉。
?堅定根留台南、繼續踏實前進?
台南跟高雄是黨主席陳奕齊最早開始籌組台灣基進的起點，就算一開始沒有黨部，也是四處開會、討論，做組織。慢慢的一步步前進，到後來設立黨部，以及在2018年推出台南市議員候選人，儘管沒有成功進入議會，但台灣基進從未離開台南。
堅定根留台南、繼續踏實前進，這是台灣基進的堅持，奕齊也在今天對台南市民承諾「2022台南的地方選舉，台灣基進絕不缺席！」
?傳承台灣牛精神：忍辱負重?
牛肉湯是遊客到台南一定會品嘗的美食，但 台灣基進台南黨部所堅持的是「#台灣牛精神」：勤奮堅持、忍辱負重，從來不害怕失敗，因為我們相信有一天台灣能成為真正的台灣。
主委李宗霖見證了台灣基進在台南從零開始至今的一切，從2017年的黨部開幕茶會開始，鄉親不到一百人，到今天超過三百位鄉親到場支持，相信就是台灣基進在台南深耕多年的成果。
?獨立尚未成功！基進仍須努力！?
台南，是柏惟開啟「九局下半」巡迴演講的起點，經過兩年的時間，繞了台灣一圈，打贏了一場艱困的選戰，台灣也漸漸的脫離九局下半，但是「獨立尚未成功，基進仍須努力！」，所以台灣基進在全台遍地開花，秉持「一人當選，全黨服務」的精神，如今再度回到台南這個民主聖地，有基進的存在一定可以順利讓台南升級。
Licence:
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Song: Vinsmoker - I Know (feat. Anthony Meyer)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/N091KDCDlfY
教育部預定將從八月一日開始將除台北市外的四都國立高中職改隸為市立高中職，但礙於經費不足，導致四都地方政府都採取共同立場，即若中央不撥足所需款項，地方政府將拒絕接管，「莉惠郭」三位議員表示，經教育部統計四都共有六十所公立高中職面臨改隸問題，但眼看時限僅剩一學期，教育部卻依舊老大心態沒和地方溝通，教育是百年大計，可不能意氣行事。
邱莉莉指出，根據她服務處所做的統計，新北市需改隸的高中職校為13所，需教育部補實的經費粗估要50億元；台中市部份則有19所，原預算也就要50億元；台南市方面根據她去調閱資料，目前台南市的「學球」是最多的高達21所，光是高中職的業務成本就要45億元、用人費用概估需36億元，兩者相加就達81億元，教育部目前只承諾學校基本需求31億元根本不符所需，高雄市僅有七所高中職面臨改隸，但所需預算也得27億元才能填補。
郭國文表示，從四直轄市對接管高中職的態度並非十分贊同，主因還是出在經費問題，第一年的款項林林總總相加起來約兩百億元左右，難道面對十二年國教起跑，台灣政府連兩百億元都拿不出來了？這個議題也再次突顯馬英九政權「緩事急辦、急事緩辦」的無能作風。
賴惠員則直接批評，升格後在升格三法完全沒有獲得突破時，卻要直轄市政府負起接管國立高中職的重擔，簡直是吃直轄市的豆腐，新升格的直轄市政府教育資源原本就偏不足照應廣域地區，現又要來硬挪預算支應原屬中央業務預算，會讓南市教育資源更顯捉襟見肘。
「莉惠郭」三位議員決議，既然賴清德市長已經表達「經費沒解決、不接管公立高中職」，那麼要求市政府串聯其他三個直轄市向教育部施壓，否則在此之前就把政策給收回去，以免讓家長和學童人心惶惶。
教育部預定將從八月一日開始將除台北市外的四都國立高中職改隸為市立高中職，但礙於經費不足，導致四都地方政府都採取共同立場，即若中央不撥足所需款項，地方政府將拒絕接管，「莉惠郭」三位議員表示，經教育部統計四都共有六十所公立高中職面臨改隸問題，但眼看時限僅剩一學期，教育部卻依舊老大心態沒和地方溝通，教育是百年大計，可不能意氣行事。
邱莉莉指出，根據她服務處所做的統計，新北市需改隸的高中職校為13所，需教育部補實的經費粗估要50億元；台中市部份則有19所，原預算也就要50億元；台南市方面根據她去調閱資料，目前台南市的「學球」是最多的高達21所，光是高中職的業務成本就要45億元、用人費用概估需36億元，兩者相加就達81億元，教育部目前只承諾學校基本需求31億元根本不符所需，高雄市僅有七所高中職面臨改隸，但所需預算也得27億元才能填補。
郭國文表示，從四直轄市對接管高中職的態度並非十分贊同，主因還是出在經費問題，第一年的款項林林總總相加起來約兩百億元左右，難道面對十二年國教起跑，台灣政府連兩百億元都拿不出來了？這個議題也再次突顯馬英九政權「緩事急辦、急事緩辦」的無能作風。
賴惠員則直接批評，升格後在升格三法完全沒有獲得突破時，卻要直轄市政府負起接管國立高中職的重擔，簡直是吃直轄市的豆腐，新升格的直轄市政府教育資源原本就偏不足照應廣域地區，現又要來硬挪預算支應原屬中央業務預算，會讓南市教育資源更顯捉襟見肘。
「莉惠郭」三位議員決議，既然賴清德市長已經表達「經費沒解決、不接管公立高中職」，那麼要求市政府串聯其他三個直轄市向教育部施壓，否則在此之前就把政策給收回去，以免讓家長和學童人心惶惶。
長照機構資訊網，郭國文立委,郭國文玉井服務處,賴惠員服務處,郭國文選區,郭國文太太,郭國文fb,郭國文學歷,郭國文兒子. ... <看更多>
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郭國文服務處 在 [新聞] 台南火車站古蹟修復延宕5年郭國文批台鐵怠惰要送懲戒 的八卦
台南火車站古蹟修復延宕5年 郭國文批台鐵怠惰要送懲戒
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4305839
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/18/4305839_1_1.jpg
立委郭國文（前右二）與多位議員、台鐵官員會勘探討台南火車站古蹟修復工程。（郭國
文服務處提供）
2023/05/18 17:11
〔記者王俊忠／台南報導〕有近百年歷史的台南火車站古蹟修復案，原預計2021年完工，
但2022年因變更設計遭文化部停工後，迄今沒有進展。立委郭國文18日偕多位市議員與台
鐵官員會勘，郭指出2017年就曾會勘火車站，當年11月發包工程，不料時隔5年還未完工
，被監察院糾正仍未見改善，要求交通部徹查、台鐵局公務員涉怠惰要送公務員懲戒委員
會。
南市議員沈震東、黃肇輝、蔡筱薇、蔡麗青等人也參與會勘。郭國文表示，台南火車站是
全國唯一有旅館設施的古蹟車站，他早在2017年陪同時任立委、現任台南市長黃偉哲會勘
火車站，同年11月台鐵局發包站體古蹟修復工程，但沒想到時隔5年依舊未完工，甚至遭
監察院糾正後，迄今未見改善處置。他主張本案該罰就罰、該究責懲處，絕不能縱放。
根據台鐵局說法，目前已和前廠商解約，並由第3方單位進行鑑定清算；後續的PCM專案管
理部分，將在2個月內完成發包決標，讓後續的修復施工能在今年底發包，預計2025年底
完工。
黃肇輝表示，本案設計監造公司發生的問題，早該及早因應，現在市府應配合台南建城
400年活動，在最短時間內要求提出解決之道。沈震東說，明年台灣燈會在台南舉辦，作
為門面的台南火車站，卻因工程延宕，監造單位在過程中空轉，令人遺憾。蔡麗青也強調
，今年底才能再發包，台鐵局處辦事效率令人憂心，對火車站修復工程延宕必須究責。
在會勘後，郭國文結論說，除了要求台鐵局在2個月內決標PCM外，並將嚴格監督台鐵在今
年底順利發包工程，同時，文資局應協助進行文化資產鑑定，否則依照原本程序，恐會使
工程延宕；另外，台鐵局公務人員對此案涉怠惰的問題，也要求交通部徹查送公務員懲戒
委員會，審計部若在過程中發現瑕疵違規，也應提出完整報告。
郭國文強調，明年府城建城400年要顧及台南門面，必須在保障安全狀況下，儘早拆除火
車站的鷹架，讓樓地板能夠呈現，他要求台鐵局相關單位1週內給予答覆，也會緊盯後續
進度。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/05/18/4305839_2_1.jpg
立委郭國文（後中者）與多位議員、台鐵官員探討台南火車站古蹟修復工程。（郭國文服
務處提供）
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影／台南火車站被修壞 文化部重罰台鐵60萬元創紀錄
https://udn.com/news/story/7266/7173622
2023-05-18 12:38 聯合報／ 記者 修瑞瑩 ／台南即時報導
https://reurl.cc/klGD8r
立委郭國文（右）上午邀集相關單位討論台南火車站古蹟修復延宕問題。記者修瑞瑩／攝
影
https://video.udn.com/news/1265665 影片
國定古蹟台南火車站去年爆出「被修壞」重大疏失，停工一年半至今沒有動靜，文化部文
資局依照文資法重罰台鐵最高罰金60萬元，台鐵也將陳姓建築師等人依照毁損古蹟移送法
辦，都創下紀錄。
立委郭國文上午邀集台鐵等相關單位，前往現勘，對於台鐵規劃預計2025年底完成古蹟修
復，相當不滿，認為實在拖太久，有負民眾的期待，同時明年將舉辦「台南400」活動，
火車站是門面，如今卻被鷹架等包覆，非常難看，要求相關單位必須配合，「至少要在1
月燈會之前把鷹架拆掉」。
文化部文資審議委員會認為全案嚴重違反文化資產保存法，建議開罰最高200萬元，文資
局最後核定開罰60萬元，但仍然是歷來開罰最高金額。
監察院針對該案也提出糾正，要求台鐵對廠商提出損害賠償，郭國文表示，除此之外，把
古蹟修壞的建築師必須移送內政部建築師審議委員會懲處，未來列為公共工程拒絕往來對
象，也要求交通部要把台鐵相關人員全部送公務人員懲戒委員會，「把古蹟修成這樣，如
果沒有人因此受到懲處，實在是沒有天理」，台鐵則表示，相關人員內部都已經完成懲處
。
台南火車站2017年底展開修復工程，原本預計2021年3月完工，2樓並打造成全台唯一的鐵
道旅館（日治時期就曾設立），2021年底因故停工，去年本報獨家報導「古蹟被修壞」，
讓離譜事蹟爆發出來，也是台灣有史以來，古蹟被修壞最嚴重的個案。
上午包括交通部、台鐵、公共工程委員會、文化部文資局、審計部及台南市文資處等單位
前往現勘，台南市多名議員也到現場關心，蔡麗青等人痛批台鐵擺爛，已經停工超過一年
半，遲遲沒有進度。
台鐵工務處副處長劉宏祥表示，主要是必須找到接手，同時委請第三方鑑定修壞的情況，
以便後續求償，預計2024年6月辦理新的修復工程發包， 2025年底完工。
郭國文認為工程已經拖了這麼久，台鐵卻還是沒有辦法加快進度，要求文資局局長相關單
位給予協助，盡快完成修復。
https://reurl.cc/3Odvb0
立委郭國文（左）上午邀集相關單位討論台南火車站古蹟修復延宕問題，手指之處是被錯
誤拆掉的窗框。記者修瑞瑩／攝影
https://reurl.cc/MRnq2v
立委郭國文（中）上午邀集相關單位討論台南火車站古蹟修復延宕問題。記者修瑞瑩／攝
影
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.19.130 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1684405278.A.B23.html
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