筆記！希望大家平時多留意、將心比心！(#愛睏編)
#輪椅族 #困擾 #日常 #車位 #身障
【完整影片：YT_Chairman椅人】
https://youtu.be/CAc6TDcYRjg
【影片授權】 Chairman椅人
https://bit.ly/2ZNAvHI
輪椅族 在 中時新聞網 Facebook 八卦
同時也有44部Youtube影片，追蹤數超過7萬的網紅chairman，也在其Youtube影片中提到，椅人受傷後的心路歷程 撥開椅人的內心世界 你想知道的你不知道的 你沒體會過的人生我講給你聽 真的不只是坐上輪椅這麼簡單的差別而已 這邊給其他輪椅族夥伴獻上最大的敬意 每個坐輪椅的人背後都有一段辛酸血淚的故事 而每個脊隨損傷的傷友們都經歷過這一段路 希望這段椅人的故事有感動到你 記得按讚訂閱分享開啟小...
輪椅族 在 udn.com 聯合新聞網 Facebook 八卦
「這是老天爺給我最好的禮物。」
女孩在2歲時肌萎症發病，漸漸地走路、吞嚥，心肺功能都變糟，找打工機會也很困難，但最難克服的還是他人的嘲笑、霸凌、惡意模仿...不過，她也開始發現疾病讓她變得堅強、獨立，慢慢喜歡上自己！
💕看相關新聞💕
【輪椅族日常...等電梯被插隊、搭公車像災難】
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【「我不知還能活多久」 19歲肌萎男孩影片讓人淚崩】
https://bit.ly/2GWp6244
#肌肉萎縮症 #輪椅
輪椅族 在 TVBS 新聞 Facebook 八卦
司機大哥謝謝您！！！
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【暖心！怕輪椅族搭不上公車 駕駛喊讓位】
https://news.tvbs.com.tw/life/1122970
輪椅族 在 chairman Youtube 的評價
椅人受傷後的心路歷程
撥開椅人的內心世界
你想知道的你不知道的
你沒體會過的人生我講給你聽
真的不只是坐上輪椅這麼簡單的差別而已
這邊給其他輪椅族夥伴獻上最大的敬意
每個坐輪椅的人背後都有一段辛酸血淚的故事
而每個脊隨損傷的傷友們都經歷過這一段路
希望這段椅人的故事有感動到你
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chairman的youtube頻道: https://www.youtube.com/channel/UCRhaAbtD6vFoE71FljSQFOA
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輪椅族 在 chairman Youtube 的評價
出門就是一場戰爭！輪椅族出門會遇到的十種狀況，魔鬼往往藏在細節裡
你知道輪椅族常常因為覺得出門很麻煩，
又怕造成別人的不方便，而畏懼出門。
其實恐懼來自於想像，就像我說的「沒試過你怎麼知道你不行」
所以來跟著我一起看看輪椅族出門會遇到的十種狀況，揭曉你不知道的部分。
哪件事讓你最有同感或是你有遇過什麼更扯的事情都麻煩歡迎下方留言
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我們下次見囉!!!
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輪椅族 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的評價
#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間，近期疫情嚴峻，大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900，經過幾個月的系統測試、試車後，終於在今年4月上線服務~
臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下：
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration
這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900，相信仍有不少人還沒有搭過新車，透過這次的體驗，把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主，讓車廂整個空間更明亮，座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分，而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅，全面照顧到有特殊需求的旅客。
EMU900總共十節車廂，相較於700、800型多了兩節車廂，增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架，可以掛載六台單車且可豎立增加空間，而800型只能掛載4台單車且只能橫放，所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。
當我遊走在車廂中還發現，窗戶設有門簾，當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬，且座椅上都有握把、上方也有扶把，旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門，一開始我以為是自動的，一般廁所設置在第二、八節車廂，有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。
當時還發現車廂的座椅設置巧思，有L型座位配置、及一字型座椅配置，在艙門口的立柱也不同，有趣的是每當列車行進中，艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站，當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。
當我繼續探訪車廂，到了第六節是無障礙車廂，整個車廂配置無障礙座位，配置一個插座，讓輪椅族上車的時候還可以順便充電，真的是太貼心了！無障礙廁所的開關門按鈕，也是根據輪椅族的高度配置，當按下關門後，外面按開是無法開門的，解決了輪椅族在廁所內行動不便，無法手動扣關的問題。
當天台北往返基隆，讓我印象深刻的是座椅，座椅上的毛皮很舒服，再加上可以拉窗簾抵擋陽光，寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服，希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。
最後提供時刻表班次，想要體驗新車的朋友可以參考喔！
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)
緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車，EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外，還有降下集電弓的功能，如果遇到電車線上有障礙物的情況，可以直接降集電弓，避免電車線被扯壞，而需花費更多維修時間的情況。
TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂，安全性上有明顯提升！另外也能觀看各車廂之溫度，有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。
緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電，若遇到緊急情況，乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。
列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明，確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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