猜猜2019年哪一個東南亞國家是台灣最多人到訪的?
你以為還是泰國嗎?
NoNoNo~~
根據觀光局的資料,2019年(目前統計到11月),台灣出境前往”越南”遊玩的人數,竟然已經超越了長年來都是理所當然最多遊客的泰國。
隨著越南大力的宣傳觀光,以及航空界暴發戶越捷的強勢拓點,一時之間越南變成台灣民眾之間,炙手可熱的觀光勝地。
在越捷的成功之下,長榮、星宇也先後都在越南開設新航點,而越南的另一家航空界暴發戶-越竹航空,更是挾著越南精品航空的稱號,但打著超低價一口氣在去年底強勢開航台北-河內跟台北峴港。
大家別忘了越南航空界還有”本來”的老大哥越南航空,如今受到越捷跟越竹的價格壓迫,越南航空現在的價格越來越低了,為了提高票價競爭度,目前也有跟越竹一樣提供含餐不含托運行李的促銷票種,比如現正在RUN的-周末促銷就是這種票種,不論高雄台北出發至河內或胡志明都只要4千開頭含稅而已。
另一方面,前面提到的越竹,目前也在促銷台北-河內,單程未稅300台幣而已,來回含稅只要 #TWD3288,同樣是含餐不含託運的價格,但已經是威力十足了。
上次跟越竹航空總經理私聊中,總經理透漏,越竹航空目前已規劃了五年的藍圖,目標要在五年內增加到一百架飛機,說是暴發戶一點都不誇張。
#越航 #越竹 #越捷 #越南
越南航空促銷日期:今天
出發日期:自己見圖
越竹航空低價出發日期:現在~4月(集中二月)
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住宿日期:現在~2020/6/30
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅Wendy Hung,也在其Youtube影片中提到,⌚️2019.10.19 從高雄到香港再到倫敦 坐飛機坐到懷疑人生 香港到倫敦的航段是搭英國航空 算很舒適、空間很大 而且機上的電影都很新 看了兩部電影跟手機下載的韓綜 就這樣度過漫長的16小時 機票票價💰23800 (倫敦進羅馬出) #英國航空 #香港 🎬拍攝器材:IPhone 11 ...
越捷航空票價 在 蔡正元 Facebook 八卦
蔡正元的「新松山機場計畫」/台北大改變
台北為什麼沒有高樓大廈?
台北的房子蓋不高,除了101和新光摩天樓兩根「臘燭」外,其他的房子都蓋不高。
台北的小學為什麼要裝隔音窗?
裝了隔音窗,夏天又要裝冷氣,流感來了,整個教室密閉全感冒!
台北的天空越來越糟?
開放兩案直航後,松山機場的飛機起降次數越來越多,航空油污散布在台北的天空也越來越多,台北市民的健康受威脅也越來越大!
⋯⋯
松山機場不改變,台北就無法大改變!
台北房子蓋不高,房子就越貴,市容越舊,越不像國際大都會。全世界大都會也只有台北有飛機航班橫越貫穿市中心,這是都市建設落伍的象徵。
松山機場存廢爭議已久!
贊成存留的,重視台北對外的空中交通便利,忽視台北的健康發展。主張廢除的,重視台北的健康發展,忽視台北的空中交通!
蔡正元的「新松山機場」
既重視台北對外交通,也重視台北的健康發展,可說兩者並重,兩全其美!
蔡正元的「新松山機場」
把飛機起降跑道移到淡水和三芝間的外海上。
蔡正元的「新松山機場」
在松山機場原址靠高速公路旁邊興建新「松山航廈」,在淡水和三芝間的「淡海」海岸邊興建「淡海航廈」。
蔡正元的「新松山機場」
在「松山航廈」和「淡海航廈」間,興建「機場快速捷運系統」連接。全長約20公里,從「松山航廈」沿高速公路由東往西到淡水河口右轉,改走社子島堤防過基隆河口,到關渡接觸「淡水捷運」,和「淡水捷運」上下共構,走到紅樹林站,「機場快速捷運系統」右轉,改走登輝大道,從「淡海」的濱海大道直走到「淡海航廈」。
「機場快速捷運系統」途經社子島可設「社子站」,帶動社子島快速發展,讓社子島成為台北全新的住宅花園社區,如同香港「機場快速捷運系統」的「青衣站」的功能一樣。
蔡正元的「新松山機場」的經濟功效
飛機跑道移到外海,空出180公頃土地,開發成「國際中央商業區」,會帶動台灣經濟新一波成長,創造30萬個工作機會。
蔡正元的「新松山機場」的財政功效
「國際中央商業區」180公頃土地,每坪200萬元,總價值3兆6千億元,相當全國總負債,地主只有中央政府、台北市政府、航發會,對國家財政幫助無比巨大!
蔡正元的「新松山機場」的都市發展功效
飛機不再貫穿飛越台北市中心,台北實施幾十年的建築物高度飛航安全管制,簡稱「航高限制」全部取消。台北就可以像其他大都會高樓大廈林立,充分發揮都會核心的經濟功能。台北從大同、士林、中山、松山、內湖、南港等地的舊社區可以全面發展。
蔡正元的「新松山機場」的郊區發展功效
「淡海新市鎮」開發幾十年,發展遲緩,「淡海航廈」興建後,海風可受阻擋,且交通直達台北市松山信義區,環境將全面改觀,「淡海航空新市鎮」可成為台北新興住宅區,房價遠較市區便宜。
蔡正元的「新松山機場」的空中交通功效
現有的松山機場跑道太短,不適合較大型飛機起降,且機場跑道位於市中心,避免影響市民睡眠,無法24小時起降,兩個因素造成機位供給不足,兩岸機票價格居高不下。「新松山機場」的跑道在外海則無此問題,可有效降低票價。
「新松山機場」與信義計畫區、內湖科學園區、南港軟體園區、國家生物科技園區,所產生的綜效,將成為台灣的經濟引擎。
興建「新松山機場」要花多少錢?
「機場快速捷運系統」約100億元,「松山航廈」、「淡海航廈」、「社子站」約100億元,海上飛機跑道約100億元, 其他費用約60億元,合計約360億元。但政府不必出錢,也不必民間BOT,由松山機場的地主之ㄧ的航發會,以土地抵押向銀行融資即可,有航發會經營「新松山機場」名正言順。
興建「新松山機場」要花多少時間?
只要決策一定案,4年可完成,日本關西機場3年完成,香港赤臘角機場5年完成,韓國仁川機場3年完成,澳門海上機場4年完成,上海浦東機場 4年完成,天津濱海機場3年完成。「新松山機場」的規模只有這些大機場的三分之一,沒理由拖太久。
蔡正元的「新松山機場」
「新松山機場」是區域型機場,航廈不必太大。只飛大陸、韓國、日本。但跑道移到外海,新產生的國際中央商業區 社子島新興住宅區 淡海航空新市鎮 都將成為台灣及台北市經濟建設發展的新引擎。更多
越捷航空票價 在 布萊N 機票達人 Facebook 八卦
風雨飄搖之際,大家都知道現在不適合出國,不過還是來轉換一點心情,介紹一點新東西,大家都很熟悉的Skyscanner推出 “旅遊專家”,光聽名字實在不知道幹嘛的,簡單來說就是透過2019年的大數據,來告訴你某國某城市的機票什麼時候適合下手?其中網站中的”平均價”指的是該航點2019年整年的平均價位,很適合拿來做為購票的依據,個人覺得很有幫助。
票價還分傳統航空跟廉價航空,很清楚很簡單,真的很建議大家去該網頁看看。 http://skyscan.it/60051WLCJ
而就我的觀察,順便可以分享一下去年票價特別競爭的幾個航點給大家。
1. 曼谷
在2019年傳統航空的低價出現在6字頭都有點司空見慣了,廉航的部分-泰獅航跟酷鳥受迫於大飛機的機位壓力下,也常賣出3開頭的票價,導致去年曼谷平均票價明顯的下降,另一方面整體搭載率上的影響也可能跟多次的簽證鬧劇有關。
2. 名古屋
說來有趣,以前都貴鬆鬆的名古屋,在去年加入星悅、日亞航、以及長榮之後,整個市場票價大砍,尤其到了第四季,名古屋的票價在傳統航空上都賣到6~7開頭了,即使是過去票價尊貴不凡的日航也是如此,這點在Skyscanner旅行專家的數據上,可以很清楚地從名古屋的2019年價位比大阪跟東京都來的低可以佐證。
3. 河內、峴港、胡志明
越南在2019年擠下泰國成為最多國人造訪的東南亞國家一點都不僥倖。政府大力的推廣觀光,媒體上的強力曝光,更重要的是台越航線在這兩年大幅度的增加,光是越捷就開了七條定期航線,而後長榮開峴港航線,生力軍星宇以及越竹的加入,讓台越之間的天空突然熱鬧了起來,票價自然也就比過去親切了很多,直接提高國人前去旅遊的誘因。目前從數據上看起來峴港的平均價位還是比早開發的河內跟胡志明貴上不少。
簡單分享完,順便再提一下剛剛一開始說的”旅遊專家”,除了機票價格外,同時也分析了2019年各地各星級的飯店什麼價位購買才是行情價,真的是蠻實用的內容,網站裡面還有一些很實用的內容大家可以自己去挖掘。
阿~~ 還有還有Skyscanner的app裡有一個「機票價格預測」功能,可以藉由大數據幫助你提前預估未來的機票走勢,也是很棒的工具。
Skyscanner
#Skyscanne旅行專家
http://skyscan.it/60051WLCJ
越捷航空票價 在 Wendy Hung Youtube 的評價
⌚️2019.10.19
從高雄到香港再到倫敦
坐飛機坐到懷疑人生
香港到倫敦的航段是搭英國航空
算很舒適、空間很大
而且機上的電影都很新
看了兩部電影跟手機下載的韓綜
就這樣度過漫長的16小時
機票票價💰23800
(倫敦進羅馬出)
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