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Toyota AurisTNGA前麥花臣後多連桿懸吊，純粹歐洲車的路感，極近似手自排的可模擬10速CVT變速箱，搭配171匹可拉到6500轉才強制進檔的DynamicForce自進汽油引擎跑起來不論速度與氣氛都十足鋼砲味。
2020年式加入Level 2等級全速域ACC（0－180km/h)、自動車道維持置中輔助系統。還有內建全時上網WiFi八吋全彩多功能主機。
龐德大瑋忍不住想再試一次，而這次開起來整體感覺更好，應該還有其他改變而不是只有安全配備增加而已。
林口所莊所長特派一位新進女業代香君陪同試駕，所謂初生之犢不畏虎⋯⋯⋯
影片最後龐德問大瑋：「 買一部Auris給你開好不好？」，大瑋答：⋯⋯⋯
試駕影片請點：https://youtu.be/q-FeJVcz7iw
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＃Toyota#Auris小改款
＃TSS2.0
＃林口所莊所長#菜鳥女業代加油💪
全新 Subaru Outback 開始預售囉！
採用 2.5 NA 水平對臥動力
導入 EyeSight 4.0 智慧駕駛輔助系統
LCF 車道維持置中系統、AES 緊急自動轉向輔助系統都有喔～
#Subaru #Outback #台灣意美汽車
Subaru國內總代理台灣意美汽車，日前宣布正式開放大改款Outback新車預購作業，價格為149.8萬元。
新車最大亮點在於換上全新SGP底盤與EyeSight 4.0駕駛輔助系統，後者另增LCF車道維持置中與AES 緊急自動轉向輔助系統，可惜動力仍維持2.5升自然進氣，未能導入2.4升渦輪款。
先講結論：這是一台很有競爭力的中型掀背車！
Škoda還發下豪語說這台SCALA要成為『歐洲掀背新標竿』？？！
另外影片裡說到這次SCALA的系統有『車道維持置中功能』
原廠沒說明此功能是『置中』，但實際使用下來的感覺『很類似置中』
車身偏移的幅度很小，不會像是打乒乓球那樣快碰到線才拉回車身
用詞若是造成大家誤解，還請見諒
這次去小琉球試駕的是SCALA 1.0 豪華動能版
不只被車款內容嚇到！
也被小琉球嚇到了！
究竟是為什麼，看影片見分曉😂
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Toyota AurisTNGA前麥花臣後多連桿懸吊，純粹歐洲車路感，極近似手自排的可模擬10速CVT變速箱，搭配171匹可拉到6500轉進檔的DynamicForce自進汽油引擎跑起來十足鋼砲味無誤。
20年式加入Level 2等級全速域ACC、自動車道維持置中輔助系統，WiFi多功能主機。龐德大瑋忍不住想再試一次，而這次開起來感覺更好，應該還有改變。林口所莊所長特派新進女業代香君陪同試駕，所謂初生之犢不畏虎⋯⋯⋯龐德問大瑋：「 買一部Auris給你開好不好？」，大瑋答：⋯⋯⋯
接續上集主題為各位推薦了 #NISSAN #SENTRA
本集緊接著繼續為各位依序推薦介紹
#FORD #FOCUS #SKODA #SCALA #KAMIQ #HYUNDAI #KONA
以懶人包的形式為各位帶來快速有效的介紹
並且順帶以簡單的方式解說了 #掀背車 與 #轎車 的區別
還有 #渦輪增壓 與 #自然進氣 的差異跟運作方式
還有 #乒乓球式的車道維持 與 #車道維持置中 差在哪裡?
以上內容希望大家會喜歡
喜歡快速瀏覽的朋友
可以參考下列章節
00:00:00 本集精彩看點
00:00:35 Ford Focus介紹
00:01:35 什麼是乒乓球式的車道維持？
00:03:15 什麼是渦輪增壓？
00:03:48 Skoda Scala介紹
00:06:14 Skoda Kamiq介紹
00:07:15 Hyundi Kona介紹
00:08:42 Hyundi Kona 2021小改款消息
00:09:35 結語
00:09:51 片尾提問 (參考以下)
「請問這次推薦的車款，你比較有興趣的是哪一台 ？」
A. Nissan Sentra
B. Ford Focus
C. Skoda Scala
D. Skoda Kamiq
E. Hyundai Kona
記得留言告訴我唷~
上集在這...
https://youtu.be/LUbEmnXTIQc
#熱愛生活釋放多面向的自己
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影片開始| LTA設置| ACC加速| 車距設定| 車輛切入| LTA失效| LTA變換車道| 前方煞車| ACC加速| 使用教學| 前車跟隨| 方向盤邏輯| 隧道情形| ACC取消| 跟特斯拉比較| ... ... <看更多>
「車道維持置中」：行駛一直比對車道線做維持置中，車道偏移了，做警示並做修正拉回維持置中動作。 所以「車道維持置中」才是Level 2的條件。 0. ... <看更多>
車道維持置中 在 [問題] 車道維持輔助與車道置中- 看板car - 批踢踢實業坊 的八卦
想請問一下各位鄉民
關於各車廠車款安全系統輔助系統項目
有分為車道維持系統，以及車道置中
這兩個是否算是相同東西，只是命名方式不同？
所以車道維持系統是否等於車道置中系統
或者是兩種有不同的地方嗎？
另外像是 車道維持系統 與 車道偏移修正
車輛若偏移車道是否是車道偏移系統修正的？
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