如果仔細觀察一下《逃避可恥但有用》片頭的贊助商名單,應該不難發現「NISSAN」這家車商的名字也是其一,想當然耳,NISSAN這次在劇中贊助的,正是百合開的那輛黃色小型SUV 「Nissan Juke」。
在劇本裡,野木亞紀子的安排是所有的角色都沒有開車的習慣,只有這位工作女強人百合擁有一台車(實栗父母也有一輛同款的車子,但只有在第一集出場幾秒而已),所以,你可以發現在第一集的搬家,第三集的共同出遊,及現在剛播出的第八集,基本上就是由百合當駕駛,也很自然的讓這個「廣告」出現在劇裡。
從這一點來看,不能不佩服野木亞紀子的巧思,在一齣連續劇裡,她居然沒有讓任何男性來替女性開車(而且真的是由石田百合子本人自己駕駛的),這樣一位完全對性別歧視與職場歧視有著不同看法的女性(而且打破性別常有的慣例:她完全不害怕打雷而且還很開心),不被男性的想法左右,只做自己喜歡做的事情,享受著工作,也主掌著自己的方向盤。
在第八集,百合告訴風見,「現在的年輕人都不買車了呢」,風見回說「沒有也很方便呢,想去的地方坐電車或是公車都能到」,百合卻回他:
「是啊,但是開車的話,就可以去到比想像中更遠的地方了」。
這段對白,如果不套入角色之間的形象的話,非常明顯就是置入性行銷,但如果也置入了百合這個角色、更或者是石田百合子這個演員,這些台詞更深的表達了,這些不受婚姻限制、享受工作樂趣的女性們,自己選擇自己的道路,掌握自己想前往的目標,就可以到達更遠的成就。
這段對白看似很簡單,其實深思了整齣戲的調性,仔細觀察了說出這段對白的角色及演員本身,在那樣的時刻說出這樣的話,不論是戲裡還是戲外,對她們來說,是非常真誠的,也是真正的心聲。
真的越來越佩服野木亞紀子。
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET,也在其Youtube影片中提到,出國比賽 總是充滿未知與變數 緊湊的賽前整備時間 沒有數據的陌生賽道 選手體能與技巧考驗 太多的不確定和不知道 成為挑戰之路上的難關 但我們一樣全力以赴 出國前的最後一場團練 不只要完成賽車的基本設定 也透過實際的賽道測試 來決定逸達和小三 誰才是車隊的第三位選手 2019 Bike IN全新...
贊助商名單 在 重點就在括號裡 Facebook 八卦
這才是高明的置入性行銷吧PART2。
(後來翻了一下漫畫原著,其實百合說的這段「是啊,但是開車的話,就可以去到比想像中更遠的地方了」,是漫畫裡原本就有的對白)
如果仔細觀察一下《逃避可恥但有用》片頭的贊助商名單,應該不難發現「NISSAN」這家車商的名字也是其一,想當然耳,NISSAN這次在劇中贊助的,正是百合開的那輛黃色小型SUV 「Nissan Juke」。
在劇本裡,野木亞紀子的安排是所有的角色都沒有開車的習慣,只有這位工作女強人百合擁有一台車(實栗父母也有一輛同款的車子,但只有在第一集出場幾秒而已),所以,你可以發現在第一集的搬家,第三集的共同出遊,及現在剛播出的第八集,基本上就是由百合當駕駛,也很自然的讓這個「廣告」出現在劇裡。
從這一點來看,不能不佩服野木亞紀子的巧思,在一齣連續劇裡,她居然沒有讓任何男性來替女性開車(而且真的是由石田百合子本人自己駕駛的),這樣一位完全對性別歧視與職場歧視有著不同看法的女性(而且打破性別常有的慣例:她完全不害怕打雷而且還很開心),不被男性的想法左右,只做自己喜歡做的事情,享受著工作,也主掌著自己的方向盤。
在第八集,百合告訴風見,「現在的年輕人都不買車了呢」,風見回說「沒有也很方便呢,想去的地方坐電車或是公車都能到」,百合卻回他:
「是啊,但是開車的話,就可以去到比想像中更遠的地方了」。
這段對白,如果不套入角色之間的形象的話,非常明顯就是置入性行銷,但如果也置入了百合這個角色、更或者是石田百合子這個演員,這些台詞更深的表達了,這些不受婚姻限制、享受工作樂趣的女性們,自己選擇自己的道路,掌握自己想前往的目標,就可以到達更遠的成就。
這段對白看似很簡單,其實深思了整齣戲的調性,仔細觀察了說出這段對白的角色及演員本身,在那樣的時刻說出這樣的話,不論是戲裡還是戲外,對她們來說,是非常真誠的,也是真正的心聲。
真的越來越佩服野木亞紀子。
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在成長過程中追求的夢想
往往都會隨著年紀的增長
逐漸被現實妥協、吞食、消失
雖然我們總是有合理的藉口
去解釋自己為什麼不再熱血
但如果再給你一次機會
你敢大膽的去追逐夢想嗎?
2019 Bike IN全新企劃
我們將與萊特先生騎士車隊合作
一同挑戰富士六小時耐久賽
並以連載影片的形式
完整記錄這一次的挑戰過程!
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Bike IN x 萊特先生騎士車隊六耐挑戰
贊助商名單
引擎潤滑油: Baset 貝斯力機油
後懸吊系統: RPM SUSPENSION
競賽輪胎: 好運車業
懸吊監控系統: RES Instrument
高精密軸芯: 株式会社p.e.o
制動系統: 川歐力士
黑金油封鍊條: CYC Chain機車專用鏈條
CNC訂製齒盤: Kajex Cnc Tuning
碳纖維排氣管: 銧榮興業 OM KR ExhaustSystem
腳踏後移套件: Racing Boy Taiwan - RCB TW
競賽頂級手套: MACNA - Taiwan / MACNA 台灣
競賽選手皮衣: 【Knight】皮衣客製化
賽車選手皮靴: Exustar Motorcycle
競賽選手安全帽: SUOMY Helmets Taiwan
維修用工具: 義大利 Beta 工具 - Taiwan 台灣
整體視覺設計: Soul Leader
車隊宣傳媒體: Bike In 機車資訊網
車隊影像記錄: 玖元影像 9Dollars Film
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EDA Chen 陳逸達 #11
莊政威 Cliff Chuang (小三)
贊助商名單 在 Bike-in NET Youtube 的評價
出國比賽
總是充滿未知與變數
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太多的不確定和不知道
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贊助商名單
引擎潤滑油:Baset 貝斯力機油
後懸吊系統:RPM SUSPENSION
競賽輪胎:倍耐力輪胎(好運車業)
懸吊監控系統:RES Instrument
高精密軸芯:株式会社p.e.o
制動系統:川歐力士
黑金油封鍊條:CYC Chain機車專用鏈條
CNC訂製齒盤:Kajex Cnc Tuning
碳纖維排氣管:銧榮興業 OM KR ExhaustSystem
腳踏後移套件:Racing Boy Taiwan - RCB TW
競賽頂級手套:MACNA - Taiwan / MACNA 台灣
競賽選手皮衣:【Knight】客製化皮衣
賽車選手皮靴:Exustar Motorcycle
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歷經多時的準備與努力
跨越國界的長距離移動
我們終於踏進富士賽車場
在有限的資源和緊迫時間下
把握最後的每一分一秒
去爭取最終的勝利!
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催油、進檔、趴低身體
煞車、退檔、劃過彎道
三百六十分鐘的漫長賽事
承載著我們的期盼和夢想
毫無保留的奔向終點線!
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開戰前夕 – Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第五章
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練習是不會騙人的 – Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第四章
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決勝負 – Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第三章
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準備 - Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第二章
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中年大叔的夢想 – Bike IN富士六小時耐久賽挑戰 - 第一章
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