政治不該染指觀光,「打壓」只會讓台灣人更團結。
交通部觀光局稍早通報我,今年8月1日起,中國將暫停核發47個自由行城市個人旅遊簽證。很明顯的,這是中國企圖透過管制來台自由行旅客,脅持觀光產業,進而影響台灣選舉。
其實,過去幾年來,中國多次使出類似的打壓手段,希望藉由打擊台灣謀取政治利益。尤其,是在總統大選前。
因此,預期到中國可能對觀光產業的緊縮,先前我已與蘇貞昌院長、陳其邁 Chen Chi-Mai副院長多次討論各式應變計畫,並向蔡英文 Tsai Ing-wen總統報告。面對這種要脅手段,我們已有準備;面對打壓,我們不會束手就擒。
今年1到6月,來台國外觀光客約達600萬人次;過去三年,中國以外的國際旅客來台人數連年增加,從717萬增加到837萬,我們將持續加強宣傳,讓更多的國際旅客體驗台灣。
而因應中國管制自由行觀光客,我們跟行政院已經準備好,預計將在今年第四季投入36億預算,推動「國旅秋冬遊獎勵方案」,這次的方案包括團體、自由行旅客都將補助,也將針對觀光旅遊業推出入園優惠,詳細方案近期將公佈。面對打壓,政府不會讓台灣的旅遊業者孤軍奮鬥!
我們期盼,台灣的美被世界看見和體驗,當然「世界」包括中國的民眾,希望中國政府,可以跟台灣一起成為兩岸人民交流的推手,而不是阻力。
我要再說一次,打壓台灣,無助於觀光交流,也只會讓台灣人更團結。觀光不該被政治染指,觀光客也不應成為威脅台灣的人質。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅豬豬隊友 Scott & Wendy,也在其Youtube影片中提到,安心旅遊國旅補助五大方案 一、團體旅遊優惠 二、自由行旅客住宿優惠 三、自由行旅客觀光旅遊業入園優惠 四、自由行旅客台灣觀巴優惠 五、補助地方政府辦理在地特色觀光活動 交通部觀光局「安心旅遊國旅補助方案」:https://www.taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0030071 ...
觀光局團體旅遊補助 在 許淑華 Facebook 八卦
本會期總質詢簡要內容
在新冠疫情衝擊下,11月26日公布的《109年10月觀光市場概況摘要》, 10月來臺旅客僅有18,982人次,與去年同期相較,負成長97.75%。累計今年1至10月來台旅客人次,僅有133萬人次,較去年973萬人次,足足少了840萬人次,大幅衰退86.28%,是近40年來最差的紀錄。
然而疫情至今尚未趨緩,各國的確診人數都持續在增加中,且政府積極推動的新南向政策不管從觀光、貿易都未獲得好成果。
而因疫情影響,日月潭環景區截至今年9月,遊憩人數較去年減少200萬人次,清境農場也減少近60萬人,對於周邊的產業造成嚴重影響。以旅宿業者來講,南投縣觀光旅館住用率自今年年初開始,雪崩式的下滑後因暑假開始但無法出國並搭配國旅,才逐漸有所起色,然相較於前面幾個月的虧損,並無法有效填補虧損。
另根據觀光局統計,今年截至10月底止,已有71家旅行社停業,對比去年同期僅37家,停業家數幾乎翻倍,甚至連華航旗下的華旅都宣布停業,觀光業界在疫情下一直有裁員的情況。
發展基金一年各項費用支出金額在60億元上下,但近三年除了本身的業務支出,為了支援國旅補助不斷坐吃山空,明年也開始舉債。
對於我國觀光發展來說,基金的用罄不僅是業者失去補助,更是對於我國觀光業的一大警訊,觀光發展基金主要用途並非拿來補助國旅,而這也間接導致我國觀光補助轉趨保守,然經國際相關組織評估,疫情恐將於2022方能趨緩,這兩年內觀光旅遊業者,恐面臨更嚴重之衝擊,到時也會遇到沒有經費可用的狀況。
除此之外,交通部轄下的多個基金都出現舉債的狀況,包含民航基金、觀光基金、國道基金、鐵道基金,明年開始幾乎都進入借錢時代,民航基金規劃明年舉債300億,觀光基金明年也要舉債60億,國道基金則預估111年開始同樣要舉債476億。
相關基金的困窘,勢必影響我國的基礎建設及觀光發展。雖今年已經度過,但未來若疫情持續延燒在經費不足的狀況下,行政院應積極研擬對策。
要發展南投觀光第一要件就是交通,盤點南投交通資源相對不足
1、鐵路
集集線因屬觀光為主的鐵路線,沿途停靠站以觀光景點為主,對於成為縣內民眾所使用的替代大眾運輸可行性低,目前規劃交高鐵彰化站和集集觀光銜接強化其觀光,強化其觀光運輸量。
但對於縣內民眾的交通運輸量能並無提升。
2、高鐵
南投沒有高鐵站,要搭乘必須到台中或彰化,多數以台中為主。高鐵2007年通車至今也已經13個年頭,中部地區的旅客進出量也逐漸提升,且自高鐵通車以來台中車站就為第二大車站,2017年開始進出站旅客都突破千萬,對於中部路網提供充分的運能,然而中部生活圈並非所有縣市都能夠獲得高鐵所帶來的便捷性,以南投為例,接駁車輛短少,如台鐵一樣,南投並沒有高鐵,僅能透過搭抵台中再透過轉乘運輸的方式前往南投各地,且轉乘路線班次稀少,造成民眾及遊客的不便,對於南投民眾來說還是以自行開車為主要選項,並無法達成政府推廣大眾運輸之美意。
3、國道
承上所述,南投因大眾運輸不便,故進出都依靠國3、國6兩條高速公路,然而隨著近年南投觀光旅客逐年增加,每逢連假國道就會呈現塞車的狀況,甚至會關閉閘道對於當地居民及旅客來說是苦不堪言,在交通委員會時就多次向交通部長提及此事,部長也承諾會來研擬改善方案,但尚未有所結果。
再者,國道客運目前行經南投的只有8條其中四條是中彰地區往返南投,另外四條為北部地區,從南投搭國道客運最南僅能到嘉義,這也顯示出南投國道客運的量能不足,在南投僅有國道為主要幹道時,卻沒有足夠的大眾運輸量能協助疏緩車流量,這也一再造成塞車的情況,然而從過往至今政府積極推動南投觀光的情況下,對於南投路網的完善卻毫無協助,僅會造成來訪遊客帶著塞車的回憶離開,也會對當地居民造成影響。
南投因為有充足的觀光資源,故獲得遊客的喜愛,然長年以來交通路網的不足,加上遊客數量的增加,現有路網早已不堪負荷大量的車潮。再者,南投景點之間大眾運輸工具的連結度不足,造成要往南投遊憩多需要自行開車方能一覽南投的湖光山色,這也變向增加南投的車流量,有鑑於此交通部應做妥善規劃。
日月潭也是CNN網站上公布的「2016年全球熱門旅遊景點」之一,但依據106 年國家風景區遊客滿意度調查報告,若以民眾自出發地前往日月潭運具使用特性分析,可發現 58.90%的受訪遊客仍以自小客車為主要使用運具,另外有97.16%的受訪遊客表示,未來願意再重遊日月潭國家風景區內的景點,但其中交通不便(50.00%)占待改善意見之最多數,可見大眾運輸改善空間相當大,每逢連假停車位不足的問題更是令造訪遊客相當困擾,要根本解決該問題,便是提高大眾運輸的覆蓋率及搭乘率,如同上述所言,日月潭目前只有台灣好行和公路系統能夠支應,大眾運輸只是相對環保的選擇,對於日月潭這個國家級風景區可以有更前瞻性及再升級的作法。
日月潭國家風景區在民國103-105年由環保署主導正式成立全台首座「國家級低碳旅遊智慧觀光風景區」,配合交通部、經濟部、日月潭風景區管理處、交通部運輸研究所及工研院等展開跨部會合作,並同步配合專案改善交通載具,讓遊客可以電動公車、電動汽車、電動船、纜車及自行車串連,享受全方位的低碳旅程,可惜專案在105年就結束了,為推動低碳智慧觀光該計畫有其必要性,行政院106年核定的國家因應氣候變遷行動綱領明確記載,溫室氣體減緩要發展綠運輸,提升運輸系統能源使用效率;發展公共運輸系統,加強運輸需求管理;建構綠色運輸網絡,推廣低碳運具使用,建置綠色運具導向之交通環境及提升運輸系統及運具能源使用效率。故在此要求院長增加日月潭的大眾運輸便利性,並以綠色載具為考量選項。
另中天關台的爭議還未過去,但NCC的追殺卻還沒有結束,NCC11日在臉書發文,在中天新聞台被下架、全面轉戰YouTube當天,NCC臉書粉絲團突然發布講述美國對於ISP(網際網路服務供應商)判例的貼文,似暗示中天就算在網路播放,依然有法可管,引發外界批評是在警告中天。
OTT專法在交通員會已經討論多次,多數委員都有不同的意見,公聽會上多數業者和學者也都秉持保留態度,其中草案第13條更是最多爭議項目,條文中規定只要NCC認定內容「妨害國家安全」、「妨害公共秩序」、「善良風俗」,經限期改正未改正,最高也是可罰100萬元,並得按次連續處罰;草案第14條也規定,網路視聽服務事業一定要共同成立或加入自律組織,遵守團體自律規範。若不照辦,也是最高罰50萬元,並得按次連續處罰。
現階段NCC主要的工作是保障而非管制,連業者的現有問題都無法協調解決,政府也沒有給予相對資源之下,國內業者又面對無限制的國外業者挑戰。
OTT平台的種類非常多:有正版、盜版、UGC、PCG、SVOD、AVOD,該產業的多樣性及變化性,對照政府僵化般的監管,完全扼殺了該產業的可能性,更有可能變相加大國外平台的優勢,對於國內業者而言,都希望政府低度管理且重於扶植。
若再為了特定業者而設立的專法,在出發點就有爭議,公聽會上許多業者也不認同專法的內容,認為欠缺整體產業發展及周延考量。
整部OTT專法內容讓我們分不清楚政府究竟是要鼓勵還是限制產業發展,政府不能想要政治性的解決所有問題,用一勞永逸的心態面對異議,對於抓大放小的定義完全不明,例如專法第六條及第八條都可能會讓國外廠商或非法業者佔有優勢,相關的數據內容個可能是營業機密,主管機管如何確保資訊不外洩,這部分要請相關單位再研議。
觀光局團體旅遊補助 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 八卦
大家好,先祝各位聖誕節快樂!🎅🎅🎅
今天剛好也是我就職滿一周年的日子,正好來跟各位報告本會期的問政成果!📣📣📣
從第一次臨時會質詢到現在,我都希望堅守理性專業問政,讓好的政策得以實質推動,這才是質詢的真正意義所在。我堅信議員都應該不分黨派地認真監督市政、把關預算。未來我也會秉持這樣的信念,珍惜每一次短暫的質詢機會,為市民爭取權益!也請大家持續給我指教了!
👩🏫議會公開透明,市民監督議會
黃捷Youtube頻道 https://npptw.org/nJWmqB
20190927市長施政報告質詢 https://npptw.org/OTh61J
20191001社政部門黃捷質詢 https://npptw.org/MEzpea
20191004財經部門黃捷質詢(青年局) https://npptw.org/G6OZIH
20191004財經部門黃捷質詢(經濟發展局) https://npptw.org/Vjt6n2
20191005教文部門黃捷質詢(教育局) https://npptw.org/FuUhSw
20191005教文部門黃捷質詢(文化局) https://npptw.org/V1S3mT
20191009農林部門黃捷質詢 https://npptw.org/qI0sep
20191016交通部門黃捷質詢 https://npptw.org/HfhnbB
20191021衛環部門黃捷質詢(環境保護局) https://npptw.org/aj2GQd
20191021衛環部門黃捷質詢(勞工局) https://npptw.org/wQrfe4
20191021衛環部門黃捷質詢(衛生局) https://npptw.org/c3Liau
20191023都市計畫委員會質詢 https://npptw.org/ZFk6Fe
20191028工務部門黃捷質詢 https://npptw.org/vfGVNK
20191029內政部門黃捷質詢(消防局) https://npptw.org/eaza9d
20191029內政部門黃捷質詢(民政局) https://npptw.org/InKNav
20191104總質詢黃捷質詢 https://npptw.org/UQHVMq
👉保障公眾知情權,落實全民監督
1. 違章建築查報、拆除進度「資訊透明化」,保障周邊居民知情權。
2. 都市計畫委員會「開放旁聽席錄影、錄音」,會議資料公開上網。
👉源頭減污,健康城市
1. 推動鳳山溪水汙染源頭稽查、減量,力促劃設鳳山溪水汙染管制區。
2. 力挺大社工業區降編為乙種工業區,石化產業遠離居民。
3. 拒絕農地工廠污染良田,要求啟動污染農地清查、整治及污水控管計畫。
4. 要求台鐵改善鐵路地下化站體的柴油廢氣污染問題。
5. 要求環保局增聘污染稽查人員,務必以滿編為基準,同時改善現有人力過勞問題。
6. 高雄市「生煤使用控管專門小組」名單出現空污大廠代表,要求環保局檢討並避免球員兼裁判。
7. 建議環保局建置高雄市空氣污染指紋地圖並公開上網,落實公眾知情權,縮減避難反應時間。
👉性別平等,友善城市
1. 舉辦「高雄市友善同性婚姻幼兒養育政策研討公聽會」。
2. 成功爭取收出養家庭子女,享有公托資格。
3. 成功爭取「坐月子到宅服務」年度至少服務1,200人次。
4. 成功爭取性別教育培訓講師,納入更多元的講師如性別團體及同志家長。
5. 調查彩虹媽媽入校傳教,及灌輸性別歧視觀念情形。
6. 持續爭取議會「性別平等監督小組」。
7. 評估生育津貼經費編列,並盤點閒置空間設置托育家園。
8. 爭取托育人員家庭教育及性別教育,保障異性婚、同性婚、原住民族、新住民或是跨國婚等家庭型態可獲得同等尊重。
👉生態市容,打造宜居高雄
1. 修正《高雄市景觀樹木修剪準則》,保護城市樹木健康與公共安全。
2. 力促設置跨局處「城市森林發展委員會」,全面控管景觀樹木修剪、栽植亂象,獲葉匡時副市長承諾。
3. 要求增訂違章建築《強制拆除標準》、《強制拆除期限》、《強制拆除收費標準》。
👉文化創新,共存共榮
1. 爭取在黃埔新村設置CityBike站點,邀集環保局、文化局及國防部辦理會勘,讓旅客有更便利的交通方式。
2. 持續要求文化局建立以住代護訪視追蹤制度,並將人文創意活動納入考核標準。
3. 要求文化局更積極與國防部協調,讓眷村民宿、藝文工作室或商店等各類型的優秀住戶都能續約,而不是期滿便回復原狀,難以延續。
4. 提案建請市府成立跨局處小組推展以住代護實施眷村之觀光,提升高雄文化特色觀光亮點。
5. 要求文化局檢討高雄流行音樂中心招商政策,重視文創產業扶植,不讓海音中心淪為大型購物商場。
👉打狗觀光,多元亮點
1. 首先在議會提出「彩虹觀光」概念,促請市府參考東京經驗,打造友善平等的觀光環境。
2. 觀光局允諾評估彩虹觀光,並邀集倡議團體辦理踩線行程。
3. 強力要求市府重視鳳山觀光,追蹤實質政策,拒絕口號觀光。
👉友善勞工,落實勞權保障
1. 工會陪鑑制落實:要求市府實行專案產業別勞檢施行工會陪鑑制,以突破現行勞檢無法順利掌握違法型態的困境。
2. 社工勞權保障:要求市府具體落實薪資回捐稽查作業。
3. 外送員勞權保障:要求市府主動落實嚴格稽查及執法,把關外送員勞動權益。
4. 長照體系人員勞權保障:要求市府改善長照機構員工回捐稽查方式。
5. 要求制定「救護車後送就近適當醫院」辦法,緊急醫療資源妥善使用
👉友善樂齡,長照資源整合
1. 長照服務推動整合民間資源並具體落實前端宣傳。
2. 續辦免費到宅指導移工照護技巧服務並透過1966窗口統一派案。
👉建構綠能交通城市,打造人行安心路權
1. 公共腳踏車盤點設置,建造出綠色網絡
2. 爭取建造人行道,提供行人安全道路
3. 解除人行路霸問題,還給行人行走路權
👉弱勢族群乘車設施爭取,打造交通平等權益
1. 要求交通局針對弱勢族群搭乘公共運輸權益,提供完善設施。
2. 要求增設導盲行穿線,給予弱勢族群完善輔助
3. 針對年長者搭乘交通運輸工具,要求公車業者應放慢行車起步,避免年長者跌倒。
👉關懷弱勢,捍衛校園主體性
1.持續推動特教師生比至1:8。
2.持續推動建立完整特教教師兼任行政減課數規定與兼任行政職責需落實專業分際。
3.監督私校人事行政正常化。
4.爭取盤點學校體育場館於課餘時間開放社區居民使用。
5.爭取鳳山區國中小風雨球場加設太陽能遮陽頂。
👉捷運好行,優化大眾運輸路網
1.捷運黃線路網站點納入民眾意見參與。
2.爭取捷運輕軌第二階段興建維持原路線方案。
3.爭取捷運站體閒置公共空間供民眾練舞使用。
👉青年政策,建立青年參與平台
1.爭取青年局設立青年事務委員會,增加青年參政、公民參與之空間。
2.整合青年創業資源,便利青年創業。
👩🏫第二次定期大會黃捷提案
👉內政委員會提案
1. 建請「同志公民運動」活動開放民團創意提案申請。
2. 建請建立「調閱網路個資」數據統計及統計數據發布專區。
3. 建請重視警用機車巡邏所需裝備及維修費短缺問題。
4. 建請試辦警用機車保養廠。
5. 建請《高雄市消防救護車收費辦法》增列危急個案後送醫院辦法。
6. 建請保留同性伴侶註記,延續開放兩造相同性別本國籍人辦理。
7. 建請高雄市政府將香港行政長官林鄭月娥列為高雄市不受歡迎人物。
👉社政委員會提案
1. 建請「托育人員(保母)專業訓練課程」增加性別平等培訓。
2. 建請社會局於2019年12月31日前完成今年度96案委補助案的第一次全面性稽查作業。【財經】
3. 群聚違章工廠轉型工業區前,預先規劃「消防專用道路」、「消防栓」等基礎消防設施,以完備消防救災之需求。
4. 建請高雄市政府青年局評估鳳山區黃埔新村納入青年創業基地,並與文化局協調其可行性。
5. 建請高雄市政府青年局制訂青年事務委員會徵選辦法,藉以加速青年參與公共事務的活化,並帶動高雄青年發展。
👉教育委員會提案
1. 建請教育局協同社會局盤點高雄各學校適合設置托育家園之閒置空間。
2. 建請教育局偕同運發局盤點鳳山各學校籃、排球場為風雨球場,並於假日課餘開放。
3. 建請教育局調整特教資源班師生比為1:8~1:10。
4. 修正「高雄市立高級中等以下學校及幼兒園身心障礙分散式資源班設置要點」第三條。
5. 修正「高雄市立國民小學特殊教育班教師及兼任行政職務教師每週授課節數參考表」。
6. 建請研擬眷村以住代護訪視追蹤制度及考核辦法。
7. 建請重新評估高流招商政策,增進招商進度,並提出招商目標時程。
8. 建請社宅「凱旋青樹」公共藝術費,採用參與式公共藝術計畫,納入市民參與。
👉農林委員會提案
1. 建請高雄市動物保護處針對現有市面上寵物食品依動物保護法第22條之4及寵物食品病原微生物與有害健康物質種類及安全容許量標準進行全面性抽樣檢驗,以保護寵物健康。
2. 建請高雄市動物保護處針對目前駐診林園、永安水產檢驗站,檢驗過程中常見的水產問題與病名,應公開公告至市府官網,供市民知悉養殖的狀況與輔導過程。
3. 建請高雄市動物保護處應針對公職獸醫師在使用處方箋用藥時,應遵守使用相關規定,方能有效防止防疫漏洞。
4. 建請高雄市政府海洋局應針對高雄現有水產養殖業者進行溯源標籤系統的完整查核建置,避免因盤商收購後造成不同業者水產品混合情形,以利於藥檢超標後能更正確掌控源頭並加強用藥輔導。
5. 針對鳳山易淹水地區之里,於汛期前召開社區防汛會議。
👉交通委員會提案
1. 建請高雄市政府交通局加強宣導公車司機於發車時,等待乘客坐穩座位時,再開始行駛,再列入各客運公司考評項目。
2. 建請高雄市政府交通局於鳳山區各大醫院、學校、行政中心或是站牌搭客人數眾多的區域進行公車到站廣播。
3. 建請高雄市政府交通局於鳳山區各大醫院、學校或是行政中心的公車站體上,設置盲人按鈕提醒裝置。
4. 建請將鳳山待轉區槽化線,原三角型更改為駝峰型或長條式槽化線。
5. 建請高雄市政府交通局於鳳山區道路全面取消路肩,將其空間規劃施作人行道。
6. 建請觀光局主動加強稽查詐領「擴大國旅秋冬遊補助」之不肖業者。
7. 建請於高雄旅遊網成立彩虹觀光專區。
8. 建請成立跨局處小組推展以住代護實施眷村之觀光,提升高雄文化特色觀光亮點。
9. 盤點鳳山各捷運站之閒置空間並選址,設置落地鏡供學生練舞使用。
10. 輕軌路線於這會期定案,並於2020年開始施工。
👉衛生環境委員會提案
1. 建請勞工局規劃集體產業別專案勞檢施行工會陪鑑制。
2. 建請勞工局邀集相關局處、專家學者以及業者、外送員等召開公聽會或座談會,研討如何保障外送員職業安全。
3. 建請勞工局訂定《高雄市外送平台業者管理自治條例》。
4. 建請衛生局與勞工局共同評估2021年是否參照新北市作法申請中央經費補助續辦免費到宅指導移工照護技巧,並透過1966窗口統一派案。
建請衛生局改善長照機構員工薪資回捐調查方式,並規劃事前的勞動教育課程。
👉工務委員會提案
1. 敬請高雄市政府工務局制定《高雄市景觀樹木栽植作業準則》。
2. 建請工務局定期公布PCI鋪面狀況指數及道路施工期程,便於市民查詢。
3. 建置樹木電子身分證系統。
4. 建請高雄市政府工務局修正違章建築查報網,即時揭露違章建築處理進度,並改以地址直接查詢。
5. 建請高雄市政府都市發展局於「高雄市國土計畫審議委員會」提案修正「高雄市國土計畫(草案)」,取消都市計畫區內之「農業區」逕行規劃為「城發一」之規劃內容,並給予地主保留農業區之權利。
6. 建請高雄市政府工務局制定《高雄市違章建築強制拆除收費標準》。
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觀光局團體旅遊補助 在 豬豬隊友 Scott & Wendy Youtube 的評價
安心旅遊國旅補助五大方案
一、團體旅遊優惠
二、自由行旅客住宿優惠
三、自由行旅客觀光旅遊業入園優惠
四、自由行旅客台灣觀巴優惠
五、補助地方政府辦理在地特色觀光活動
交通部觀光局「安心旅遊國旅補助方案」:https://www.taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0030071
今天我們的電腦壞掉了!
但是這個消息熱騰騰剛出爐,所以說什麼也一定要趕快做出影片來,只好備用電腦搬出來硬著頭皮剪了,影片有點陽春,請大家多多包涵!
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以下為本段內容文稿:
歡迎來到「一天聽一點」,今天我們來提供一個人人都想要,但不容易得到的東西,那就是「影響力」。
不管你是什麼身份角色,你一定很清楚,我們每個人其實都是社會結構的一份子。我們處在不同的團體裡,就會有角色跟地位上的不同。而這些不同,左右著我們自己說話的份量,或者是行動的影響力。
舉個例子來說好了,如果在你的家庭裡,向來都是以媽媽的意見為主,那麼當你們遇到連續假期,要安排去哪裡度假的時候。
這時候媽媽首先發難,她說:「我們去日本吧!」這個時候通常不會、也不會有人敢跳出來反對,於是呢,你們全家的日本行,就這麼拍板了,這就是媽媽在你們家庭裡的影響力。
而如果是在職場上面,你的老闆要求各個部門,去訂下年度的營業額的目標,那你就會開始著手計畫,想著要怎麼做,才能夠為公司創造更高的產值。這個就是老闆的身份地位,在公司裡面的影響力。
那聽到這裡,你會不會有一種感覺喔,就是「人微言輕,人貴言重」?這樣的感覺還挺令人挫折的。好像只要在團體裡面,自己沒有什麼地位,不管自己說什麼,都不會有人聽、而也不會有人在乎。
但是其實喔,就算是現在的你,在家庭裡沒有聲量,在職場上還不算是個咖,然而也不代表你一輩子都翻不了身。
畢竟呢,像是蘋果電腦的創辦人「賈伯斯」,他在車庫裡面胡搞瞎搞的時候,其實那個時候也不會有人想過,他會有一天成為,領導這麼多頂尖人才,跟著他一起衝,一起研發劃時代的iphone手機,這樣的一個角色。
所以今天喔,我提供給你一個很簡單的方向,只要你試著做做看,就能夠慢慢建立起自己的影響力,讓自己越來越像個咖。
在分享具體的方法之前呢,我跟你先分享一個研究的案例好了。這個研究的案例是加州大學的洛杉機分校,有一個叫做「戈爾史坦」教授。
他曾經呢設計過一個實驗情境,他想要去研究怎麼樣做,才能夠去改變環保告示的內容,讓它更有影響力。去影響更多的房客,願意重複使用毛巾,而不是讓他們每一天都要換新的,這樣子其實很不環保。
所以呢,戈爾史坦教授,和他的研究團隊,設計了兩個版本的告示;一個是「標準版」,一個是「特別版」。
而把這個告示,隨機的放在飯店房間的浴室毛巾架上面,而這些房客們不知道自己,其實參與了這個實驗。
在「標準版」的環保告示卡上面,它寫這樣的文字喔:「舉手之勞做環保,我們的環境值得你我尊敬,住房期間如果你重複使用毛巾,可以幫忙拯救我們的地球。」這個是「標準版」的喔。
但是在「特別版」的告示上面,寫的文字是這樣喔:「加入其他房客的行列,一起舉手之勞做環保,高達有75%以上的房客,已經加入了我們最新的環保專案,重複使用客房內的毛巾。」
當你聽到這裡的時候,或許你會覺得很好奇,這樣子不同的寫法,真的會有任何差別嗎?
但是事實上,研究結果告訴我們喔,看到那些「特別版」的文案,就我後面說的那個文案的房客,有44%重複使用毛巾,而前面第一個「標準版」的文案,只有35%。
也就是說喔,一個不存在的前任房客,竟然讓後面進住的這個房客,願意動手做環保。你有沒有發現,這好像是一個很神奇的狀況喔。
標準的版本之所以比較沒有效果,是因為標準版它只講「對」的話,但是有時候「對」是沒有用的;而往往越對的話,有時候還會被忽略,引發了很多的抗拒。
而在特別版的文案裡面,它卻明確的標示出「他人的作法」,你前面的房客怎麼樣,所以產生更大的影響力。
「他人的作法」之所以有用,能成為驅動別人行動的關鍵,這是因為喔,我們每個人,都會為了贏得大家的認同,害怕被討厭、害怕被團體排除在外,所以就會別人怎麼做,而我跟著怎麼做。
那你聽到這邊,你會不會覺得喔,那原來要有影響力,就是去唬爛別人說,啊別人怎麼做,然後你就跟著做。是這樣子嗎?
其實當然不是喔,如果這樣子的做法、這麼蒼白的做法是有用的話,那你小時候,你媽媽跟你說隔壁的小明考一百,你表弟拿獎學金,那你不就是現在也是好學生了嗎?!
但事實上不是如此嘛,當媽媽這樣說的時候,你骨子裡、你肚子裡是不是只有濃濃的不爽情緒,不是這樣嗎?
那所以現在的關鍵就是,讓別人願意聽話的關鍵點,究竟是什麼?
別忘了喔,即使影響力比較小的標準版的文案,它還是有35%的人,他願意重複使用毛巾,那麼這35%的基本影響力,又是怎麼來的呢?
那是因為喔,其實在標準版本的告示,和特別版本的告示卡,它們的背面,都有另外一段文字。這個文字內容這樣說喔,你聽聽看喔。
「你知道嗎?如果飯店所有貴賓都加入我們的環保專案,每年就可以省下七萬二千加崙的水、還有三十九桶的石油,並阻止四百八十加崙的清潔劑,被釋放到大自然裡面。」
那你聽到這裡喔,這是不是一種叫做「具體化數據」的說服方法?而這樣子之所以能對人產生影響力,是因為這些明確的數字,可以讓每一個人都很清楚的知道,自己行為背後會造成什麼好處、造成什麼影響。
這種發揮影響力的原則,其實也是前面所提到的賈伯斯,經常在用的。
賈伯斯還活著的時候,他曾經和他的工程師,在會議上面,他說過一段話。這段話的大概的意思是這樣喔~
他告訴工程師說:「假如你們可以縮短10秒的開機時間,再乘以500萬的用戶,那你等於每一天省下了5,000萬秒。」
「一年下來,就可以折算成為十個人的壽命。所以你們要是可以讓開機快10秒鐘,就等於喔蘋果公司,挽救了十條人命。」
你聽到這裡,你會不會覺得賈伯斯真的蠻厲害的喔,他果然是一個很有影響力的人。
如果賈伯斯都用這樣的一個,具體數據的一個訴求,去發揮影響力。那我們當然是要提煉他裡面的精華,就是「具體化」你的訴求。你不要只告訴別人「對」的話,那這個「對」的背後的具體是什麼?
如果回到前面的環保實驗喔,我們就可以知道,可以產生影響力的方法,是「具體化的訴求」,再加上「他人做法」的參照。
那麼在實際執行上,到底應該怎麼做,才可以發揮自己的影響力呢?
如果用我們前面提過的例子,來打比方好了。
假如喔,你希望自己的連續假期,可以好好支持國內的觀光旅遊,而不是一窩蜂的跑到日本去。
那麼你或許可以試試看,這樣的說法告訴你的媽媽,比如說吧:「媽~去年因為普悠瑪的翻車,讓花蓮觀光的人潮掉很多,觀光局呢,它就推出住房補助。」
「每晚可以省下一千塊的住宿費,而我們一連住四天,就可以省下四千塊,等於少訂了一個房間。」
「再加上隔壁的王媽媽,還有李大嬸,她們也從花蓮玩回來,她們都說喔,大家因為怕翻車,所以風景區裡面沒有什麼人,旅遊品質超級好的。」
聽到這裡你有聽出來了嗎?幾個訴求喔:「少了四千塊」、「少訂一天房」、「隔壁的王大媽、李大嬸」這些是不是都是「具體化的數字」和「他人作法」兩個組合拳的表達方式?
那如果你也有同樣的困擾,試試看這樣的說法,我相信你媽媽對於假期的安排,她會慎重的重新考量。
如果再說回前面提到的,職場上的例子。假如你的老闆想用一個A廠商,但是你知道A廠商的產品的良率,越來越差,但只是因為呢,他跟老闆的私交所以呢才繼續跟A廠商合作。
那這時候,你可以怎麼樣發揮影響力,去扭轉這個局面?
我們一樣喔,用「具體化」的訴求,你可以試試看這樣子跟老闆說,你說:「對~老闆,A廠商跟我們合作很多年,大家默契是沒話說的。」
「但我做了一個市場調查,我發現同業研發的一個趨勢,已經開始淘汰老式的生產方法,改用更環保的創新材料。」
「那我們目前在這個領域裡面,已經有十多家公司用B廠商的產品,他們的市佔率是60%,而且現在是推廣期間。」
「B廠商同意,只要我們改用他們家的產品,願意再給我們打八折,省下好幾百萬的成本。」
說實在的一點,你的老闆聽到這裡,除非他有特別的考量;要不然喔,我相信他不會跟錢過不去,換廠商的機率會大大的提高。
最起碼當你是這樣敘述的時候,你的老闆會知道,你是一個會做功課、講話是有憑據的好員工。
所以我們再看一次喔,你看這一段訴求:「同業中,已經有10家公司,60%的比例用了新產品」、「新產品可以打八折」、「省下好幾百萬的成本」。這些是不是就是「具體化」和「他人作法」的一個表達方式?
聽完上面兩個例子,你可能發現喔,如果我們想要對人有影響力,在給出任何訊息的同時,你一定要記得一點,就是所謂的影響力,並不是只有說「很對」的話。
它的關鍵在哪裡?它的關鍵在於,你有事實的依據,讓人家知道比較的標準在哪裡,那這個時候,對方就比較容易按照你參考的建議,去做出更適當的決定。
所以,當你了解了「具體化的數據」和「他人作法」,這兩個能夠產生的影響力之後,接下來更重要的是喔,要是讓你能夠有更長期的影響力,它有一個更大的基本功,就是你自己是不是一個「說到做到」的人?
如果你不是的話,那你可能就是「出一張嘴」,很快的你說的再對、再符合前面所說的法則,一樣都白搭。
因為呢,一個人會相信的,始終是你活出來的樣子。而你活出的樣子越好,之於對方,就越能夠成為具有參考性,跟說服性的那個「他人的做法」。
所以如此一來喔,當你再提出「具體化的數據」,才會讓人會有想要跟隨、會想要按照你說的去的一個根基。
所以最後喔,如果你要成為別人心中,那個有力的「他人」;我很鼓勵你喔,可以把握我們近期推出的線上課程,叫「時間駕訓班」。
透過這堂課呢,你可以學會有效使用心智的能量的關鍵法則,讓你活出「說到做到」的圓滿人生。
那另外呢,如果你想要進一步的,跟別人達成共識,產生更大的影響力,我更鼓勵你可以把握,我們在今年7/4開課的「高難度對話的望聞問切」。
你會在這一門課裡面,學會怎麼樣讀懂對方的言下之意,跟言外之意,並且透過好的問句引導,自然而然的達成必要的共識。
我很希望今天所提出來的「具體化數據」和「他人作法」這兩個部份,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
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我很期待無論是線上課程,還是實體課程的教室裡,我都能夠跟你相遇、跟你一起前進,謝謝你的收看,我們再會。
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