小改款Subaru Levorg 1.6 GT-S試駕心得
先講售價，GT 122萬，GT-S 128萬
優點：
一：底盤，雖然沒有新世代SGP底盤，不過原本底盤的表現就已經算是不錯，前麥花臣後雙A臂的設計，在操控上算是靈活，而且高速的穩定性表現也算很出色，再加上SAWD四輪傳動，讓駕駛可以更具信心的駕馭它！
二：主被動安全，這一直以來也是Subaru全車系的強項，Levorg擁有七顆安全氣囊，VDC車身穩定系統，扭力引導，盲點偵測，再加上高剛性的車身結構，這部分都讓人沒什麼可以挑惕的地方！
三：空間：Levorg因為是旅行車，所以先天就有大空間的優勢，在正常情況下Levorg有522公升的空間，傾倒後有1446的公升，再加上小改款新增4:2:4的後座分離，在使用上更有彈性，特別是後座的空間，我很喜歡，我相信坐在後座的乘客，不管是頭部，膝部，還有舒適度都可以感受到相當不錯的表現！
四：內裝，雖然小改沒有針對內裝有太多改變，不過在方向盤，中控台，還有整體的質感呈現都還是令我蠻喜歡的，特別在按鍵，旋鈕的操作質感，細膩度等等表現都很優秀！
五：車頭造型，雖然不是性能車款，不過在引擎蓋上還是有我很喜歡的開孔造型，這的確對男生來說極具吸引力！真是霸氣
六：動力我擺在最後，是因為我覺得動力表現ok，不算是非常出色，170匹的馬力，加上25.5kgm的扭力，但配上CVT確實少了點激情，在全油門加速的過程中非常順暢，也算是相當夠用，但沒有明顯的貼背感，不過也因為CVT卻換到更多的換檔的平順感！
缺點：
一：後勤維修據點較少，這點需要有心理準備
二：較同級對手來說，中古殘值表現較差
三：CVT變速箱少了點操控樂趣與直接性！
變速箱換檔不順 在 [問題] 是否該換變速箱油？ - 看板car 的八卦
車子是2004 Mazda Premacy 2.0，保固後都在外廠保養，每次去幾乎都是換機油和濾心，其
他不常換的就不特別提，變速箱油沒印象有換過，上次大筆的是引擎腳，換完真的不會抖，
D檔等紅燈都沒問題，怠速時靜得像是沒發動。
自從我開始接觸這台車後，機油就換成Mobil 1 0W-40，也很清楚車在起步時，油門控制很
玄，踩太大力或不夠深，有時候會有頓挫感，具體要怎麼踩，我到現在都還不確定，實在是
太難抓了，不過搭配這支油幾乎能無腦踩深，反正他會一路順上去，算是滿好開。
後來每到4000公里左右，開起來感覺好像有變差，就換成Mobil 1 Formula M 5W-40試試，
不知道是巧合還是機油造成，起步踩著油門一小段後，車子不會順著換檔上去，而是轉速會
拉得比以往高，然後再頓一下，有點像離合器打滑突然接上，也有點類似延遲換檔的感覺。
那個頓一下其實一直都有，只是在換機油前是順著上去，就是我能感覺到，但車子不會有明
顯動靜，現在是起步引擎聲就拉高，然後頓一下的接合感變很強，現在好像有輕微一些，但
拉高轉的現象沒變。
假設我從支道準備轉彎進入幹道，綠燈一亮油門踩下去，結果幹道上有臨停車輛使得我放油
門(全放或半放都一樣)，就會有個明顯頓挫感，車瞬間減速往後拉，也就是檔煞，代表檔位
確實還停留在低檔？記得換油前是順著升減速，不會有這種放油減速問題。
自己開就算了，載人感覺不太好，一開始我覺得可能是機油調性不同造成，我也當作是高轉
起步的概念，所以還算樂在其中，後來想想機油調性不同，會牽扯到換檔？還是因為變速箱
油長期沒換？又或者單純是變速箱的調性導致？
所以最近有在考慮預約進廠更換變速箱油，但不是採隔夜換，不過有提到會等冷油才換，工
時大概是兩個小時左右吧？假設現在20萬公里沒換過，沒定期換是否會造成變速箱損壞？會
不會像大家說的，沒換還好一換就出事？也很好奇是否有人和我一樣，從牽車到現在都沒換
過變速箱油？
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也在想變速箱有沒有這麼脆弱，換個油就壞。
不會變好，覺得之後還是定住一款油使用好了。
之一，我也覺得車廂很大，之後想換車不知道去哪找這種，但查了一下好像才4XX公升？那
沒很大啊！Focus的3XX好像也才小一點點。
※ 編輯: fck01 (39.9.238.250 臺灣), 09/24/2021 13:04:57
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